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Wie ist Tartary gestorben? Teil 1
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Anonim

Die Tatsache, dass bis Anfang des 19. :

"Große Tataren, nur Fakten"

„Große Tataren – nur Fakten. "Das römische Reich"

„Große Tataren – nur Fakten. Greif"

„Flagge und Wappen der Tataren. Teil 1"

„Flagge und Wappen der Tataren. Teil 2"

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Ich werde nicht alle Fakten und Beweise für die Existenz von Tartary nacherzählen, es wird zu viel Platz einnehmen. Interessierte können sich unter den obigen Links damit vertraut machen. Sie sind meiner Meinung nach recht überzeugend und umfassend. Die Frage ist anders. Wie ist ein so riesiger Staat mit einer riesigen Bevölkerung, mit vielen Städten plötzlich spurlos verschwunden? Warum finden wir keine Überreste von Städten, Objekten der wirtschaftlichen Infrastruktur, die sich in jedem großen und entwickelten Staat befinden müssen? Wenn viele Menschen lebten, mussten sie Handel treiben, zwischen den Städten ziehen. Das bedeutet, dass es Straßen und Brücken geben sollte, viele Dörfer entlang derer, die Karawanen dienen usw.

Das Fehlen einer großen Anzahl materieller Spuren auf dem Territorium Sibiriens ist eines der stärksten Argumente in den Mündern der Anhänger der offiziellen Version der Geschichte, nach der "Tartaria" nur ein Mythos ist, den alte Kartographen kartographiert haben. Gäbe es in Sibirien einen riesigen Staat mit mehreren Millionen Einwohnern, dann müsste es viele Städte, Siedlungen, sie verbindende Straßen und andere Spuren des Lebens geben. Aber tatsächlich beobachten wir diese Spuren in Sibirien ihrer Meinung nach nicht in ausreichendem Maße.

In einem der auch auf dem Portal Kramola veröffentlichten Artikel versucht der Autor zu erklären, wo Tartary verschwunden sein könnte. Kurz gesagt, Tartaria wurde laut dem Autor durch einen massiven Atombombardement zerstört, der Wälder in Sibirien und im Ural niederbrannte und angeblich auch viele Krater von nuklearen Explosionen hinterließ.

Ich muss gleich sagen, dass ich nicht bestreite, dass vor etwa 200 Jahren Atomexplosionen durchgeführt wurden. Nachdem ich diesen Artikel gelesen und die Videos "Distortion of History" mit Alexei Kungurov kennengelernt hatte, gelang es meinen Freunden und mir trotz der anfänglichen Skepsis gegenüber dieser Version, mehrere Spuren von Atomexplosionen zu finden, darunter einen sehr gut lesbaren Krater in 40 km Entfernung. aus Tscheljabinsk, wo ich wohne, in der Nähe der Stadt Jemanzelinsk. Der Durchmesser dieses Trichters beträgt 13 km (die Originalgröße der Bilder erhalten Sie durch Anklicken des Bildes):

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Aber diese Version hat ein ernstes Problem. Erstens erklärt es nicht das Verschwinden aller Spuren der kulturellen und wirtschaftlichen Aktivitäten der Bewohner des riesigen Reiches. Zweitens mussten viele Atombomben gezündet werden, um eine solche totale Säuberung des Territoriums durchzuführen. Tatsächlich war es notwendig, das gesamte Gebiet Sibiriens mit einem einheitlichen Explosionsraster in einer Größenordnung von 100-150 km und vielleicht weniger abzudecken. Außerdem habe ich beim Studium alter Karten festgestellt, dass auf einigen von ihnen auf dem Territorium Sibiriens viele Städte abgebildet sind, insbesondere im Gebiet zwischen den Flüssen Irtysch und Ob. Das heißt, zu dieser Zeit gab es eine ziemlich hohe Bevölkerungsdichte. Und das bedeutet, dass ohne ein so dichtes Bombardement unweigerlich viele Menschen überleben würden, und es gibt auch viele kleine und mittlere Siedlungen. Tatsächlich stellte sich heraus, dass die meisten Siedlungen auf dem Territorium derselben Region Tscheljabinsk in der ersten Hälfte des 19. Jahrhunderts und in der Zeit von 1825 bis 1850 gegründet wurden. Darüber hinaus gibt es eine Version, dass einige der Städte und Dörfer, die angeblich im 18. oder sogar im 17. mehr über diese Kuriosität unten).

