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Russische Drohne zerschmettert amerikanische F-22 und F-35
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Video: Russische Drohne zerschmettert amerikanische F-22 und F-35

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Anonim

Wie am 28. Juni 2018 von der Agentur gemeldet "Interfax ", trat die erste russische schwere Angriffsdrohne des OKB "Sukhoi" "Okhotnik" in die Endphase der Bodentests ein. Eine gut informierte Quelle erzählte "Interfax" davon.

"Im Luftfahrtwerk Nowosibirsk (NAZ, einer Filiale des Unternehmens Suchoi - IF) fand der erste Einsatz der Ochotnik-Streikdrohne statt - sie wird am Vorabend des Erstflugs Bodentests unterzogen", sagte der Gesprächspartner der Agentur.

"Der Erstflug des Okhotnik wird 2019 erwartet", sagte die Quelle.

Im Jahr 2014 berichtete der Direktor der Direktion für militärische Luftfahrtprogramme der United Aircraft Corporation (UAC), ehemaliger Oberbefehlshaber der russischen Luftwaffe, über die Forschungsarbeiten des Suchoi Design Bureau, um ein schweres Drohne angreifen. Wladimir Michailow.

"Jetzt laufen die Arbeiten, wir arbeiten an der Suchoi, genannt Hunter. Diese Maschine ist sehr vielversprechend, jetzt gibt es Forschungsarbeiten bis 2015, mit anschließendem Übergang zur Entwicklungsarbeit", sagte Mikhailov in der Sendung des Radiosenders. Echo von Moskau".

Die Eigenschaften der in Entwicklung befindlichen Drohne werden derzeit nicht bekannt gegeben. Sein Abfluggewicht beträgt nach offenen Daten 20 Tonnen und ist damit das schwerste in der Entwicklung befindliche Gerät dieser Art. Es wurde berichtet, dass es 2018 zum ersten Mal starten und 2020 verabschiedet wird.

Im Jahr 2017 wurde ein Foto des "Jägers" im Internet verbreitet, das aus einer Präsentation des russischen Verteidigungsministeriums geschnitten wurde, nach der das Gerät nach dem "Flying Wing"-Schema mit einem Dreiradfahrwerk entwickelt wird.

UAV "Okhotnik-B": Russland entwickelt eine Drohne der sechsten Generation - den Killer von F-22 und F-35
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Ein zuvor informierter Gesprächspartner von Interfax berichtete über die Erprobung einer schweren Angriffsdrohne Altius-O mit einem Gewicht von mehr als 7,5 Tonnen, die vom nach Simonov benannten Kazan Design Bureau entwickelt wurde.

Stellvertretender Generaldirektor von Techmash (Teil von Rostec) Alexander KochkinIm März 2018 teilte er Interfax mit, dass der Konzern damit begonnen habe, eine Kampflast für Drohnen zu entwickeln, die sowohl Nahkampfwaffen als auch Fliegerbomben sein könnten.

General Designer - UAC Vizepräsident für Innovation Sergey Korotkov Im Dezember 2017 teilte er Interfax mit, Russland arbeite an der Entwicklung von Angriffsdrohnen, die sich in Gruppen organisieren und über sichere Kommunikationskanäle miteinander koordinieren können.

Die Entwicklung einer schweren Drohne wurde auf dem Army-2017-Forum vom Generaldirektor von RAC MiG. angekündigt Ilja Tarasenko … Im November desselben Jahres stellte ein Unternehmensvertreter fest, dass sich UAVs mit einem Gewicht von einer Tonne bis 15 Tonnen in der Entwicklung befinden.

RF Präsident Wladimir Putin erklärte Ende 2017 im Kollegium des Verteidigungsministeriums der Russischen Föderation, dass bei der Umsetzung des neuen staatlichen Rüstungsprogramms besonderer Wert auf die Ausrüstung der Truppen mit Hochpräzisionswaffen, unbemannten Angriffssystemen sowie die neuesten Nachrichten-, Kommunikations- und elektronische Kriegsführungssysteme.

