TOP 10 Erfindungen, die ihre Schöpfer getötet haben

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 16:01

Um etwas Neues zu entwickeln, muss man manchmal nicht nur erfinderisch, sondern auch riskant sein. Und trotz der potentiellen Gefahr testen die Macher selbst die Arbeit ihres Nachwuchses. Leider ist dies manchmal das Letzte, was sie in ihrem Leben getan haben. Lassen Sie uns auf 10 Erfindungen aufmerksam machen, deren Tests für ihre Autoren tragisch endeten.

1. U-Boot Horace Hunley

Schon in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts träumten die Menschen vom Tiefseetauchen. Einer von denen, die sich entschieden haben, die Idee, ein U-Boot zu bauen, umzusetzen, war Horace Hanley. 1861 baute er den ersten Prototyp eines U-Bootes. Der Designprozess und das Design des Geräts selbst wurden streng klassifiziert. Der Grund lag in Plänen für die weitere Nutzung der Erfindung – Hunleys U-Boote waren für militärische Zwecke bestimmt. Laut Novate.ru sollten die U-Boote während des amerikanischen Bürgerkriegs für Kampfeinsätze eingesetzt werden.

Das Schicksal unterstützte den Erfinder und seine Ideen jedoch nicht allzu sehr. Der erste Prototyp wurde zerstört, aber nicht wegen Konstruktionsfehlern, sondern aus Angst, dass er in die Hände des Feindes fallen könnte. Das zweite U-Boot sank aufgrund äußerer Schäden am Rumpf. Horace Hanley beschloss, Tests des dritten Modells persönlich durchzuführen. Und zunächst sank der Prototyp nicht nur nicht, sondern beendete auch den Kampfauftrag: Er zerstörte das feindliche Schiff. Die nächste Reise endete jedoch tragisch für den Apparat und seinen Autor - das U-Boot "fing" eine feindliche Granate und ging zusammen mit der Besatzung auf den Grund.

2. Das Flugzeug von Otto Lilienthal

Segelflugzeug von Otto Lilienthal.

Vor etwas mehr als hundert Jahren schaffte es der Mensch noch, vom Boden abzuheben und abzuheben. Zuvor wurden jedoch zahlreiche Versuche unternommen, das Luftelement mit Hilfe sperriger Flugzeuge mit riesigen Flügeln zu erobern. Unter denen, die davon träumten, einen Menschen hoch in den Himmel zu heben, war Otto Lilienthal.

Als talentierter Ingenieur schuf er mehr als ein Fluggerät. Und obwohl sie oft so einschüchternd aussahen, dass sie wie Monster aussahen, konnten sie trotzdem mit einer Person „an Bord“abheben. Am liebsten erlebte er seine Meisterwerke, die Lilienthal „Gleiter“nannte. Und einmal endete ein solcher Flug äußerst erfolglos: 1896 stürzte ein Ingenieur zu Boden, weil der Motor der von ihm getesteten Apparatur in der Luft abwürgte.

3. "Rakete" in den Weltraum Wang Hu

Ein weiterer „fliegender Erfinder“war der chinesische Beamte Wang Hu. Aber sein Versuch, den Himmel zu erobern, fand etwa fünfhundert Jahre vor seinem eigentlichen Erfolg statt und glich technisch eher einem modernen Raketenstart. Anstelle des gewünschten Fluges ins All ereignete sich jedoch eine Tragödie.

Es war so: Wang Hu entwickelte eine Vorrichtung, um einen Mann in den Weltraum zu schleudern, einen Stuhl mit 47 Pulverraketen und daran befestigten Drachen. Der Erfinder beschloss, seine Kreation selbst zu testen - er setzte sich auf einen Stuhl und befahl seinen Dienern, die Raketen in Brand zu setzen. Sie hielten sich an den Befehl und sahen statt zu starten eine starke Explosion. Als sich der Rauch auflöste, befanden sich weder Wang Hu noch seine Einheit am Startplatz. Die Diener mochten denken, ihr Herr flog ins All, aber die Asche und Fetzen seines Gewandes auf dem Boden sprachen vom unglücklichen Ende des unglücklichen Naturforschers.