Das Problem ist, dass wir im Falle eines so massiven gleichmäßigen Bombardements auf dem Territorium Sibiriens nur ein mehr oder weniger gleichmäßiges Kratergitter beobachten sollten, aber leider beobachten wir es dort nicht. Eine Reihe von Kratern und anderen Spuren werden im Ural und in der Wolga-Region (östliches Ufer der Wolga) beobachtet. Und weiter vom Ural im Osten werden solche Spuren, die für Atomexplosionen charakteristisch sind, nicht beobachtet.

Aber wenn man sich die Satellitenbilder des Territoriums Sibiriens genau ansieht, können wir dort ganz andere Spuren finden!

Erstmals hat mich mein Schwiegervater Wassili Alekseewitsch Karpajew vor einigen Jahren auf diese ungewöhnlichen Objekte aufmerksam gemacht. Darüber hinaus sind sie sowohl auf Satellitenbildern als auch auf topografischen Karten gut sichtbar und die meisten von ihnen sind als "Sibirische Bandwälder" bekannt.

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Dabei handelt es sich um mehrere schmale, durchschnittlich 5 Kilometer breite Streifen von Kiefernwäldern, die sich vom Ob-Fluss schräg von Nordosten nach Südwesten fast bis zum Irtysch-Fluss erstrecken. Die längste Linie ist über 240 km lang. Entlang des Profils sind dies breite Senken mit einer Tiefe von 20 bis 200 Metern. Der offiziellen Legende nach wurden diese Gräben vor vielen tausend Jahren von einem Gletscher ausgehoben und dann mit "Relikt" Kiefernwäldern überwuchert.

Aber diese Erklärung zu den "Spuren des Gletschers" kann nur akzeptiert werden, wenn man nicht darüber nachdenkt, was wir tatsächlich auf den Bildern und Karten sehen. Solche Spuren kann ein Gletscher nicht hinterlassen. Die Theorie der glazialen Entstehung solcher Formationen wurzelt in Beobachtungen über die Folgen der Gletscherbewegung in Gebirgsregionen, insbesondere in den Alpen. In den Bergen beginnt das Eis aufgrund des großen Höhenunterschieds so richtig zu fließen und durchbricht auf seinem Weg Gräben und Schluchten. Dass sich jedoch auf relativ flachem Gelände, wo wir "Bandkiefernwälder" beobachten, Spuren ähnlicher Stärke und Größe bilden können, ist nur eine Vermutung. Selbst wenn wir davon ausgehen, dass es eine dicke Eisschicht gab, die nach Norden "kriecht", dann müsste das Eis über das vorhandene Gelände geflossen sein. Gleichzeitig wird der Gletscher nie streng geradlinig „gleiten“, so wie Flüsse nie streng geradlinig fließen, sondern sich um die natürliche Unebenheit des Reliefs biegen. Die Fotografien zeigen deutlich, dass die Gleise am linken (westlichen) Steilufer des Ob beginnen, also den Hang tatsächlich senkrecht zum vorherrschenden Relief schneiden. Gleichzeitig verlaufen mehrere Gleise fast geradlinig und sogar parallel zueinander!

Auch diese Spuren können keine künstlichen Strukturen sein, da völlig unklar ist, wer und zu welchem Zweck solche Gräben ausgehoben haben könnte.

