Amerikanischer "Mondbetrug" und neue Enthüllungen

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 16:01

Russen haben ein Sprichwort "Wir schauen ein Buch an - wir sehen eine Feige!?" Hier geht es um die Tatsache, dass viele Menschen, die einen Text, ein Bild oder ein Foto betrachten, möglicherweise nicht einmal die Hälfte der Informationen, die dieser oder jene Text, Bild oder Foto enthält, verstehen oder nicht verstehen.

Dieses Merkmal der menschlichen Psyche ist den Weisen seit langem bekannt, wie die Worte des berühmten mittelalterlichen italienischen Künstlers, des Autors von "La Gioconda", belegen, der neben talentierten Gemälden der Welt die Idee präsentierte eines Fallschirms und die Idee eines „Helikopters“(Helikopter). So Leonardo da Vinci (1452 - 1519) über "Wir schauen uns das Buch an - wir sehen eine Feige!?" sagte dies: "Es gibt drei Arten von Menschen: diejenigen, die sehen, diejenigen, die sehen, wenn sie gezeigt werden; und diejenigen, die nicht sehen (auch wenn sie gezeigt werden)."

Und Leonardo da Vinci sagte auch: "Unter den Narren gibt es eine gewisse Sekte namens Heuchler, die ständig lernen, sich selbst und andere zu betrügen, aber mehr andere als sich selbst, aber in Wirklichkeit betrügen sie mehr sich selbst als andere."

Haben Sie schon erraten, über wen es gesagt wurde?!

Am 8. März 2017 veröffentlichte ich einen Artikel "Alles Geheimnis wird klar: Die Amerikaner waren nicht auf dem Mond!" zum Mond.

Das Hauptziel dieser grandiosen Täuschung war, dass die Vereinigten Staaten der ganzen Welt ihre Größe demonstrieren wollten. Sie sagen, dass die erste Person, die 1961 mit der Raumsonde Wostok die Erde umrundete, der sowjetische Kosmonaut Yuri Gagarin war, und die erste Person, die es schaffte, die Mondoberfläche zu betreten, war der amerikanische Astronaut Neil Armstrong! Und das ist viel cooler, als nur in einem Raumschiff um die Erde zu fliegen!

Und nun, ein halbes Jahrhundert später, war endgültig klar, dass das mit großem Getöse präsentierte "amerikanische Mondepos" eine grandiose Täuschung war! 1969 verfügten die USA noch nicht über solche Raketentriebwerke, die ihre Raumsonde mit einer Besatzung an Bord zum Mond befördern und später Menschen zurückbringen könnten. Die Vereinigten Staaten haben, wie sich herausstellte, heute nicht einmal solche Motoren!

In diesem Artikel möchte ich darüber sprechen, dass es nicht nur keine amerikanischen Astronauten auf dem Mond gab, sondern auch ihr Auto, das 1971 der ganzen Welt präsentiert wurde. Hier in diesem Bild: rechts ein Modul, das angeblich aus der Mondumlaufbahn abgestiegen ist, und links ein Lunomobil, das am 7. August 1971 von diesem Abstiegsmodul während der Apollo-15-Weltraumexpedition auf die Oberfläche eines Erdsatelliten gebracht wurde.

Viele Leute, die dieses berühmte Foto betrachteten, hielten die darauf enthaltenen Informationen für die Wahrheit und glaubten, dass dieses Bild tatsächlich auf dem Mond aufgenommen wurde …

Das Bewusstsein von Millionen von Menschen war vor einem halben Jahrhundert erstaunt und abgelenkt von einem Bild, wie amerikanische Astronauten schneidig einen "eisernen Vierradritt" auf dem Mond sattelten. Übrigens denken bis heute nur wenige Nüchterne, aber hätte so etwas dann passieren können?!

Erinnern wir uns nun daran, wie Leonardo da Vinci sagte: "Es gibt drei Arten von Menschen: diejenigen, die sehen, diejenigen, die sehen, wenn sie gezeigt werden; und diejenigen, die nicht sehen (auch wenn sie gezeigt werden)." Meine weitere Geschichte wird die Geschichte eines "Sehers" sein, die ich der zweiten Art von Menschen widme: "denjenigen, die sehen, wenn sie gezeigt werden."

