Steuernüsse: Reichen Sie nicht an, um Autofahrer anzuziehen

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 16:01

Die Staatsduma weigerte sich, den Reichen eine Steuer aufzuerlegen. Gleichzeitig enthält das Budget mehrere neue Gebühren von Autofahrern auf einmal.

Die Staatsduma hat in erster Lesung vier Gesetzentwürfe zur Einführung einer progressiven Einkommensteuer in Russland abgelehnt. Die Gesetzentwürfe wurden von Oppositionsfraktionen - der Kommunistischen Partei der Russischen Föderation, der Liberaldemokratischen Partei und dem "gerechten Russland" - vorbereitet. Die Dokumente galten als vorrangige Gesetzesvorlagen der Fraktionen gemäß den zuvor vom Unterhaus genehmigten Änderungen der Vorschriften der Staatsduma.

4 Billionen

Laut Gesetzentwurf der Kommunistischen Partei der Russischen Föderation mit einem monatlichen Einkommen von weniger als 400.000 Rubel. Es wurde vorgeschlagen, den Steuersatz bei 13% bei einem monatlichen Einkommen von 400 Tausend bis 1 Million Rubel - 30% bei einem monatlichen Einkommen von über 1 Million Rubel - zu belassen, es wurde vorgeschlagen, den Steuersatz auf 50% zu erhöhen. „Es ist nicht viel, es ist in Ordnung. In Frankreich 60 % Steuer. In Schweden - 26%, in den USA - 28%. Wenn wir unser Gesetz verabschieden, erhält das Land 4 Billionen 750 Milliarden Rubel, dies wird nur alle Löcher im Haushalt stopfen “, sagte einer der Verfasser des Gesetzentwurfs, erster stellvertretender Vorsitzender des Ausschusses für Wirtschaftspolitik Nikolai Arefiev (Kommunistisch). Partei der Russischen Föderation).

Die Kluft zwischen Arm und Reich beträgt 40-mal

Nach dem LDPR-Gesetz beträgt der Steuersatz bei einem Jahreseinkommen von bis zu 180.000 Rubel 0%, von 180.000 bis 2,4 Millionen Rubel. Jahreseinkommen - der Steuersatz beträgt 13%, bei einem Jahreseinkommen von 2,4 Millionen Rubel bis 100 Millionen Rubel - die Steuer soll 288,6 Tausend Rubel betragen. + 30%, mit einem Einkommen von 100 Millionen Rubel. die jährliche Einkommensteuer soll 29 Millionen 568,6 Tausend Rubel + 70% betragen. „Heute sind 10 % der reichsten Bürger der Russischen Föderation 16-mal reicher als die ärmsten. Diese Lücke überschreitet die von der UNO empfohlenen maximal zulässigen Werte. Wenn wir verstecktes Einkommen, illegales Unternehmertum, Korruptionserpressung berücksichtigen, kann die Lücke das 40-fache erreichen “, heißt es in der Begründung des Gesetzentwurfs.

„Diejenigen, die mit 70 % besteuert werden, davon gibt es in Russland nur 23.000, wir alle kennen sie“, sagte Sergej Katasonow, Abgeordneter der Liberaldemokratischen Partei Russlands. Nach Berechnungen der Liberaldemokratischen Partei würde die Verabschiedung des Gesetzentwurfs 2,05 Billionen Rubel in den konsolidierten Haushalt der Russischen Föderation bringen.

Für soziale Gerechtigkeit

Die Fraktion "Gerechtes Russland" hat 2 Gesetzesentwürfe zur progressiven Einkommensteuerskala vorbereitet. Nach dem ersten Gesetzentwurf, verfasst vom Abgeordneten Oleg Nilov, bleibt der Steuersatz für Einkommen bis zu 5 Millionen Rubel pro Jahr und Einkommen, für die Berufs- und Vermögenssteuerabzüge geltend gemacht werden können, bei 13%, für Einkommen von 5 Millionen bis 50 Millionen Rubel pro Jahr, der Steuersatz wird auf 18% erhöht, für Einkommen von 50 Millionen bis 500 Millionen Rubel pro Jahr beträgt der Steuersatz 23%, für Einkommen über 500 Millionen Rubel pro Jahr - 28 %. „Die Notwendigkeit, die Einkommen der Bürger auszugleichen, die Einkommensunterschiede zwischen den höchsten und den niedrigsten Erwerbstätigen zu verringern, die weltweite Praxis der sozialen Gerechtigkeit und die weltweite Praxis der Einkommensbesteuerung von Einzelpersonen sprechen eindeutig für die Einführung einer progressiven Besteuerungstarif“, heißt es in der Begründung des Gesetzesentwurfs.

