Diese Dinge wurden im Russischen Reich geschaffen und werden noch heute verwendet

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 16:01

Russische Erfindungen, die vor dem 20. Jahrhundert erschienen, helfen uns jeden Tag. Wer isst nicht Kuchen und Honig, wärmt nicht zu Hause …? All dies wäre schwieriger, wenn da nicht …

Es gibt viele russische Erfindungen, deren Urheberschaft weithin bekannt ist - Sikorskys Flugzeuge und Hubschrauber, Zvorykins Fernseher, Kotelnikows Rucksackfallschirm, Kalaschnikow-Sturmgewehr, Farbfotos von Prokudin-Gorsky … Und auch wenn dies nicht immer die ersten Erfindungen von in der Geschichte haben sie ganze Industriezweige verändert.

Es gibt auch Techniken, die für die Geschichte viel weniger bedeutsam sind, wie ein russischer Ofen oder eine siebensaitige Gitarre, ein Tetris oder ein facettiertes Glas. Und viele andere. Manche machen unser Leben jeden Tag besser, aber die Geschichte ihres Erscheinens ist vergessen. Reden wir über fünf.

Milchpulver: in Brot, Kuchen, Joghurt

Milchpulver ist ein Produkt mit extrem breiter Anwendung auf der ganzen Welt. Es ist bequem, es zu lagern, es ist leicht, eine große Menge Milch mit bestimmten Eigenschaften zu erhalten, es behält die meisten Nährstoffe bei. Das Wasser wird verdampft (und dann wird die Kondensmilch getrocknet) und alles andere bleibt.

Dies ist ein Naturprodukt. Bäcker verwenden Milchpulver, um Teig herzustellen, und Milchproduzenten verwenden eine Vielzahl von Rezepten. Zum Beispiel ist Milchpulver in Eiscreme üblich.

Die Idee, Wasser aus Milch zu verdampfen, kam 1802 Osip Gavrilovich Krichevsky – ein Arzt in den Fabriken von Nerchinsk suchte nach einer Möglichkeit, eines der wenigen nahrhaften Lebensmittel zu konservieren, die es in einer fernen Transbaikalstadt im Überfluss gab. Es gelang ihm, doch zu Lebzeiten von Krichevsky erkannten weder er selbst noch andere Ärzte die Bedeutung der Erfindung.

Nur drei Jahrzehnte später tauchten Firmen auf, die Milchpulver für den Verkauf herstellten. Ab den späten 1840er Jahren begann sich Milchpulver in ganz Europa zu verbreiten.

Milchpulver. Quelle: interfoodcompanu.ru

Rahmenbienenstöcke: mehr Honig denn je

Pjotr Ivanovich Prokopovich erfand 1814 den Rahmenbienenstock. Nachdem er in der Armee gedient hatte, kehrte er nach Hause in das Dorf Mitchenki zurück und sah Bienen bei seinem Bruder; ein Jahr später begann er sie selbst zu züchten und fing mit der Imkerei Feuer. Zunächst gründete Prokopovich nur wenige Bienenvölker, dann lernte er lange Zeit das Honiggeschäft und fand fünfzehn Jahre später heraus, wie er ihre Häuser modernisieren konnte.

Früher mussten Imker Bienenstöcke brechen, um Honig zu bekommen, und der Bienenschwarm starb. Bei Rahmenbeuten ist alles viel einfacher - sie können viele Male verwendet werden: Rahmen herausnehmen, Honig sammeln und dann den Rahmen an seinen Platz zurückbringen, damit die Bienen ihn wieder mit Waben füllen. Das ist alles.

Mit den neuen Bienenstöcken war Prokopovichs Imkerei bis 1830 auf zehntausend Bienenvölker angewachsen und wurde zur größten Honigproduktion der Welt! Danach unterrichtete Prokopovich in seiner Imkerschule viele weitere Spezialisten. Seine Erfindung ist noch immer in keinem Bienenstand zu ersetzen.

