Kolonisierung des Weltraums im Bild der sowjetischen Zeitschriften und Tsiolkovsky

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 16:01

Fast jeder sowjetische Artikel über die Kolonisierung des Weltraums erwähnt den Erfinder, Philosophen und Begründer der Kosmonautik, Konstantin Tsiolkovsky. Tsiolkovsky sah in der Entwicklung neuer Planeten eine Lösung für das zukünftige Problem der Überbevölkerung und Ressourcenknappheit. Er war es, der zuerst über zukünftige "ätherische Siedlungen" in der Erdumlaufbahn schrieb, Skizzen von extraplanetaren Stationen anfertigte und die Idee eines Weltraumlifts hatte. Der Wissenschaftler sah die Entwicklung von Raketen und Satelliten voraus, doch seine Ideen erwiesen sich für das Ende des 19. und Anfang des 20. Jahrhunderts als zu innovativ. Aber wenig später wurden seine Theorien während der Zeit der aktiven Weltraumforschung zur Hauptinspiration für Wissenschaftler und Träumer.

Ein Weltraumkatapult, Luftstädte auf der Venus und ein flüchtiger Transportring – in den Projekten sowjetischer Erfinder und Künstler.

Wovon die Enthusiasten inspiriert wurden

Das Weltraumzeitalter begann am 4. Oktober 1957, als die UdSSR den ersten künstlichen Erdsatelliten startete und neun Jahre später den ersten Kontakt mit einem außerirdischen Körper aufnahm - die Luna-9-Station auf dem Mond landete. Mit dem Triumph der Sojus im inoffiziellen Weltraumrennen wurden Weltraumfantasien neu belebt. Das Universum schien nun näher denn je, was bedeutet, dass die Zeit für kühne Pläne gekommen ist.

Zuerst für die Bolschewiki, dann für sowjetische Schriftsteller und Regisseure wurde der Weltraum zu einem Ort kommunistischer Utopie. Sie erfüllte zwei Aufgaben: die Etablierung neuer Überzeugungen und Werte sowie die Anpassung politischer Ideen für die strategische Entwicklung des Landes.

Alexandra Simonova

Wissenschaftlicher Mitarbeiter am Zentrum für Wissenschafts- und Technologiestudien der EUSP in der Studie "Bildung der Weltraummythologie als Faktor in der Entwicklung der wissenschaftlichen Weltraumforschung in der UdSSR und in Russland"

Die Hauptquelle des Wissens und der Inspiration für das sowjetische Volk waren die populärwissenschaftlichen Zeitschriften Znanie - Sila, Nauka i Tekhnika, Inventor und Rationalizer und viele andere. Das vielleicht "freiste" in Bezug auf die Zukunft im Weltraum war das Komsomol-Magazin "Technika - Molodyozhi". Bilder von Künstlern wurden auf die Titelseiten gedruckt, Zeichnungen von Mondrovern und Raketendiagramme waren darin enthalten, dort wurden Geschichten von sowjetischen und ausländischen Science-Fiction-Autoren veröffentlicht. Das Magazin förderte den technischen Gedankenflug und veranstaltete regelmäßig Leserwettbewerbe für die Vision der Zukunft.

Die meisten Artikel in sowjetischen Zeitschriften beschrieben die vorhandenen Daten zum Weltraum und die zurückhaltenden Theorien aus dem Bereich der Astrophysik. Nur wenige akademische Autoren haben sich an kühne Fantasien über die Besiedlung von Planeten oder die Erschaffung von Raumschiffen gewagt und es vorgezogen, dies Schriftstellern zu überlassen. Wissenschaftliche Artikel waren meist pragmatischer Natur.

Doktoranden und Professoren zogen es vor, die Romantik der Eroberung des Universums abzuschneiden. Stattdessen betonten sie unermüdlich, wie Fortschritte bei Satellitenstarts helfen könnten, das Wetter zu verfolgen, Satellitenkommunikation zwischen Kontinenten aufzubauen, eine neue Energiequelle zu gewinnen oder Experimente im Vakuum durchzuführen. Seltene Artikel über den Bau außerirdischer Objekte wurden notwendigerweise von einer Bewertung des Nutzens für das Sowjetvolk und des praktischen Nutzens in der Wirtschaft begleitet. Aber ein paar wirklich gute Ideen haben sich durch die wissenschaftliche Skepsis noch durchgesetzt.