Der Gesetzentwurf einer anderen "Spravossa" Valery Gartung sieht die Beibehaltung des Satzes von 13% für Einkommen bis zu 24 Millionen Rubel pro Jahr vor, für Einkommen von 24 Millionen bis 100 Millionen Rubel pro Jahr wird ein Satz von 25% vorgeschlagen, von 100 Millionen bis 200 Millionen Rubel pro Jahr - 35 %, für Einkommen über 200 Millionen Rubel pro Jahr - 50 %.

Die Fraktion Einiges Russland lehnte alle Gesetzesvorlagen ab. Wie der erste stellvertretende Fraktionschef Andrei Isaev betonte, werde die Differenzierung des Einkommensteuertarifs zu Warteschlangen beim Finanzamt führen. „Die Einkommensteuer ist eines der Elemente der Steuerpolitik. Es macht keinen Sinn, ein Element zu reformieren, ohne zu verstehen, wie wir diese Steuerpolitik im Allgemeinen aufbauen wollen. Daher glaube ich an 2018wir müssen alle Möglichkeiten diskutieren, alle Vor- und Nachteile diskutieren, einschließlich der Höhe der progressiven Steuer, aber jetzt, in der Form, in der unsere Kollegen der Oppositionsfraktionen vorgeschlagen haben, werden wir dieses Projekt nicht unterstützen, weil wir verstehen, dass es von besonderem Nutzen für die Menschen ist, wird das nicht bringen“, schloss der Abgeordnete.

Ab dem neuen Jahr werden Autos und deren Wartung teurer

Leider ist dies praktisch eine vollendete Tatsache: Autos werden ab dem neuen Jahr teurer. Alles. Außerdem wird es teurer, sie zu warten. Der Hauptgrund dafür ist, dass das Budget mehrere neue Gebühren von Autofahrern enthält. Und der Betrag, den sie zusätzlich zahlen, wird berechnet. Wenn es bei dieser Gelegenheit in den Medien zu lauten Diskussionen kam, machten sich die Abgeordneten darüber hinaus keine Sorgen; Bei der Betrachtung des Haushaltsentwurfs gab es keine öffentlichen Streitigkeiten oder Einwände.

Neujahrsgeschenke

Beginnen wir also mit der Recyclinggebühr, die von Herstellern oder Importeuren für jedes produzierte oder ins Land importierte Auto gezahlt wird. Die Mindestabgabe für ein Auto beträgt heute 20.000 Rubel, die tatsächliche durchschnittliche Zahlung beträgt jedoch ca. 50.000. Theoretisch sollten die erhaltenen Mittel, wie der Name der Abgabe impliziert, für die Entsorgung alter Autos verwendet werden, aber wir haben praktisch keine solche einer Branche, so gehen die Gelder (unpersönlich) in den Haushalt.

Seit Januar wurde die Recyclinggebühr um 15% erhöht. Infolgedessen wird der Erlös aus der Sammlung im Jahr 2018 um 58,4 Milliarden Rubel steigen und beeindruckende 223,4 Milliarden erreichen, und 2019 sogar noch mehr: 259,8 Milliarden Rubel. Und obwohl die Regierung diese Beträge größtenteils (wenn auch mit Verzögerung) an inländische Hersteller ausgleicht, wird der Endpreis für Autokäufer dennoch steigen. Gehen Sie nicht zum Wahrsager!

