Wie Gagarin starb: die Version von Spezialisten

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 16:01

Vor fast 60 Jahren flog Gagarin als erster Mensch der Geschichte ins All. Mit seinem Leben und Tod sind jedoch viele Geheimnisse und Vermutungen verbunden.

Die Umstände des Todes des ersten Menschen im All, Yuri Gagarin, der 1968 bei einem Flugzeugabsturz ums Leben kam, waren lange Zeit von Gerüchten umgeben.

Am 27. März 1968 stürzte in der Nähe des Dorfes Novoselovo in der Region Wladimir ein Flugzeug ab, das von Juri Gagarin zusammen mit dem Ausbilder Wladimir Seregin gesteuert wurde. Doch erst zwei Tage später erfuhren sie vom Tod des Volkslieblings, und alle Daten über die Tragödie wurden sofort klassifiziert. Es war dieses Mysterium, das Gerüchte aufkommen ließ, dass die Katastrophe überhaupt kein Unfall war.

Es gab keine Beschwerden

Später erinnerte sich Alexei Leonov, der als erster Mensch in einem Raumanzug ins Weltall ging, an Gagarins letzte Tage: „Yura starb am Dienstag, und einige Tage zuvor, am Samstag, beschlossen wir, uns die Haare schneiden zu lassen. Das machten wir normalerweise im Friseursalon des Hotels Yunost, in der Nähe des Luzhniki-Stadions, bei demselben Meister namens Igor. Und als ich mir die Haare schneiden ließ, setzte ich mich hinter meinen Arbeitsstuhl und beobachtete den Vorgang.

Yura hatte einen großen Muttermal an ihrem Hals, etwa einen halben Zentimeter im Durchmesser. Und als Igor anfing, sich mit einem Rasiermesser näher an seinem Hals zu rasieren, sagte ich ihm: "Schau, rasiere nicht die Schönheit selbst aus Versehen ab!" Er war nicht beleidigt, er verstand, dass ich scherzte, und grunzte als Antwort: "Ja, ich weiß, ich weiß …"

Wenn ein Mensch stirbt, erinnern wir uns oft an etwas Symbolisches, Ungewöhnliches in seinem Verhalten. Yura hatte nichts dergleichen, keine Befürchtungen. Aber mit der Zeit kam mir das Verhalten des Friseurs nicht mehr so vor wie immer. Normalerweise fegte er nach einem Haarschnitt die Haare vom Boden und warf sie weg. Und an diesem Samstag hat er Yurins Locken ordentlich gesammelt und in den Spind gelegt."

Vor dem Flug unterzog sich Gagarin wie üblich einer ärztlichen Untersuchung. Es gab keine Beschwerden. Leonov war am Unfalltag nicht weit von der Absturzstelle entfernt. Er berichtete, dass er zwei laute Explosionen gehört habe.

Die offiziellen Schlussfolgerungen der Kommission: Die Besatzung änderte die Flugrichtung, machte ein scharfes Manöver und geriet ins Trudeln. Die Piloten versuchten, das Flugzeug in den Horizontalflug zu bringen, kollidierten aber dennoch mit dem Boden. Die Besatzung wurde getötet. Weder eine Fehlfunktion der Ausrüstung noch Spuren im Blut der Piloten wurden festgestellt.

"Diese Schlussfolgerung sieht für normale Leute plausibel aus", erklärte der 79-jährige Leonov, "aber nicht professionell." Der Bericht der Kommission wurde geheim gehalten, und seine Einzelheiten sind nur aus Artikeln und Interviews der einzelnen Mitglieder bekannt. Die Ursachen und Umstände der Katastrophe sind noch unklar.

Andere Versionen

Bis heute gibt es eine Vielzahl von Versionen des Absturzes von Gagarins Flugzeug. Hier sind nur einige davon. Es gibt sogar solche, nach denen Gagarin und Seregin vor dem Flug Wodka getrunken haben.

