Jäger-Abfangjäger Oberstleutnant Ivan Sharin über Begegnungen mit UFOs von ihm und seinen Kollegen

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 16:01

Kampfpilot Ivan Alexandrovich Sharin. Oberstleutnant, 21 Jahre Flugdienst und 26 Jahre Kalenderdienst in der Luftverteidigungsfliegerei. (Auf den Websites von Kosmopoisk wird er fälschlicherweise als Held der Sowjetunion bezeichnet. Er selbst hat diese Informationen jedoch dementiert, als ich mit ihm telefonierte).

Für einundzwanzig Jahre Flugarbeit absolvierte er:

• auf dem Yak-18u-Flugzeug - 193 Abflüge;
• auf dem UTI MiG-15-Flugzeug - 755 Flüge;
• auf dem MiG-17-Flugzeug - 476 Einsätze;
• auf dem MiG-19p-Flugzeug - 226 Einsätze;
• auf einem MiG-19s-Flugzeug - 22 Flüge;
• auf einem Su-7u-Flugzeug - 19 Einsätze;
• auf dem MiG-25pu-Flugzeug - 148 Einsätze;
• auf dem MiG-25p-Flugzeug - 368 Einsätze;
• auf dem MiG-23ub-Flugzeug - 111 Einsätze;
• auf einem MiG-23m-Flugzeug - 196 Einsätze;

Falls es jemand nicht weiß, ist die MiG-25 der schnellste Abfangjäger der Welt, der bis zu 4 Schallgeschwindigkeiten bis zu 5000 km / h beschleunigen kann (obwohl über 3000 nicht empfohlen werden). Im Allgemeinen die Elite der Kampffliegerei.

Ivan Sharin selbst begegnete er erstmals 1971 nachts in Perm einer seltsamen Anomalie. Sein Flugzeug war mit einem Leuchtnetz "30 mal 30 Arme dick" behängt und er selbst war teilweise gelähmt. Beim Loslassen des Fahrwerks verschwand das Netz. Ich habe ihn am Telefon gefragt, was bedeutet "30 bis 30"? Er antwortete, dass es Zentimeter seien. Dies ist die Größe der Gitterzellen, und die Dicke der Linien ist ungefähr die Größe einer Hand.

Für mich allein möchte ich hinzufügen, dass es den leuchtenden Manifestationen von Unterwasser-UFOs ähnelt - einige sich bewegende Muster sind im Dunkeln auf der Wasseroberfläche sichtbar.

Beim zweiten Mal sahen er und der Controller vom Boden aus ein riesiges UFO über einer strategischen Raketenbasis in der Nähe von Perm.

Das dritte Mal kehrte ein eiförmiges UFO aus Afghanistan zurück. Er erklärt, dass er darüber nicht berichten könne, da sie sofort beauftragt würden, wie es bei anderen Draufgängern passiert sei. Ihm zufolge hat sich die Situation seit 1981 geändert. Sie begannen, offiziell Informationen über UFOs zu sammeln, d.

All dies ist auch in seinem Buch "Die Wahrheit über Gagarins Tod" nachzulesen. Eine kurze Beschreibung finden Sie hier - dort ist auch seine Telefonnummer in St. Petersburg für diejenigen angegeben, die sein Buch kaufen möchten. Wozu ich alle auffordere.

In diesem Vortrag berichtet er, dass in Friedenszeiten vor 50 Jahren zwei seiner Flugschulkameraden spurlos am Himmel verschwanden. Aber er nannte ihre Namen nicht. Ich kontaktierte ihn telefonisch und er nannte ihre genauen Namen.

Auf den Kurilen verschwand die MiG-17, die von Vasily Maistrenko gesteuert wurde, der geflogen war, um den Grenzverletzer abzufangen, in Luft auf. Auf dem Wasser wurden keine Schmutz- oder Ölflecken gefunden. U-Boote und Taucher suchten ihn.

In der Nähe von Nischni Tagil, Art.-Nr. Leutnant Iljuschkin mit Partner Yuri Levshin. Doppelflugzeug UTI MiG-15. Es gab ein Gewitter und vom Boden aus sahen wir einen starken Blitz am Himmel. Entweder Blitz oder eine Explosion.

Seltsam, aber erst am Tag vor meinem Gespräch tauchte die einzige Erwähnung dieser Tragödie im Internet auf:

5. JUNI 2014, 11:46

Gestern ist es 45 Jahre her, dass der MIG-15UTI-Jäger in der Nähe des Dorfes Makhnevo abgestürzt ist, beide Piloten - Major Yuri Levshin und Leutnant Nikolai Ilyushkin - wurden getötet.

Lange Zeit wusste das Dorf keine Details über die Katastrophe, selbst die Namen der Piloten wurden sorgfältig versteckt.

2002 führten die Machnev-Schüler Recherchearbeiten durch und informierten sich ausführlich über die Katastrophe.

Der Jäger startete vom Militärflugplatz Salka, der nicht weit von Nischni Tagil liegt. Eine halbe Stunde später ging die Nachricht ein, dass der Triebwerksschub stark abgefallen sei, und dann wurde die Kommunikation mit der Besatzung unterbrochen. Am Morgen wurde sechs Kilometer vom Dorf Makhnevo entfernt das Wrack eines Flugzeugs entdeckt … Es stellte sich heraus, dass ein Vogel in die Turbine des Triebwerks geraten war. Die Piloten hatten die Möglichkeit auszusteigen und zu entkommen, aber dann wäre ein ungelenkter Jäger mit vollem Treibstofftank in das Dorf gekracht.

Wie die Direktorin der Schule, Tatyana Krayukhina, sagte, legten die Kinder am Ort der Tragödie eine Kapsel mit einer Botschaft an die Nachkommen ab. Im Hof der Schule steht ein kleines Denkmal für die Piloten, die das Dorf auf Kosten ihres Lebens gerettet haben - jedes Jahr am 4. Juni legen Kinder darauf Blumen.

Das Wunder liegt darin, dass ich, wenn ich Sharin 1 Tag früher kontaktiert hätte, nichts über das Schicksal dieser beiden heroisch getöteten Piloten erfahren hätte. Erster und einzigerInformationen über sie erschienen einen Tag vor unserem Gespräch im Internet!