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Video: 3 Hauptschuldige für schlechte Asphaltqualität und fehlende Straßen in Russland
2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 16:01
Wie Sie wissen, hat Mutter Russland zwei Probleme. Die erste ist die Präsenz einiger nicht sehr intelligenter Bürger in der Gesellschaft. Die zweite sind die berühmten russischen Straßen. Für sie werben könnte man ein spöttisches Banner machen im Sinne: "Sie haben Napoleon und Hitler besiegt, und was hast du erreicht?" Und es sind die unglücklichen Straßen, die wir gerne mit der „zivilisierten“Welt vergleichen. Da gilt es herauszufinden, woran es liegt und ob alles so einfach ist, wie es auf den ersten Blick scheint.
Produktionskrise
Die Perestroika, der Zusammenbruch der UdSSR und die "schneidigen 90er Jahre" blieben für die heimische Industrie nicht unbemerkt. Der Verlust von Unternehmen, Personal, sowohl Arbeitskräften als auch Lehrkräften, Technologieverlust und sogar banale Zeit - all dies wirkte sich negativ auf die Produktion von Materialien für den Bau von inländischen Straßen aus. Das einfachste Beispiel ist Bitumen, dessen Qualität nicht immer modernen Standards entspricht. Aber er ist eines der wichtigsten Materialien beim Verlegen der Fahrbahn.
Übrigens wird die Installation selbst oft entweder mit Verstößen oder mit offen gesagt veralteten Methoden und Tools durchgeführt. Das trägt unter den neuen wirtschaftlichen und sozialen Bedingungen sowie unter den rauen klimatischen Bedingungen Russlands nicht zur "Gesundheit" des Asphalts bei.
Sozio-geografischer Faktor
Es klingt nach einer sehr schwachen Ausrede, aber es sollte beachtet werden, dass das Klima in den meisten Teilen Russlands auch nicht zur Haltbarkeit von Straßen beiträgt. Die bedingte Provinz Nowgorod ist keineswegs Südfrankreich. Schnee, Regen, jährliche Temperaturabfälle - all dies erodiert ständig die Fahrbahn und erschwert auch das Verlegen einer neuen oder die Reparatur einer alten. Und da die sehr äußeren Bedingungen, unter denen das Land existiert, einen fruchtbaren Boden für die ständige Injizierung einer riesigen Geldsumme in die Reparatur und den Bau von Straßen schaffen, lässt das Auftreten des "ersten Ärgers" nicht lange auf sich warten.
Außerdem nimmt die Zahl der großen Pkw – schweren Lkw – auf den Straßen ständig zu. Viele Straßen, die in den Jahren der UdSSR gebaut wurden, waren einfach nicht für solche Schwergewichte (und in einer solchen Anzahl) ausgelegt, um darauf zu fahren. Auch Liebhaber von Spikereifen leisten ihren Beitrag, wenn auch bescheiden.
Die ersten Schwierigkeiten
Schließlich kann man nicht umhin, sich daran zu erinnern, dass das zweite Unglück in Russland direkt vom ersten herrührt. Der Großvater von Iwan IV. dem Schrecklichen, Iwan III., kämpfte mit unterschiedlichem Erfolg, gefolgt von seinem Vater Wassili III. und dann Iwan dem Schrecklichen selbst. Es wird ziemlich schwierig sein, in der Geschichte des Vaterlandes nach den oben aufgeführten Herrschern einen Herrscher zu finden, der nicht versuchen würde, das schädliche Phänomen der „Fütterung“zu bekämpfen. Und obwohl in diesem Bereich einige Erfolge erzielt wurden, halten sich die "Beamten der archäologischen Herde des Geistes" bis heute an die alte Tradition!
Viele Probleme ergeben sich daraus, wie Auftragnehmer gefunden werden. Sehr oft geht die Arbeit an das Büro, das bereit ist, die Arbeit für weniger Geld zu erledigen. All dies wird überlagert von zahlreichen Korruptionsplänen, unvollkommenen Gesetzen und riesigen Schmiergeldern, die durch das "richtige" Spielen der Ausschreibung für die Arbeit erzielt werden können. All dies ist ein ernstes "Geschäft", an dem Hunderte und Tausende von Menschen, sowohl einfache Arbeiter als auch Beamte, beteiligt sind. Es ist äußerst schwierig, ein solches System ohne Menschen zu durchbrechen, die echte Söldner wären. Und es ist fast unmöglich, solche Leute unter den Bedingungen einer kapitalistischen Wirtschaft und einer langwierigen ideologischen Krise zu finden.
In Wirklichkeit ist es schwierig, die etablierte Ordnung nicht zu durchbrechen und nicht einmal eine neue aufzubauen, es ist wirklich schwierig, eine ständige Selbstreproduktion einer solchen Ordnung zu organisieren, in der das System nicht wieder in Korruptionsnetzwerke abrutscht.
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