4. Segelschiff HMS Captain Cooper Phips

Das Schlachtschiff, das seinen Schöpfer getötet hat.

Cooper Phipps war ein bekannter britischer Schiffsbauer seiner Zeit. Sein nächstes Schiff versprach, eine hochwertige Ergänzung für die Royal Navy zu werden, aber dieses Mal wandte sich das Glück vom Erfinder ab, was ihn das Leben kostete. Das segelnde Schlachtschiff HMS Captain, entworfen von Phipps, trat 1869 in die britische Marine ein und hielt in diesem Status nur ein Jahr.

Probleme mit dem Schiff begannen von Anfang an - es stellte sich heraus, dass das Schiff aufgrund eines banalen Mangels an Stabilität keine Kampfeinsätze auf hoher See durchführen konnte. Aber es wurde beschlossen, Tests auf "großem Wasser" durchzuführen. Phipps selbst nahm daran teil, doch dieses Ereignis endete in einer Katastrophe: Auf offener See schwankte das Schiff stark und kenterte schließlich, sank. Nur 18 Besatzungsmitgliedern gelang die Flucht, während der Rest des Schiffes, darunter Cooper Phips, auf den Grund geschleift wurde.

5. Sylvester Ropers Moped

Der Ingenieur Sylvester Roper hat sein ganzes Leben lang etwas erfunden und hergestellt. Und seine Fähigkeiten und sein Talent reichten aus, um eine Vielzahl von Geräten zu entwickeln. Aber zu seinen Charakterzügen gehörte echte Rücksichtslosigkeit, die ihn manchmal zu exzentrischen und gleichzeitig gefährlichen Handlungen trieb. Denn der Prozess des Baus des ersten Mopeds, dessen Tests für ihn zum Verhängnis wurden, kann kaum als Manifestation des gesunden Menschenverstandes bezeichnet werden.

Es wird oft angenommen, dass Erfindungen das Los junger und tatkräftiger Menschen sind. Sylvester Roper hat sich eindeutig entschieden, das Gegenteil zu beweisen. Als Siebzigjähriger kam ihm die Idee, eine selbstgebaute Dampflok an seinem Fahrrad zu befestigen. Darüber hinaus verpflichtete sich Roper, seine nächste Erfindung unabhängig zu testen. Für ihn war es jedoch auch der letzte. Überraschenderweise war es in diesem Fall nicht der Motor, der ausfiel, sondern ein anderer „Motor“- als Roper auf seinem Moped eine Geschwindigkeit von 60 km / h erreichte, hörte sein Herz auf zu schlagen, wahrscheinlich aufgrund einer Überlastung.

6. Holzflügel von Abu Nasr Ismail ibn Hammad al Jawari

Im Mittelalter war Abu Nasr Ismail ibn Hammad al Jawari als Philologe im Nahen Osten berühmt - als berühmter Lexikograph erstellte er ein erklärendes Wörterbuch der arabischen Sprache. Doch plötzlich entschied er sich aus bis heute unbekannten Gründen für eine „Umschulung“zum Designer. Diese Änderung der Tätigkeit endete mit einem Misserfolg.

Abu Nasr Ismail ibn Hammad al Jawari erfand und fertigte mit seinen eigenen Händen Holzflügel, mit deren Hilfe er in den Himmel aufsteigen würde. Er baute diese Konstruktion auf, kletterte auf das Dach der Moschee in der Stadt Nishapur und sprang ab. Doch statt des erwarteten Fluges stürzte der Erfinder hin und starb an seinen Verletzungen.

7. „Titanic“von Thomas Andrews Jr

Das berühmteste versunkene Schiff ging mit einem seiner Schöpfer unter.

Der talentierte irische Schiffbauer Thomas Andrews Jr. wurde beauftragt, das größte Schiff seiner Zeit zu bauen. Er war sich der Sicherheit des Linienschiffs absolut sicher und begab sich daher auf eine transatlantische Reise. Doch statt eines großen Triumphes kam eine Tragödie heraus, an die man sich noch heute erinnert. Und Andrews Jr. war eines der Opfer der Katastrophe der weltberühmten "Titanic".

