Wie die Russen den Nordkaukasus vor der türkischen Sklaverei gerettet haben

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 16:01

Bevor der Nordkaukasus in die Einflusszone des Russischen Reiches fiel, war er jahrhundertelang der größte Sklavenmarkt der Welt.

Das wichtigste Exportgut des Nordkaukasus vom Mittelalter bis zum Beginn des 19. Jahrhunderts waren Sklaven. Noch in den 1830er Jahren exportierten die Türken jährlich bis zu 4.000 Sklaven aus der Region. Die Kosten für einen Sklaven "vor Ort" betrugen 200-800 Rubel, und beim Verkauf im Osmanischen Reich waren es bereits 1500 Rubel. Die Völker des Nordkaukasus verkauften selbst Sklaven an die Türkei, oder besser gesagt an ihren Adel - die Tscherkessen, Dagestanier. Erst in den 1830er Jahren gelang es der russischen Schwarzmeerflotte, diese Fischerei zu zerstören.

Bereits im X-XI Jahrhundert entwickelte sich in der östlichen Schwarzmeerregion ein Sklavenmarkt. Fast alle europäischen Reisenden im Mittelalter achteten darauf, dass die Besonderheit des Handels unter den Tscherkessen der Kauf und Verkauf von lebenden Gütern war. Der italienische Reisende Interiano (Anfang des 16.” Ende des 15. Jahrhunderts wurden die italienischen Kolonien am Schwarzen Meer von den Türken erobert, das Osmanische Reich wurde zum Hauptverbraucher kaukasischer Sklaven, die auch in der Person der Krimtataren und der Hochländer über ein breites Lieferantennetz verfügten als eine Vielzahl von Sklavenmärkten in der nordöstlichen Schwarzmeerregion Im Nordkaukasus wurden seit dem 18. Jahrhundert jährlich im 19. Jahrhundert bis zu 4.000 Tausend Sklaven beiderlei Geschlechts aus Tscherkessien exportiert.

Die Historikerin Lyudmila Khludova schreibt in dem Artikel "Sklavenhandel an der Schwarzmeerküste des Nordwestkaukasus in malerischen und schriftlichen Quellen des 19. Jahrhundert." (Magazin "Historisches und sozialpädagogisches Denken", Nr. 3, 2016).

Im 18. - frühen 19. Jahrhundert waren die größten Sklavenmärkte in der Region: im Nordostkaukasus "Schwarzmarkt" oder "Kara Bazar" (heute das Dorf Kochubei, Bezirk Tarumovsky), Tarki, Derbent, das Dorf Dzhar an der Grenze von Dagestan zu Georgien, Aksai und aul Enderi in Dagestan; im Nordwestkaukasus - Osmanische Häfen und Festungen in den Buchten der Schwarzmeerküste: Gelendzhik, Anapa, Yenikale (bei Kertsch), Sudzhuk-Kale (Novorossiysk), Sukhum-Kale (Sukhumi), Kopyl (Temryuk), Tuapse, Khunkala (Taman)). Darüber hinaus stammten die meisten Sklaven auf den Sklavenmärkten des Nordostkaukasus (und insbesondere Dagestans) von Christen (zum Beispiel aus Georgien) und im Nordwesten von Abchasen und Tscherkessen.

Der Reisende M. Peisonel schrieb Mitte des 18. Jahrhunderts, dass „je nach Nationalität der Versklavten auch ihr Preis zugewiesen wird. tscherkessische Sklaven ziehen in erster Linie Käufer an. Frauen dieses Blutes werden von den tatarischen Fürsten und dem türkischen Sultan selbst gerne als Konkubinen erworben. Es gibt auch georgische, kalmückische und abchasische Sklaven. Diejenigen, die aus Tscherkessien und Abaza stammen, gelten als Muslime, und Menschen des christlichen Glaubens ist es verboten, sie zu kaufen.

