Wie die Sowjetunion die Entwicklung Afghanistans unterstützte

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 16:01

Die Sowjetunion investierte lange vor dem Einsatz des Kontingents in die afghanische Wirtschaft. Für die umfassende Entwicklung des zentralasiatischen Staates flossen riesige Summen. Seit Ende der 1950er Jahre sind mit sowjetischer Hilfe Hunderte von großen Industrie- und Infrastruktureinrichtungen sowie Bildungseinrichtungen auf afghanischem Boden entstanden.

Der Bau wurde auch auf dem Höhepunkt des Krieges fortgesetzt, obwohl diese Hilfe für Moskau immer schwieriger wurde. Die Sowjetunion hat damals in Afghanistan einen modernen Lebensstandard geschaffen, und das moderne Russland hat die Schulden Kabuls in einer noch nie dagewesenen Höhe von Milliarden Dollar abgeschrieben.

Afghanistans erster Kreditgeber und Bauherr

Territorial erstreckt sich Afghanistan entlang der Pfade alter Völkerwanderungen und der Kreuzung von Eroberungsfeldzügen. Dieses Merkmal gab die kulturellen und ethnischen Unterschiede der Menschen vor, die das Land bewohnen. Der erste Staat mit einer zentralisierten Regierung auf afghanischem Territorium war 1747 der Staat Durrani. Bis in die 1920er Jahre erheben große imperialistische Staaten, vor allem Großbritannien, Ansprüche auf Afghanistan. Auch das Russische Reich stand nicht daneben.

Aber Afghanistan hat es geschafft, seine Unabhängigkeit zu verteidigen. In den internationalen Beziehungen verfolgte die Monarchie eine Politik der Neutralität.

Die Zusammenarbeit zwischen Afghanistan und der UdSSR entwickelt sich seit Mitte der 50er Jahre aktiv. Die Räte stellten dem Partner Maschinen und Geräte zur Verfügung, sowjetische Spezialisten halfen bei der Wirtschaft, Bildung und Gesundheitsversorgung. 1961 erschien der Flughafen Bagram mit einer Landebahn von 3 Kilometern, und einige Jahre später wurde in Kabul ein internationaler Flughafen gebaut. Die meisten befestigten Straßen und Brücken werden in Afghanistan von Moskau verlegt.

Sowjetische Bauherren verbanden die wichtigsten Wirtschaftsregionen mit hochwertigen Straßenbelägen. Das ehrgeizigste Objekt - die Salang-Straße mit befestigtem Tunnel - wurde von Moskauer Metrobauern in über 3.000 Kilometern Höhe gebaut. Auf dem Höhepunkt des Krieges gelang es den Mudschaheddin nicht, den Tunnel zu blockieren, obwohl sie viele ernsthafte Versuche unternommen hatten.

Besonders wertvolle Hilfestellungen leistete Moskau im Energiesektor. In Naglu, Puli-Khumri, wurden leistungsstarke Wasserkraftwerke gebaut. Aber Strom war immer noch nicht genug, und dann begann die Sowjetunion, ihn von ihren Grenzen aus zu exportieren. Dafür wurden neue Stromleitungen entworfen und gebaut.

Bis 1978 wurden unter Beteiligung der UdSSR 70 Industrie- und Transportanlagen in Afghanistan in Betrieb genommen und mehr als 50.000 Spezialisten unterschiedlicher Profile ausgebildet. Mindestens 40 % des Außenhandelsumsatzes wurden von der Sowjetunion erwirtschaftet, und ihr Anteil am Gesamtvolumen der Auslandskredite betrug 54 % (USA - 15 %).