Wir eröffnen jetzt einen enzyklopädischen Artikel in der Welt-Wikipedia: "Mondauto":

Mondauto (auch Mondrover, Mondfahrzeug, engl. Mondrover, von engl. Mondfahrzeug, Abk. LRV) - ein vierrädriger Transportrover für die Bewegung von Menschen auf der Mondoberfläche, der während der letzten Expeditionen des Apollo-Programms - Apollo 15, Apollo 16 und Apollo 17 in den frühen 1970er Jahren - eingesetzt wurde.

Entwickler und Generalunternehmer ist Boeing. Es war ein zweisitziges Elektrofahrzeug, das von zwei nicht wiederaufladbaren Batterien angetrieben wurde. Die Steuerung des Elektrofahrzeugs wurde dem Kommandanten der Besatzung anvertraut … Quelle.

Ein weiterer enzyklopädischer Artikel in der gleichen Welt Wikipedia:

Apollo 15 (englisch Apollo 15) - das neunte bemannte Raumschiff im Apollo-Programm, die vierte Landung von Menschen auf dem Mond. Besatzungskommandant David Scott und der Pilot der Mondlandefähre James Irwin verbrachten fast drei Tage auf dem Mond (knapp 67 Stunden). Die Gesamtdauer der drei Ausfahrten zur Mondoberfläche betrug 18 Stunden und 30 Minuten. Auf dem Mond setzte die Besatzung zum ersten Mal ein Mondfahrzeug ein, nachdem sie insgesamt 27, 9 km gefahren war … Quelle.

Warum, glauben Sie, mussten die Amerikaner der ganzen Welt zeigen, dass ihre Astronauten 1971 in einem Boeing-Auto zum Mond fahren?

Die Antwort ist einfach: Am 17. November 1970 startete die sowjetische Proton-Rakete vom Weltraumbahnhof Baikonur mit der Raumstation Luna-17, die den ersten Rover der Welt (Lunokhod-1) erfolgreich zum Mond brachte. Dementsprechend wollten die Vereinigten Staaten die technischen Errungenschaften der UdSSR buchstäblich übertreffen und zeigen, dass die Amerikaner das nicht konnten!

Lunokhod-1 (Apparatus 8EL No. 203) ist der weltweit erste Rover, der vom 17. November 1970 bis 14. September 1971 erfolgreich auf der Oberfläche eines anderen Himmelskörpers operierte - dem Mond. Es gehört zu der Reihe sowjetischer ferngesteuerter selbstfahrender Fahrzeuge "Lunokhod" zur Erkundung des Mondes (Projekt E-8), arbeitete elf Mondtage (10, 5 Erdmonate) auf dem Mond und fuhr 10.540 Meter.

Diese Briefmarke, die in der UdSSR zu diesem atemberaubenden Ereignis herausgegeben wurde, zeigt deutlich, dass die sowjetische "Lunokhod" am Sinkmodul befestigt ist, das mit Flüssigtreibstoff-Triebwerken für weiche Landung ausgestattet ist.

Aber entlang dieser Führungskufen konnte sich Lunokhod-1 dann sicher auf die Mondoberfläche bewegen. Sie sind auf der Briefmarke gefaltet dargestellt.

Das obige Bild ist Computergrafik. Wie Lunokhod-1 von der Mondlandefähre abstammt, zeigt die Ausstellung im Russischen Kosmonautenmuseum:

Jetzt Achtung!

Wie das amerikanische Lunomobil 1971 von der Mondlandefähre Apollo 15 abstammte und wo es dort hinpasste, weiß wohl niemand! Die massenhafte Fehlinformation täuschte die Köpfe der Leute so sehr mit der Tatsache, dass "amerikanische Astronauten in einem Lunomobil reiten", dass aus irgendeinem Grund niemand über eine so wichtige Frage nachdachte!

Wo könnte sich in diesem Abstiegsmodul ein Lunomobil befinden und wie ist es dann auf der Mondoberfläche gelandet?

