Nur wenige haben einen solchen Niva . gesehen

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 16:01

Eine der interessantesten und angesehensten Kreationen der heimischen Autoindustrie ist das Niva-Auto. Dieser sowjetische und dann russische SUV war sehr beliebt und wurde sogar in andere Länder der Welt exportiert. Auf seiner Grundlage wurden eine beträchtliche Anzahl von Modifikationen erstellt, von denen viele wenig bekannt, aber sehr interessant sind.

Der erste Niva rollte 1977 vom Band und eroberte auf Anhieb die Herzen der Autofahrer. Unter der Haube befand sich ein Reihenmotor mit einer Leistung von 80 PS pro 1,6 Liter. Es war mit einem Vierganggetriebe ausgestattet. Etwas andere Modelle wurden in den Export geschickt - mit einem 1,3-Liter-Motor.

1. Lada Niva iKRA

In den meisten Fällen werden während der Modifikation sichtbare Änderungen vorgenommen. Dies war bei einem SUV namens Lada Niva iKRA der Fall. Diese Autos wurden für kurze Zeit von 1993 bis 1995 produziert und an den spanischen Automarkt geliefert. Um ausländische Käufer anzulocken, wurde beschlossen, den Innenraum des Autos komfortabler zu gestalten und ein helles Bodykit zu verwenden.

2. Lada 4×4 Niva Plein Soleil von Poch

Der offizielle Importeur von inländischen Niva-Autos in Frankreich war Poch. In den frühen 80er Jahren des letzten Jahrhunderts wurde sie mit einer Modifikation namens Plein Soleil präsentiert. Seine Besonderheit war das Fehlen eines Daches im Heck des Autos und die Verstärkung der gesamten Kraftstruktur des Autos.

3. Deutsche Lada Niva California

Beim Erstellen dieser Modifikation wurden einige interessante Änderungen vorgenommen. Eine davon war der Einbau einer Stoffluke im Dach eines SUV. Ein solches Auto wurde ebenfalls in den frühen 80er Jahren des 20. Jahrhunderts entwickelt und war für Käufer interessant, wie die Tatsache zeigt, dass solche VAZ-Modelle bereits 2009 gekauft werden konnten.

4. Lada Niva Spezial

Dies ist eine Modifikation des klassischen SUV, erstellt von der tschechischen Gesellschaft Autolada CZ. Autos wurden in Prag in Kleinstserien modifiziert. Die Handwerker veränderten die klassische Version, indem sie den hinteren Überstand verlängerten und die Flügel installierten. Ein solches Auto konnte in der Tschechischen Republik und in der Slowakei gekauft werden. Interessanterweise konnte der Käufer eine Cargo-Version namens Praktik wählen, die nur über zwei Sitze und eine einfache Passagierversion verfügte.

5. Lada 4×4 Niva "St-Tropez"

Sowjetische Autos Lada in Frankreich wurden vom Händler Jean-Jacques Pock aktiv beworben. Er entwickelte eine beachtliche Anzahl interessanter Modifikationen des Niva, unter denen das Modell mit dem Namen St. Tropez hervorsticht. Lada Niva Saint-Tropez. Sie konnten es im Zeitraum 1984-1987 kaufen. und zeichnete sich durch ein eigenartiges Design des Bodykits aus.

6. Deutsches Lada Niva Cabrio

Deutsche Handwerker waren daran interessiert, die sowjetische Niva zu verändern. So präsentierte die Deutsche Lada Automobil GmbH, die offizieller Importeur dieser Autos war, 1983 auf Basis dieses SUV ein Cabriolet, bei dem die Seitenstreben und Kraftelemente des Daches komplett fehlten. Aber es tauchte ein Rohrrahmen auf, mit dem sie beschlossen, die Karosserie zu verstärken.

Die neue Version verfügt über Vordersitze mit Kopfstützen, verstärkter seitlicher Sitzstütze und Sicherheitsgurten. Zusätzlich kamen Kotflügelverbreiterungen aus Kunststoff zum Einsatz, die in Wagenfarbe lackiert wurden und ihm eine spektakulärere Optik verlieh.

7. VAZ-21213 "Laura"

NIVA Laura ist ein gepanzerter Wagen mit Flügeltüren, der auf versteckter Panzerungstechnologie basiert. Das Auto war hauptsächlich für Sammler gedacht, konnte aber auch für andere Zwecke verwendet werden. Das gebogene Glas in voller Größe ermöglichte der Besatzung eine hohe Sichtbarkeit, und Schwingtüren ermöglichten ein schnelles Be- und Entladen der Besatzung und der Wertsachen.

8. VAZ-2131 "Antel"

Dieses sehr interessante Modell wurde 2001 gezeigt. Die Besonderheit dieser Modifikation liegt im Vorhandensein eines Kraftwerks, das sich mit der Umwandlung von chemischer Energie in elektrische Energie beschäftigte. Dieser Ansatz führte zu einem leisen Auto, das keine Dämpfe abgab. Zur Speicherung von Sauerstoff und Wasserstoff wurden spezielle Druckflaschen verwendet.

