Das Meer ist verwüstet

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 16:01

Die Stille unterschied diese Reise von allen vorherigen. Einige Geräusche waren jedoch noch zu hören. Der Wind fächerte noch immer die Segel auf und heulte in der Takelage. Die Wellen schlugen noch immer gegen den Fiberglasrumpf des Schiffes. Es gab noch andere Geräusche: gedämpfte Schläge und Knarren vom Aufprall des Bootsrumpfs auf Trümmer. Es fehlten nur noch die Schreie der Seevögel, die das Boot auf früheren Reisen begleitet hatten.

Es gab keine Vögel, weil es keine Fische gab.

Ivan Macfadyen

„In diesen 28 Segeltagen verging kein Tag, an dem wir keinen guten Fisch fingen, den wir dann zum Abendessen mit Reis zubereiteten“, erinnert sich McFadyen. Diesmal beschränkte sich der Fang während der gesamten langen Reise auf nur zwei Fische.

Kein Fisch. Keine Vögel. Fast kein Lebenszeichen.

„Über die Jahre habe ich mich an Vögel gewöhnt, an ihre Schreie“, gibt er zu. „Normalerweise begleiteten sie das Boot, landeten manchmal auf dem Mast, bevor sie wieder in den Himmel aufstiegen. Die Herden, die in der Ferne über dem Meer kreisten und Sardinen jagten, waren ein alltäglicher Anblick.

Im März und April dieses Jahres war sein Boot, die Funnel Web, jedoch nur von der Stille und Verwüstung umgeben, die über dem geisterhaften Ozean herrschte.

Nördlich des Äquators, oben Neu Guinea, sahen die Matrosen in der Ferne ein großes Fischerboot, das an den Riffen entlang fuhr. „Den ganzen Tag huscht es mit dem Schleppnetz hin und her. Das Schiff war groß, wie eine schwimmende Basis “, sagt Ivan. Und nachts setzte das Schiff im Licht der Scheinwerfer seine Arbeit fort. Am Morgen wurde McFadyen hastig von seinem Partner geweckt und berichtete, dass das Schiff ein Schnellboot vom Stapel gelassen habe.

„Kein Wunder, dass ich mir Sorgen machte. Wir hatten keine Waffen, und Piraten sind in diesen Gewässern ziemlich häufig. Ich wusste, wenn diese Typen bewaffnet wären, wären wir weg“, erinnert er sich. Aber sie waren keine Piraten, zumindest nicht nach konventioneller Meinung. Das Boot legte an und melanesische Fischer gaben uns Obst, Marmeladen und Konserven. Sie teilten sich auch fünf Zuckertüten voller Fisch. Der Fisch war gut, groß, in verschiedenen Sorten. Einige waren frisch, und einige standen offensichtlich schon seit einiger Zeit in der Sonne. Wir erklärten ihnen, dass wir bei aller Lust nicht alles essen können. Wir waren nur zu zweit und es gab wenig Stauraum."

Der niederländische Supertrawler FV Margiris bei der Arbeit

Sie zuckten die Achseln und boten an, den Fisch über Bord zu werfen, und sagten, sie hätten es sowieso getan. Sie erklärten, dass dies nur ein kleiner Bruchteil des täglichen Beifangs sei. Alles, was sie wollten, war Thunfisch, und der Rest war nutzlos. Solche Fische wurden getötet und weggeworfen.

Sie liefen von morgens bis abends mit einem Schleppnetz um das gesamte Riff herum und zerstörten dabei alles Leben.

McFadien spürte, wie etwas in seinem Herzen knackte. Dieses Schiff war nur eines von unzähligen anderen, die sich hinter dem Horizont versteckten und ähnliche Arbeiten verrichteten. Kein Wunder, dass das Meer tot war. Es überrascht nicht, dass die beköderte Rute ohne Haken blieb. Es gab nichts zu fangen. Wenn es deprimierend wirkt, wird es schlimmer.

Eine Meeresschildkröte schwimmt nach einer Explosion und Verschüttung auf der Plattform Deepwater Horizon an ölverseuchten Sargassum-Algen vorbei

Die nächste Reiseroute führte von Osakiv San Francisco … Fast während der gesamten Reise gesellte sich zu der Verwüstung ein Gefühl von widerlichem Entsetzen und Angst: „Als wir die Küste verließen“ Von Japan, entstand der Eindruck, der Ozean selbst sei des Lebens beraubt.

Wir haben kaum etwas Lebendiges gesehen. Wir begegneten einem Wal, der hilflos auf der Wasseroberfläche zu kreisen schien, auf seinem Kopf war etwas, das wie ein großer Tumor aussah.

Ein ziemlich widerlicher Anblick. Mein ganzes Leben lang habe ich Meilen und Meilen des Ozeans gepflügt. Ich bin es gewohnt, Schildkröten, Delfine, Haie und große Schwärme eitler Jagdvögel zu sehen. Diesmal habe ich 3000 Seemeilen lang kein Lebenszeichen gesehen."