Erstes Ziel ist der Mond

Vor dem erfolgreichen Luna-9-Projekt hatte die Menschheit keine genauen Informationen über die Atmosphäre und die Natur des Mondes. Dies störte jedoch nicht im Geringsten die ehrgeizigen Theorien, die in populärwissenschaftlichen Zeitschriften veröffentlicht wurden.1958 zitierte die Zeitschrift "Tekhnika - Molodyozhi" die amerikanische Zeitschrift Popular Science: Zuerst schicke einen Apparat zum Mond, um Daten über seine Masse zu erhalten, und zünde einige Jahre später eine Atombombe auf dem Satelliten. Wissenschaftler werden die Spektren der Explosion aufnehmen, um die Zusammensetzung von Oberflächensubstanzen zu bestimmen und Mondstaub zu sammeln, und der erste Mensch wird erst zu Beginn des nächsten Jahrtausends landen.

Meistens hatten es die Zeitschriften mit Vorhersagen eilig, aber hier unterschätzten sie die Hartnäckigkeit des Weltraumrennens zwischen den USA und der UdSSR. Der erste Mensch betrat 1969 den Mond – nur elf Jahre nach der Vorhersage. Es war nicht notwendig, eine Atombombe zu zünden, um die Zusammensetzung der Oberfläche zu bestimmen, aggressive Pläne verwandelten sich in friedliche Träume von wissenschaftlichen Mondstationen.

Der Künstler Boris Dashkov stellte sich beispielsweise vor, dass die Mondstation tief unter den Felsen platziert werden müsste, um sie vor Meteoriten und plötzlichen Änderungen der Oberflächentemperatur von + 120 ° C auf -150 ° C zu schützen. Im Obergeschoss des Labors, Wohnräume, Kontrollraum. Unten befindet sich ein Lager für Lebensmittel, Sauerstoff, Treibstoff und Werkzeug. Sie können durch das Tor eintreten, ein Kettenfahrzeug wird um den Planeten fahren. Draußen gibt es ein Gewächshaus mit Gemüse und Obst, Sonnenkollektoren, einen Funkmast, ein Radioteleskop und eine Sternwarte.

Der Künstler Fyodor Borisov präsentierte die neue Siedlung als kugelförmige Häuser, die durch den Mondboden vor Meteoriten geschützt und durch sublunare Gänge miteinander verbunden sind. Die Menschen an der Oberfläche tragen leichte, eng anliegende Raumanzüge. „Oder vielleicht könnte in tiefen Mondhöhlen, wenn darin Luft erhalten würde, Leben entstehen und sich zu Hochformen von Säugetieren weiterentwickeln“, äußerte einer der Herausgeber des Magazins die Hypothese.

Künstliche Ringe der Erde

Sowjetische Wissenschaftler ließen sich oft von den Projekten ihrer westlichen Kollegen inspirieren. Eine der beliebtesten Ideen war das Konzept einer Orbitalstadt des Princeton University-Professors Gerard O'Neill namens "O'Neill-Zylinder":

„Es wird eine autonome Weltraumkolonie für 10.000 bis 20 Millionen Menschen in Form von zwei verbundenen Zylindern mit einem Durchmesser von 7,5 Kilometern geschaffen. Ihre Rotation erzeugt eine Schwerkraft ähnlich der der Erde. Innerhalb der Station und auf den äußeren agronomischen Ringen werden sich Landwirtschaft und Viehzucht entwickeln. Die Kosten für eine zwanzigjährige Bauzeit werden 100 Milliarden Dollar betragen. Die kolonisierten Gebiete werden jedoch für die Menschheit eng und das Problem der Umweltverschmutzung wird zurückkehren, daher müssen alle Systeme in einem geschlossenen Kreislauf funktionieren “, sagt Iosif Shklovsky, korrespondierendes Mitglied der Akademie der Wissenschaften der UdSSR, auf den Seiten von Technics - Youth.