Übrigens, im Vergleich zur sowjetischen "Mondlandefähre", die auf den ersten Blick wie eine Hightech-Kreation von Wissenschaftlern aus Metall, Rohren und Drähten aussieht, sieht die amerikanische "Mondlandefähre" auf diesem Foto im wahrsten Sinne des Wortes aus wie ein Handwerkszeug aus Folie und Karton …

Dieses Bild zeigt deutlich das Verhältnis der Größe eines Mannes im Raumanzug und der Requisiten, die der Welt als "Mondlandefähre" der "Apollo"-Serie enthüllt wurden.

Im Zentrum steht die „Mondlandefähre“Apollo 15, die dieses Auto angeblich zum Mond geliefert hat.

Lunar Rover # 1 im Boeing-Werk in Kent, Washington, kurz vor dem Abflug zum Kennedy Space Center.

Wo könnte ein Auto mit solchen Rädern in dieses Modul passen, wenn doch unten das Raketenkraftwerk hätte stehen sollen, aus irgendeinem Grund von den Amerikanern sorgfältig hinter einer goldenen Folie versteckt, und oben hätte ein Arbeitsplatz für zwei sein sollen mutige Astronauten? Einer, der Legende nach, blieb in der Mondumlaufbahn.

Und noch ein "Witz", wie die Jugendlichen sagen: Wenn selbst das Lunomobil irgendwo in diesem Bauwerk versteckt war, wie kam es dann da raus?

Wo sind die Führungskufen ähnlich denen, mit denen der erste sowjetische Lunochod zum Mond geschossen wurde?!

Bitte beachten: Sowjetische Ingenieure platzierten Lunokhod-1 im Abstiegsmodul an der einzigen Stelle, an der es sein konnte: über den Treibstofftanks und einem Flüssigtreibstoff-Triebwerk, das eine sanfte Landung des gesamten Komplexes auf der Mondoberfläche gewährleistete.

Hier soll das US-Abstiegsmodul Apollo 15 anscheinend Treibstofftanks und ein weich landendes Flüssigtreibstoff-Triebwerk gehabt haben:

Achtung nochmal! Dieses (unten) kann als riesiges "Landemodul" bezeichnet werden, das nicht mit Folie bedeckt ist und von sowjetischen Ingenieuren nur entwickelt wurde, damit die gesamte Struktur mit "Lunokhod-1" an Bord sanft auf dem Mond landet Oberfläche. Es wurde so viel Metall und Treibstoff benötigt, um Lunokhod-1 allein (ohne Menschen!) eine sanfte Landung zu ermöglichen. Dieses Modul musste nicht vom Mond abheben und in die Umlaufbahn zurückfliegen. Er blieb für immer auf dem Mond.

Das amerikanische Abstiegsmodul Apollo 15 musste dann in die Mondumlaufbahn zweier Astronauten geschossen werden: James Irwin und David Scott. Darüber hinaus war für den Aufstieg von Astronauten in eine zirkumlunare Umlaufbahn ein Antriebssystem von nicht dieser Größe erforderlich! Die Schwerkraft auf dem Mond ist nur sechsmal geringer als die Schwerkraft der Erde und nicht Tausende! Und dort, ja, es gibt keine Atmosphäre, deren Widerstand nicht wie beim Start einer Raumsonde von der Erde aus überwunden werden muss, aber trotzdem! Denken Sie daran, wie viel Treibstoff benötigt wurde und welche Düsentriebwerke gebaut werden mussten, um den ersten Kosmonauten der Welt, Yuri Gagarin, in eine winzige Kapsel mit einem Durchmesser von etwa 2 Metern zu stecken!

Alles, was sich bei Yuri Garin unter der Kapsel befand, waren Treibstoff und Raketentriebwerke.

Verringern Sie jetzt die Masse dieser Rakete sogar um das Zehnfache, und Sie werden immer noch nicht das bekommen, was uns der Cartoon von schlechter Qualität zeigt, den die Amerikaner offiziell als echte Verfilmung des Apollo-15-Modulstarts von der Mondoberfläche ausgeben. Diese Aufnahme wurde angeblich von einer Kamera durchgeführt, die auf einem Mondauto montiert war!

