Vimana - eine uralte Flugmaschine

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 16:01

Hier zum Beispiel ein Auszug aus dem Ramayana, in dem wir lesen: "Die Puspaka-Maschine, die der Sonne ähnelt und meinem Bruder gehört, wurde von dem mächtigen Ravana gebracht; diese schöne Luftmaschine wird nach Belieben überall hin gelenkt,.. … diese Maschine gleicht einer hellen Wolke am Himmel … und der König [Rama] betrat sie und dieses wunderschöne Schiff unter dem Kommando von Raghira stieg in die obere Atmosphäre auf."

Aus dem Mahabharata, einem alten indischen Gedicht von ungewöhnlichem Umfang, erfahren wir, dass jemand namens Asura Maya eine Vimana von etwa 6 m Umfang besaß, die mit vier starken Flügeln ausgestattet war. Dieses Gedicht ist eine Fundgrube an Informationen über Konflikte zwischen Göttern, die ihre Differenzen mit Waffen beilegten, die offensichtlich so tödlich sind wie die, die wir verwenden können. Neben "hellen Raketen" beschreibt das Gedicht den Einsatz anderer tödlicher Waffen. "Indra's Dart" wird mit Hilfe eines runden "Reflektors" bedient. Beim Einschalten gibt es einen Lichtstrahl ab, der, wenn er auf ein beliebiges Ziel gerichtet wird, es sofort "mit seiner Kraft verschlingt". Bei einer besonderen Gelegenheit, als der Held Krishna seinen Feind Salva im Himmel verfolgt, machte Saubha Shalvas Vimana unsichtbar. Unerschrocken feuert Krishna sofort eine Spezialwaffe ab: "Ich setze schnell einen Pfeil ein, der tötet, und suche nach dem Geräusch." Und viele andere Arten von schrecklichen Waffen werden im Mahabharata ziemlich authentisch beschrieben, aber die schrecklichste von ihnen wurde gegen Vrish eingesetzt. Die Erzählung sagt: „Gurkha, der auf seinem schnellen und kraftvollen Vimaana flog, warf ein einzelnes Projektil, das mit der ganzen Kraft des Universums geladen war, auf die drei Städte Vrishi und Andhak. Eine glühende Rauch- und Feuersäule, hell wie 10.000 Sonnen, erhob sich in all seiner Pracht. Eine unbekannte Waffe, der Eiserne Donnerkeil, der gigantische Todesbote, der das gesamte Volk der Vrishis und der Andhaks in Asche verwandelte.

Es ist wichtig zu beachten, dass diese Arten von Datensätzen nicht isoliert sind. Sie korrelieren mit ähnlichen Informationen aus anderen alten Zivilisationen. Die Wirkung dieses eisernen Blitzes enthält einen unheilvoll erkennbaren Ring. Offensichtlich wurden diejenigen, die von ihr getötet wurden, verbrannt, damit ihre Leichen nicht mehr zu erkennen waren. Die Überlebenden hielten etwas länger aus und ihre Haare und Nägel fielen aus.

Am beeindruckendsten und herausforderndsten ist vielleicht, dass einige der alten Aufzeichnungen über diese angeblich mythischen Vimanas erzählen, wie man sie baut. Die Anleitung ist auf ihre Art recht detailliert. Im Sanskrit Samarangana Sutradhara heißt es: „Der Körper des Vimaana sollte stark und haltbar gemacht werden, wie ein riesiger Vogel aus leichtem Material. Im Inneren ist es notwendig, einen Quecksilbermotor mit seinem eisernen Heizgerät darunter zu stellen Mit Hilfe der im Quecksilber verborgenen Kraft, die den treibenden Tornado in Bewegung setzt, kann eine darin sitzende Person weite Strecken am Himmel zurücklegen Die Bewegungen des Vimaana sind so, dass sie vertikal aufsteigen, vertikal absteigen und sich schräg vorwärts und rückwärts bewegen können Mit Hilfe dieser Maschinen können Menschen in die Luft steigen und himmlische Wesen auf die Erde herabsteigen.“…

Das Hakafa (babylonische Gesetze) sagt unmissverständlich: "Das Privileg, eine Flugmaschine zu fliegen, ist großartig. Das Wissen über das Fliegen gehört zu den ältesten in unserem Erbe. Ein Geschenk von" denen oben. "Wir haben es von ihnen erhalten als ein Mittel, um viele Leben zu retten."

