Kofferdamm - ein architektonisches Wunder des Unterwasserbaus
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Video: Kofferdamm - ein architektonisches Wunder des Unterwasserbaus

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Anonim

Seit dem Bau der Pyramiden haben die Menschen geniale, wahnsinnige, grandiose Architektur- und Ingenieurprojekte umgesetzt. Manchmal muss man dafür an den unerwartetsten und unwirtlichsten Orten arbeiten. Auch unter Wasser. Glücklicherweise bieten moderne Technologien die breitesten Möglichkeiten im Bereich Bau und Reparatur.

Ermöglicht Ihnen, mitten in großem Wasser zu arbeiten
Ermöglicht Ihnen, mitten in großem Wasser zu arbeiten

Ein Auto zu reparieren oder einen Zaun auf dem Land zu errichten, ist nicht so schwierig. Meistens wird sogar eine mehr oder weniger vorbereitete Person jede dieser Aufgaben bewältigen. Was aber, wenn Sie ein riesiges Passagierschiff, einen Seetanker reparieren oder eine Brücke über die Meerenge bauen müssen? Solche Aufgaben sehen viel schwieriger aus, vor allem, wenn Sie ein kleines Detail hinzufügen, all dies muss direkt vor Ort im Wasser erledigt werden. Speziell für solche Situationen wurden Kofferdämme von Menschen geschaffen.

Es gibt ganz unterschiedliche
Es gibt ganz unterschiedliche

Ein Kofferdam ist ein temporärer wasserdichter Rahmen, der für Ingenieurarbeiten an einer bestimmten Stelle direkt im Wasser installiert wird. Der Prozess der Erstellung einer solchen technischen Struktur selbst ist ziemlich lang und kompliziert. An der Stelle des Gummidamms werden zunächst riesige Pfähle eingerammt. Danach wird die Struktur vor Ort montiert, in Teilen auf den Boden geworfen oder in einem Trockendock montiert und dann an den Ort gebracht und auf einmal auf zuvor vorbereiteten Pfählen installiert.

Knifflige Sache
Knifflige Sache

Notiz: Der Damm kann nirgendwo platziert werden. Vor der Installation wird ernsthaft daran gearbeitet, zunächst den Meeresboden auf einer bestimmten Baustelle zu analysieren. Darüber hinaus müssen Ingenieure die Schwere von Eis- und Sturmangriffen sowie Temperaturschwankungen berücksichtigen.

Nach Beendigung der Arbeiten werden die Kofferdämme geflutet und entfernt
Nach Beendigung der Arbeiten werden die Kofferdämme geflutet und entfernt

Sobald der Kofferdam installiert ist, beginnt der dritte Arbeitsschritt – das Abpumpen des Wassers. Danach beginnen gezielte Arbeiten an der Anlage: Reparatur eines Schiffes, Bau einer Brücke, Verlegung einer Gaspipeline, Liquidierung von Ölunfällen etc. All dies ist dank moderner Technik möglich geworden.

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