Kommentar: „Nachdem das Cockpit unter Druck gesetzt wurde, zogen die Astronauten zum ersten Mal seit drei Tagen auf dem Mond ihre Raumanzüge nicht aus, sie legten nur Handschuhe, Helme und tragbare Lebenserhaltungs-Rucksäcke ab, schlossen Sauerstoff- und Wasserschläuche der Mondlandefähre an zu den Raumanzügen. 23 Minuten vor dem Start wurde in Houston für die Presse bekannt gegeben, dass die TV-Kamera des Lunar Rover aufgrund der aufgetretenen Probleme den Aufstieg des Falken (das Rufzeichen des Kommandanten) nicht verfolgen wird, zeigt aber nur einen statischen Plan. David Scott drückte den Bühnentrennknopf und startete den Motor, woraufhin er dem Bordcomputer bestätigte, dass das Programm fortgesetzt werden konnte. Nach 9 Sekunden löste sich die Startbühne der Falcon von der Landung Bühne und begann rasant zu steigen. Und sofort die Musik des USAF-Songs "Let's Go! blue Heights!" (Englisch "Off We Go Into The Wild Blue Yonder") Quelle.

Achtung nochmal!

Uns wird versichert, dass sich die Startbühne von der Landebrücke gelöst und in die Mondumlaufbahn gestürzt ist! Nach diesem Video von sehr schlechter Qualität zu urteilen, ist der Landeplatz das, was durch die rote Ellipse auf dem linken Foto angezeigt wird, und der Startplatz ist das, was durch die rote Ellipse auf dem rechten Foto angezeigt wird:

Die Frage ist, wo sind die Container mit Tonnen von Treibstoff? Und wo ist das Haupttriebwerk, das die Startstufe in die Mondumlaufbahn bringen sollte???

Ah, das Hochtemperatur-Düsentriebwerk war, wie sich herausstellte, den Zeichnungen zufolge direkt in den Wohnraum eingebaut, in dem sich die beiden Astronauten befanden?! Und gleichzeitig wurden sie in diesem Fach nicht gekocht wie zwei hartgekochte Eier?!

Schauen Sie, die Amerikaner haben eine Zeichnung (Bild!) für die "Sauger" veröffentlicht, die den inneren Aufbau des "Mondlandefähren"-Abstiegs erklärt. Es zu studieren ist, als würde man auf einen Zaun schauen, auf dem ein Wort mit drei Buchstaben steht. Die Aussagekraft ist ungefähr gleich.

Achten Sie auf die gezeichneten Tanks mit Treibstoff 15 und Oxidationsmittel 17, die in der Anlegestelle platziert sind. Sie sind erstens viel kleiner als die Anlegestelle unserer "Lunokhod-1" und zweitens ist der Treibstofftank 9 auf der Startbühne (umrandet durch eine rote Ellipse) lächerlich klein, und für den Oxidationstank sieht er aus wie und Es gab überhaupt keinen Platz !!!

Diese "Zeichnung von Apollo" ist nur ein Hohn auf den gesunden Menschenverstand! Besonders schockierend ist die Tatsache, dass das Strahltriebwerk der Startbühne (seine Brennkammer!) tief in den Wohnraum hineinreicht und nur eine kleine dünnwandige Haube diesen heißen "Lötkolben" von den Ärschen amerikanischer Astronauten trennt!

Und wie kann man sich nicht wieder an den großen Leonardo da Vinci erinnern?! "Unter den Narren gibt es eine gewisse Sekte namens Heuchler, die ständig lernen, sich selbst und andere zu betrügen, aber mehr andere als sich selbst, aber in Wirklichkeit betrügen sie mehr sich selbst als andere."

Anhang:

1. "Das ganze Geheimnis wird klar: Die Amerikaner waren nicht auf dem Mond!"

2. "Wie die Fahrer von Lunokhod-1 den Frauen am 8. März gratulierten!"

