Inhaltsverzeichnis:

7 Flugzeuge mit ungewöhnlicher Form, die leicht mit UFOs verwechselt werden können
7 Flugzeuge mit ungewöhnlicher Form, die leicht mit UFOs verwechselt werden können

Video: 7 Flugzeuge mit ungewöhnlicher Form, die leicht mit UFOs verwechselt werden können

Video: 7 Flugzeuge mit ungewöhnlicher Form, die leicht mit UFOs verwechselt werden können
Video: Russlands „geschlossene Städte“: Zehntausende arbeiten an Putins Geheimprojekten 2024, Kann
Anonim

Von dem Tag an, an dem ein Mensch zum ersten Mal in die Luft ging, blieb er keinen Tag auf der Suche nach neuen und immer perfekteren Formen und Strukturen. Jedes Jahr haben Ingenieure aus der ganzen Welt neue Flugzeuge entwickelt. Manchmal bekamen sie etwas, das anscheinend nicht fliegen konnte.

1. M2-F1

Seltsam, aber es fliegt
Seltsam, aber es fliegt

1963 testeten die USA das Flugzeug M2-F1, mit dem sie Astronauten zur Erde zurückbringen wollten. Ingenieure nannten ihre Kreation scherzhaft "Flying Bath". Die Abmessungen des Geräts betrugen 6,1 x 2,89 Meter und die Masse erreichte 454 kg. Das Flying Bath wurde von einem einzigen Piloten betrieben. Die Tests dauerten 3 Jahre, danach wurde das Projekt geschlossen. Der M2-F1 ist heute ein Museumsstück bei Edwards.

2. Stipa-Caproni

Sieht aus wie etwas von einem anderen Planeten
Sieht aus wie etwas von einem anderen Planeten

Dieses Flugzeug wurde 1932 vom italienischen Ingenieur Luigi Stipa entwickelt. Der Meister nannte seine Kreation "intubed Propeller". Trotz einiger mutiger Ideen und guter aerodynamischer Leistungen konnte das „fliegende Fass“in seinen Parametern die bestehenden Flugzeuge nicht übertreffen. Außerdem war das Auto extrem unbequem zu fahren.

3. Vought V-173

Das erste Senkrechtstartflugzeug
Das erste Senkrechtstartflugzeug

Wegen seines charakteristischen Designs wurde dieses Flugzeug scherzhaft "Flying Pancake" genannt. Der Vought V-173 wurde 1943 vom amerikanischen Ingenieur Charles Zimmerman entwickelt und war das erste Senkrechtstarterfahrzeug. Die Spannweite des Fahrzeugs betrug 7,1 Meter und die Höchstgeschwindigkeit konnte 222 km / h erreichen. Das Flugzeug war als trägergestützter Bomber konzipiert. Er ist jetzt an der Smithsonian University zu sehen.

4. XF-85 Kobold

Bomber-Wachhund
Bomber-Wachhund

Der kleinste Düsenjäger der Geschichte, der XF-85 Goblin, wurde 1948 von McDonnell entwickelt. Es wurde davon ausgegangen, dass der eiförmige Apparat im Bomberabteil platziert wird. Nur Piloten, die die strengste Auswahl bestanden haben, konnten das Auto bedienen - die Höhe beträgt nicht mehr als 172 cm und das Gewicht beträgt nicht mehr als 90 kg (bereits eingelegt). Das Projekt wurde 1949 geschlossen.

5. Aero Spacelines Super Guppy

Fliegt so weit
Fliegt so weit

Eines der ungewöhnlichsten Flugzeuge der Welt, vor allem dank seiner Rumpfform. Das Auto wurde 1962 erstellt. Das Flugzeug sah so seltsam aus, dass jeder Skeptiker bezweifelte, dass die Aero Spacelines Super Guppy überhaupt abheben konnte. Der Flying Whale konnte jedoch nicht nur in den Himmel aufsteigen, sondern nahm auch 24.500 kg Fracht mit.

6. K-7

Sie entschieden sich aus mehreren Gründen, das Projekt zu schließen
Sie entschieden sich aus mehreren Gründen, das Projekt zu schließen

Das sowjetische Mehrzweckflugzeug K-7 war ein echtes "Fliegendes Monster". Sie wollten es sowohl als Militärmaschine als auch als zivile Maschine einsetzen. Der Riese war 28 Meter lang und hatte eine Flügelspannweite von 53 Metern. Die Masse des Geräts beträgt 21 Tausend kg. Das Flugzeug konnte 112 Fallschirmjäger oder 8,5 Tonnen Bomben tragen. In der Militärversion wurden auch 12 Schießstände darauf installiert. Nach 7 erfolgreichen Testflügen ereignete sich während des neuen Tests eine Katastrophe, bei der 15 Besatzungsmitglieder ums Leben kamen. Im Laufe der Zeit beschlossen sie, das Projekt zu schließen.

7. Inflatoplane

Gummiflugzeug
Gummiflugzeug

Das Projekt der amerikanischen Firma Goodyear von 1956 speziell für das Pentagon. Das Flugzeug ist ein Hybrid aus einem Luftschiff und einem Heißluftballon. Der größte Teil des Körpers bestand aus gummiertem Nylon. Angetrieben wurde das "Gummiflugzeug" von einem Motor mit einer Leistung von nur 60 PS.

Und es ist kein Witz
Und es ist kein Witz

Bei Nichtgebrauch passte das Gerät in eine kleine Box, wodurch es sogar im Kofferraum eines Kleinwagens mitgeführt werden konnte.

Empfohlen: