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Wie Korolev den Deutschen eine Rakete stahl: Sofa-Experten gegen einen Wissenschaftler
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Video: Wie Korolev den Deutschen eine Rakete stahl: Sofa-Experten gegen einen Wissenschaftler

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Anonim

Manchmal gibt es im Internet Ansichten, die sowjetische Weltraumforschung sei nur den Deutschen gestohlene Technologie. So wie die UdSSR nach dem Krieg viele ballistische V-2-Raketen aus Deutschland mitbrachte, sie ein wenig verdrehte, hochzog und das Erbe des Dritten Reiches in Form der R-7-Rakete ins All schleudern ließ. Aber stimmt es oder nicht?

Otto von Korolev

Wenn wir über das sowjetische Raumfahrtprogramm sprechen, wird es spätestens beim zehnten Kommentar sicherlich einen Spezialisten geben, der sofort den Haupttrumpf auslegt: "Korolev hat den Deutschen seine Rakete gestohlen, darauf kann man stolz sein. alle Ehre gebührt deutschen Designern und Ingenieuren."

Und so scheint es: Nachts stiehlt Sergei Pavlovich Korolev, nachdem er mehrere Absperrungen der Peenemünder Wache überwunden hat, eine V-2-Rakete von der Startrampe

Dann lädt er es auf die Ladefläche eines Lastwagens und hetzt durch die Nacht und Straßensperren in Richtung Sowjetunion. Leider konnte selbst Max Otto von Stirlitz eine solche Arbeit nicht bewältigen.

Fall Nr. …

Sergei Korolev ist laut Staatsanwaltschaft kein Erfinder und Konstrukteur der Raketentechnik. Er ist nur ein Compiler, der die Erfahrung deutscher Spezialisten erfolgreich genutzt hat. Darüber hinaus ist die R-7-Rakete nur eine umgebaute V-2, die in einem Paket von fünf Stück zusammengebaut wird.

V-2 und R-7 am Start

Untersuchung. Teil 1. Deutschland

Die Kämpfe um Berlin sind erst vorgestern zu Ende gegangen, aber nach Deutschland sind bereits mehrere Spezialisten gereist, die sorgfältig ausgeguckt haben, was und wo sie sich für die sowjetische Wissenschaft und die zukünftige Raumfahrt leihen können. In jenen Jahren waren die Deutschen in Sachen Raketenbau den anderen voraus. Daher versuchten sowohl die Amerikaner als auch die sowjetischen Spezialisten, so viel Erfahrung wie möglich zu sammeln. Es wird sich als nützlich erweisen.

„Am 9. Mai feierten alle Armeen feierlich ihren Sieg. Der Krieg war gewonnen. Jetzt mussten wir die Welt gewinnen “– Boris Chertok, sowjetischer Designer.

Die Amerikaner haben Glück. Im Frühjahr 1945 stellte Werner von Braun (Chefdesigner) ein Entwicklungsteam zusammen, als er erkannte, dass das Dritte Reich ein unrühmliches Ende neigte, und bot an, zu entscheiden, wem er sich ergeben sollte. Sie wählten die Amerikaner. Leider duldet die Geschichte den Konjunktiv nicht.

Amerikanische Soldaten inspizieren die V-2

Eine andere Sache ist schlimmer. Nach der Aufteilung der Verantwortungsbereiche könnten sich viele wissenschaftliche Institute und Fabriken auf "amerikanischem" Territorium befinden und für Studien unzugänglich werden.

Als die sowjetische Führung erkannte, dass zumindest etwas getan werden musste, ging sie zu extremen Maßnahmen

Sergei Korolev und Valentin Glushko wurden aus dem NKWD-Sondergefängnis (sharashka) entlassen und nach Berlin gebracht.

Auf der Grundlage der "verbliebenen" deutschen Spezialisten, die auf die russische Seite übergegangen waren, wurde in aller Eile ein wissenschaftliches Institut "Nordhausen" geschaffen, um deutsche Raketen zu studieren und zu starten. Es umfasste drei Raketenfabriken, ein Rechenzentrum auf Basis des Rabe-Instituts und eine Benchbase zum Testen von Triebwerken. Sergey Korolev wurde Chefingenieur und Valentin Glushko wurde Leiter der Motorenforschungsabteilung. Alle möglichen Trophäen wurden beschrieben, nummeriert und in die Sowjetunion geschickt. Das gleiche geschah mit Dokumenten und Zeichnungen.