Noch fantastischer sind die Informationen im alten chaldäischen Werk Sifral, das auf über hundert Seiten technische Details über den Bau einer Flugmaschine enthält. Es enthält Wörter, die als Graphitstab, Kupferspulen, Kristallindikator, vibrierende Kugeln, stabile Eckstrukturen übersetzt werden. (D. Hatcher Childress. Das Anti-Schwerkraft-Handbuch.)

Viele Forscher, die sich mit den Geheimnissen von UFOs befassen, können eine sehr wichtige Tatsache übersehen. Abgesehen von Spekulationen, dass die meisten der fliegenden Untertassen außerirdischen Ursprungs sind oder Militärprojekte der Regierung sein könnten, könnten eine andere mögliche Quelle das alte Indien und Atlantis sein. Was wir über alte indische Flugzeuge wissen, stammt aus alten indischen schriftlichen Quellen, die uns im Laufe der Jahrhunderte überliefert sind. Es besteht kein Zweifel, dass die meisten dieser Texte authentisch sind; es gibt buchstäblich Hunderte davon, viele sind bekannte indische Epen, aber die meisten wurden noch nicht aus dem alten Sanskrit ins Englische übersetzt.

Der indische König Ashoka gründete eine "Geheimgesellschaft von neun Unbekannten" - die großen indischen Wissenschaftler, die viele Wissenschaften katalogisieren sollten. Ashoka hielt ihre Arbeit geheim, weil er befürchtete, dass die von diesen Leuten aus alten indischen Quellen gesammelten Informationen der fortgeschrittenen Wissenschaft für die bösen Zwecke des Krieges verwendet werden könnten, gegen den Ashoka sich entschieden ablehnte, nachdem er nach dem Sieg über den Feind zum Buddhismus konvertiert war Armee in blutiger Schlacht. Neun Unbekannte schrieben insgesamt neun Bücher, vermutlich jeweils eines. Eines der Bücher hieß "The Secrets of Gravity". Dieses Buch, das Historikern bekannt war, aber nie von ihnen gesehen wurde, befasste sich hauptsächlich mit der Kontrolle der Schwerkraft. Vermutlich befindet sich dieses Buch noch irgendwo, in der Geheimbibliothek Indiens, Tibets oder anderswo (möglicherweise sogar in Nordamerika). Vorausgesetzt, dieses Wissen existiert, ist es natürlich leicht zu verstehen, warum Ashoka es geheim hielt.

Ashoka war sich auch der verheerenden Kriege bewusst, die diese Maschinen und andere "futuristische Waffen" benutzten, die mehrere tausend Jahre vor ihm das alte indische "Ram Raj" (Königreich Rama) zerstörten. Vor wenigen Jahren entdeckten die Chinesen in Lhasa (Tibet) einige Sanskrit-Dokumente und schickten sie zur Übersetzung an die Chandrigarh University. Dr. Ruf Reyna von dieser Universität erklärte kürzlich, dass diese Dokumente Anweisungen zum Bau interstellarer Raumschiffe enthalten! Ihre Fortbewegungsart, sagte sie, sei "Anti-Schwerkraft" und basierte auf einem System ähnlich dem, das in "Laghim" verwendet wurde, der unbekannten Kraft des "Ich", die in der menschlichen mentalen Struktur existiert, "zentrifugale Kraft, die ausreicht, um alles zu überwinden". Erdanziehungskraft." Laut indischen Yogis ist dies der Laghima, der es einer Person ermöglicht, zu schweben.

Dr. Reyna sagte, dass die alten Indianer an Bord dieser Maschinen, die im Text "Astern" genannt werden, eine Gruppe von Menschen auf jeden Planeten schicken könnten. Die Manuskripte sprechen auch von der Entdeckung des Geheimnisses der "Antima" oder Kappe der Unsichtbarkeit und der "Garima", die es einem ermöglicht, berg- oder bleierschwer zu werden. Natürlich nahmen indische Wissenschaftler die Texte nicht sehr ernst, aber sie begannen ihren Wert positiver zu sehen, als die Chinesen verkündeten, dass sie Teile davon für Studien im Weltraumprogramm verwenden würden! Dies ist eines der ersten Beispiele für eine Regierungsentscheidung, Antigravitationsforschung zuzulassen. (Die chinesische Wissenschaft unterscheidet sich von der europäischen Wissenschaft darin, dass es beispielsweise in der Provinz Xinjiang ein staatliches Institut gibt, das sich mit der UFO-Forschung beschäftigt.)