Viele tscherkessische Frauen wurden von Sklavenhändlern nicht an benachbarte Auls verkauft, sondern an die Schwarzmeerküste zum Verkauf an die Osmanen geliefert, da dies große finanzielle Vorteile garantierte. Der Niederländer Jean Struy schrieb: „Der Ruhm ihrer Schönheit hat sich so weit verbreitet, dass eine tscherkessische Frau auf dem Trapez- und Konstantinopel-Basar fast immer doppelt, manchmal dreimal mehr bezahlt wird als für eine Frau, deren Schönheit auf den ersten Blick scheint“uns gleich dem ersten und sogar überlegen."

Nachdem der Deal zustande gekommen war, warteten die verkauften Sklaven mehrere Wochen darauf, auf das Schiff verladen zu werden. In den 40er Jahren des 19. Jahrhunderts schrieb Moritz Wagner, dass "die Händlermädchen in der Regel mehrere Wochen brauchen, um ihre Geschäfte mit den Tscherkessen abzuschließen". A. Fonville, der Zeuge des Verkaufs kaukasischer Sklaven war, beschrieb die Bedingungen für die Unterbringung der von den Händlern gekauften Mädchen, bevor sie ins Osmanische Reich geschickt wurden: „Wir brachen sofort auf und kamen am Abend desselben Tages in Tuapse an. Von Tuapse wurde uns immer gesagt, dass es das Handelszentrum der gesamten Region ist und dass die Gegend hier äußerst malerisch ist. Stellen Sie sich unsere Überraschung vor, als wir an der Küste ankamen, an der Mündung eines kleinen Flusses, der aus den Bergen stürzte, und hier bis zu hundert Hütten sahen, die von Steinen einer zerstörten russischen Festung gestützt und mit faulen Löchern mit Löchern bedeckt waren. Diese unglückseligen Hütten wurden von türkischen Kaufleuten bewohnt, die mit Frauen handelten. Als sie den erforderlichen Vorrat an diesem Produkt hatten, schickten sie es auf einem der Kaiks, die sich immer in Tuapse befanden, in die Türkei.

Starke junge Männer waren oft mehr wert als die schönen jungen Mädchen auf den östlichen Sklavenmärkten. Ihre Arbeitskraft wurde in schwerer Arbeit eingesetzt (in der Landwirtschaft, in Bergwerken), sie wurden zum Militärdienst gezwungen, konvertierten gewaltsam zum Islam, wenn sie einer anderen Religion angehörten.

Seit den 1830er Jahren begann das Volumen des Sklavenhandels an der Schwarzmeerküste des Nordwestkaukasus allmählich zurückzugehen. Dies lag daran, dass gemäß dem Friedensvertrag von Adrianopel von 1829 die Region Transkuban an Russland ging und der Export von Gefangenen türkischer Kaufleute durch die russische Militärflotte begann, unterdrückt zu werden. "Der Handel mit tscherkessischen Mädchen wird noch immer in gleichem Umfang betrieben, erfordert aber jetzt mehr Vorsicht als zuvor und beschränkt sich ausschließlich auf die Monate mit Seestürmen, von Oktober bis März, wenn russische Kreuzer ausweichen", so Moritz Wagner die Küste ohne Häfen."

Die hohe Rentabilität des nordkaukasischen Sklavenhandels zog türkische Händler an und ermutigte sie, Risiken einzugehen. Aus den Dokumenten des Raevskys-Archivs sehen wir, dass selbst wenn "von 10 Schiffen sie 9 verlieren, diese für den gesamten Verlust aufkommen". Der russische Geheimdienstoffizier F. Tornau schreibt, dass der Frauenhandel „für türkische Kaufleute eine Quelle der frühesten Bereicherung war. Daher betrieben sie diesen Handel und vernachlässigten die Gefahr, die ihnen von den russischen Kreuzern ausging. Auf drei oder vier Reisen der Türken wurde er mit einigem Glück ein reicher Mann und konnte sein Leben in Ruhe leben; aber man sollte ihre Gier nach diesem lebendigen, schönen Produkt gesehen haben.“

Die hohe Rentabilität des Sklavengeschäfts wurde durch einen erheblichen Unterschied zwischen den Preisen für den Kauf von Frauen im Kaukasus und den Verkaufskosten für sie auf den östlichen Sklavenmärkten sichergestellt. Wenn in Tscherkessien im 19. Jahrhundert 200 bis 800 Rubel für ein Mädchen oder eine Frau bezahlt wurden. Silber, dann nach seiner Ankunft in der Türkei stieg der Preis auf 1.500 Rubel. Silber.