Die Pläne, die russischen Streitkräfte mit Schockdrohnen auszurüsten, wurden im Oktober 2017 vom Verteidigungsminister der Russischen Föderation bekannt gegeben Sergej Schoigu … "In naher Zukunft werden Komplexe mit multifunktionalen unbemannten Luftfahrzeugen, die nicht nur Aufklärungs-, sondern auch Angriffsmissionen lösen können, in die Streitkräfte eintreten", sagte Shoigu.

UAV "Okhotnik-B": Russland entwickelt eine Drohne der sechsten Generation - den Killer von F-22 und F-35
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Seitens bmpd erinnern wir daran, dass, wie unser Blog vor einem Jahr mit Hinweis auf die Veröffentlichung des Magazins "Air & Cosmos" berichtete, im Rahmen des Forschungs- und Entwicklungsprojekts "Okhotnik" ein unauffälliges unbemanntes Fluggerät S -70 wird erstellt. Die F&E-Arbeit "Okhotnik" wird von der PJSC "Company" Sukhoi "im Rahmen des Vertrages des russischen Verteidigungsministeriums vom 14. Oktober 2011 durchgeführt. Der Zweck der F&E besteht darin, ein unbemanntes Aufklärungs- und Streiksystem zu schaffen, das eine hohe Geschwindigkeit und Autonomie. Das UAV S-70 selbst zum Thema Hunter wird als „unbemanntes Luftfahrzeug der sechsten Generation“bezeichnet.

Es wurde berichtet, dass der UAV-Demonstrator S-70 im Novosibirsk Aviation Plant, benannt nach V. P. Chkalov - eine Filiale der PJSC "Company" Sukhoi ", und der Erstflug des Demonstrators war zuvor für 2018 geplant. Die Masse des UAV liegt im Bereich von 10-20 Tonnen und die Höchstgeschwindigkeit wird auf 1000 km / h geschätzt.

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In den letzten zehn Jahren haben westliche Armeen dank des weit verbreiteten Einsatzes verschiedener Drohnen ihre Überlegenheit gegenüber jedem Feind betont. Meist schwere Aufklärung und Schock. Selbst in der Kinematografie sind Überwachungsaufnahmen von Militanten mit ihrer anschließenden Zerstörung fast live mit Hilfe eines MQ-1-Predators alltäglich geworden. Darüber hinaus hat das Kommando der amerikanischen Luftwaffe mit der endgültigen Stilllegung dieser Maschinen sowie ihrer Aufklärungsmodifikation RQ-1 als bereits veraltet begonnen.

Der letzte Flug der letzten MQ-1-Maschine fand am 9. März 2018 statt. Im Rahmen von Verträgen mit PMCs (aber nicht im Auftrag der Air Force) wird die Predator jedoch noch bis Dezember dieses Jahres fliegen. Aber das ist alles, nur der universelle Aufklärungs- und Stoßdämpfer MQ-9 Reaper und der schwere Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk mit einem Gewicht von 15 Tonnen bleiben im Einsatz. Mit der Aussicht, sie durch modernere Projekte zu ersetzen, die sich derzeit in der Entwicklung befinden.

UAV "Okhotnik-B": Russland entwickelt Drohne der sechsten Generation - den Killer der amerikanischen F-22 und F-35
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Vor diesem Hintergrund wirkte die russische Armee blass. Streng genommen hinterließ sie nach dem Zusammenbruch der UdSSR keinen gesundheitlichen Gesamteindruck, doch im August 2008 wurde klar, dass die Krise überwunden war. Die Umrüstung und Aufrüstung betraf zwar hauptsächlich die üblichen, wenn auch stark verbesserten Systeme. Während der Drohnenbereich ein großer weißer Fleck blieb. Sie existierten in unserem Land einfach nicht. Aus geopolitischen Gründen wurde auch die Möglichkeit von Importkäufen ausgeschlossen.