Professor O'Neill wurde häufig in sowjetischen Zeitschriften erwähnt. Seine Ideen zur Entwicklung der Zivilisation wurden von sowjetischen Wissenschaftlern unterstützt: Wenn andere Systeme noch unerreichbar sind, kann auch der Weltraum um die Erde nützlich sein. O'Neill glaubte, dass bis 2060 etwa sechzehn Milliarden Menschen außerhalb unseres Planeten leben und arbeiten würden. Er erfand auch ein elektromagnetisches Katapult, um künstliche Satelliten in die Umlaufbahn zu bringen, und finanzierte aktiv die Forschung zur Besiedlung des Weltraums.

Logistik der Zukunft

Großflächige Raumpläne erforderten ebenso beeindruckende Transportmittel. Für den Bau von Mondstationen, die Lieferung von abgebauten Ressourcen von anderen Planeten und Asteroiden, werden schnellere, geräumigere und wirtschaftlichere Raketen oder die Entdeckung neuer Transportmethoden benötigt.

Projekt "Centon" ist ein Tunnel mit einem Wagen, der durch den Mittelpunkt der Erde führt und Ausgänge an genau gegenüberliegenden Enden des Planeten hat. Mit 16 Metern pro Stunde wäre der Tunnel in 48 Jahren gegraben worden. Beim Bohren in großen Tiefen würden die hohen Temperaturen des Magmas durch einen Strom kalten Wassers gekühlt. Für eine vollständige Durchquerung des Tunnels würde die Kutsche etwa 43 Minuten benötigen. Es werden keine Motoren benötigt: die Schwerkraft wird für sie arbeiten.

"Wenn Sie eine Trägerrakete in den Tunnel stellen und beim Durchqueren des Zentrums des Planeten zusätzliche Geschwindigkeit geben, beschleunigt sie genug, um mit weniger Treibstoffverbrauch in den Weltraum zu fliegen und sogar ein schweres Schiff mit dem Zug mit sich zu nehmen", sagte der Tekhnika. - Die Zeitschrift Molodyozhi berichtete für 1976. Unabhängig davon wird betont, dass die Idee durchaus funktioniert und auf genauen mathematischen Berechnungen basiert.

Der Autor des Artikels für den "Erfinder und Rationalisierer"-Ingenieur Anatoly Yunitskiy kritisierte die Idee des Tunnels. Stattdessen schlug er vor, die Erde in einem riesigen Transportring in ihrer Umlaufbahn zu umkreisen.

Entlang des gesamten Äquators wird in hundert Metern Höhe eine Überführung gebaut, schwimmende Stützen werden sie über dem Meer tragen. An der Spitze der Überführung befindet sich ein Transportring mit einem Durchmesser von zehn Metern und einer Gesamtlänge von 40.000 Kilometern. Das Schwungrad wird den äußeren Ring auf die erste kosmische Geschwindigkeit in Bewegung setzen, dann wird der untere Ring mit der Last und den Passagieren daran befestigt. Große Gewichte werden am Ring direkt an den Seilen befestigt. Der Transportring erhält umweltfreundliche Energie aus den Strömen der Ionosphäre und der Energie der Erdrotation um ihre Achse.

In einer Stunde wird sich der Ring bis zu einer Entfernung von 300-400 Kilometern über der Erde erheben und Fracht zu Industrien in niedrigen Umlaufbahnen bringen, dann wird er eine zweite kosmische Geschwindigkeit entwickeln und fliegen, um Ressourcen durch das Sonnensystem zu transportieren. Die Landung auf der Erde erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Der einmalige Transport ist für vierhundert Millionen Menschen und zweihundert Millionen Tonnen Fracht ausgelegt. Die Kosten des Projekts werden innerhalb von zehn Billionen sowjetischen Rubel liegen (in einem ähnlichen Artikel in der Zeitschrift Tekhnika - Molodyozhi - zehn Billionen Dollar), und die Transportkosten werden bis zu zehn Kopeken pro Kilogramm betragen. Der Bau hätte fünf Jahre gedauert.

Der Ring könnte alle Trümmer vom Planeten entfernen, insbesondere gefährliche radioaktive Abfälle, sagte Yunitskiy. Der Autor der Technologie lebt, hat eine Gruppe innovativer Transportunternehmen geschaffen und wurzelt noch immer für die Idee eines Transportrings. Im Sommer 2019 veröffentlichte die Firma von Yunitskiy ein Video über das neue Erscheinungsbild des Projekts.

