Unternehmertum und die wichtigsten Marken des Russischen Reiches

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 16:01

Das Russische Reich hatte ein gutes Geschäftsklima. Ausländische Unternehmer, russische Kaufleute und sogar ehemalige Leibeigene könnten hier ein Unternehmen eröffnen und ihre eigene erkennbare Marke aufbauen. Die bekanntesten Marken Russlands zu dieser Zeit werden Ihnen vorgestellt.

1. Smirnov

„Smirnovka“ist auch heute noch eine der bekanntesten Wodka-Marken, doch im zaristischen Russland war Pjotr Arsenievich Smirnov, der seine Brennerei 1862 gründete, ein echter „Wodka-König“.

Den Konsumenten gefielen vor allem der Tafelwein „N 21“und die Tinktur „Nezhinskaya Rowan“. Diese Produkte halfen dem Unternehmen, das Recht zur Darstellung des Staatswappens und des Titels "Lieferant des Hofes Seiner Kaiserlichen Majestät und Großherzogs Sergej Alexandrowitsch" zu erwerben.

Die Steuer, die von Smirnows Unternehmen an die Staatskasse ging, entsprach der Hälfte des Vorkriegsbudgets der russischen Armee.

Die Kosten der für das Jahr hergestellten Produkte erreichten 17-20 Millionen Rubel.

2. Einem

Alle Hipster der Hauptstadt wissen genau, was "Einem" ist, denn "Einem" war bis 1922 der Name der Süßwarenfabrik "Roter Oktober" am Barsenevskaya-Damm.

Der Firmengründer Theodor Ferdinand von Einem eröffnete 1851 eine Konditorei auf dem Arbat. Nur vier Leute arbeiteten darin. Der Krimkrieg verhalf Einems "süßen Geschäften" zum Aufstieg. Dort lieferte er seine Produkte. Dies half Einem, die Produktion zu erweitern und die Werkstatt in eine Fabrik in Myasnitskaya zu verlegen.

Das Unternehmen produzierte etwa 20 Arten von Produkten, und „süße Körbe“für Bräute waren besonders beliebt. 1913 wurde dem Unternehmen der Titel Lieferant des Hofes Seiner Kaiserlichen Majestät verliehen.

3. Shustov

Der "Cognac-König" Nikolai Leontievich Shustov war ein außergewöhnlicher Mensch. Er hat den russischen Verbrauchermarkt des 19. Jahrhunderts buchstäblich auf den Kopf gestellt.

Er stellte Studenten ein, um sein Produkt bekannt zu machen. Sie fragten in Tavernen „nur Schustows Wodka“. Als sie nicht da war, machten sie eine Schlägerei und landeten in der Gegend, von wo Shustov sie später selbst kaufte. Anschließend erhielten die Studenten auch einen Prozentsatz des Umsatzes im Punkt "spud".

Shustov war einer der ersten, der herausfand, wie man Werbung in öffentlichen Verkehrsmitteln platziert.

Bis zum Ende des 19. Jahrhunderts begann sich die Produktpalette in ihrer Vielfalt zu unterscheiden - Bison, Mandarinenlikör, kaukasischer Bergkräuter, Liköre aus russischen Steppenkräutern und Krim.

4. Russo-Balt

Wer glaubt, Russland habe schon immer Probleme mit der Autoindustrie gehabt, der irrt. Vor der Revolution war alles auf Weltniveau. Nehmen Sie zum Beispiel das Russo-Balt-Auto, das erstmals 1909 produziert wurde.

Russo-Balts waren erstklassige Autos. Davon zeugen beispielsweise die Siege beim Rennen St. Petersburg - Monaco 1912 und 1913 sowie die Tatsache, dass der Russo-Balt als erster Wagen den Vesuv eroberte. Im Allgemeinen erwies sich das Auto als eines der zuverlässigsten der Welt.

5. Aprikosen und Söhne

Ein Blick auf diese eine Anzeige genügt, um zu verstehen, dass "Aprikosov and Sons" verantwortungsbewusst mit der Marketing-Thematik umgegangen ist. Allein im Jahr 1891 wurden 300 Tausend Rubel dafür ausgegeben. Der Konditor füllte die ganze Stadt mit seinen Flugblättern.

Die Geschichte der Abrikosovs begann im Jahr 1804, als Stepan Nikolaev, genannt Obrikosov, nach Moskau kam, um zu arbeiten und hier eine Konditorei eröffnete.

Zu Beginn des 20. Jahrhunderts arbeiteten 1.900 Arbeiter in der Fabrik in Abrikosov, sie produzierten pro Jahr etwa 4.000 Tonnen Karamell, Süßigkeiten, Schokolade und Kekse.