Fünf Jahre lang war es nur in der leichtesten Klasse - kleine taktische Aufklärungskompanieverbindung - Bataillon (bis zu fünfzig Kilogramm Gewicht und einer Flugreichweite von bis zu fünf Kilometern) möglich, eine kritische Lücke in den technischen Fähigkeiten zu schließen. Derzeit setzen die Streitkräfte der Russischen Föderation 36 Einheiten und Untereinheiten unbemannter Flugzeuge ein, die mit etwa zweitausend Fahrzeugen von sieben Typen bewaffnet sind, von denen fünf am weitesten verbreitet sind. Streng genommen ist es sogar mehr, da die Konstruktionen sowie die taktischen und technischen Fähigkeiten der im Einsatz befindlichen Systeme " Birne », « Tachyon », « Vorposten », « Granat », « Eleron-3SV"Ähnlich der massivsten russischen Armeedrohne" Oralan-10".

Aber vor dem Hintergrund des Bildes, das in der Massenwahrnehmung fest verankert ist, als hoch am Himmel rumlungern MQ-9 Schnitter Irgendwo in den afghanischen Bergen oder in der irakischen Wüste ein Ziel zu treffen, sah alles blass aus. Eine Art schneller Patch. Das US Army Command hat bereits von strategischen Drohnen gesprochen, während wir weiterhin "Adler" abfeuern, um hinter die Mauer eines Nachbarhauses zu schauen.

Nun wird jedoch deutlich, dass die russische Armee in den letzten Jahren nicht nur in "kleinen Formen" engagiert war. Russische Militärdesignbüros beenden die Arbeit an Projekten, die nicht nur die taktische, sondern auch die operative Ausrichtung ernsthaft verändern können. Die letzten zwei Jahre der Bestätigung der Existenz neuer Produkte fielen wie ein Füllhorn.

Auf der Messe "MAKS-2017" das Unternehmen " Kronstadt"Demonstrierte ein schweres Aufklärungsflugzeug" Orion "mit einem Gewicht von fünf Tonnen, einer Spannweite von sechzehn Metern, einer Autonomie von 24 Stunden Dauerflug und einer Betriebshöhe von etwa sieben Kilometern. Die Liste seiner Fähigkeiten umfasst zwei Seiten im Kleingedruckten, von Spezies und elektronische Aufklärung zu einer Kommunikationsweiterleitung einer Mobilstation zur Zielbestimmung und -beleuchtung. MQ-1 Raubtierund Aufklärungsmodifikation MQ-9 Schnitter … Mit der Tatsache, dass Orion beim Kauf auch 3, 3 mal günstiger und fast 7 mal günstiger ist – in Bezug auf die Betriebskosten.

UAV "Okhotnik-B": Russland entwickelt Drohne der sechsten Generation - den Killer der amerikanischen F-22 und F-35
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Die Tests der Aufklärungsversion sind abgeschlossen und sollen noch in diesem Jahr in Dienst gestellt werden. Darüber hinaus gab Kronstadt bekannt, in die Endphase der Arbeiten zur Erstellung einer Schlagmodifikation des Fahrzeugs eingetreten zu sein.

Bei der Siegesparade am 9. Mai 2018 demonstrierte die russische Armee eine Angriffsdrohne. Korsar „Mit ihrem Eigengewicht von 200 Kilogramm bietet sie eine Einsatzreichweite von bis zu 200 Kilometern, die Lösung von Aufklärungs-, Transport- und Angriffsmissionen, auch gegen schwere Panzerfahrzeuge. Die Corsair ist mit dem Ataka-Raketensystem ausgestattet und kann Teil des digitalen Schlachtfeldes dank der Module "All-Seeing Eye" und "Combat Space".