Wie sich später herausstellte, wies der Dampfer eine Reihe von Konstruktionsfehlern auf, unter denen minderwertiger Stahl für die Verkleidung auffiel - er verlor bei niedrigen Temperaturen an Festigkeit. Als die Titanic zu sinken begann, weigerte sich Thomas Andrews Jr., das Schiff trotz wiederholter Evakuierungsangebote zu verlassen. Er half über 700 Passagieren, in die Boote zu steigen, und ging mit seiner Idee auf den Grund.

8. Valerian Abakovskys Luftfahrzeug

In den frühen 1920er Jahren entwarf der russische Erfinder Valerian Abakovsky ein einzigartiges Transportmittel für sowjetische Beamte - ein Luftfahrzeug. Das grandiose Design war ein Triebwagen, der mit einem Motor und einem Flugzeugpropeller ausgestattet war. Solche Verbesserungen ermöglichten es diesem ungewöhnlichen Transportmittel, eine für diese Zeit enorme Geschwindigkeit zu entwickeln - bis zu 140 km / h. Der Wagen wurde auf Schienen gestellt, um die Parteiführung von Tula nach Moskau zu bringen.

Und die erste "Reise" war recht erfolgreich. Aber das Glück des Autors und seines Meisterwerks endete dort. Und der Fehler der Erfindung in der Tragödie, die passiert ist, ist nicht. Auf dem Rückweg geriet der Luftwagen aus den Fugen, und das gesamte Team, einschließlich Abakowski, starb. Als Ursache der Katastrophe wird die schlechte Qualität der Bahntrasse genannt.

9. Franz Reichelts Fallschirm

Der Ehrgeiz tötete den französischen Schneider.

Dieser Mann war weder Ingenieur noch Designer. Aber er hatte einen großen Traum – einen Flug mit sicherer Landung. Für die Umsetzung entschied sich Franz Reichelt für einen sehr originellen Weg – er beherrschte den Beruf des Schneiders, um den ersten Fallschirm der Welt nähen zu können. Es dauerte etwa zwei Jahre, um ein vollwertiges Modell zum Testen zu nähen.

Die ganze Zeit über hat Reichelt, der in einer Wohnung im fünften Stock wohnte, mehr als einmal Prototypen seiner Fallschirme "getestet" und mit ihnen Schaufensterpuppen aus dem Fenster geworfen. Diese Tests verliefen mit unterschiedlichem Erfolg. Und so erhielt er 1912 die Erlaubnis, vom Eiffelturm zu springen. Viele Pariser kamen, um dies zu sehen. Der ambitionierte Schneider ließ sich nicht abbringen und sprang trotzdem ab. Der Fallschirm öffnete sich jedoch nicht und Reichelt stürzte vor Dutzenden von Menschen aus großer Höhe. Es war nicht möglich, den unglücklichen Erfinder zu retten.

10. "Kapsel" von Karel Soucek

Eines der gefährlichsten Naturphänomene ist heute ein Wasserfall. Nur wenige Menschen verspürten auch nur den Wunsch, diesen brodelnden Strom, der aus großer Höhe fliegt, zu erobern. Trotzdem gab es solche Draufgänger. Einer von ihnen war der Kanadier Karel Souchek, dessen Beruf selbst ein Risiko mit sich brachte – er arbeitete als Stuntman. 1984 hatte er die Idee, mit Hilfe eines großen roten Fasses, das der Erfinder selbst "Kapsel" nannte, die Niagarafälle abzusteigen und zu überleben.

Das Extremereignis war mehr oder weniger erfolgreich - Souchek überlebte nach 300 Metern Höhe und kam mit Verletzungen davon. Aber ein Jahr später beschloss er, sein Experiment unter neuen Bedingungen zu wiederholen – jetzt war der Veranstaltungsort das Texas Astrodom-Stadion. Der Stuntman stieg aus 85 Metern Höhe in einen Wasserbehälter und der ganze Stunt wurde live übertragen. Aber das Experiment endete tragisch: Das Fass fiel nicht ins Wasser, sondern fiel aus großer Höhe direkt auf den Boden, und Karel Souchek starb wenige Minuten, nachdem er aus seiner "Kapsel" genommen wurde, an seinen Verletzungen.