Die Version des Doktors der Technischen Wissenschaften S. M. Belotserkovsky, A. A. Leonov und einer Reihe von Wissenschaftlern. Die beliebteste Version eines Flugzeugabsturzes umfasst eine ganze Reihe von Faktoren, die von schlechten Wetterbedingungen bis hin zu Konstruktionsfehlern des Flugzeugs reichen. Sie könnten versucht haben, einem anderen Flugzeug oder Vogelschwarm auszuweichen, in die Spur eines vorbeiziehenden Flugzeugs geraten oder versehentlich in einen Aufwind geraten sein.

Version des Sojus-22-Raumschiffs Flugingenieur Vladimir Aksenov. Er schlug vor, dass Gagarin und Seregin bei schwierigen Wetterbedingungen einen Fehler gemacht haben. „Die Bewölkung an diesem Tag war ungewöhnlich: Die Unterkante der fast festen Wolken lag etwa 600 Meter über dem Boden. Dann war die Wolkendecke bis zu einer Höhe von 4000 Metern dicht mit geringer Verdünnung. Keine Wolken über der Oberkante: klarer Himmel und sehr gute Sicht. Uns wurden sogar Fotos von der Oberkante eines meteorologischen Aufklärungsflugzeugs gezeigt “, bemerkt Aksyonov.

Die Version des Piloten-Asses Nikolai Kuznetsov. Der Leiter des Kosmonauten-Ausbildungszentrums stellt fest, dass es Seregin an diesem Tag nicht gut ging: Er klagte über sein Herz. Kuznetsov schlug vor, dass Seregin während der Kurve krank wurde und Gagarin den Zustand des Lehrers nicht sofort bemerkte. Laut Kuznetsov erlitt Seregin einen Herzinfarkt, er öffnete seine Sicherheitsgurte und sein Körper wurde in eine andere Ecke der Kabine geworfen, wodurch die Kontrollen blockiert wurden. Gagarin ließ seinen Freund nicht im Stich und stieß aus.

Die Version von Igor Kuznetsov, einem ehemaligen Mitarbeiter des Forschungsinstituts für Betrieb und Reparatur von Fluggeräten. Laut Kuznetsovs Analyse blieb eines der Belüftungsventile im Flugzeug halb geöffnet. Das Cockpit war nicht luftdicht, was die Piloten erst spät bemerkten. Sie versuchten, das Flugzeug zum Absturz zu bringen, verloren jedoch aufgrund eines Druckabfalls das Bewusstsein. Diese Version wird von vielen bestritten.

Es gibt auch wildere Verschwörungstheorien. Einige argumentieren, dass Gagarin seinen Tod vorgetäuscht habe, andere, dass er nach einem Konflikt mit den Behörden auf Anordnung der Behörden getötet wurde.

Gagarins letzter Brief

Vor seinem Flug ins All schrieb Gagarin 1961 seiner Familie einen Abschiedsbrief - für den Fall, dass er nicht zurückkehrte. Nach dem Flugzeugabsturz wurde es der Frau des Kosmonauten Valentina Gagarina überreicht. Hier nur ein Auszug aus dem Schreiben.

„Ich glaube voll und ganz an Technologie“, schrieb Gagarin. „Sie darf nicht versagen. Aber es kommt vor, dass eine Person aus heiterem Himmel fällt und sich das Genick bricht. Auch hier könnte etwas passieren. Aber ich glaube selbst noch nicht daran. Nun, wenn etwas passiert, bitte ich Sie und vor allem Sie, Valyusha, nicht traurig zu sein. Denn Leben ist Leben, und niemand garantiert, dass er morgen nicht von einem Auto überfahren wird. Bitte passen Sie auf unsere Mädchen auf, lieben Sie sie, wie ich sie liebe. Wachsen Sie bitte aus ihnen heraus, keine Schönheiten, keine Mama-Töchter, sondern echte Menschen, die keine Angst vor den Unebenheiten des Lebens haben."