Warum Flugzeuge nicht über Tibet fliegen

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 16:01

Wenn man sich die Flugkarte von Passagierflugzeugen lange anschaut, wird man feststellen, dass Linienschiffe in einigen Teilen der Welt fast nie fliegen. Es gibt nicht so viele solcher Orte auf der Welt. Eine davon ist Tibet, eine Bergregion in Zentralasien, die heute als Territorium der Volksrepublik China gilt.

Für das erwartungsgemäß fast vollständige Fehlen von Flugzeugen über Tibet gibt es mehrere Gründe.

Grund eins: schwieriger politischer Status

Tibet hat wie immer eine alte, interessante und natürlich komplexe Geschichte. Tatsache ist, dass diese Region seit dem Kalten Krieg der UdSSR und der Vereinigten Staaten einen eher lockeren Status hatte. Bis 1912 war Tibet Teil des chinesischen Qing-Reiches.

Als es zusammenbrach, wurde in Tibet ein neuer theokratischer Feudalstaat gebildet, dessen Elite sich darauf berief, dass das tibetische Reich einst auf dem tibetischen Hochland existierte, das vom 7. bis 12. Jahrhundert existierte.

Die ganze Zeit betrachtete China Tibet als sein Territorium, aber es reichte nicht bis in die Außenbezirke, da von 1927 bis 1950 im Land ein Bürgerkrieg zwischen der nationalistisch-bürgerlichen Kuomintang und den Kommunisten herrschte. Nach dem gewonnenen Krieg beschloss dieser, sich unter anderem mit der "tibetischen Frage" zu befassen, da Tibet tatsächlich unter dem Protektorat der gestrigen Kolonisatoren des Himmlischen Reiches stand: England, Frankreich und den Vereinigten Staaten.

Als Folge der Feindseligkeiten im Oktober 1951 wurde Tibet an China zurückgegeben. Als Reaktion darauf verurteilten westliche Demokratien die Aktionen der VR China, verhängten Sanktionen usw. Die tibetische Regierung floh nach Indien, wo sie bis heute lebt. Offiziell erkennen alle Länder der Welt, sogar die Vereinigten Staaten, Tibet heute als Teil Chinas an.

Die Diskussion um den Anschluss wird jedoch immer wieder mit neuem Elan entfacht, was die Entwicklung der lokalen Infrastruktur und Wirtschaft prägt. Obwohl Tibet eine Agrarregion ist, floriert Tibet unter der Herrschaft Chinas, wie die regionalen BIP-Daten zeigen, die ein stabiles Wachstum zeigen.

Grund zwei: natürliche Bedingungen

Für herrliche Aussichten muss Tibet nicht mit den einfachsten und gastfreundlichsten Naturbedingungen bezahlen. Die Bergregion ist für Flugzeugflüge nicht günstig, vor allem aufgrund der vielen Zonen konstanter Turbulenzen. Wichtig ist auch, dass es aufgrund der rauen Bedingungen und des bergigen Geländes in Tibet äußerst schwierig ist, Plätze für eine Notlandung zu finden.

Grund drei: Infrastrukturproblem

Tibet hat eine reiche Geschichte, wunderschöne Natur und ist auch eine wundervolle landwirtschaftliche Region. Das ist eigentlich alles. Daher ist hier nie eine ausgebaute Flughafeninfrastruktur entstanden.

Noch wichtiger ist, dass es in Tibet nur sehr wenige Radartürme gibt, was es für Flugzeuge sehr schwierig macht, in dieser ohnehin schon schwierigen Region zu fliegen. Das Fehlen einer ausgebauten Infrastruktur ist mit allen oben beschriebenen Gründen verbunden.

Grund vier: Routen

Der vielleicht wichtigste Grund ist Geld. Oder besser gesagt, die Unmöglichkeit, sie auf Flügen nach Tibet zu verdienen.

Erstens gibt es keine geeigneten Flughäfen, um einen Umschlagplatz für Passagierschiffe zu organisieren.

Zweitens reisen nur wenige Menschen nach Tibet, insbesondere aus dem Ausland.

Als Ergebnis stellt sich heraus, dass es unrentabel ist, Flugrouten von Linienschiffen durch diese Region zu bauen. Im selben Indochina fliegen Europäer durch Arabien und Indien. Wenn Sie versuchen, eine Route durch das Hochland zu bauen, erhalten Sie einen Umweg: eine Verschwendung von Kraftstoff und vor allem Zeit.