Inhaltsverzeichnis:
- 1. "Schildkröte" Diskushandgranate М.1915
- 2. "Badeliste", Nr. 74 ST
- 3. "Deadly Pouch", Gammons Granate # 82
- 4. "Fuchsschwanz", Typ 3
- 5. "Rauchdekanter", Blendkorper
Video: TOP 5 fantastische Granaten der Weltkriege
2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 16:01
Prototypen moderner Granate erschienen vor Hunderten von Jahren. Dies ist nicht verwunderlich, mit Hilfe von "Taschen"-Sprengstoffen war es möglich, den Feind unsichtbar um eine Ecke oder einen Graben zu treffen. Es brauchte viel Zeit und Mühe der Militärdesigner, bis die Granate ein modernes Aussehen und Design annahm. Schon während des Ersten und Zweiten Weltkriegs gab es ungewöhnliche und manchmal ehrlich gesagt seltsame Exemplare der "Taschenartillerie".
1. "Schildkröte" Diskushandgranate М.1915
Jeder hat von der legendären deutschen Stielhandgranate Splittergranate gehört, die treu und treu zwei Weltkriege durchgemacht hat. Trotzdem hatte der deutsche "Holzhammer" wie alle ähnlichen Granaten einen wesentlichen Nachteil - ein langes Reaktionsintervall (ca. 8 Sekunden). Während dieser Zeit konnte der Feind die Granate abfangen und zurückwerfen. Um dieses Problem zu lösen, wurden Sofortgranaten entwickelt. Ein markantes Beispiel für solche Sprengkörper ist die 1915 in Deutschland hergestellte Granate Diskushandgranate М.1915.
Der Panzer hatte die Form einer Scheibe mit sechs Stacheln, weshalb ihn die deutschen Soldaten "die Schildkröte" nannten. Die Explosion ereignete sich sofort, nachdem die Granatenspitzen ein Hindernis berührt hatten. Es scheint eine äußerst wirksame Waffe zu sein - nur in der Praxis war alles viel schlimmer. Erstens war die Granate äußerst unpraktisch zu werfen, und zweitens funktionierte sie möglicherweise nicht, wenn sie auf weichen Boden traf oder flach fiel. Oftmals wurden die "Schildkröten" von den deutschen Soldaten selbst in die Luft gesprengt, sodass die "innovative" Entwicklung sofort aufgegeben werden musste.
2. "Badeliste", Nr. 74 ST
Die meisten Panzerabwehrgranaten arbeiteten nach dem Prinzip der sofortigen Explosion. Tatsächlich kann die Verzögerung beim Abfeuern einer Salve bis zu einer Sekunde betragen. Natürlich hatte das Projektil während dieser Zeit Zeit, um in angemessener Entfernung von der Panzerung des Panzers abzuprallen, und verursachte nicht viel Schaden. Aber was wäre, wenn die Schale am Tank kleben würde? Zu diesem Zweck entwickelte Großbritannien 1940 die klebrige Panzerabwehrgranate # 74 ST, besser bekannt als die Banny List.
Das Design der Waffe war äußerst einfach: Nitroglycerin wurde in ein Glasgefäß gegossen und die Oberseite der Granate wurde mit einer klebrigen Masse bedeckt. Um zu verhindern, dass die Waffe an den Soldaten klebt, wurde sie in einem speziellen Metallgehäuse untergebracht. Die Wirksamkeit der „Bath List“wurde jedoch von den ersten Tagen an von der britischen Infanterie massiv kritisiert. In einer Kampfsituation war es äußerst schwierig, eine Granate schnell aus dem Gehäuse zu holen, und damit das Projektil fest am Panzer haftet, muss seine Oberfläche trocken und sauber sein, was unter Kampfbedingungen wiederum praktisch unrealistisch ist. Ganz zu schweigen davon, dass Nitroglycerin selbst eine extrem gefährliche Substanz ist, die bei plötzlichen Temperaturänderungen und starkem Schütteln "zucken" könnte.
3. "Deadly Pouch", Gammons Granate # 82
Eine der wenigen Granaten aus dem Zweiten Weltkrieg, die auf DIY-Basis entworfen wurden. Laut Novate.ru wurde das Funktionsprinzip der Granate # 82 1941 von Kapitän Richard S. Gammon vorgeschlagen. Das Projektil wurde in Form einer Segeltuchtasche und eines Zünders mit einem Klebeband hergestellt, das von oben mit einem Deckel verschlossen wurde. Der Soldat kann die erforderliche Menge Sprengstoff unabhängig voneinander in den Beutel gießen, um eine höhere Effizienz zu erzielen, und ihn mit Schrot, Nägeln usw.
Wenn es notwendig war, schwere gepanzerte Fahrzeuge zu zerstören, war die Granate mit Sprengstoff (ca. 900 Gramm) vollgepackt. Natürlich kann ein solches Gewicht nicht weit geworfen werden, daher wurde das Projektil an der richtigen Stelle installiert und durch einen Schuss aus einem Gewehr untergraben. Wenn die Granate manuell geworfen wurde, war dies sehr schwierig. Es war notwendig, den Deckel zu öffnen und die Granate mit dem Klebeband so weit wie möglich zu werfen. Beim Auftreffen auf ein Hindernis explodierte das Projektil sofort. Aufgrund der Betriebsschwierigkeiten wurden nur etwa zweitausend Gammon-Granaten hergestellt.
4. "Fuchsschwanz", Typ 3
Seltsame Granaten wurden nicht nur von den Deutschen und Briten hergestellt. 1943 wurde in Japan das Panzerabwehr-Geschoss Typ 3 entwickelt, das in der ganzen Welt als "Fox Tail" bezeichnet wurde. Diese Granate sah wirklich ungewöhnlich aus: In einem kegelförmigen Holzgefäß, das mit einer Tasche bedeckt war, befanden sich 300 Gramm Sprengstoff, und darüber befand sich ein Balken, der die Granate während des Fluges stabilisierte. Dieser Schwanz wurde übrigens zu hundert Prozent aus Hanf hergestellt.
In diesem Dickicht nach einem Scheck zu suchen, war natürlich eine sehr zweifelhafte Beschäftigung. Trotzdem war die Granate recht effektiv und zerstörte leicht die leichten Panzerfahrzeuge der Amerikaner. Es war möglich, eine solche Granate weit und mit großer Genauigkeit zu werfen. "Fuchsschwanz" war sogar bis Anfang der 1950er Jahre bei der kaiserlichen Armee im Einsatz und änderte nur die Zusammensetzung des Sprengstoffs.
5. "Rauchdekanter", Blendkorper
Meistens ist es eine fast unrealistische Aufgabe, einen schweren Panzer mit einer einfachen Splittergranate zu treffen. Hier braucht man Artillerie, Panzerabwehrminen und Geschütze. 1943 beschlossen die Deutschen, den anderen Weg zu gehen und die Besatzung des Panzerfahrzeugs mit Hilfe von Rauchgranaten einfach "auszuräuchern". So gab es Blendkorper Rauchgranaten, die die Deutschen bis Kriegsende bis zu 2,5 Millionen Stück "nieten".
Das Checker-Gerät war einfach, aber effektiv. In ein kleines Glasgefäß wurde eine Mischung aus Silizium und Titan gegossen, die bei Wechselwirkung mit Sauerstoff mehrere Sekunden lang stark rauchte. Normalerweise reichte dies aus, damit die Tanker zu ersticken begannen und den Tank verlassen mussten.
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