Diese Spuren konnten nur von großen Objekten hinterlassen werden, die aus dem Weltraum auf die Erdoberfläche fielen. Dies wird durch die Tatsache bestätigt, dass der Azimut der Neigung der Spuren 67 bis 53 Grad beträgt, während die Spuren vom Fall kleiner Objekte im Bereich des Chany-Sees, in denen die Abweichung von der ursprünglichen Flugbahn während der Durchtritt der Atmosphäre war aufgrund der kleineren Querschnittsfläche geringer, lagen im Bereich von 67 bis 61 Grad. Dies stimmt praktisch mit dem Neigungswinkel der Erdrotationsachse zur Ebene der Ekliptik, dh zur Rotationsebene der Planeten und Asteroiden um die Sonne, überein, der 66,6 Grad beträgt. Daher ist es völlig logisch, dass Objekte, die gleichen Asteroiden, die sich in der Ebene der Ekliptik bewegen und auf die Erdoberfläche fallen, genau in diesem Winkel Spuren hinterlassen. Aber der "Rückzug des Gletschers" gerade in diesem Winkel und trotz des vorhandenen Geländes ist absolut nicht logisch.

Um noch einmal sicher zu gehen, dass dies der richtige Winkel ist, habe ich bewusst eine richtig gedrehte Abbildung der Erdkugel gefunden. In diesem Fall befinden sich die "Bandbohrer" nur horizontal.

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Was kann man sagen, wenn man sich diese Fußabdrücke ansieht. Zuerst fielen mehrere große Körper gleichzeitig mit einem Durchmesser, der Breite der Spuren nach zu urteilen, etwa 5 Kilometer. Auf den Bildern sind zwei untere lange Trails, über 240 km und 220 km lang (Nr. 1 und Nr. 2) deutlich zu erkennen. Der Abstand zwischen ihnen beträgt zu Beginn etwa 30 km. Weiter nordwestlich, ca. 40 km, befindet sich ein weiterer ca. 145 km langer Weg (Nr. 3). Noch weiter, in einer Entfernung von etwa 100 km, befindet sich ein weiterer gut lesbarer Streifen, der breiteste von allen, 7-8 km breit und 110 km lang (Nr. 4). Bei der Annäherung sind zwischen den Streifen Nr. 3 und Nr. 4 viele kleine Spuren zu sehen, die keine so klaren Streifen bilden und höchstwahrscheinlich von kleineren Fragmenten hinterlassen werden.

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Aber das ist nicht alles. Wenn wir uns vom Weg Nr. 4 weiter nach Nordwesten bewegen, werden wir viele verschmierte Streifen sehen, die Spuren des Herabfallens einer großen Menge "kleinerer" Trümmer sind. Sie sind zum Beispiel im Bereich des Chany-Sees sehr gut sichtbar:

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In diesem Fall waren diese "kleinen" Fragmente, der Größe der Spuren nach zu urteilen, auch ziemlich groß. Die Breite vieler "Streifen" beträgt 500 Meter bis 1 Kilometer, die Länge beträgt zehn oder mehr Kilometer. Lassen Sie mich zum Vergleich daran erinnern, dass die Größe des Meteoriten von Tscheljabinsk, der am 15. Februar 2013 so viel Lärm verursachte und viel Schaden angerichtet hat, auf nur 17 Meter geschätzt wird! Die Zahl der gefallenen Gegenstände beträgt, den Fußabdrücken auf den Fotos nach zu urteilen, viele Tausend!

Durch Messung der Breite des Streifens, auf dem solche Spuren sichtbar sind, von der Einfallsachse des Gleises Nr. 4 aus, erhalten wir einen Wert von etwa 330 km. Die Gesamtbreite des sichtbaren betroffenen Bereichs ab Gleis Nr. 1 beträgt mehr als 500 km.

