UFOs im Ersten Weltkrieg: Kriegsgeschichten

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 16:01

Hunderte von seltsamen Telegrammen, Berichten und Protokollen sind in den Polizeiarchiven vieler Provinzen aufbewahrt. Militär, Gendarmen und einfache Bürger berichteten von bestimmten Objekten, die nachts weit von der Frontlinie entfernt auftauchten, in blendenden Strahlen leuchteten, dem Beschuss leicht auswichen und überall landeten.

Der russische Ufologe Mikhail Gershtein und der belarussische Historiker Ilya Butov untersuchten diese dokumentarischen Beweise, die 1914-1916 erschienen. Und jetzt versichern sie: Sie ähneln den aktuellen sehr, nur ohne die mittlerweile bekannten Begriffe - "UFO" und "fliegende Untertasse".

Die Leute nannten die mysteriösen Geräte am Himmel des Russischen Reiches oft Flugzeuge oder Luftschiffe, die das, was sie sahen, zu etwas mehr oder weniger Vertrautem und zu dieser Zeit bereits Vorhandenem zogen. Zwar ging aus den Aussagen von Augenzeugen hervor, dass der Vergleich sehr willkürlich war. Die sogenannten Flugzeuge und Luftschiffe hatten mehrfarbige Lichter an den Seiten, starke Suchscheinwerfer, hatten die höchste Manövrierfähigkeit und konnten an einem Ort schweben. Sie sahen irgendwie anders aus - keineswegs die gleichen Sachen, auf denen die Leute damals flogen.

Bericht über die Beobachtung eines "beleuchteten Flugzeugs" in der Nacht vom 11. zum 24. August 1914 in der Provinz Pskow

"Vorrevolutionäre UFOs" tauchten auch vor dem Ersten Weltkrieg auf. Solange die Zeit friedlich war, machten sie sich keine großen Sorgen. Obwohl die Zeitungen schrieben, dass einige Flugzeuge über dem Standort von Militäreinheiten erschienen und vom Himmel leuchteten. Am 26. und 27. Juli 1914 (im Folgenden werden alle Daten auf den neuen Stil übertragen) "flog ein mysteriöses Flugzeug zwei Nächte hintereinander über Zhitomir und beleuchtete mit einem Suchscheinwerfer die Lagerdisposition der Truppen."

Am 1. August 1914 erklärte Deutschland Russland den Krieg. Danach wurde den Deutschen standardmäßig alles Ungewöhnliche am Himmel zugeschrieben. Bereits am 11. August schickte der Kommandant des Kasaner Militärbezirks, Generalmajor Aleksey Alekseevich Mavrin, ein Telegramm an die Behörden aller Provinzen: "Offenbar befinden sich im Bezirksgebiet Flugzeuge. Er befahl den Truppen nach Möglichkeit, auf die Flugzeug."

Der Befehl verhinderte nicht das Auftauchen von UFOs auch über Kasan selbst. Einen Tag später, am 13. August, wurde ein weiteres "Flugzeug" über der Stadt gesehen, das schnell "in einer sehr bedeutenden Höhe" flog. Am 14. August gegen 23 Uhr sah eine Gruppe von Arbeitern unter Führung des Technikers Kasyanov einen schwarzen Apparat in Form einer Zigarre schnell und lautlos über den Malaya Kokshaga River fliegen. In derselben Nacht beobachteten die Einwohner von Kasan "ein seltsames Himmelsphänomen: Ein Stern ist kein Stern, ein Flugzeug ist kein Flugzeug … Ein heller ringförmiger Kreis mit zwei Strahlen ging langsam über den Himmel in Richtung von der Arsk Feld bis zur Mündung des Flusses Kasanka."

Am 17. August sah der Sohn eines Polizeiaufsehers mitten auf dem Fabrikgelände von Parat ein "fliegendes Flugzeug" beleuchtet. Der Vater, der dort ankam, sah ihn auch. Die Gendarmen durchsuchten die Fabrik. Aber nichts und niemand wurde gefunden.

Kugeln nehmen sie nicht

Alle Versuche, das "Flugzeug" abzuschießen, blieben erfolglos. Am 15. August schoss die Polizei auf ein "Flugzeug", das in geringer Höhe über Jekaterinoslaw (Dnepropetrowsk) flog. Auf Befehl des Kommandanten der Stadt feuerten 25 Gendarmen zwei Salven auf den Apparat ab, woraufhin er schnell abhob und verschwand.

Am 22. September erschien ein Flugzeug mit zwei weißen Lichtern am Bahnhof Razdelnaya der Südbahn, machte einen Kreis über dem Bahnhof, und während dieser Salve wurde letzterer vom Flugzeug aus durch einen Suchscheinwerfer des Flugzeugs beleuchtet;

Dreimal feuerte der volost Schreiber auf die gut sichtbaren Piloten des "Flugzeugs". Hat nicht geschadet.