9. VAZ-2121 Auviga

Die Besonderheit dieser Modifikation bestand darin, dass das Auto eher wie ein Camping auf Rädern aussah. Ein solches Modell wurde Ende der 80er und Anfang der 90er Jahre von der lettischen Firma Auviga vorgestellt. Der Wohnaufbau kann bei Bedarf von der Maschine getrennt und auf einem speziellen Träger montiert werden. Das Projekt war interessant, wurde aber nicht weiterentwickelt.

10. Bronto-212182 "Kraft"

Niva-Autos werden oft als Basis für ungewöhnliche Modifikationen von Bronto verwendet. Eine der interessanten Lösungen ist der Panzerwagen namens "Force", bei dem die Panzerung und das Glas einem Ausbruch von Kalaschnikow 5, 45 mm standhalten können. und 7, 62 mm. Dieses Modell wurde für Sammler entwickelt. Außerdem wurden darin eine Klimaanlage, ein weiterer Akku und ein feuer- und explosionsgeschützter Kraftstofftank verbaut.

11. Bronto-212183 "Landole"

Auch dieses Modell wurde von Bronto präsentiert. Der klassische Niva wurde stark modifiziert. Der obere Teil der Karosserie wurde komplett entfernt und an seiner Stelle ein elektrischer Überrollkäfig eingebaut. Die Türen wurden vollständig entfernt und stattdessen erschienen kleine Plastikfesseln. Auch hier fehlt der übliche Kofferraum, der durch eine offene Seite ersetzt wurde. Dieses Modell wurde in den Jahren 1998-2009 hergestellt.

12. Bronto-1922-55 "Sumpf-Kombi"

Dies ist ein neu modifiziertes Niva-Auto, an dem die Spezialisten von "Bronto" gearbeitet haben, um es zu verwandeln. Die Basis des Transports waren die Brücken und der Rahmen des UAZ-3151, die Karosserie wurde jedoch vom VAZ-21213 verwendet. Das erste, was einem ins Auge fällt, sind die riesigen Lufträder, die es diesem Auto ermöglichen, sich auf Böden mit wenig Verkehr zu bewegen, daher der Name "March", was auf Französisch "Sumpf" bedeutet. Vom Niva in diesem ernsthaft aktualisierten SUV gibt es immer noch ein Getriebe, einen Motor und ein Verteilergetriebe.

13. VAZ-2121 Niva "Sahara"

Niva "Sahara" wurde 1991 in nur 6 Exemplaren veröffentlicht. Der Radstand des konventionellen „Niva“wurde um 30 cm verlängert, wodurch es möglich war, die Rückbank aus dem Bereich der Hinterräder zu verschieben und so drei Passagieren eine bequeme Sitzgelegenheit zu bieten. Das Dach am Heck des Autos ist abnehmbar

14. Niva-Trailer

Der Niva Trailer, ideal für Outdoor-Trips, wurde aus zwei Hälften des regulären Niva erstellt. Tatsächlich ist dies kein Haus auf Rädern, sondern ein Pavillon auf Rädern - drinnen, einander gegenüber, befinden sich zwei Sitze, zwischen denen sich ein Tisch befindet.

15. Niva der Zukunft

Unter Berücksichtigung der Bedürfnisse der Verbraucher beschloss AVTOVAZ, ein Massen-Crossover herauszubringen. Es ersetzt den veralteten Lada 4×4.

Als Basis für die neue Generation von Niva ist geplant, die kostengünstige und bewährte Plattform B0 (Global Access) zu verwenden, die bei der Produktion von Autos wie Renault Logan, Sandero, Duster zum Einsatz kommt. Der Autogigant Togliatinsky plant, das Chassis des Renault Duster der 2.

AVTOVAZ wird in seinem neuen Auto keine einheimischen Motoren und Getriebe verwenden. Der von Nissan entwickelte HR16DE-Motor wird der Basismotor des neuen Modells sein. Das Volumen des Aggregats beträgt 1,6 Liter, die Leistung, die es entwickeln kann, beträgt 114 PS. Das neue Auto wird mit einem geregelten Allradantrieb ausgestattet sein. Die Hinterräder sind über eine Duster-Kupplung mit dem Differenzial verbunden.

Außerdem wurde beschlossen, das Modell in eine Stadt- und eine Offroad-Version zu unterteilen. Letztere verfügen über eine verbesserte geometrische Geländegängigkeit und ein einzigartiges Allradantriebssystem. AVTOVAZ plant, eigenständig ein neues Getriebe für die neue Generation von Niva zu entwickeln. Bei der Auswahl der optimalen technischen Lösung werden die Kosten der Komponenten berücksichtigt.