Gasvorwürfe und Spenden

Der Militärputsch vom 27. April 1978 brachte die Demokratische Volkspartei mit Nur Muhammad Taraki an der Spitze an die Macht. Dieses Ereignis wurde zu einem Wendepunkt in den Beziehungen zwischen den beiden Staaten. Erstens erkannte Moskau als erstes weltweit die Legitimität der neuen afghanischen Regierung an, von der der sowjetische Botschafter am 30. April den neuen Führer Taraki benachrichtigte. Und am 3. Mai traf in Afghanistan ein offizieller Glückwunsch ein, unterzeichnet von Breschnew und Kossygin, die ihre Hoffnung auf eine fruchtbare Zusammenarbeit in der Zukunft zum Ausdruck brachten. Die späteren sowjetisch-afghanischen Handelsbeziehungen basierten auf offiziellen Abkommen: über den Handels- und Zahlungsverkehr von 1974, für den Handel von 1976 und 1981.

Jedes neue Abkommen sah eine Erhöhung der Investitionen und den Ausbau der Handelsbeziehungen vor. Insbesondere exportierte die Sowjetunion massiv Autos und Autoteile, Eisenmetalle, Kühlgeräte, Kleidung, Schuhe, Medikamente usw. nach Afghanistan. Die sowjetischen Verbündeten gingen mit besonderer Sorgfalt auf die Entwicklung der Transport- und Autoindustrie in Afghanistan ein.

Bereits in den 1960er Jahren wurde in Kabul das Reparaturwerk Dzhangalak gebaut, das jährlich 1.300 Autos reparierte. Parallel dazu produzierte das Unternehmen Werkzeugmaschinen, Pumpen, Straßenbaugeräte. Bereits während des Krieges, 1985, bauten russische Spezialisten drei KamAZ-Autofabriken in der Demokratischen Republik. Und zwei Jahre später eine Fahrradfabrik in Kabul.

Sowjetische Geologen haben eine Karte der Bodenschätze auf afghanischem Territorium erstellt, die über eineinhalbtausend Lagerstätten markiert. Heute hört man Moskau Vorwürfe über den erzwungenen Verkauf von Gas an die UdSSR zu geringen Kosten. Tatsächlich verkaufte Kabul Gas zu einem Schnäppchenpreis an seine sowjetischen Partner.

Aber dann muss hinzugefügt werden, dass die Regierung des verarmten Landes endlich einen garantierten Gewinn erhielt, der die sozioökonomischen Sphären zuverlässig nährte. Darüber hinaus belieferte Afghanistan die UdSSR mit Carbamid, Baumwollfasern, Teppichen, Zitrusfrüchten, Nüssen und Wollstoffen. 1980 wurde zwischen den Regierungen ein Vertrag über die kostenlose Lieferung von Konsumgütern nach Kabul unterzeichnet. Diese Hilfe kostet die Union jährlich 10 Millionen Rubel.

Bildung von Afghanen

Nach den Reformen musste das angemessene Niveau des wirtschaftlichen und sozialen Bereichs von lokalen Spezialisten unterstützt werden. Um Fachkräfte auszubilden, wurde 1963 in Kabul eine Polytechnische Universität gebaut, die im ersten Studienjahr 1.200 Studenten einstellte.

Moskau gab 6 Millionen Rubel aus, um den Bildungsprozess auf Russisch zu organisieren. Die Kabul Polytechnic University ist bis heute die führende technische Universität in Afghanistan. Geologische, bautechnische und elektromechanische Fakultäten arbeiten hier, in denen jährlich etwa 4.000 Studenten ihren Abschluss machen. Diese Bildungseinrichtung ist die einzige im Land, in der Russisch die Hauptfremdsprache ist.

1973 begannen sie in der neuen Fachschule Mazar-i-Sharif, zukünftige Ölarbeiter und Geologen auszubilden. Die Fachschule in Kabul machte ihren Abschluss als Automechaniker, und von 1982 bis 1986 öffneten ein Dutzend weitere Berufsschulen ihre Türen. Die UdSSR kümmerte sich auch um Waisenkinder, die nun in Internaten untergebracht waren.

Über 100 afghanische Frauen gingen täglich durch das 1971 eröffnete Mutter-Kind-Zentrum. Die UdSSR baute in ganz Afghanistan ausgedehnte Wohngebiete, Krankenhäuser, Kindergärten und meteorologische Stationen. Gewöhnliche Afghanen, die damals lebten und heute wissen, wer ihr Leben komfortabel und zivilisiert hat.