Besonders besorgt waren die Behörden über das Auftauchen von "Flugzeugen" im Landesinneren, wo es keine Haushaltsgeräte gab und der Feind nur mit Landungen und Auftanken durchfliegen konnte. Es stellte sich heraus, dass im russischen Rücken Verräter operierten und den Deutschen halfen.

Das sagte der Innenminister Nikolai Alekseevich Maklakov in einem offiziellen Telegramm vom 22. August 1914: Geheime feindliche Flugstationen, Werkstätten und Tankstellen. Ich bitte Sie, die dringendsten Suchmaßnahmen zu ergreifen."

Aber auch die Suche brachte keine Ergebnisse. Berichte über "Flugzeuge" kamen von überall - von Finnland bis in die entlegensten Regionen des Fernen Ostens.

Die in Blagoweschtschensk erschienene Zeitung Echo berichtete, dass am 25. ähnlich einem Luftschiff, das auf großer Höhe von Süden nach Norden in Richtung des Flusses Zeya flog, dann schnell in die Höhe stieg und aus dem Blickfeld verschwand. Dies wurde den Behörden gemeldet."

Ein Gendarmendossier mit Einzelheiten ist erhalten geblieben. Kapitän Alexander Silvestrovich Epov sagte der Polizei: „Das Objekt flog etwa eine Stunde lang parallel zum Dampfer, dann begann er vor dem Dampfer zu steigen und verschwand spurlos … Dass es ein Luftschiff oder ein „Zeppelin“, kann ich nicht sagen. Aber in Anbetracht der Unveränderlichkeit der Form des Flugobjekts, der scharfen Abgrenzung seiner Formen, glaube ich, dass es keine Wolke oder ein atmosphärisches Phänomen war, und ich gebe zu, dass es ein Ballon oder eine Art Flugzeug sein könnte. All dies wurde von den Passagieren des Dampfers, der in der Stadt Zeya-Pristan landete, bestätigt.

Denn weil wir Piloten sind

In den Gendarmendossiers finden sich auch Berichte von UFO-Piloten, die sich angeblich in keiner Weise von normalen Menschen unterschieden haben sollen. Ein Bewohner der Provinz Orenburg, ein gewisser Valimukhametov, sagte, dass er am 21. September 1914 „gegen 3-4 Uhr morgens die Absperrung auf der Abzakovskaya-Straße mit Heu zum Beloretsky-Werk verließ. Nachdem ich fünfzig Meter von der Absperrung weggefahren war, leuchtete es etwas auf und es wurde hell, besser als am Tag. Als er aufblickte, sah er direkt über sich ein bootähnliches Objekt fliegen, in dem drei Männer mit hohen schwarzen Hüten saßen; zwei von ihnen saßen hinten und einer vorne und kontrollierten das Luftschiff. Letztere untersuchte er besser als die anderen und fiel gut auf: Er war ein gutaussehender Mann mit einem schwarzen, gut gelockten Schnurrbart. Das Flugobjekt machte kein besonderes Geräusch, sondern schnaufte nur wie eine Dampflok; als ihn die Flieger im Luftschiff bemerkten, erhöhten sie sofort ihre Geschwindigkeit, begannen schneller zu steigen und verschwanden. Vor dem fliegenden Luftschiff war eine sehr knallrote Laterne, das gleiche war hinten, es gab auch eine Laterne in der Mitte auf beiden Seiten, und um sie drehte sich ein sehr heller Spiegel. Als das Luftschiff verschwand, wurde es wieder dunkel.

Laut Valimukhametov flog das Luftschiff nicht höher als 20 Sazhens (42,5 Meter - M. G.) über dem Boden, also sah er es gut an und es erschien ihm in Form eines riesigen Bootes; seine Richtung war von Osten nach Südwesten. Valimukhametov war sehr erschrocken und konnte sich nicht einmal vorstellen, dass es fliegt."

Wir können nur vermuten, ob es ein Wunder der Tarnung war oder ob ein verängstigter Zeuge viel in seine Fantasie gemalt hat. Die Möglichkeit von Halluzinationen oder Fiktion in einigen Fällen ist ausgeschlossen - es gab viele Beobachter, und sie betrachteten die "Piloten" von verschiedenen Standpunkten aus.

Nach der Revolution wurden die Versuche, das Auftauchen der mysteriösen Apparate zu untersuchen, eingestellt. Aber die Gäste selbst, so scheint es, sind nirgendwo verschwunden. Dreißig Jahre später wurden sie UFOs genannt, einige Jahre später - "fliegende Untertassen". Und die Piloten waren keine Deutschen mehr, sondern Ausländer.

Wer ist damals geflogen und fliegt heute noch? Es gibt keine Antworten. Es gibt nur Bemerkungen, die nicht von der Hand zu weisen sind. Das Rätsel existiert also. Und es ist keine Fiktion.