F. Shcherbina schreibt, dass Schmuggler in den 1830er und 1840er Jahren russische Gefangene von den Ufern des Schwarzen Meeres zum Verkauf in die Türkei transportierten, aber als russische Militärschiffe die Sklavenhändler überholten, ertränkten sie Gefangene im Meer, „um die Spuren der krimineller Handel." Bei der Befreiung tscherkessischer Frauen und der Beschlagnahme verschiedener Güter fanden russische Matrosen "in ihnen (Booten) nie russische Gefangene".

Um die russischen Patrouillenkreuzer unmerklich zu umgehen und an Land zu landen, bevorzugten die türkischen Kapitäne dunkle, möglichst mondlose Nächte. Unter solchen Bedingungen war es schwierig, den Treffpunkt mit kaukasischen Verkäufern von "lebenden Waren" zu erreichen, es bestand die Gefahr, die russischen Festungen zu erreichen. "Nachts, bei günstigem Wind, zogen die geschmuggelten Schiffe entlang der Küste und folgten den Lichtern, die von den Tscherkessen in den Bergen entzündet und unterstützt wurden." Nachdem sie am Ufer festgemacht hatten, machten die Schmuggler mehrere Schüsse, die die umliegenden Hochländer sammelten. Nach dem Entladen wurde das Schiff meist an Land gezogen und mit Ästen getarnt oder an Flussmündungen bis zur nächsten Fahrt geflutet.

Die Aktionen russischer Schiffe gegen die anglo-türkischen Schmuggler waren wirksam. Während der Marinepatrouille an der Schwarzmeerküste des Nordwestkaukasus erbeutete das russische Geschwader Dutzende von Schiffen (hauptsächlich türkische), die illegalen Handel, Sklavenhandel und Waffenlieferungen an die Hochländer betrieben.

Nachdem in den 1830er Jahren der Export von Sklaven von der Schwarzmeerküste durch russische Militärschiffe unterdrückt wurde, sanken die Kosten für Gefangene im Kaukasus merklich. Dieses finanzielle Muster wurde von dem englischen Reisenden Edmond Spencer festgestellt: „Der Preis für Frauen ist derzeit aufgrund des begrenzten Handels zwischen den Bewohnern des Kaukasus und ihren alten Freunden, Türken und Persern, erheblich gesunken; jene Eltern, die ein volles Mädchenhaus haben, betrauern dies mit der gleichen Verzweiflung, wie ein Kaufmann um einen Großhandel voller unverkaufter Waren trauert. Auf der anderen Seite ermutigt der arme Tscherkesse diesen Umstand, denn anstatt viele Jahre lang all seine Arbeitskraft aufzugeben oder den Großteil seines Viehs und seiner kleinen Wiederkäuer aufzugeben, kann er jetzt zu sehr einfachen Bedingungen eine Frau bekommen - der Wert eines wunderbaren Produktes sinkt vom enormen Preis von Hunderten von Kühen auf zwanzig oder dreißig."

Dies lag daran, dass aufgrund der schwachen sozioökonomischen und politischen Entwicklung der Berggesellschaften selbst Sklavenarbeit als solche bei ihnen wenig nachgefragt war, da sie den Eigentümern keinen spürbaren wirtschaftlichen Nutzen brachte. Das finanzielle Hauptinteresse der Hochländer-Sklavenhändler bestand im gewinnbringenden Verkauf von Gefangenen an die Türken zu einem deutlich höheren Preis als in der Region. Die Umsetzung wurde jedoch durch das zunehmend konsolidierte russische Wirtschafts- und Rechtssystem in der Region behindert.