Berlin 1941 von sowjetischen Assen angegriffen

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 16:01

Aus irgendeinem Grund ist es üblich zu glauben, dass die Rote Armee zu Beginn des Großen Vaterländischen Krieges nur eine Niederlage erlitten hat. Dieses fehlerhafte, faule Stereotyp zerfällt, wenn wir uns an die Bombardierung Berlins im August/September 1941 erinnern. Selbst Hitler traute beim Anblick der brennenden Hauptstadt seinen Augen nicht.

Tatsächlich erstickte Deutschland im Sommer 1941 vor Freude vor dem siegreichen Schritt seiner Soldaten auf russischem Boden. Hier, so scheint es, ist derselbe "Blitzkrieg". Stirb, Moskau! Sie hatten nicht einmal mehr eine Fliegerei, wir haben sie während des Treffens zerstört, während sie noch am Boden stand. "Keine einzige Bombe wird jemals auf die Reichshauptstadt fallen", erklärte der Oberbefehlshaber der Luftwaffe, Hermann Göring, dem deutschen Volk. Und die Leute glaubten ihm bedingungslos, weil es keinen Grund gab, nicht zu glauben. Erwachsene und Kinder schliefen in ihren Betten in einem gesunden, wohlgenährten Schlaf.

Unterdessen flammte im Kopf von Admiral Kuznetsov die Idee auf, die Deutschen so zu stimmen, dass der Traum und die Realität eines jeden von ihnen mit einem Albtraum gefüllt würden, damit kein Stück Wurst in den Rachen gehe, damit die Die Deutschen würden denken: "Wer sind sie, diese Russen, und wozu sind sie fähig?" Nun, bald werden die Offiziere der Wehrmacht tatsächlich in ihre Tagebücher schreiben: „Russen sind keine Menschen. Sie sind aus Eisen.“

So fällt am 26. Juli 1941 Kusnezows Vorschlag zur Bombardierung Berlins auf den Tisch von Joseph Stalin. Wahnsinn? Zweifellos! Von der Front bis zur Reichshauptstadt - tausend Kilometer. Trotzdem lächelt Stalin zufrieden und befiehlt schon am nächsten Tag dem 1. Minen- und Torpedofliegerregiment der 8. Luftbrigade der Baltischen Flotte, Berlin zu bombardieren.

Am 30. Juli trifft General Zhavoronkov beim angegebenen Luftregiment ein und hat kaum Zeit, über den Befehl des Hauptquartiers zu sprechen, als der Kommandant des Regiments, Evgeny Preobrazhensky, ihn entmutigt, indem er vorgefertigte Berechnungen, eine Liste der Besatzungen und eine Karte der vorgeschlagenen Route auf dem Tisch. Tolle! In jenen höllischen Tagen dachten die Piloten, die den Befehl erwarteten, mit Admiral Kuznetsov mit einem einzigen Gedanken.

Es bleibt nur die Aufgabe zu starten. Aber es ist leicht zu sagen … Alle Bedingungen waren gegen den Flug. Erstens gibt es eine riesige Entfernung. Ein winziger Fehler in der Streckenführung drohte die Treibstoffversorgung auf verhängnisvolle Weise zu beeinträchtigen. Zweitens war der Start nur vom Territorium der baltischen Staaten möglich, vom Flugplatz Cahul auf der Insel Saarema, wo es einen kurzen Erdstreifen gab, der für Jäger durchaus geeignet war, aber nicht für schwere Bomber. Und drittens mussten sie in einer Höhe von 7000 Metern mit einer Temperatur von minus 45-50 Grad Celsius über Bord fliegen. Tödliche Kälte für einen achtstündigen Flug.

"… Sie sind aus Eisen." Genau so. 7. August um 21:00 im Abstand von 15 Minuten hob das Flugzeug DB-3F ab. Drei Flüge zu je fünf Bombern. Die erste Verbindung wurde vom Kommandeur des Preobraschenski-Regiments geleitet. Am Himmel reihten sich die Flugzeuge in Formation "Rhombus" auf und nahmen die Richtung nach Deutschland.

Zunächst führte die Route über das Meer vorbei an der Insel Rügen (slawisches Rujan oder Buyan, von Puschkin gelobt). Dann ging es in die südliche Hafenstadt Stettin, und danach wurde ein direkter Weg nach Berlin eröffnet.

Acht Stunden in einer Sauerstoffmaske und in der Kälte, aus der die Fenster der Kabinen und die Brillen der Headsets gefroren. Dahinter steht der ganze Tag intensiver Vorbereitung. Total: übermenschlicher Stress, den noch nie jemand erlebt hat.