Interplanetarer Aufzug

Die Idee eines Weltraumlifts wurde 1896 von Tsiolkovsky beschrieben, aber erst viel später ernst genommen. Eines der frühen Konzepte des Aufzugs, das von Professor Georgy Pokrovsky verfasst wurde, basierte auf den Prinzipien des Aerostat-Betriebs. Der Professor schrieb über einen Turm mit einer allmählichen mehrfachen Verjüngung der oberen Teile, um das Gewicht auf der Basis zu reduzieren. Der Turm besteht aus einem flexiblen, gefalteten Material wie Kunststoff oder starker Folie. Leichtgas wird hineingedrückt, unter Druck werden die Falten geglättet, der Turm wird höher, die Turmspitze ragt allmählich auf eine Höhe von 160 Kilometern. Die Stabilität wird durch Kabel entlang des Turmkörpers gewährleistet.

Alternativ könnte der Turm aus sich verjüngenden Zylindern bestehen und sich wie ein Teleskop auseinander bewegen. Wie der Autor feststellte, liegt das Hauptproblem beim Bau ultrahoher Strukturen in der Festigkeit moderner Materialien. In der Sowjetzeit und auch in der Neuzeit gibt es kein Material, das der Last eines Hunderte Kilometer hohen Turms standhält und Wetter- und Meteoriteneinschlägen standhält.

Der Hauptzweck des Aufzugs war die wissenschaftliche Forschung: In einer Höhe von hundert Kilometern wäre es bequemer, kosmische Körper zu beobachten, kosmische Strahlung, elektrische und magnetische Phänomene und den Zustand der Atmosphäre zu studieren. Durch den Tunnel im Inneren des Turms würden Ballons in den Himmel steigen.

Ein Aufzug als Mittel zum Heben von Personen, Schiffen und Fracht wird 1960 von Ingenieur Y. Artsutanov in einem kühneren und umfassenderen technischen Projekt beschrieben. Nach seinem Plan wäre der Aufzug ein Rohr mit einem am Äquator befestigten Aufzugsschacht. Am anderen Ende der Röhre wird ein Satellit mit der gleichen Rotationsperiode wie die Erde "gefesselt", um relativ zum Planeten bewegungslos zu bleiben. Die Aufzugshöhe beträgt 35.800 Kilometer.

Der Satellit am Ende des Aufzugs wird die Hauptbasis sein, während sich entlang des Bauwerks wissenschaftliche Labors, Industrie-, Wohn- und Arbeitsbereiche befinden. Im Rohr können sich Wohnobjekte befinden, da die Aufstiegszeit von der Erde zum Satelliten Wochen beträgt. Die Länge der Röhre ist so berechnet, dass der Satellit über Plattformen zum Senden und Empfangen von interstellaren Schiffen im Weltraum verfügen kann, ohne die Schwerkraft der Erde überwinden zu müssen.

Der Aufzug wird in Form eines riesigen Rings um die Erde mit der langfristigen Orbitalstation verbunden sein. „Andere Aufzüge vom Äquator werden ebenfalls bis zum Bahnhof reichen und eine ‚Halskette‘bilden“, schreibt Georgy Polyakov, Ph. D. in Physik und Mathematik. Die "Halskette" soll als Straße zwischen den Astrostädten dienen und sie im Orbit stabiler machen. Die Kette wird 260.000 Kilometer umrunden und 26 Millionen Menschen beherbergen, zusammen mit landwirtschaftlichen und Arbeitsräumen, einschließlich der Zylinder von O'Neill.

Die schwimmenden Städte der Venus

Die Oberflächentemperatur der Venus erreicht 400 ° C, und die Luft besteht aus Kohlendioxid - für den Menschen nicht sehr geeignete Bedingungen. Aber es gibt einen Ort, an dem wir leben könnten - dies ist ein Raum in einer Höhe von 50-60 Kilometern über dem Planeten, wo die Temperatur auf angenehme fünfundzwanzig Grad sinkt und die Bedingungen für Druck und Luftzusammensetzung günstiger sind für Menschen.