6. Bure

Im vorrevolutionären Russland war die Bure-Uhr ein Synonym für Qualität und Klarheit. Daher überreichte der russische Kaiser sie hochrangigen Beamten, geehrten Personen und ausländischen Diplomaten.

Die Firma Bure produzierte sowohl exklusive Produkte als auch Uhren für den Massenabnehmer. Die Preise für Uhren begannen bei nur 2 Rubel und erreichten mehrere Tausend. Russland war eines der ersten Länder, in dem Uhren zu einem allgemein verfügbaren Gut wurden. Nach 1917 wurde die Firma in der Schweiz unter der Marke Paul Buhre weitergeführt.

7. Fabergé

Insgesamt sind 71 Fabergé-Eier bekannt, von denen 52 als kaiserlich gelten. Fabergé-Eier sind der Luxus, die Pracht und das Prestige des Russischen Reiches. Dieser Schmuck war Premium-Geschenke. Alexander III., der zur Popularität der Firma Faberge beitrug, schenkte seiner Frau 1887 zu Ostern ein Ei.

Das Schicksal dieses Geschenks ist bemerkenswert. 1917 wurde es von den Bolschewiki beschlagnahmt und an den Westen verkauft.

1964 wurde es bei der Parke-Bernet-Auktion für einen Song (2.450 US-Dollar) verkauft. Wo es jetzt ist, ist unbekannt. Die Kosten belaufen sich auf etwa 20 Millionen Pfund.

8. Brüder Diederichs

Die Gebrüder Diederichs produzierten die besten Flügel und Klaviere im Russischen Reich des 19. Jahrhunderts. Die Geschichte der Fabrik begann im Jahr 1810. Nach etwas mehr als 10 Jahren stellte das Unternehmen seine Produkte aus und kündigte seine Bereitschaft an, hochwertige Klaviere, die ausländischen in nichts nachstehen, zu einem 3- bis 8-fach niedrigeren Preis zu verkaufen.

„Diederichs“entwickelte sich rasant, arbeitete an der Qualität der Produkte und erweiterte das Sortiment. Auf der Weltindustrieausstellung 1900 in Paris wurde das Instrument der Fabrik mit dem Grand Prix ausgezeichnet und A. F. Diederichs - mit dem Orden ausgezeichnet.

Bis 1917 arbeiteten nur noch 27 Personen in der Fabrik, und aufgrund der vollständigen Einstellung des Groß- und Einzelhandels, der Annullierung zuvor erteilter Bestellungen und der Erschöpfung der Mittel am 6. April 1918 wurde die Fabrik Diederichs Freres geschlossen.

9. Skorokhod

Im vorrevolutionären Russland wusste jeder, dass Skorokhod das beste Schuhwerk war.

Die Partnerschaft der St. Petersburger Produktion von mechanischen Schuhen entstand am 11. September 1882. Zwei Jahre später begann sie mit der Produktion der beliebten Reforma-Schuhe - leichte Sommerschuhe mit niedrigem Absatz, an der Spitze ein Fischgrätmuster geprägt. Sie wurden „Läufer“genannt.

Im Jahr 1896 erhielt die Partnerschaft auf der Messe in Nischni Nowgorod das Recht, im Markennamen des Staatswappens abgebildet zu werden.

"Skorokhody" versuchte natürlich zu fälschen. Sie kämpften gegen Handwerker, auch mit gerichtlichen Mitteln.

Schuhe der Partnerschaft wurden wiederholt auf internationalen Messen ausgestellt - in Chicago (1893), Amsterdam (1894), Paris (1900). In den späten 1890er Jahren wurde es in Deutschland verkauft und konkurrierte mit Modellen lokaler Hersteller.

Erst seit 1910 taucht das Wort „Skorokhod“im offiziellen Firmennamen, auf den Schildern der Markenshops der Partnerschaft, auf den Sohlen der produzierten Schuhe in Form einer Marke auf.

10. Dux

Früher fuhren Autos in Russland nicht nur mit Benzin und Strom, sondern auch mit Dampf. Das erste Werk, das eine Fähre produzierte, war "Dux". Diese Autos genossen bei den Russen großes Vertrauen, da sie als die sichersten galten.

Das Rennmodell „Dux“entwickelt eine Geschwindigkeit von bis zu 140 km/h.

Neben Fährwagen, die auch „Lokomobile“genannt wurden, produzierte das Unternehmen Fahrräder, Omnibusse, Schneemobile und Motorräder.

1910 trat "Dux" in den Luftverkehr ein - es begann mit der Herstellung von Flugzeugen und Luftschiffen. Gleichzeitig begann die Produktion anderer Produkte zu sinken. 1918 wurde das Werk verstaatlicht und in "Staatliches Luftfahrtwerk Nr. 1" umbenannt.