9. März 2017 Murmansk. Anton Blagin

Bemerkungen:

Karmadon: bei "Moon Rover" liegst du falsch, Anton. Hier ist ein Video, das beweist, dass das Mondfahrzeug von zwei Astronauten manuell aus der Mondlandefähre Apollo 15 entfernt wurde:

Anton Blagin: danke für dieses einzigartige video! Es erklärt, warum die Amerikaner an ihren "Mondstützen" eine Metallfolie brauchten, die den Boden des Moduls bedeckte! Dies ist der Bildschirm des Magiers! Sein Zweck ist es, unverständlich zu machen, wie sowohl das Lunomobil als auch der Motor für die sanfte Landung auf dem Mond mit eigener Treibstoffversorgung in das gleiche Volumen passen könnten!

Wenn hinter der goldenen Folie ein Lunomobil steckte, wo ist dann der Motor für eine sanfte Landung auf dem Mond?! Dies ist bereits eine rhetorische Frage, die keiner Antwort bedarf!

Es war ein grandioser Betrug, um das Ansehen der Vereinigten Staaten von Amerika zu erhöhen, deren Führer versuchten, allen zu beweisen, dass die Vereinigten Staaten die Supermacht Nr. 1 sind

Ich möchte meine Geschichte mit dieser sehr ätzenden, aber fairen Karikatur beenden.

Alex Bobermann: Anton, warum von leer nach leer gießen, wenn die amerikanische Trägerrakete nicht genug MOMENT OF PULSE hatte, um all diese Halabuda sogar zum LEO der Erde zu bringen … Alles andere ist schon zweitrangig … da, in drei Tagen, eine Dosis von über 600 Röntgen pro Schnecke) und Mondfotos ohne Sterne vor dem Hintergrund eines schwarzen Himmels und keine aufgeblähten Raumanzüge und ein Landemodul aus blankem, glänzendem verzinktem Stahl von etwa einem Millimeter Dicke und sogar keine Signalverzögerung bei der Kommunikation mit Missionen…

AntonBlagin "Alex Boberman: Wir müssen darüber reden, bis die Geschichte mit dem "Mondbetrug" ein Ende hat und bis alle Medien schreiben, dass die Amerikaner die ganze Welt betrogen haben! Dies wurde bisher nicht beobachtet! Also habe ich das Richtige getan, über diesen grandiosen Betrug zu schreiben! Es ist notwendig, dass buchstäblich jeder Mensch dies weiß!

Slavik Yablochny: Sie müssen den Namen dieses Landes ändern. Amerika - Betrug! Dies wird genauer sein. Ja, und Sie müssen sich daran erinnern, wer dieses Land bewohnt hat … (Schurken aller Couleur).

Stündlich: Anton, wenn Sie Energievergleiche korrekter anstellen möchten, müssen Sie nicht von Lunokhod-1, sondern von Luna-16 aus starten - mit ungefähr demselben Flugmuster und denselben Energiekosten sowie dem Grad an Zuverlässigkeit. Übrigens, zur Zuverlässigkeit - Luna-16 konnte Mondboden erst im 4. Versuch liefern. Apollo mit seiner Reihe von störungsfreien Flügen überschreitet sicherlich die Grenzen der Zuverlässigkeit!

Für Luna-16 wurde also der Proton-K / D-Raketenkomplex verwendet, 23 Tonnen bei LEO. Nachdem wir alles aus Technologie und Mathematik herausgequetscht hatten, konnten unsere Wissenschaftler und Ingenieure 101 Gramm Erde auf die Erde bringen - das ist alles, was die Energiekapazitäten der Raketentechnologie und die Formeln von Tsiolkovsky ermöglichen. Wie es möglich war, mit einem angeblich nur 6-fach größeren Raketensystem (140 Tonnen LEO) ein 5-Tonnen-Modul zur Erde zurückzubringen, bleibt noch ein Rätsel.

Zur Verdeutlichung ist hier ein Foto eines sowjetischen Moduls, das vom Mond abhebt. Der rote Kreis markiert die zur Erde zurückkehrende Kapsel.