Rahmen Bienenstock. Quelle: gaiserbeeco.com

Heizkörper: Wärme in unseren Häusern

Die bekannten Röhrenbatterien, die fast jedes russische Haus sowie Millionen von Haushalten auf der ganzen Welt heizen, sind die Kreation des Russen-Deutschen Franz Karlovich San Galli. Er produzierte in St. Petersburg verschiedene Metallprodukte, wie Kamine und Tresore, und bekam irgendwie einen Auftrag für eine Heizungsanlage.

San Galli hat herausgefunden, wie man bestehende Dampfgeräte vereinfachen kann - um sie wasser- und röhrenförmig zu machen, um die Wärmeübertragung zu erhöhen. Dies geschah 1855. In der zweiten Hälfte des Jahrhunderts baute ein unternehmungslustiger Deutscher eine Fabrik und machte mit Heizkörpern ein Vermögen. Sehr schnell erschienen seine Produkte im Ausland.

Übrigens war es San Galli, der auf die Idee kam, seine Erfindung "Batterie" zu nennen.

Werkswerbung in San Galli. Quelle: peretzprint.ru

Skiautos

Der Physiker Sergei Sergeevich Nezhdanovsky entwarf Flugzeuge und wollte 1903 den Motor und den Propeller eines neuen Designs testen. Dazu befestigte er sie an einer Art Schlitten. So stellte sich - fast zufällig - das Schneemobil, genauer gesagt "ein Schlitten mit einem Propeller zur Bewegung im Schnee", heraus. Sie bleiben nicht wie Radfahrzeuge im Schnee stecken, sind leicht und können sich mit hohen Geschwindigkeiten fortbewegen.

Die Erfindung weckte sehr schnell das Interesse der Industriellen und die Produktion von "Skiautos" begann. Das Werk Dux war das erste Werk, das "Skiautos" herstellte. Das Modell von 1912 konnte bereits auf 85 Stundenkilometer beschleunigen. Die Erfindung wurde vom Kriegsministerium angeordnet. Und 1916 entwarf Nezhdanovsky die ersten Motorschlitten, tatsächlich das erste Schneemobil - ein unersetzliches Transportmittel im Norden Russlands und Sibiriens.

Der erste Motorschlitten von Nezhdanovsky. Quelle: titcat.ru

Der erste Eisbrecher

Der lange russische Winter war für den Kaufmann Mikhail Osipovich Britnev sehr verstörend. Der Besitzer einer Werft, Banken und einer Dampfschifffahrtsgesellschaft transportierte Waren von Kronstadt nach Oranienbaum. Im zeitigen Frühjahr und Herbst, als das Eis bereits die Schiffe störte, dem großzügig beladenen Schlitten aber noch nicht standhalten konnte, wurde der Betrieb eingestellt – und damit keine Einnahmen.

Britnev hatte eine einfache Idee - den Bug des Schiffes so zu gestalten, dass er aufs Eis "kriecht". Das Eis bricht unter dem Gewicht des Schiffes und Sie können weiter schwimmen.

Der erste Eisbrecher war das kleine Dampfschiff "Pilot" - 1864 machte es eine erfolgreiche Reise. Dank des Eisbrechers war es möglich, Fracht zwei Monate im Jahr länger als zuvor zu transportieren. Britnevs zweiter Eisbrecher Boy schnitt ebenfalls gut ab.

Eine sowjetische Briefmarke zur Erinnerung an den Piloten-Eisbrecher. Quelle: Wikimedia Commons

Einige Jahre später ließ der Kaufmann sein Design patentieren. Bald wurde ein weiterer Eisbrecher nach seinem Patent von den Deutschen hergestellt, dann von den Dänen, Holländern, Schweden und Amerikanern. Seitdem haben Eisbrecher begonnen, viele Meere zu durchqueren, was den Versand einer großen Anzahl von Waren billiger gemacht hat.

Konstantin Kotelnikov