Über dem Territorium Deutschlands befindet sich die Gruppe … Die Deutschen kontaktieren sie per Funk und bieten an, am nächsten Flughafen Platz zu nehmen. Sie glauben, dass es die tapferen Ritter der Luftwaffe sind, die in die Irre gegangen sind. Es kommt ihnen nicht einmal in den Sinn, dass es der Feind sein könnte. Daher beruhigen sie sich, ohne eine Antwort zu erhalten. Sie antworten nicht, sagen sie und lassen sie. Es wird auf ihrem Gewissen liegen.

Zehn Flugzeuge müssen auf Stettin, auf dessen Hafenanlagen, Bomben abwerfen. Der Kraftstoff geht zur Neige, Sie müssen kein Risiko eingehen. Die fünf verbleibenden DB-3F erreichen jedoch Berlin.

Straßenbahnen und Autos fahren unten. Bahnhöfe und Militärflugplätze werden beleuchtet. Die Fenster in den Häusern brennen. Keine Stromausfälle! Die Deutschen sind von ihrer Unverwundbarkeit überzeugt.

Fünf Flugzeuge werfen 250-Kilogramm-FAB-100-Bomben auf militärisch-industrielle Einrichtungen im Zentrum der Stadt ab. Berlin versinkt in stockfinsterer Dunkelheit, zerrissen von Feuerblitzen. Auf den Straßen beginnt Panik. Aber es ist zu spät. Der Funker Wassili Krotenko berichtet bereits: „Mein Platz ist Berlin! Die Aufgabe wurde erledigt. Wir kehren zur Basis zurück.“

Erst nach 35 Minuten merken die Deutschen, dass sie aus der Luft bombardiert wurden. Scheinwerferstrahlen schießen in den Himmel, Flakgeschütze eröffnen das Feuer. Das Feuer wird jedoch zufällig abgefeuert. Die Granaten explodieren vergeblich in einer Höhe von 4500-5000 Metern. Nun, es kann nicht sein, dass die Bomber höher geflogen sind! Das sind keine Götter!

Die Sonne ging über dem entstellten Berlin auf, und die Deutschen verstanden nicht, wer sie bombardiert hatte. Die Zeitungen brachten lächerliche Schlagzeilen heraus: „Britische Flugzeuge haben Berlin bombardiert. Es gibt Tote und Verwundete. 6 britische Flugzeuge wurden abgeschossen“. Als Kinder verwirrt, beschlossen die Nazis, nach Goebbels' Gebot zu lügen: "Je unverschämter die Lüge, desto mehr glauben sie daran." Aber auch die Briten waren ratlos und beeilten sich zu erklären, dass ihr Geist nicht über Deutschland war.

Damals gaben die Blitzkriegsänger zu, dass die sowjetischen Asse den Überfall durchgeführt hatten. Schande fiel auf den Kopf des Propagandaministeriums, und das Herz der gesamten deutschen Nation sank. Was kann man sonst noch von russischen "Untermenschen" erwarten?

Und es gab etwas zu warten. Sowjetische Flugzeuge setzten ihre Einsätze fort. Bis zum 4. September wurden 86 von ihnen begangen, aus 33 Flugzeugen fielen 36 Tonnen Spreng- und Brandbomben auf Berlin. Nicht mitgerechnet sind die mit Propaganda-Flugblättern gefüllten Granaten und 37 Flugzeuge, die andere Städte in Deutschland bombardierten.

Hitler heulte wie ein verwundetes Tier. Am 5. September entsandte er unzählige Truppen der Gruppe "Nord", um den Flugplatz Kahul in Stücke zu reißen. Berlin hatte jedoch schon aufgehört, nachts die Lichter anzuzünden, und jeder Deutsche hatte eine tierische Angst vor der Dunkelheit seines heimatlichen arischen Himmels.

Die erste Gruppe unter dem Kommando von Oberst Preobrazhensky gab alles zurück, außer dem Flugzeug, das nicht genug Treibstoff hatte. Es wurde von Leutnant Dashkovsky geleitet. Am 13. August 1941 erhielten fünf Piloten, die Berlin bombardierten, den Titel Held der Sowjetunion und jeweils 2.000 Rubel. Der Rest der Piloten wurde ebenfalls ausgezeichnet und ausgezeichnet. Danach bombardierte die Preobrazhensky-Gruppe die Reichshauptstadt noch 9 Mal.