Wsevolod Woronow Wachposten: hier gibt es kein Geheimnis. Erstens sind 101 Gramm die Masse des Mondbodens, keine Kapsel. Zweitens landete das Apollo-Abstiegsfahrzeug nicht auf dem Mond. Die Triebwerke und der Treibstoff, die für die Rückkehr zur Erde benötigt wurden, blieben in der Umlaufbahn des Mondes, während nur die Lande- und Startstufen auf dem Mond abstiegen.

Wachposten Vsevolod Woronov: sonst weiß ich es nicht! Dies bringt keine nennenswerten Gewinne. Ein zusätzliches Landemodul mitzunehmen, in dem 2/3 der Besatzung und plus ein Elektroauto usw. mitgeführt und dann weggeworfen werden, ist nicht der Fall, wenn man etwas gewinnen kann. Das Gewicht der Luna-16-Kapsel beträgt etwa 30 kg, das Apollo-Abstiegsmodul etwa 5000 kg. Spürst du den Unterschied? Die Kapselüberladungen während des Sinkflugs erreichten übrigens 100 G. Wie konnte es die Apollo-Kapsel schaffen, zunächst ohne Kontrolle und Erfahrung in den dünnsten ballistischen Korridor zu gelangen und dann genau neben dem Flugzeugträger niederzuspritzen? Alles ist längst klar, verschwenden Sie keine Zeit damit, das Unbeweisbare zu beweisen!

Weiße Rus: Anton, ich bin schockiert über deine Analyse! So eine Ausrichtung hat noch niemand gemacht! Obwohl Sie nicht der Erste sind, der das amerikanische "Mond-Epos" in Frage stellt. Was die Pindos-Pioniere betrifft, so ist dies nur eine intellektuelle Unanständigkeit für die engstirnigen Pindos und die russischen Narren, die sich ihnen angeschlossen haben und dem gleichen Pindos sowohl in den Mund als auch in den Arsch blicken.

Dann erklären NASA-Experten, wie Pioniere im Flug und auf dem Mond scheißen und, wie mangels Wissen über Weltraummedizin, Medikamente zur Anpassung und Spezialisierung. Simulatoren galoppierten diese unfertigen Starpiloten wenige Stunden nach der Wasserung über die Rampen von Flugzeugen und Hubschraubern, im Gegensatz zu den russischen Kosmonauten, die sich selbst mehrere Tage lang nicht normal bewegen konnten. Lassen Sie sie zumindest diese alltäglichen Kleinigkeiten erklären, obwohl dies tatsächlich riesige Probleme sind!

Ich möchte nicht einmal über andere Pfosten sprechen. Lass die Pindos erst einmal eine Weltraumtoilette bauen, Vaginonauten sind beschissen! Es ist lustig. PS Einen Monat später, am 12. April, ist der Tag des kosmischen Triumphs der Russen, des russischen Geistes und des russischen Intellekts. Kommen wir zurück zum Thema und posten es!

Pol Pots Lächeln: zwei oder drei Leute können zustimmen und die ganze Menschheit täuschen und, ja, scheiß drauf, fünfzig Leute (obwohl dies bereits die Grenzen der Möglichkeiten übersteigt) … Programm … wie, wie? Schauen Sie, wie aufrichtig Amerikaner im Kontrollzentrum glücklich sind … Sind das alle Schauspieler aus Hollywood? Stellen Sie sich vor, sie alle wissen, dass dies eine Lüge ist, ALLES! Und keiner von ihnen hat es vor der Kamera vermasselt … Der großartige Regisseur hat sie im MCC versammelt und ihnen beigebracht, wie man solche Gesichter macht?!

Anton Blagin: Sie fragen mich, wie Heuchler die gesamte Menschheit fünfzig Jahre lang betrügen konnten? OK! Die Antwort lautet: Lesen Sie als nächstes meinen Artikel über den gefälschten Terroranschlag im amerikanischen Boston, der 2013 inszeniert wurde. In diesem Artikel habe ich die Technologie einer anderen grandiosen Täuschung der Menschheit enthüllt. Die Tatsachen und die Kühnheit der Leute, die an dieser Täuschung beteiligt sind, sind einfach erstaunlich.