Weltverschwörung der Autohersteller. Ein bisschen über den Elektriker

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 16:01

Von Zeit zu Zeit gibt es Veröffentlichungen über die schlechte Qualität moderner Autos. Ich werde dieses Thema mit meinen eigenen Eindrücken ergänzen. Ich erzähle Ihnen von den „einzigartigen“Engineering-Lösungen im Bereich der Autoelektrik.

In Erwartung der dummen Witze von Petrosyan über die heimische Autoindustrie werde ich die elektronische Einheit eines berühmten Autoherstellers als Titelfoto herausnehmen. Obwohl dieses "Wunder" auf russische Autos gelegt wird. Nämlich auf Vesta…

Aber tauchen wir ein wenig in die Geschichte ein. Einmal war VAZ ein Sowjet und dann ein russisches Werk. Er ist jetzt Franzose. Die Anlage wurde verkauft, das Geld gekürzt, gut gemacht! Und für sie gelten alle Trends der globalen Automobilindustrie in Bezug auf Qualität und Marketing. Daher habe ich zwei Beispiele aus VAZ-Produkten genommen, die bei uns noch heimisch (Reste) sind. Ich bin schon lange Autoelektriker. Und die letzten russischen Kalinas und Priors zeichneten sich durch sehr zuverlässige Elektrik und vernünftige technische Lösungen aus. Aber dann kam Renault …

Kommen wir nun direkt zum Thema.

Eine sehr "originelle" Lösung wurde auf Luxus Vesta hergestellt. Bei einigen anderen Renault-Modellen wird eine zusätzliche Karosserieelektronikeinheit verwendet. Alle großen Glühbirnen, die Beleuchtung der Instrumententafel und der Tasten gehen also durch diesen winzigen Mikrokreis, der in einem Kreis eingekreist ist. Organisierte drei Kanäle für Standlicht auf der linken und rechten Seite, Kennzeichenbeleuchtung und Beleuchtung von Knöpfen und Knöpfen. Der Gesamtstrom, der durch den Mikrokreis fließt, ist nicht krank. Und es gibt eine Sicherung für alle drei Kanäle - 25A. Tatsächlich sind die Ausgänge der Mikroschaltung durch nichts geschützt (im Gegensatz zu den billigeren Konfigurationen). Vielleicht hat das alles für die Bourgeoisie funktioniert, aber wir haben unterschiedliche Realitäten.

Und jetzt beginnt der glückliche Besitzer dieses Autos nach einer gewissen Zeit zu glauben, dass das Glück tatsächlich nicht vollständig ist. Und bis Sie rundum zufrieden sind, müssen Sie Glühbirnen in Größe und Raumbeleuchtung durch chinesische LEDs ersetzen. Und so nimmt er eine LED mit gebogenen Kontakten (das sind die meisten) und schiebt sie in die Patrone. KLICKEN! Und ein Fan von Kolchostuning bekommt mindestens 16.000 Rubel. So viel kostet dieser Block. Und es muss noch bestellt und geliefert werden …

Und wenn auf Vesty die Leute unter einem unbändigen Durst leiden, etwas zu zerbrechen, bedroht das auf Kalina-2 in einer Luxusversion jeden anständigen Autobesitzer.

Auch hier haben französische Perverse den Durst nach Mikroelektronik dort geweckt, wo sie nicht gebraucht wird. Auf dem Foto ist eine "abgestreifte" Körperelektronik zu sehen, die für so viele Funktionen verantwortlich ist, dass sie anscheinend nur noch ein Kind zeugen kann. Nach der großen französischen Tradition ist es auch so installiert, dass ich es beim ersten Mal zweieinhalb Stunden lang ausgesucht habe.

Aber diese kleine Schaltung steuert die Blinker. 4 Glühbirnen mit 21 W + 2 x 5 W. Das sind ungefähr 8A! Wie sie "lebt", ist auf der geschwärzten Tafel und dem daneben liegenden Stecker zu sehen. Aus technischer Sicht ist eine solche Verbindung absolut nicht erforderlich.

Diese Mikroschaltung hielt es also nicht aus, ein Kanal war kurzgeschlossen und die Blinker froren im eingeschalteten Zustand fest. Der Preis der Ausgabe beträgt etwa 7.000 Rubel. für den Block und die Arbeiten am Ersatz (ca. 3.000 Rubel bei einigen Autowerkstätten)

Zusammenfassend kann ich solche technischen Lösungen nicht mit vernünftigen Argumenten rechtfertigen. Dies ist ein offensichtlicher Versuch, die Zuverlässigkeit des Autos zu verringern, die Rentabilität von "gerichtlichen" Autoservices und Autoteileherstellern zu erhöhen.

Bis alles verloren ist

Erinnern wir uns, wofür die ehemaligen Bürger der Sowjetunion immer berühmt waren? Das ist richtig, Einfallsreichtum. Diese beiden Beispiele habe ich nicht nur zum Stöhnen gegeben, sondern um zu zeigen, wie man damit umgeht.

Auf dem Kalinovskiy-Block hat der Autohersteller während der Installation ein fettes Kreuz gesetzt. Beeilt. Ein durchgebrannter Mikroschaltkreis kann durch eine Bestellung aus China ersetzt werden. Aber ich habe nicht gewartet und den Block mit einer solchen Box aus der Signalisierung ergänzt.

Die Ressource ist nicht technisch, nur sehr wenige Leute interessieren sich für die Details. Kurz gesagt: Ich habe einige Verbindungen unterbrochen und eine einfache Schaltung auf Relyushki mit alten Signal- und Blinkerrelais hergestellt. Die Kosten betrugen etwa 250 Rubel. Schalten Sie davon Relais 200 ein.

Das gesamte System ist voll funktionsfähig. Die größte Herausforderung besteht darin, den Block herauszuziehen und wieder einzuschieben.

Mit Vesta ist es noch einfacher. Reiß die Spur vom ausgebrannten Kanalausgangsstecker und hängte ein Relais von der gleichen alten Signalisierung an einen der verbleibenden beiden. Es fallen in der Regel praktisch keine Materialkosten an und der Block lässt sich leicht entfernen. Außerdem passt alles hinein.