U-Boot-Front: die besten U-Boote des Zweiten Weltkriegs

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 16:01

Während des Zweiten Weltkriegs wurden nicht nur zu Lande, in der Luft und zu Wasser erbitterte Kämpfe ausgetragen, sondern auch darunter. Kampf-U-Boote stellten eine enorme Gefahr für die feindliche Flotte dar. Es war ein großer Fehler, die Kraft und das Potenzial von U-Booten zu unterschätzen, die ideale Kriegsfahrzeuge waren.

1. U-Boote Typ "T", UK

Die Kampf-U-Boote „T“(Triton Class) werden seit Mitte der 1930er Jahre in Großbritannien hergestellt. Insgesamt wurden 53 U-Boote gebaut, die alle aktiv am Zweiten Weltkrieg teilnahmen. Die Tritons waren in Bezug auf die Kampfkraft unter allen U-Booten des Zweiten Weltkriegs nicht gleich. Die bloße Erwähnung erregte bei den Matrosen Angst. Eine 11-Torpedosalve könnte einen feindlichen Militärkreuzer leicht versenken. In dem erschreckenden Bugaufbau befanden sich mehrere weitere Torpedorohre und Maschinengewehre.

Die Briten gehörten zu den ersten, die die Tritons mit den neuesten ASDIC-Sonaren ausstatteten. Während des Krieges haben britische U-Boote im Kampf einen langen Weg zurückgelegt und mehrere Dutzend Siege errungen. Die Tritons starteten eine aktive Aktivität im Atlantik, im Mittelmeer und versenkten mehrere japanische Kreuzer im Pazifischen Ozean. Zwei U-Boote der T-Klasse bei Murmansk zerstörten vier feindliche Schiffe mit Tausenden von Soldaten an Bord. Nach dem Krieg waren die Tritons bis in die 1970er Jahre bei der britischen Marine im Einsatz.

C

2. U-Boote vom Typ "Gato", USA

Amerikanische U-Boot-Kreuzer vom Typ "Gato" traten 1944 in den Krieg ein und schafften es, den Japanern in der Pazifikflotte viel Ärger zu bereiten. "Gato" blockierte die meisten Seezugänge, Versorgungsleitungen und Kommunikationen fest und ließ die japanische Armee ohne Verstärkung und das Land ohne normale Industrie zurück. In erbitterten Gefechten mit amerikanischen U-Booten verlor die Imperial Navy zwei Flugzeugträger, mehrere Kreuzer und ein paar Dutzend Zerstörer.

Die nach der Haiart benannten Boote verfügten über gute Fahreigenschaften und starke Waffen. Die Gato hatte 10 Torpedorohre und modernste Funkgeräte. Die große Autonomie der Navigation ermöglichte es, von einem Militärstützpunkt auf Hawaii ohne Auftanken an die japanische Küste zu fliegen. Es war der Kraft der U-Boote der Gato-Klasse zu verdanken, dass die Amerikaner im Pazifik gewinnen konnten.

3. U-Boote vom Typ "VII", Deutschland

Eines der massivsten Militär-U-Boote nicht nur während des Zweiten Weltkriegs, sondern in der gesamten Geschichte der U-Boot-Flotte. Von 1935 bis 1945 wurden 703 Exemplare des U-Bootes vom Typ "VII" gebaut. Dieses U-Boot kann zu Recht als das effizienteste Kriegsschiff der Geschichte bezeichnet werden. "Sevens" zerstörte alles: Flugzeugträger, Kreuzer, Lincolns, Zerstörer, Öltanker und sogar feindliche Flugzeuge. Der Schaden durch deutsche U-Bots war unbekannt. Wenn die Vereinigten Staaten die Verluste der Alliierten nicht teilweise kompensieren würden, hätten die deutschen "Sieben" eine sehr reale Chance, die britische und sowjetische Flotte zu unterdrücken und den Kriegsverlauf zu ändern.

Der Erfolg der deutschen Serien-U-Boote war einfach - die relative Billigkeit, die Einfachheit des Designs, aber gleichzeitig hervorragende Waffen und Massencharakter. Laut Statistik gab es zu Beginn des Krieges im Durchschnitt ein U-Boot-Abwehrschiff für eine deutsche "Sieben", so dass sie sich als praktisch unverwundbare Meister des Ozeans fühlten. Die Situation änderte sich radikal, als Deutschlands Gegner die volle Macht der deutschen U-Boot-Flotte erkannten und begannen, massiv eigene U-Boote zu bauen.

4. Boote des Typs "Durchschnitt", Sowjetunion

U-Boote des Typs "C", "Srednaya" oder "Stalinets" - die allgemeine Bezeichnung für eine Reihe von sowjetischen U-Booten, die in der Zeit von 1936 bis 1948 entwickelt wurden. Insgesamt wurden während des Zweiten Weltkriegs 30 Boote der Klasse "C" eingesetzt, aber selbst diese relativ kleine Anzahl von Kampffahrzeugen schaffte es, viele feindliche Schiffe zu versenken. Wegen "Esok" 19 zerstörte Schiffe, 7 Kriegsschiffe und 1 deutsches U-Boot.

Insgesamt befanden sich sechs Torpedowerfer an Bord und ebenso viele Ersatzgeschütze an den Seitengestellen, zwei Sprengkanonen und mehrere Maschinengewehre. Die Eski zeichneten sich auch durch ihre gute Seetüchtigkeit aus. An der Oberfläche konnte das U-Boot eine Geschwindigkeit von 20 Knoten erreichen und damit fast jeden feindlichen Konvoi überholen.

5. "Babys", Sowjetunion

Auf dem Höhepunkt des Krieges verlangte die UdSSR eine sofortige Verstärkung der Pazifikflotte. Zu diesem Zweck wurden etwa hundert Kampf-Mini-U-Boote der Baureihen „M“oder „Baby“gebaut, die problemlos mit der Bahn durch das Land transportiert werden konnten. Trotz der geringen Größe und relativ schwachen Bewaffnung (zwei Torpedorohre) verfügte die "Malyutki" über ein schnelles Tauchsystem und konnte bei geschickter Führung jedes U-Boot des Dritten Reiches versenken.

Andererseits war der Dienst auf der Malyutki nach Angaben der U-Bootfahrer ein echter Albtraum. Äußerst schwierige Lebensbedingungen, begrenzter Platz, ständige "Stöße". Nicht jeder Segler könnte einer solchen psychologischen und physischen Prüfung standhalten. Die kleinste Fehlfunktion an Bord des U-Bootes drohte in den meisten Fällen mit dem Tod der gesamten Besatzung. Trotzdem versenkten U-Boote der Serie "M" während des Zweiten Weltkriegs 61 feindliche Schiffe und 10 Kriegsschiffe.