11. Polar

Nicht nur die Hauptstadt "Skorokhod" bekleidete Russland vor der Revolution. Es gab auch "Polar", das 1916 in Kasan erschien. Heute ist dieses Unternehmen als Spartak bekannt. So wurde es 1922 benannt.

Die Fabrik wurde von den Kasaner Kaufleuten und Fabrikanten Shabanov, Zobnin und Zhulin eröffnet.

In Sukonnaya Sloboda in der Armyanskaya-Straße (jetzt Spartakovskaya-Straße) kauften sie ein zweistöckiges Steinlager. Die Ausrüstung der Fabrik bestand aus einer Dampfmaschine und Maschinen zum Nähen von Schuhoberteilen, die in 2 Typen hergestellt wurden. Die Lederverarbeitung erfolgte in einer neben der Fabrik geöffneten Gerberei.

Zuschneiden, Sohlenbefestigung und andere Arbeiten wurden manuell durchgeführt.

12. Anatra

Das Luftfahrtwerk "Anatra" wurde 1913 von Arthur Antonovich Anatra, einem gebürtigen Odessaer, einem Millionär und einfach einem talentierten Unternehmer, gegründet.

Sehr schnell wurde das Werk in Bezug auf das Produktionsvolumen das drittgrößte Werk des Landes. Im Zeitraum von 1914 bis 1917 wurden mehr als tausend Autos darauf gebaut.

Während des Ersten Weltkriegs lag das Flugzeugwerk 12 Werst von der Stadt entfernt. Für die Lieferung von Arbeitern für 1 Million 300 Tausend Rubel wurde speziell das Flugzeugwerk Odessa - Anatra gebaut, zwei Dampflokomotiven und mehrere Personenwagen gekauft.

1917 waren in den beiden Fabriken der Firma „Anatra“mehr als 330 Mitarbeiter und rund 2.100 Arbeiter beschäftigt. Die potenzielle Kapazität des Werks betrug im Herbst 1917 80 Flugzeuge pro Monat, davon 60 - im Werk Odessa und 20 - in der Niederlassung in Simferopol.

13. Wald

Die Pereslawler Weberei wurde 1758 durch den Erlass des Manufakturkollegiums vom Kaufmann Phillip Ugrimov gegründet. Dann wurden 100 Webereien installiert, die dünne holländische Stoffe, Teak, flämische und Segelstoffe produzierten.

1816 ging die Fabrik in den Besitz des Moskauer Kaufmanns Konstantin Alekseevich Kumanin über, der die Fabrik von 1816 bis 1847 maßgeblich erweiterte: 403 Mühlen waren bereits in Betrieb.

Die Produktion wurde ständig erweitert und die Briten investierten Geld in das Geschäft. In den 1890er Jahren arbeiteten sie auch als Handwerker in den Betrieben von Zalesye.

14. Ivan Durdin

Die Geschichte von Ivan Durdin ist eine Traumgeschichte. Im Alter von 20 Jahren kam Ivan Alekseevich Durdin, ein Leibeigener aus dem Dorf Shestikhino, Bezirk Myshkinsky, Provinz Jaroslawl, nach Moskau, um Geld zu verdienen. dann wurde er Angestellter in einer Brauerei in der Hauptstadt. 1836 gelang es Durdin, das Werk, in dem er arbeitete, aufzukaufen.

Durdin begann, Labore für die Herstellung neuer Biersorten, Markengeschäfte und neue Brauereien zu eröffnen. Durdinskoe Bier war in ganz Russland bekannt.

Kaiser Alexander II. selbst schätzte den Durdin "Porter" sehr, und 1857 erhielt Durdin ein besonderes Privileg - das Recht, Produkte mit dem Bild des russischen Doppeladlers abzufüllen.

15. Havanna

Russische Zigarren - heute klingt es etwas seltsam, aber vor der Revolution war eine solche Kombination an der Tagesordnung.

Als größtes Unternehmen im vorrevolutionären Zigarrensegment galt Havanera. Sein vollständiger Name zu dieser Zeit ist die Zigarren- und Tabakfabrik der belgischen Anonymen Gesellschaft "Havanera".

Die Qualität der Produkte der Fabrik Gavanera war ausgezeichnet. 1908 erhielt sie auf einer Ausstellung in Rostow am Don die Große Goldmedaille.

1910 wurde "Havanera" auf der Weltausstellung in Brüssel mit der höchsten Auszeichnung - dem Ehrendiplom - gefeiert und 1911 auf der Industriemesse in Turin, wo ihr auch das Ehrendiplom verliehen wurde.

Nach der Revolution wurde die Zigarrenproduktion in der Fabrik fast sofort eingestellt. In der ehemaligen Gavaner-Fabrik, heute Staatliche Zigarrenfabrik, wurden die Pfeifentabake „Pipe of Peace“und „Flotskiy“produziert.

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