UAV "Okhotnik-B": Russland entwickelt Drohne der sechsten Generation - den Killer der amerikanischen F-22 und F-35
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Angriffsdrohne "Corsair"

Darüber hinaus blitzte in dem Videobericht über den Besuch des russischen Sicherheitsratssekretärs Nikolai Patrushev im Luftfahrtwerk Kasan ein Prototyp einer schweren Angriffsdrohne zwischen den zur Demonstration ausgestellten Mustern von Fluggeräten auf. Altair". Mit einer Masse von fünf Tonnen und einer Flügelspannweite von 28,5 Metern ist es in der Lage, in Einsatzhöhen von bis zu 12 Kilometern über zehntausend Kilometer weit zu fliegen. Die Autonomie ohne Betanken in der Luft beträgt zwei Tage Genaue Angaben zur Reichweite der Bordwaffen gibt es noch nicht, doch Vertreter des Werks sprechen von "praktisch der gesamten Reichweite russischer Raketen".

UAV "Okhotnik-B": Russland entwickelt Drohne der sechsten Generation - den Killer der amerikanischen F-22 und F-35
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Aber die bedeutendste Durchsickerung von Informationen über den aktuellen Stand der Arbeiten am vielversprechenden schweren Angriffsapparat "Okhotnik-B", der Ende Juni dieses Jahres im Flugzeugwerk Nowosibirsk ausgerollt wurde. Berichten zufolge basiert die Maschine auf Konstruktionslösungen nicht nur für den neuesten Jagdbomber, der bereits übernommen wurde. PAK FA (bekannt unter der Bezeichnung Su-57), aber auch ein vielversprechender Langstreckenbomber PAK JA, an dem noch gearbeitet wird. Jetzt "Okhotnik-B" (auch bekannt als Objekt S-70 im Rahmen der Forschungsarbeit "Okhotnik" des Sukhoi Design Bureau) wird Bodentests unterzogen. Der Flugkontrollzyklus ist für 2019 geplant. Die Inbetriebnahme ist für Ende 2020 geplant.

Und es wird die fortschrittlichste und technisch fortschrittlichste Schlagdrohne der Welt sein. Mit einer Masse von bis zu 20 Tonnen wird es eine Geschwindigkeit von bis zu 1000 Stundenkilometern entwickeln und eine Raketen- und Bombenlast entsprechend Standard Jagdbomber … Darüber hinaus wurde der Okhotnik-B im Gegensatz zu MQ-9 und RQ-4 ursprünglich für Operationen unter Bedingungen massiver elektronischer Gegenmaßnahmen und einer dichten feindlichen Luftverteidigungszone entwickelt. Wenn wir über die im Westen beliebten Kategorien der Luftfahrtgenerationen sprechen, entspricht die amerikanische MQ-9 nur der 4++-Generation, während die russische Okhotnik-B bereits eine Maschine ist sechste Generationen. Es gibt noch keine Analoga dazu.

Daraus können wir schließen, dass Russland 2019 bei den Fähigkeiten militärischer unbemannter Flugzeuge die Gleichheit erreichen wird und nach 2020 alle Chancen hat, die NATO-Armeen bei Drohnen zu übertreffen. Wenn sich die Vereinigten Staaten außerdem seit Anfang der 80er Jahre mit dem Thema Drohnen beschäftigen und der erste RQ-1 erst 1994 abhob und dann von 70 bis Ende 2002 an die US Air Force ausgeliefert wurde, etwa 40 aus technischen Gründen verunglückte, erreichte Russland in nur sieben Jahren das Niveau von Autos der sechsten Generation. Die Fortschritte der Rüstungsindustrie und der russischen Luft- und Raumfahrtstreitkräfte auf dem Gebiet der unbemannten Kampfdrohnen ermöglichen es daher, in jedem Einsatzgebiet mit Zuversicht in die Zukunft der russischen Luftfahrt zu blicken.

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