Die Manuskripte sagen nicht speziell, ob jemals ein interplanetarer Flug unternommen wurde, erwähnen aber unter anderem einen geplanten Flug zum Mond, wobei unklar ist, ob dieser Flug tatsächlich durchgeführt wurde. Auf die eine oder andere Weise enthält eines der großen indischen Epen, das Ramayana, einen sehr detaillierten Bericht über die Reise zum Mond im "vimana" (oder "astra") und beschreibt ausführlich den Kampf auf dem Mond mit dem " ashvin" (oder Atlanta) Schiff. Dies ist nur ein kleiner Teil der Beweise für die indische Nutzung von Anti-Schwerkraft- und Luft- und Raumfahrttechnologie.

Um diese Technologie wirklich zu verstehen, müssen wir in ältere Zeiten zurückgehen. Das sogenannte Königreich Rama in Nordindien und Pakistan wurde vor mindestens 15 Jahrtausenden gegründet und war eine Nation großer und mondäner Städte, von denen viele noch in den Wüsten Pakistans, Nord- und Westindiens zu finden sind. Das Königreich Rama existierte anscheinend parallel zur atlantischen Zivilisation im Zentrum des Atlantischen Ozeans und wurde von "erleuchteten Priesterkönigen" regiert, die an der Spitze der Städte standen.

Die sieben größten Metropolen von Rama sind in klassischen indischen Texten als die „sieben Städte von Rishi“bekannt. Nach alten indischen Texten hatten die Menschen Flugmaschinen, die "Vimanas" genannt wurden. Das Epos beschreibt die Vimana als doppelstöckiges, kreisförmiges Flugzeug mit Löchern und einer Kuppel, die der Vorstellung einer fliegenden Untertasse ziemlich ähnlich ist. Er flog "mit der Geschwindigkeit des Windes" und machte einen "melodischen Klang". Es gab mindestens vier verschiedene Arten von Vimanas; manche sind wie Untertassen, andere wie lange Zylinder – zigarrenförmige Flugmaschinen. Die alten indischen Texte über die Vimanas sind so zahlreich, dass eine Nacherzählung ganze Bände in Anspruch nehmen würde. Die alten Indianer, die diese Schiffe erschufen, schrieben ganze Flughandbücher für das Management verschiedener Arten von Vimana, von denen viele noch existieren und einige sogar ins Englische übersetzt wurden.

Das Samara Sutradhara ist eine wissenschaftliche Abhandlung, die den Flugverkehr in Vimanas aus allen möglichen Blickwinkeln betrachtet. Es enthält 230 Kapitel über Bau, Start, Reisen von Tausenden von Kilometern, Normal- und Notlandungen bis hin zu möglichen Vogelschlägen. 1875 wurde in einem der Tempel Indiens die Vimanika Shastra, ein Text aus dem 4. Jahrhundert v. Chr., entdeckt. BC, geschrieben von Bharadwaja dem Weisen, der noch ältere Texte als Quellen verwendete.

Er sprach über die Ausbeutung von Vimanas und enthielt Informationen zum Fahren, Warnungen vor langen Flügen, Informationen zum Schutz von Flugzeugen vor Hurrikanen und Blitzen und Anleitungen zum Umschalten des Motors auf "Solarstrom" aus einer kostenlosen Energiequelle namens "Anti Schwerkraft". Die Vimanika Shastra enthält acht mit Diagrammen versehene Kapitel und beschreibt drei Flugzeugtypen, darunter auch solche, die weder Feuer fangen noch abstürzen konnten. Sie erwähnt auch 31 Hauptteile dieser Geräte und 16 Materialien, die zu ihrer Herstellung verwendet werden und Licht und Wärme absorbieren, weshalb sie als geeignet für den Bau von Vimaanas angesehen werden.