Wenn wir uns diesen Ort auf der Reliefkarte anschauen, dann sehen wir erstens, dass dies genau die Vertiefungen in der Terrasse des linken Westufers des Ob sind, und zweitens die parallel zu Gleis Nr. 1 unten im Südosten, in einer Entfernung von 42 km und 75 km von seiner Achse, sind parallel dazu zwei weitere "Furchen" zu sehen (auf dieser Karte bezeichnet eine dunklere grüne Farbe niedrigere Orte, wie es auf physischen Karten üblich ist). Gleichzeitig ist der nahe Weg länger und wird von Schluchten und Kanälen kleiner Flüsse sowie vom Flussbett des Alei-Flusses geschnitten, entlang dem viele Felder umgepflügt werden, daher ist er auf gewöhnlichen Fotos nicht so deutlich sichtbar als Hauptspuren. Auf der Reliefkarte geht dieser Weg von der Stadt Rubtsovsk aus, durch die der Fluss Alei fließt. Zur gleichen Zeit, wenn das Bett des Alei-Flusses vor der Besiedlung von Pospelikha eine ziemlich komplexe Form hat, fließt es weiter, bevor es in den Ob-Fluss mündet, in einem schmalen, ziemlich geraden Streifen von 1 km Breite, der nur parallel zu Gleis Nr. 1.

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Der extremste Weg, dessen Länge etwa 75 km beträgt, ist interessant, weil auch ein Fluss namens Porozikha entlang ihm fließt, aber gleichzeitig fließt er in die entgegengesetzte Richtung des Flusses Ob! Wo diese Furche endet, mündet Porozikha in den Charysh-Fluss, der wieder in Richtung des Ob-Flusses fließt und nach etwa 100 km sicher in diesen mündet. Wenn diese Spuren von einem Gletscher hinterlassen wurden, wie uns versichert wird, wie kam es dann, dass ein Teil des Gletschers im Bereich des Alei-Flussbetts in eine Richtung kroch und der andere Teil, 32 km davon entfernt, in die völlig entgegengesetzte Richtung gekrochen?

Die Tatsache, dass wir eine große Anzahl von Objekten unterschiedlicher Größe haben, die sich gleichzeitig auf nahezu parallelen Bahnen bewegen, da alle Spuren in der Zone des Spuranfangs im gleichen Winkel verlaufen, sowie eine sehr breite Zone ihres Sturzes können wir folgendes feststellen:

1. Alle diese Objekte fielen gleichzeitig auf die Erdoberfläche. Das heißt, dies sind keine Spuren vieler Katastrophen, die zu verschiedenen Zeiten aufgetreten sind.

2. Dies sind keine Fragmente eines großen Meteoriten, der sich bei der Kollision mit der Erdatmosphäre in viele Fragmente zerlegt hat. Andernfalls würden sie vom Explosionsort aus divergierenden Flugbahnen folgen, das heißt, sie hätten die Form eines Fächers, dessen Strahlen zum Explosionspunkt konvergieren würden.

Mit anderen Worten, es war eine Kollision der Erde mit einem großen Meteoritenfeld.

Die Tatsache, dass die Spuren sehr langgestreckt sind und ihre Tiefe mit 4% - 0,4% der Spurbreite relativ gering ist, deutet darauf hin, dass diese Objekte fast genau tangential zur Erdoberfläche fielen, und ihre große Länge deutet auf eine hohe Eintrittsrate in die Atmosphäre dieser Objekte, die weder durch die Erdatmosphäre noch durch längeren Kontakt mit ihrer Oberfläche gelöscht werden konnten.

Wenn diese Objekte in einem steileren Winkel geflogen sind, dann sollen sie in die Oberfläche abgestürzt sein und darauf Krater gebildet haben, die auf der Oberfläche der Erde und der Planeten des Sonnensystems und ihrer Satelliten von vielen anderen, einschließlich großer Meteoriten, sind. Das gleiche hätte passieren müssen, wenn sie sich mit niedriger Geschwindigkeit bewegten, weniger als 8 km / s. Beim Eintritt in die Atmosphäre sollte die Längsgeschwindigkeit abgenommen und die Geschwindigkeit zum Erdmittelpunkt aufgrund der Schwerkraft erhöht werden, wodurch der Einfallswinkel steiler werden sollte.