Doch das ist nur der Anfang: Bereits im kommenden Jahr will das Ministerium für Industrie und Handel Verpflichtungen zur vollständigen Entsorgung von Produkten für Hersteller einer Reihe von Gütern einführen. Inklusive Autoreifen. Diese Gebühr ist natürlich im Preis enthalten, und zwar sofort, obwohl das Land kein System zur Annahme von Altreifen von der Bevölkerung hat und die Unternehmen nicht über die Ressourcen verfügen, diese zu verarbeiten. Ist es möglich, in einem Jahr eine praktisch neue Branche von Grund auf neu aufzubauen? Die Frage ist rhetorisch, aber die Kollektion könnte in einigen Monaten eingeführt werden. Der Betrag steht zwar noch nicht fest, aber wir werden es bald herausfinden.

Im Haushaltsplan 2018-2020 hat das Finanzministerium außerdem eine Erhöhung der Verbrauchsteuer auf die stärksten Autos festgelegt. Jetzt gibt es eine Skala von drei Kategorien, und Maschinen mit Motoren ab 150 PS gelten als leistungsstark. Mit.; die Verbrauchsteuer für sie beträgt 420 Rubel pro Liter. Mit. Es wird von den Herstellern (Importeuren) bezahlt, aber es ist klar, dass diese Beträge in jedem Preisschild enthalten sind. Das Finanzministerium schlug vier neue Kategorien vor: 200-300, 300-400, 400-500 und über 500 PS. Die Höhe der Verbrauchsteuern beträgt 897, 925, 965 bzw. 1084 Rubel. Es stellt sich heraus, dass der Preisunterschied des beliebten Toyota Land Cruiser 200 SUV mit einem 4,6-Liter-Motor (309 PS) heute und 2018 - allein aufgrund dieses Wachstums - 156.000 Rubel betragen wird. Und für einen Sportwagen mit einem Motor von 500 "Pferden" wird die neue Sammlung bereits etwa 0,5 Millionen Rubel betragen!

Aber das Finanzministerium rechnete optimistisch, dass diese Erhöhung dem Bundeshaushalt die Möglichkeit geben würde, zusätzliche Einnahmen in Höhe von 13,9 Milliarden Rubel zu erzielen. Schwer zu sagen, denn für manche Käufer wird dies im Gegenteil ein Grund, den Kauf zu verschieben.

Unsterbliche Steuer

Doch damit nicht genug: Im September beschloss die Regierung eine Erhöhung der Verbrauchsteuern auf Benzin und Diesel. Wenn sich jemand erinnert, wurden diese Verbrauchsteuern im Jahr 2012 als Schritt zur Einführung einer gerechten Abgabe für Autobesitzer eingeführt. Immerhin berücksichtigt die aktuelle Transportsteuer nicht - wir sind jeden Tag mit dem Auto gefahren oder für immer in der Garage eingesperrt. Und es stellt sich ganz ehrlich heraus: Je mehr Sie fahren, desto mehr bezahlen Sie, denn die Straßensteuer wird von jedem Liter Kraftstoff, der in den Tank gefüllt wird, bezahlt. Diese Praxis existiert in vielen Ländern; Vor nicht allzu langer Zeit haben sie in China auf ein solches System umgestellt. Natürlich die Transportsteuer abschaffen.

Im Jahr 2012 wurde in unserem Land die Verbrauchsteuer eingeführt; es steigt fast jedes Jahr und beträgt jetzt etwas mehr als 9 Rubel - pro Liter (einschließlich Mehrwertsteuer). Wir erwarten für 2018 eine schrittweise Erhöhung der Verbrauchsteuern - um 50 Kopeken im Januar und in gleicher Höhe - ab Juli. Infolgedessen wird der Preis für Einzelhandelskraftstoff nur aufgrund der Erhöhung der Verbrauchsteuer um 3% steigen - um etwa 1,2 Rubel. Gleichzeitig verspricht das Finanzministerium, dass die zusätzlich erhaltenen 60 Milliarden Rubel (dies ist nur im Jahr 2018) für große Infrastrukturprojekte wie den Bau neuer Autobahnen auf der Krim, in Kaliningrad und im Fernen Osten verwendet werden.

