UdSSR half zukünftigen Nazis

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 16:01

Die enge und vielseitige militärisch-technische Zusammenarbeit zwischen den beiden Staaten endete mit der Machtübernahme der Nationalsozialisten in Deutschland.

Schurkenländer

Archivfoto

Nach dem Ende des Ersten Weltkriegs war die deutsche Armee, einst die stärkste in Europa, ein erbärmlicher Anblick. Gemäß den Bedingungen des Friedensvertrages von Versailles war seine Zahl auf 100.000 Soldaten beschränkt. Den Deutschen war es verboten, Panzertruppen, militärische Luftfahrt, U-Boot-Flotte und auch militärische Forschung und Entwicklung zu betreiben.

Doch die Reichswehr, wie die Streitkräfte der Weimarer Republik genannt wurden, ließ sich ihr bitteres Schicksal nicht gefallen. Das deutsche Militär war entschlossen, seine Armee aufzubauen, aber dies war auf deutschem Territorium unter der strengen Aufsicht der Alliierten unmöglich.

Archivfoto

Eine Lösung war schnell gefunden: Deutschland wandte sich mit einem Kooperationsangebot an Sowjetrußland. Dieses Schurkenland, das gerade einen verheerenden Bürgerkrieg und eine ausländische Intervention überlebt hatte, war von feindlichen Staaten umgeben und wurde nicht einmal von einer einzigen führenden Macht der Welt anerkannt. Wie der Oberbefehlshaber der Reichswehr, Hans von Seeckt, feststellte: "Der Bruch des Versailler Diktats ist nur durch engen Kontakt mit einem starken Russland zu erreichen."

Moskau brach diese Blockade gerne, indem es Kontakte zu Deutschland knüpfte. Darüber hinaus war die militärische Zusammenarbeit mit der noch immer hochqualifizierten deutschen Armee für die Modernisierung der Roten Armee von entscheidender Bedeutung.

Umgehung von Beschränkungen

Die Verhandlungen über eine militärische Zusammenarbeit zwischen Moskau und Berlin begannen noch vor dem Ende des sowjetisch-polnischen Krieges (1919-1921) während des Großpolen-Aufstands im Jahr 1919. Von einem militärisch-politischen Bündnis war jedoch keine Rede.

Hans von Seeckt mit den Reichswehroffizieren - Bundesarchiv

1922 einigten sich Deutsche und Bolschewiki in der italienischen Kleinstadt Rapallo auf die Wiederherstellung der diplomatischen Beziehungen. Während öffentlich Wirtschaftsabkommen geschlossen wurden, wurde inoffiziell über eine Zusammenarbeit im Bereich der Ausbildung von Militärpiloten, Panzerbesatzungen und der Entwicklung chemischer Waffen verhandelt.

Infolgedessen entstanden in den 1920er Jahren in Russland eine Reihe von deutschen Geheimschulen, Ausbildungs- und Militärforschungszentren. An deren Unterhalt hat die Regierung der Weimarer Republik nicht gespart und dafür jährlich bis zu zehn Prozent des Militärbudgets des Landes bereitgestellt.

Die sowjetisch-deutsche militärische Zusammenarbeit verlief unter völliger Geheimhaltung. Obwohl Berlin es viel mehr brauchte als Moskau. 1928 schrieb der sowjetische Bevollmächtigte in Deutschland, Nikolai Krestinsky, an Stalin: „Aus staatlicher Sicht tun wir nichts, was gegen irgendwelche Verträge oder Normen des Völkerrechts verstößt. Hier verstoßen die Deutschen gegen den Versailler Vertrag, und sie müssen Angst vor Entlarvung haben, sie müssen über Verschwörungen nachdenken."

Objekt "Lipetsk"

Objekt "Lipetsk" - Deutsche Flugschule - Bundesarchiv

1925 wurde in der Nähe von Lipezk (ca. 400 km von Moskau) heimlich eine deutsche Flugschule gegründet, deren Kosten vollständig von Deutschland getragen wurden. Hier wurden vereinbarungsgemäß sowohl deutsche als auch sowjetische Piloten ausgebildet, die sich die Erfahrungen ihrer westlichen Kollegen zu eigen machten.

Neben dem Studium der Theorie wurden Erprobungen neuer Flugzeuge, Fluggeräte und Waffen durchgeführt, taktische Techniken zur Durchführung des Luftkampfes erarbeitet. Die Flugzeuge wurden vom deutschen Kriegsministerium über Vermittler aus Drittstaaten gekauft und auf das Territorium der UdSSR geliefert. Die allererste Charge bestand also aus 50 zerlegten niederländischen Fokker D-XIII-Jägern, die im Luftzentrum Lipezk ankamen.