Fallen sie in einem noch flacheren Winkel, dann sollten sie entweder durch die oberen Schichten der Atmosphäre fliegen und aufgrund der hohen Geschwindigkeit weiter in den Weltraum vordringen oder sogar ganz allgemein von der Atmosphäre abprallen, genauso wie Steine von der Oberfläche abprallen des Wassers, wenn wir "Pfannkuchen" starten.

Basierend auf dem, was wir sehen, oder besser gesagt, was wir nicht sehen, können wir sagen, woraus diese großen Objekte bestanden. Am Ende der Gleise sehen wir weder große Felsbrocken, noch eine Ablagerung von Steinen, die sich bei ihrer Zerstörung gebildet haben könnten, und im Allgemeinen sehen wir nicht den Boden von der Oberfläche, den ein Steinmeteorit davor hätte erhitzen sollen durch einen Durchbruchgraben von 5 km Breite und 240 km Länge. Und bei der Größe des Objekts von mehreren Kilometern sollte sich am Ende jedes Grabens ein mehrere Kilometer hoher Berg gebildet haben, vor dem sich im Halbkreis ein Erdwall befinden würde. An den Rändern des Grabens sollten sich ähnliche Erdwälle gebildet haben (genau wie ein Bulldozer, der einen Graben mit einer Klinge durchbricht). Aber stattdessen sehen wir, dass sich die Spuren am Ende zu verbreitern beginnen und ein Muster bilden, das für ein Flussdelta charakteristisch ist, das ins Meer mündet. Es kann nur eines bedeuten. Diese Objekte waren Eis-Eisberge und bestanden hauptsächlich aus Wasser. Gleichzeitig waren sie zu Beginn des Kontakts mit der Oberfläche noch hart, was die Tatsache erklärt, dass sie bei ausreichend langer Bahnlänge ungefähr die gleiche Breite aufweisen. Aber durch Reibung an der Oberfläche und der Atmosphäre erhitzen sie sich schließlich und schmelzen zu einer riesigen Welle, die sich bereits in alle Richtungen ausbreitet und alles auf ihrem Weg wegspült. Dies erklärt höchstwahrscheinlich die Tatsache, dass die Spuren nicht sehr tief und lang genug waren, während sie ein Profil nicht mit steilen Hängen, sondern mit eher sanften Hängen haben. Wenn der Meteorit aus Stein wäre, hätte er einen Graben mit steileren und schärferen Kanten graben müssen. Aber in unserem Fall schmolz der untere Teil des Eisbergs durch intensive Reibung mit dem Boden schneller als der obere und bildete eine Wasserschicht, die die Rolle eines Schmiermittels spielte, das das Gleiten verbessert, sowie die Kanten verschmiert und eine glatteres Querprofil.

Am Ende der Trails #1 und #2 ist deutlich zu erkennen, dass sie sich sehr schnell ausdehnen und schließlich zu einem durchgehenden breiten Streifen verschmelzen, was auch gut mit der Theorie von Eismeteoriten übereinstimmt, die schließlich geschmolzen sind und zwei riesige Wellen bilden alles wegfegen, was ihm in den Weg kommt, ist wie ein Tsunami und im letzten Abschnitt zusammengefügt. Interessant ist auch, dass von dem Meteoriten, der eine Spur südöstlich des Pfades Nr. 1 hinterlassen hat, entlang dem der Fluss Alei fließt, auch eine sehr charakteristische Blowout-Zone vorhanden ist. Nach dem Aufprall und der Bildung einer Welle überquerte der größte Teil die Wasserscheide zwischen den Flüssen Ob und Irtysch und gelangte zum letzten in der Nähe der Stadt Semey. Offenbar hat das Wasser der Eismeteorite, das die Spuren Nr. 1, Nr. 2 und Nr. 3 hinterlassen hat, den Fußspuren auf den Fotos nach zu urteilen letztendlich den Irtysch verlassen.