Eine Gruppe sowjetischer Militärspezialisten in Deutschland: zuerst von links - S. P. Korolev

Ja, wir müssen zugeben: Sowohl die sowjetische als auch die amerikanische Raumfahrt begann mit dem Start von Trophäen (später modifizierten) V-2-Raketen. Es konnte nicht anders sein, damals waren die Deutschen bei der Entwicklung und Herstellung von ballistischen und Flugabwehrraketen der ganzen Welt weit voraus. V-2 hatten bereits die Karman-Linie überquert und kletterten in den Weltraum.

Also, was ist es? Die Untersuchung ist beendet, haben die "Experten" Recht? Ist es in Ordnung, den Fall abzuschließen und mit der Verurteilung fortzufahren?

Untersuchung. Teil 2. Sowjetunion

Versuchen wir herauszufinden, wie groß die Rolle der Deutschen bei den ersten sowjetischen Weltraumsiegen war. Und stimmt es, dass der königliche Stolz - P-7 - nichts anderes ist als eine leicht modifizierte deutsche V-2?

Vergleichen wir die Raketen.

V-2

Eine Stufe, 14 Meter Höhe, 12.500 Kilogramm Startgewicht. Sie konnte bis zu 1000 Kilogramm aus einer Entfernung von 320 Kilometern werfen. Kraftstoff - eine wässrige Lösung von Ethylalkohol (übrigens 75 Prozent), ein Motor. Der Flug wurde mit Graphitrudern gesteuert, die in einem Strahl aus reaktiven Gasen installiert waren. Schub 270 Kilonewton.

V-2

Damals kämpften zwei Projekte um die Graphitreserven in Deutschland: die Schaffung von V-2-Raketen und Wasserfall-Flugabwehrraketen sowie das Uran-Projekt, ein deutsches Programm zur Herstellung von Atomwaffen. Ballistische und Flugabwehrraketen erhielten Graphit, was die Arbeit mit der Atombombe stark verlangsamte. Experten sind sich jedoch einig, dass die Deutschen auch mit einer anderen Lösung fast keine Chance hätten, das Atomprojekt termingerecht abzuschließen.

P-7

Zwei Stufen, 33 Meter hoch, 265.000 Kilogramm Startgewicht. Sie konnte mehr als 3700 Kilogramm auf eine Entfernung von 8000 Kilometern werfen. Der Treibstoff ist Kerosin, fünf Sätze RD-107- und RD-108-Motoren in der ersten Stufe und ein RD-108-Motor in der zweiten (32 Brennkammern arbeiteten gleichzeitig in der ersten Stufe). In diesem Fall erfolgte die Steuerung durch spezielle Lenkeinheiten. Dies ist eine ganz andere, komplexere Technologieebene. Der Startschub der Triebwerke beträgt mehr als 4000 Kilonewton.

Es ist unmöglich zu sagen, dass die R-7 eine umgebaute deutsche ballistische Rakete ist

Das sind völlig unterschiedliche Produkte. Ja, Korolev hat die deutschen Erfahrungen sehr genau studiert, aber die amerikanische Seite hat es genauso sorgfältig gemacht, und zwar zusammen mit Werner von Braun selbst.

Die ersten beiden Etappen des Weltraumrennens blieben jedoch bei den Russen. Der erste Satellit und der erste Mensch im All sind hervorragende Indikatoren für die Genialität der R-7-Rakete und der daraus gewachsenen Sojus.

P-7

Natürlich hat das Nordhausen-Institut in der Anfangsphase der sowjetischen Kosmonautik sehr geholfen. Betrachten Sie einen Sonderzug, mit dessen Hilfe sowjetische Spezialisten in den ersten Jahren an Tyura-tam (einem Bahnhof an der Strecke Orenburg-Taschkent, der mit Beginn der Schaffung des Testgeländes Baikonur eine bedeutende Entwicklung erhielt) arbeiteten. Aber auch das sollte nicht überschätzt werden, denn russische Engineering- und Designideen wurden schnell umgesetzt.

Es ist völlig falsch zu glauben, dass Astronauten schon jetzt mit Raketen ins All geschickt werden, die vor sechzig Jahren entwickelt wurden. Zwischen den modernen Sojus-Trägerraketen und der Entwicklung von Korolev liegt ein Abgrund von Verbesserungen und neuen Technologien. Geblieben sind vielleicht nur die in die Rakete eingebetteten Ideen und Formen: einfach und endlos nach dem Ideal strebend, fast wie ein Traum von den Sternen.

Zu denken, dass die R-7 nur eine umgebaute deutsche ballistische Rakete ist, ist einfach dumm. „Stehle wie ein Künstler“, sagt ein berühmter Ausdruck. Das heißt, nimm das Beste und erschaffe etwas Neues, bisher Ungesehenes.

Genau das hat Sergei Korolev getan.

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