Alle Punkte auf den i's beziehen sich auf die Abschaffung der Transportsteuer statt der Erhöhung der Verbrauchsteuern. Obwohl uns dies zu unterschiedlichen Zeiten vom Vorsitzenden des Föderationsrates versprochen wurde, versicherten uns zwei stellvertretende Ministerpräsidenten und sogar der Präsident, dass "wir in diese Richtung gehen müssen", erst vor wenigen Tagen der Staatsduma-Ausschuss für Haushalt und Steuern lehnte drei Gesetzentwürfe auf einmal ab und empfahl, das Thema Abschaffung der Transportsteuer nicht in Erwägung zu ziehen … Obwohl die Verfasser der Projekte zuversichtlich sind, dass selbst eine geringfügige Erhöhung der Kraftstoffverbrauchsteuer um nur 53 Kopeken pro Liter Benzin die Verluste der regionalen Haushalte vollständig kompensieren wird, stimmte die Mehrheit der Parlamentarier solchen Schlussfolgerungen nicht zu.

Offenbar, weil diese Idee von der Regierung nicht unterstützt wurde: Nach Schätzungen der Beamten könnte dies zu einem Verlust von 146,2 Milliarden Rubel aus dem Haushalt führen, und es gibt nichts, um es zu kompensieren (neue Steuern und Verbrauchsteuern zählen nicht)). Im Allgemeinen stimmte der Haushaltsausschuss der Staatsduma der Abschaffung der Transportsteuer nicht zu.

Post Scriptum

Vor kurzem sah ich eine große volkswirtschaftliche Studie aus einem ganz anderen Gebiet, der historischen. Es stellt sich also heraus, dass gemäß der Charta des Landwirtschaftskartells von 1935 "jede Kollektivwirtschaft … eine Kuh für den persönlichen Gebrauch haben könnte … Es ist verboten, Tiere zu halten, die die in der Charta festgelegten Normen überschreiten." Und wenn sich ein sowjetischer Kollektivbauer plötzlich für eine Kuh entschloss, musste er zusätzlich zur üblichen Einkommenssteuer für jedes Tier auf seinem Hof bezahlen. Die Preise stiegen jährlich. 1948 musste beispielsweise in der RSFSR für eine Kuh jährlich eine Steuer von 198-530 Rubel an den Staat gezahlt werden. Ist das viel, wenig? Zum Beispiel: 1950 betrug das durchschnittliche monetäre Jahreseinkommen einer Kollektivbauernfamilie in der Republik Komi … 374 Rubel.

Zudem mussten Bauern aus ihren Privathaushalten seit Anfang der 1930er Jahre Abgabepflichten einhalten: Der Staat kaufte ihnen die meisten Lebensmittel zu mageren Preisen ab. Tatsächlich war es ein natürlicher Quitrent, dessen Volumen regelmäßig erhöht wurde. So war beispielsweise seit 1948 ein Kolchoshof mit einer Kuh verpflichtet, jährlich 40-60 kg Fleisch und 150-300 Liter Milch abzugeben. Wenn es keine Milch gab, wurde die Steuer auf das Äquivalent anderer Produkte erhoben - Butter, Eier usw. Der Staat legte die Einkaufspreise rein symbolisch fest: 1946 kaufte er beispielsweise Milch für 25 Kopeken pro Liter, und im Laden verlangte man 5 Rubel.

Tatsächlich wurden diese Normen erst 1988 (!) vollständig abgeschafft. Und es ist nicht verwunderlich, dass die Zahl der gleichen Kühe in der UdSSR nur auf dem Papier zugenommen hat; Tatsächlich wurden die Bauern gezwungen, Vieh zu schlachten und Obstbäume zu fällen (jede davon wurde besteuert, auch wenn sie keine Früchte mehr trug). Und heute ist Russland gezwungen, etwa ein Drittel der benötigten Fleisch- und Milchprodukte im Ausland zu kaufen.

Wofür ist das? Ja, einfach so, aus irgendeinem Grund erinnerte ich mich.