In San Francisco wurde ein toter Wal an Land gespült.

Wo früher das Leben war, schwammen beängstigende Müllberge herum. Einige davon sind die Folgen des Tsunami, der Japan vor einigen Jahren heimgesucht hat. Die Welle fegte über die Küste, nahm einen unglaublichen Haufen von allem auf und trug ihn zurück ins Meer. Überall, wo man hinschaut, ist der ganze Müll noch da.

Glenn, Ivans Bruder, stieg auf Hawaiizu gehen Vereinigte Staaten … Er war erschüttert von den „unzähligen Tausenden“gelber Plastikbojen, riesigen Netzen aus synthetischen Seilen, Angelschnüren und Netzen.

Millionen von Styrol-Polypen-Bits. Durchgehender Öl- und Benzinfilm.

Unzählige Hunderte von hölzernen Strommasten, die von einer tödlichen Welle entwurzelt wurden und ihre Drähte mitten im Meer schleifen.

„Früher hat man bei ruhigem Wetter einfach den Motor angelassen“, erinnert sich Ivan, „aber jetzt nicht mehr. An vielen Stellen konnten wir den Motor nicht starten, aus Angst, dass sich dieses Gewirr aus Seilen und Drähten um den Propeller winden würde. Eine ungeahnte Situation auf hoher See. Und selbst wenn wir es wagten, den Motor zu starten, war es definitiv nicht nachts und nur tagsüber, um die Trümmer vom Bug des Schiffes aus zu beobachten.

Nördlich der Hawaii-Inseln war es vom Bug des Schiffes aus durch die Wassersäule gut sichtbar. Ich sah, dass sich die Trümmer und Trümmer nicht nur an der Oberfläche befanden, sondern auch in den Tiefen des Ozeans. Verschiedene Größen, von Plastikflaschen bis hin zu Wracks in der Größe eines großen Autos oder Lastwagens. Wir sahen einen Fabrikschornstein aus der Wasseroberfläche ragen. Darunter, unter Wasser, war eine Art Kessel daran befestigt. Wir sahen etwas, das wie ein Container auf den Wellen schaukelte. Wir manövrierten zwischen diesen Trümmern. Als schwebten sie auf einem Schrottplatz. Unter Deck war ständig zu hören, wie der Rumpf gegen Trümmer prallte, und wir hatten ständig Angst, auf etwas wirklich Großes zu stoßen. Und so war die Karosserie bereits mit Dellen und Kratzern von Trümmern und Fragmenten übersät, die wir nie gesehen haben.“

Osborne Reef, 2 Kilometer von Fort Lauderdale, Florida: 2 Millionen Reifen wurden dort in den 1970er Jahren während einer gescheiterten ökologischen Operation zur Schaffung eines künstlichen Riffs abgeworfen.

Plastik war allgegenwärtig. Flaschen, Tüten, Hausmüll aller Art, von kaputten Stühlen über Mülleimer bis hin zu Spielzeug und Küchenutensilien.

Da war noch etwas. Die leuchtend gelbe Farbe des Schiffes, die im Laufe der Jahre weder von der Sonne noch vom Meerwasser verblasst war, reagierte in japanischen Gewässern mit etwas und verlor auf seltsame und beispiellose Weise ihren Glanz.

Zurück in Newcastle versucht Ivan McFadyen immer noch, sich von dem Schock zu erholen, den er erlebt hat. „Das Meer ist verwüstet“, erklärt er kopfschüttelnd und kann es selbst kaum glauben.

Da McFadien das Ausmaß des Problems erkennt und keine Organisation, keine Regierung daran interessiert zu sein scheint, es zu lösen, sucht er nach einem Ausweg. Er plant, Einfluss auf Minister der Regierung zu nehmen, in der Hoffnung auf ihre Hilfe.

In erster Linie möchte er sich an die Führung der australischen maritimen Organisation wenden, um Yachtbesitzer für die internationale Freiwilligenbewegung zu gewinnen und so den Müll zu kontrollieren und das Meeresleben zu überwachen.

McFadien schloss sich der Bewegung in den Vereinigten Staaten an und reagierte auf eine Anfrage amerikanischer Wissenschaftler, die ihrerseits Yachtbesitzer aufforderten, täglich Strahlenproben zu melden und zu sammeln, die durch den Tsunami und die anschließende Katastrophe im Atomkraftwerk in. zu einem großen Problem wurden Japan. …

McFadien wandte sich mit einer Frage an Wissenschaftler: Warum nicht verlangen, eine Flotte zum Sammeln von Müll zu schicken?

Sie antworteten jedoch, dass die Umweltschäden durch das Verbrennen von Kraftstoff bei einer solchen Reinigung zu groß seien.

Es ist einfacher, den gesamten Müll am selben Ort zu lassen.

Wakuya-Dorf, Japan. Die Folgen eines 9-Punkte-Erdbebens und des darauffolgenden Tsunamis.