Bleibt nur noch der Bau von Luftschiffen und Ballonstationen, vorgeschlagen vom Ingenieur Sergei Zhitomirsky. Der große kreisförmige Bahnsteig eines solchen Bahnhofs hätte einen Landhügel für den Anbau von Pflanzen, die Anlage von Gärten und Parks, und Wohnräume würden sich in der Dicke des Bahnsteigs befinden. Die Stadt wird dank einer riesigen transparenten Luftblase, die leichter ist als die der Venus, "aufsteigen". Leistungsstarke Propeller ermöglichen es Ihnen, die Stadt zu bewegen und immer auf der Sonnenseite der Venus zu bleiben.

Mars-Pläne

Der Wissenschaftler Georgy Polyakov hielt den Mars für den bewohnbarsten Planeten nach der Erde. Auf dem Mars ist es möglich, aufgrund der geringen Schwerkraft und seiner beiden Satelliten Phobos und Deimos ein spezielles Transportsystem zu schaffen. Zuerst wird eine Einschienenbahn entlang des Äquators des Planeten fahren. Züge auf der Einschienenbahn werden über Stromkabel mit den gegenläufig rotierenden Mars-Satelliten verbunden. Die Rotationskraft der Satelliten wird die an ihnen befestigten Züge leicht um den Planeten rasen: Phobos wird den Zug auf 537 Meter pro Sekunde beschleunigen, und Deimos - auf fünfundvierzig. Die Länge der Kabel von Zügen zu Satelliten wird mindestens sechstausend Kilometer betragen.

Auch für die Körper der Satelliten gab es große Pläne: den Bau von Zwischenraumbasen und Labors. Der Autor erklärt nicht, wie die Arbeit bei schwacher Gravitation von Satelliten durchgeführt würde. Eine Anstrengung, die eine Person auf Phobos zwei Meter über die Erdoberfläche tragen würde, würde es ermöglichen, fünf Kilometer Länge und einen Kilometer Höhe zu springen. Aber es würde eine halbe Stunde dauern, um zu klettern und zu landen.

Sowjetische Wissenschaftler machten Pläne für fast jeden Planeten im Sonnensystem. Grundsätzlich wurde vorgeschlagen, einen Satelliten zur Aufklärung zu schicken und dann Basen und Labors zu bauen. Das korrespondierende Mitglied der Akademie der Wissenschaften der UdSSR, Iosif Shklovsky, sagte voraus, dass es bei einem solchen Tempo mindestens fünfhundert Jahre dauern würde, das Sonnensystem zu beherrschen und die gesamte Galaxie zu bevölkern - mehrere Millionen Jahre. Aber selbst dann wird auch eine fortgeschrittene Zivilisation die gleichen Schwierigkeiten haben wie wir jetzt: begrenzte Ressourcen und die Notwendigkeit, neue Objekte zu entwickeln.

Weltraumforschung durch die Augen von Träumern

Wissenschaft und Kreativität kämpfen in den Bildern der Sowjetmenschen. Einige der Künstler hatten einen technischen Hintergrund, sodass ihre Kreationen die Theorien der Wissenschaftler widerspiegelten und man glauben konnte, dass die Zukunft so aussieht. Für andere Künstler glichen die Bilder Emotionen: dem schwer fassbaren Vergnügen der Sternenbeobachtung, Abenteuerfantasien, hellen Fackeln in den Tiefen des Weltraums und Planeten, die verführerisch so nah funkeln.

Unter den berühmten Schöpfern von Gemälden über das Universum war Alexei Leonov, der erste Mensch im Weltraum. Leonov schrieb oft in Zusammenarbeit mit dem renommierten Künstler Andrei Sokolov. Gemeinsam schufen sie eine Reihe von Briefmarken zum Thema Weltraum und viele außerirdische Landschaften, darunter auch solche, die in Zeitschriften veröffentlicht wurden.

Durch den Zusammenbruch der UdSSR verloren die Träume vom Weltraum endgültig ihre politische Funktion und teilweise den Charme ihrer Zeitgenossen. Arbeiten im Orbit, Raketenstarts und Weltraumspaziergänge sind an der Tagesordnung. „Ohne Zukunftstraum gibt es keine Zukunft“, schrieben sie in sowjetischen Zeitschriften. Jetzt wird der Traum mit weniger Enthusiasmus wahrgenommen: Die Fantasie wird ersetzt durch die Zuversicht, dass der Raum unweigerlich uns gehört. Aber wann genau, ist noch ein Rätsel.