Ich kann mir das Ausmaß dieser Katastrophe nur schwer vorstellen, aber mir ist klar, dass in diesem über 500 km breiten und über 250 km langen Streifen alles zerstört wurde, was an der Oberfläche war. Die Tsunamiwelle zerstörte alle Gebäude, alle Pflanzen, zerstörte alle lebenden Organismen. Gleichzeitig musste sich die Oberfläche der Meteoriten während des Sturzes und der Abbremsung gegen Atmosphäre und Erde auf hohe Temperaturen erwärmen, was dazu führte, dass das Wasser, in das sich das Eis verwandelte, intensiv in Dampf umgewandelt werden musste. Basierend auf dem, was wir auf den Bildern sehen, war vor allem im Bereich des Lake Chany die Objektdichte im gefallenen Meteoritenfeld recht hoch, was bedeutet, dass im Bereich des Falls die Luft hätte gefüllt sein sollen mit überhitztem Dampf und möglicherweise irgendwelchen Gasen, wenn die Meteoriten nicht nur Wasser wären. Diese ganze Masse, die sich mit dem Boden auf der Erdoberfläche vermischte, musste zusammen mit dem Dampf in die obere Atmosphäre aufsteigen. Mit anderen Worten, ich habe große Zweifel, dass zumindest jemand im unmittelbaren Katastrophengebiet hätte überleben können, wenn er nicht über speziell ausgestattete Unterkünfte verfügte, die einem Nuklearangriff standhalten können. Und solche Unterstände, wie wir alle wissen, zu Beginn des 19. Jahrhunderts, als sich meiner Meinung nach diese Katastrophe ereignete, konnte noch niemand bauen.

Als ich anfing, Weltraumbilder von nahegelegenen Territorien genauer zu studieren, stellte ich sehr schnell fest, dass das betroffene Gebiet nicht auf das oben gezeigte Gebiet beschränkt war.

Zuerst wurden ähnliche parallele Spuren mit einem charakteristischen Neigungswinkel, aber kleiner, am linken Westufer des Tom-Flusses in der Nähe der Stadt Tomsk gefunden, wo eine Reihe von Meteoriten von diesem Meteoritenfeld fielen.

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Bewegen wir uns nach Westen, in die Region Omsk, Kurgan und Tscheljabinsk, dann finden wir dort auch Spuren eines Meteoritenbeschusses, die aber schon etwas anders aussehen.

Etwas höher als Omsk, am linken Westufer des Irtysch-Flusses, sehen wir charakteristische verschwommene Spuren sowie viele runde Seen, die Krater von gefallenen Meteoriten sind. Der Neigungswinkel der Gleise beträgt 65 bis 67 Grad. Es gibt viele Fußabdrücke und Krater mit einer Größe von 2 km bis zu mehreren hundert Metern, aber die meisten von ihnen sind 700 bis 1200 Meter groß. Die Tatsache, dass die Wege kürzer geworden sind und es auch fast kreisrunde Krater gibt, lässt vermuten, dass die Meteoriten hier entweder langsamer geflogen sind oder bereits in einem senkrechteren Winkel gefallen sind, und möglicherweise beides gleichzeitig.

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Vom Irtysch aus ist der auf den Bildern gut sichtbare Gleisstreifen etwa 110 km lang.