Dieses Dokument wurde von J. R. Josier ins Englische übersetzt und 1979 in Mysore, Indien, veröffentlicht. Herr Josier ist der Direktor der International Academy for Sanskrit Studies mit Sitz in Mysore. Es scheint, dass die Vimanas zweifellos durch eine Art Antigravitation in Bewegung gesetzt wurden. Sie hoben senkrecht ab und konnten wie moderne Helikopter oder Luftschiffe in der Luft schweben. Bharadwaji bezieht sich auf nicht weniger als 70 Behörden und 10 Experten auf dem Gebiet der Luftfahrt der Antike.

Diese Quellen sind jetzt verloren. Die Vimanas befanden sich in "vimana grha", einer Art Hangar, und es wird manchmal gesagt, dass sie von einer gelblich-weißen Flüssigkeit und manchmal einer Art Quecksilbermischung angetrieben wurden, obwohl die Autoren in diesem Punkt unsicher zu sein scheinen. Höchstwahrscheinlich waren die späteren Autoren nur Beobachter und verwendeten die früheren Texte, und es ist klar, dass sie über das Prinzip ihrer Bewegung verwirrt waren. Die "gelblich-weiße Flüssigkeit" sieht verdächtig nach Benzin aus, und die Vimaanas könnten eine Vielzahl von Antriebsquellen gehabt haben, darunter Verbrennungsmotoren und sogar Düsentriebwerke.

Nach Dronaparva, Teilen des Mahabharata, sowie des Ramayana, wird eines der Vimanas als kugelförmig beschrieben und rauscht mit großer Geschwindigkeit durch den mächtigen Wind, der von Quecksilber erzeugt wird. Es bewegte sich wie ein UFO, ging auf, ab, bewegte sich hin und her, wie es der Pilot wollte. In einer anderen indischen Quelle, Samara, werden die Vimanas beschrieben als "Eisenmaschinen, gut zusammengebaut und glatt, mit einer Quecksilberladung, die in Form einer tosenden Flamme aus dem Rücken bricht". Eine andere Arbeit namens Samaranganasutradhara beschreibt, wie die Apparate angeordnet waren. Es ist möglich, dass das Quecksilber etwas mit der Bewegung zu tun hat, oder besser noch mit dem Kontrollsystem. Seltsamerweise entdeckten sowjetische Wissenschaftler in den Höhlen von Turkestan und der Wüste Gobi, was sie "alte Instrumente zur Navigation von Raumschiffen" nannten. Diese "Geräte" sind halbkugelförmige Glas- oder Porzellangegenstände, die in einem Kegel mit einem Quecksilbertropfen im Inneren enden.

Offensichtlich flogen die alten Indianer diese Geräte durch ganz Asien und wahrscheinlich nach Atlantis; und anscheinend sogar nach Südamerika. Der Brief, der in Mohenjo-daro in Pakistan (angeblich eine der "sieben Städte der Rishis des Rama-Reiches") gefunden wurde und noch nicht entziffert wurde, findet sich auch anderswo auf der Welt - auf der Osterinsel! Die Schrift der Osterinsel, die als Rongo-Rongo-Schrift bezeichnet wird, ist ebenfalls nicht entziffert und ähnelt sehr der Schrift von Mohenjo-daro …

In Mahavir Bhavabhuti, einem Jain-Text aus dem 8. Jahrhundert, der aus älteren Texten und Überlieferungen zusammengestellt wurde, lesen wir: „Der Luftwagen, Pushpaka, bringt viele Menschen in die Hauptstadt von Ayodhya. Der Himmel ist voller riesiger Flugmaschinen, schwarz wie die Nacht, aber übersät mit gelblichen Lichtern." … Die Veden, alte hinduistische Gedichte, die als die ältesten aller indischen Texte gelten, beschreiben Vimanas verschiedener Art und Größe: "Agnihotravimana" mit zwei Motoren, "Elefant-Viman" mit noch mehr Motoren und andere namens "Eisvogel", "ibis" und Namen anderer Tiere.