Die Ausbildungszeit für einen deutschen Piloten in der UdSSR betrug etwa 6 Monate. Sie kamen heimlich in Lipezk an, unter falschem Namen, trugen sowjetische Uniformen ohne Abzeichen. Vor ihrer Abreise zum Luftfahrtzentrum wurden sie offiziell aus der Reichswehr entlassen, bei ihrer Rückkehr wieder aufgenommen und in Dienst gestellt. Die bei den Tests ums Leben gekommenen Piloten wurden in speziellen Kartons mit der Aufschrift „Maschinenteile“nach Hause gebracht.

Fokker D. XIII Jäger in Lipezk - Bundesarchiv

In den acht Jahren ihres Bestehens wurden an der Flugschule Lipezk mehr als hundert deutsche Piloten ausgebildet. Unter ihnen sind so bedeutende Persönlichkeiten der zukünftigen Luftwaffe wie Hugo Sperle, Kurt Student und Albert Kesselring.

Anfang der 1930er Jahre begannen sowohl Deutsche als auch Russen das Interesse an der Flugschule bei Lipezk zu verlieren. Erstere konnten unter Umgehung vieler Restriktionen des Versailler Vertrages bereits teilweise ihre Streitkräfte auf ihrem Territorium vorbereiten. Für letztere war nach der Machtübernahme der Nationalsozialisten 1933 eine militärisch-technische Zusammenarbeit mit einem weltanschaulichen Feind unmöglich. Im selben Jahr wurde die Flugschule geschlossen.

Objekt "Kama"

Training an Sperrholztanks im Werk "Kama" - Archivfoto

Die Vereinbarung über die Organisation einer deutschen Panzerschule in der UdSSR wurde 1926 geschlossen, begann jedoch erst Ende 1929 zu funktionieren. Die Kama-Schule in der Nähe von Kasan (800 km von Moskau entfernt) wurde in sowjetischen Dokumenten als Air Force Technical Courses bezeichnet.

"Kama" arbeitete nach dem gleichen Prinzip wie "Lipetsk": absolute Geheimhaltung, Finanzierung hauptsächlich auf Kosten der deutschen Seite, gemeinsame Ausbildung sowjetischer und deutscher Panzer. Auf dem Trainingsgelände bei Kasan testeten sie aktiv Panzerbewaffnung, Kommunikation, studierten die Taktik des Panzerkampfes, Tarnung und Interaktion im Rahmen von Panzergruppen.

Übungsmanöver in der Anlage "Kama" - Archivfoto

Die Versuchspanzer, die sogenannten "Großtraktoren", wurden im Geheimen im Auftrag der deutschen Wehrmacht von den führenden Unternehmen des Landes (Krupp, Rheinmetall und Daimler-Benz) hergestellt und zerlegt in die UdSSR geliefert. Die Rote Armee ihrerseits stellte leichte T-18-Panzer und die in Großbritannien hergestellten Carden-Lloyd-Tanketten zur Verfügung.

Wie im Fall der Flugschule Lipezk war das Funktionieren der Kama nach 1933 unmöglich. Für kurze Zeit ihres Bestehens bildete sie 250 sowjetische und deutsche Tanker aus. Unter ihnen sind der zukünftige Held der Sowjetunion, Generalleutnant Semyon Krivoshein, Wehrmachtsgeneral Wilhelm von Thoma und Heinz Guderians Stabschef Wolfgang Thomale.

Objekt "Tomka"

Deutsches Personal am Standort Tomka - Bundesarchiv

Die Schule für chemische Kriegsführung "Tomka" in der Region Saratow (900 km) war das geheimste Zentrum der Reichswehr in der UdSSR. Der Komplex bestand aus vier Laboratorien, zwei Vivarien, einer Entgasungskammer, einem Kraftwerk, einer Garage und Wohnbaracken. Die gesamte Ausrüstung, mehrere Flugzeuge und Geschütze wurden heimlich aus Deutschland mitgebracht.

Deutsches Personal von 25 Personen war ständig in "Tomka" untergebracht: Chemiker, Biologen-Toxikologen, Pyrotechniker und Artilleristen. Außerdem gab es sowjetische Spezialisten als Schüler an der Schule, die nicht so reiche Erfahrungen im Umgang mit Chemiewaffen hatten wie ihre westlichen Kollegen.

Tests auf der Strecke wurden in den Jahren 1928-1933 durchgeführt. Sie bestanden im Versprühen giftiger Flüssigkeiten und giftiger Substanzen mit Hilfe von Luftfahrt und Artillerie sowie in der Desinfektion von Territorien.

Bundesarchiv

Von all ihren Einrichtungen auf dem Territorium der UdSSR hielten die Deutschen am meisten an der Tomka fest. Neben den Beschränkungen des Versailler Vertrages spielte für sie auch der geografische Faktor eine Rolle: In einem dicht besiedelten relativ kleinen Deutschland war es nicht einfach, geeignete Teststandorte für Chemiewaffentests zu finden. Trotz der Tatsache, dass das Funktionieren der Schule für die sowjetische Seite sowohl Geld als auch unschätzbare Erfahrungen brachte, erwies sich der politische Moment als wichtiger: Im Geburtsjahr des Dritten Reichs wurde "Tomka" geschlossen.