Weiter nordwestlich, oberhalb und östlich der Stadt Ishim, wird ein weiteres großes Gebiet mit Meteoriteneinbrüchen beobachtet. Darüber hinaus sind charakteristische Parallelspuren in den Bildern fast bis nach Tobolsk selbst zu lesen, die Breite des Streifens von Ishim beträgt etwa 180 km. Von Ischim bis Tobolsk in gerader Linie 240 km, das heißt von Tobolsk verlief der Fallstreifen nur 60 km. Dies ist wichtig, da die 1771 veröffentlichte erste Ausgabe der Britannica-Enzyklopädie erwähnt, dass die Hauptstadt der Tataren in der Stadt Tobolsk lag.

Im Westen wird dieses Gleisfeld vom Tobol River begrenzt. In der Region Tjumen sehen wir solche Spuren nicht mehr. Wenn wir westlich von Ishim schauen, werden wir sehen, dass auch im Süden Spuren bis nach Petropawlowsk, das im Norden Kasachstans liegt, sehr gut zu lesen sind. Im Westen verläuft der Streifen fast bis zur Stadt Yuzhnouralsk in der Region Tscheljabinsk, aber in der Region Kurgan sehen wir die charakteristischen langgestreckten Spuren fast nicht, aber wir beobachten weiterhin viele Seen und Sümpfe von fast kreisförmiger Form mit einem Durchmesser von 200 Meter bis 2 km, während die meisten von ihnen einen Durchmesser von 700 Metern bis 1 km haben. Die Gesamtlänge des Feldes beträgt etwa 600 km. Im Süden sind die Spuren im gesamten Norden Kasachstans gut lesbar, einschließlich der charakteristischen verschmierten Spuren unter der Stadt Rudny. Aber dort hat der Einfallswinkel bereits 70-73 Grad betragen, was daran liegen kann, dass an dieser Stelle der Fall später war und die Erde es geschafft hat, sich um ihre Achse zu drehen, was den Einfallswinkel der Meteoriten verändert hat. Aus dem gleichen Grund beobachten wir am Ende des Weges hauptsächlich Kraterseen und es gibt praktisch keine langgestreckten Spuren.

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Spuren nördlich von Ishim

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Spuren nordöstlich von Ishim oberhalb des Dorfes. Abatskoe

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Fußspuren in der Nähe von Tobolsk

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Fußspuren unter der Stadt Rudny, nordwestlich von Kasachstan

Als Beispiel möchte ich ein Fragment einer Fotografie nördlich von Tscheljabinsk anführen, wo es auch viele Seen gibt, die nach der offiziellen Version nach dem Rückzug des Gletschers übrig geblieben sind. Aber interessanterweise beobachten wir hier im Allgemeinen keine runden Seen mit einem Durchmesser von 500 bis 1500 Metern, und die bestehenden Seen sind alles andere als rund, da sie natürliche Vertiefungen des Reliefs einer komplexen Form füllen.

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Die Form und Größe der Seen nördlich von Chelyabinsk

Somit haben wir im Westen Sibiriens ein riesiges betroffenes Gebiet, das unter einem massiven Meteoritenbeschuss litt, dessen Gesamtfläche 1,5 Millionen Kilometer überschreitet! Wenn es vor der Katastrophe einen Staat auf diesem Territorium gab, dann konnte von Größe und Macht der wenigen Menschen, die auf wundersame Weise überlebten, danach keine Rede sein.

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Allgemeiner Umriss von Bereichen mit deutlich lesbaren Spuren

Nun, die Skeptiker werden sagen. Dass eine so gigantische Katastrophe war, den Bildern nach zu urteilen, können wir uns einig sein, aber was folgt daraus, dass es genau vor 200 Jahren passiert ist? Es könnte vor mehreren tausend, vielleicht sogar vor Millionen von Jahren geschehen sein und hat daher nichts mit dem Verschwinden der Tataren zu tun, die es vielleicht gar nicht gab.

Darüber sowie über einige sehr wichtige Schlussfolgerungen, die letztendlich aus allen verfügbaren Fakten gezogen werden können, werde ich im nächsten Teil sprechen.

Dmitry Mylnikov

Dmitry Mylnikov

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