Leider wurden Vimanas, wie die meisten wissenschaftlichen Entdeckungen, letztendlich für militärische Zwecke verwendet. Die Atlantier benutzten ihre Flugmaschinen, die Wylixie, eine ähnliche Art von Fluggerät, um nach indischen Texten die Welt zu erobern. Die Atlantier, die in den indischen Schriften als "Aswins" bekannt sind, scheinen technisch noch fortgeschrittener gewesen zu sein als die Indianer und hatten natürlich ein kriegerisches Temperament. Obwohl keine alten Texte über die atlantische Wylixie bekannt sind, stammen einige Informationen aus esoterischen, okkulten Quellen, die ihr Handwerk beschreiben.

Ähnlich, aber nicht identisch mit Vimanas, waren die Vailixi normalerweise zigarrenförmig und konnten sowohl unter Wasser als auch in der Atmosphäre und sogar im Weltraum manövrieren. Andere Geräte, wie die Vimanas, hatten die Form von Untertassen und konnten anscheinend auch eingetaucht werden. Laut Eklal Kueshan, Autor von The Ultimate Frontier, wurde der Wylixie, wie er in einem Artikel von 1966 schreibt, erstmals vor 20.000 Jahren in Atlantis entwickelt, und die häufigsten waren "untertassenförmig und normalerweise trapezförmig im Querschnitt mit drei Halbkugeln". Motorgehäuse darunter. Sie verwendeten eine mechanische Anti-Schwerkraft-Installation, die von Motoren angetrieben wurde, die eine Leistung von etwa 80.000 PS entwickelten. "Die Leser konnten sich das erst in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts vorstellen.

Der alte Mahabharata, eine der Informationsquellen über die Vimanas, beschreibt weiterhin die schreckliche Zerstörungskraft dieses Krieges: "… (die Waffe war) das einzige Projektil, das mit der ganzen Kraft des Universums geladen ist. Eine glühende Säule aus Rauch und Flammen, hell wie tausend Sonnen, erhob sich in all seiner Pracht … Ein eiserner Blitz, ein riesiger Todesbote, der eine ganze Rasse von Vrishnis und Andhakas in Asche verwandelte … die Körper wurden so verbrannt, dass sie wurden unkenntlich. Haare und Nägel fielen aus; das Geschirr zerbrach ohne ersichtlichen Grund, und die Vögel wurden weiß … nach ein paar Stunden war das gesamte Essen verunreinigt … um diesem Feuer zu entkommen, warfen sich die Soldaten in Bäche, um sich und ihre Waffen zu waschen … "It Es mag scheinen, dass das Mahabharata einen Atomkrieg beschreibt! Diese sind nicht isoliert; Schlachten mit einem fantastischen Satz von Waffen und Flugzeugen sind in epischen indischen Büchern üblich. Man beschreibt sogar den Kampf zwischen Vimanas und Vailix auf dem Mond! Und die obige Passage sehr beschreibt genau, wie eine Atomexplosion aussieht und wie sich die Radioaktivität auf die Bevölkerung auswirkt.

Als die Stadt Mohenjo-daro im 19. Jahrhundert von Archäologen ausgegraben wurde, fanden sie Skelette, die einfach in den Straßen lagen, einige von ihnen hielten ihre Hände wie von einer Katastrophe überrascht. Diese Skelette sind die radioaktivsten, die jemals gefunden wurden, vergleichbar mit denen, die in Hiroshima und Nagasaki gefunden wurden. Antike Städte, deren Ziegel- und Steinmauern buchstäblich verglast, miteinander verschmolzen sind, findet man in Indien, Irland, Schottland, Frankreich, der Türkei und anderen Orten. Es gibt keine andere logische Erklärung für die Verglasung von steinernen Festungen und Städten als eine Atomexplosion.

Darüber hinaus waren die Straßen in Mohenjo-daro, einer schön vergitterten Stadt mit einer Sanitäranlage, die den heutigen in Pakistan und Indien überlegen ist, mit "schwarzen Glassplittern" übersät. Es stellte sich heraus, dass es sich bei diesen runden Stücken um irdene Töpfe handelte, die durch extreme Hitze geschmolzen waren! Mit dem katastrophalen Untergang von Atlantis und der Zerstörung des Königreichs Rama durch Atomwaffen rutschte die Welt in die "Steinzeit". …