Errungenschaften der sowjetischen Ingenieurschule: Motorschiff Raketa

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 16:01

Diejenigen, die in der UdSSR geboren wurden, erinnern sich an die schnelle Silhouette dieser schönen und hochfunktionalen Schiffe. "Raketen" waren im Land der Sowjets sehr beliebt - einer von vielen wirklich erfolgreichen Funden talentierter Ingenieure. Jetzt ist dieses einzigartige Tragflügelboot nur im Ausland zu sehen.

Die stromlinienförmigen Passagierschiffe waren mit Tragflügelbooten ausgestattet. Der Rumpf der "Rocket" erhob sich über den Wasserspiegel, was den Widerstand deutlich reduzierte. Dadurch konnte das Schiff beeindruckende (auch nach modernen Maßstäben) 150 km / h entwickeln.

Das Konzept des Tragflügelboots wurde vom sowjetischen Erfinder Rostislav Alekseev erfunden. Fast dreitausend Schiffe verließen unter seiner Schirmherrschaft die Werften der Sowjetunion. Modifikationen des ursprünglichen Bootes erhielten Namen, die von der sowjetischen Raumfahrtära inspiriert wurden: Sputnik, Comet, Meteor und Dutzende anderer.

Der wirtschaftliche Zusammenbruch der UdSSR machte diesem und vielen anderen vielversprechenden Projekten ein Ende. Einzigartige Schiffe wurden außer Dienst gestellt und auf den Friedhöfen vergessener Schiffe verrostet. Eine dieser "Bestattungen" befindet sich unweit von Perm im Wald.

Einige der "Raketen" wurden noch gerettet. Das Land der Sowjets lieferte diese Boote unter dem Label Voshkod nach Vietnam. Sie fahren immer noch die tägliche Route zwischen Cat Ba Island und Haiphong City.

Andere gleiten entlang der Flüsse Kanadas, Griechenlands, Jugoslawiens, der Niederlande, Thailands und der Türkei. Und für die Mehrheit der Russen blieb das Tragflügelboot nur eine glückliche Erinnerung aus ferner Kindheit - die "Raketen" wurden in den Resorts der UdSSR aktiv eingesetzt.

Und hier ist ein modernes Schiff, das die Traditionen der Ingenieurschule der UdSSR fortsetzt:

Die größte Nachfrage nach einem Schiff, das auf der Strecke Sewastopol-Jalta-Sewastopol verkehrt, wurde von Tickets zum Tarif "Standard" genutzt: Etwa 69 % der Passagiere wurden ihre Eigentümer. Weitere 18 % bevorzugten den Comfort-Tarif, 9 % den Kinder-Tarif und 3 % den Family-Tarif. Gleichzeitig kaufte die überwältigende Mehrheit der Passagiere – 95 % – Tickets über den Fahrkartenschalter, und die restlichen 5 % nutzten die Dienste der Website und der mobilen Anwendung.

Bei ungünstigen Wetterbedingungen, als die Wellenhöhe 2,5 m und mehr erreichte und die Windgeschwindigkeit 15-17 m / s mit Böen bis zu 20 m / s betrug, wurden Flüge abgesagt. Für die gesamte Navigationsperiode wurden 38 solcher Fälle von den geplanten 244 Flügen erfasst. In dieser Situation wurde den Fahrgästen das Geld für die Fahrkarten vollständig zurückerstattet.

„Die Ergebnisse des Transports von Kometa zeigen eine sehr hohe Nachfrage nach dieser Art von Transport bei Gästen und Einwohnern der Halbinsel. Unter Berücksichtigung der durchschnittlichen Auslastung von 97% für zwei Monate Navigation können wir sagen, dass auf jedem der 206 durchgeführten Flüge praktisch keine freien Plätze vorhanden waren “, sagte Alexei Sorokin, Generaldirektor von Sea High-Speed Passenger Transportation LLC.

Denken Sie daran, dass das Unternehmen am 9. Oktober 2017 gegründet wurde, um Hochgeschwindigkeits-Seepersonentransporte auf dem Kometa-Schiff im Asow-Schwarzmeer-Becken zu organisieren. Alleiniger Gründer des Unternehmens ist die Vympel-Werft, die zum Konzern Kalaschnikow gehört.