Warum kam Lenin in einer versiegelten Kutsche?

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 16:01

Als in Russland die Revolution ausbrach, lebte Lenin bereits 9 Jahre in der Schweiz, im gemütlichen Zürich.

Der Zusammenbruch der Monarchie überraschte ihn - nur einen Monat vor Februar sagte er bei einem Treffen mit Schweizer Politikern der Linken, er werde die Revolution wahrscheinlich nicht mehr erleben, "die Jugend wird sie schon sehen". Er erfuhr aus den Zeitungen von den Ereignissen in Petrograd und machte sich sofort bereit, nach Russland zu gehen.

Aber wie geht das? Schließlich steht Europa in den Flammen des Krieges. Dies war jedoch nicht schwer - die Deutschen hatten ein ernsthaftes Interesse an der Rückkehr der Revolutionäre nach Russland. Der Stabschef der Ostfront, General Max Hoffmann, erinnerte sich später: „Die durch die Revolution in die russische Armee eingeführte Korruption versuchten wir natürlich durch Propaganda zu verstärken. Dahinter kam jemand, der Beziehungen zu Exilrussen in der Schweiz unterhielt, auf die Idee, einige dieser Russen einzusetzen, um den Geist der russischen Armee noch schneller zu zerstören und mit Gift zu vergiften." Laut M. Hoffmann habe dieser „jemand“durch den Stellvertreter M. Erzberger einen entsprechenden Vorschlag an das Auswärtige Amt gemacht; Das Ergebnis war der berühmte "versiegelte Wagen", der Lenin und andere Emigranten über Deutschland nach Russland brachte.

Später wurde der Name des Initiators bekannt: Es war der berühmte internationale Abenteurer Alexander Parvus (Israel Lazarevich Gelfand), der durch den deutschen Botschafter in Kopenhagen Ulrich von Brockdorff-Rantzau handelte.

Unterstützung fand Parvus' Idee nach Angaben von U. Brockdorff-Rantzau im Auswärtigen Amt von Baron Helmut von Malzahn und dem Reichstagsabgeordneten M. Erzberger, dem Chef der Militärpropaganda. Sie überzeugten Bundeskanzler T. Bethmann-Hollweg, der den Stavka (also Wilhelm II., P. Hindenburg und E. Ludendorff) ein „brillantes Manöver“vorschlug. Diese Information wurde durch die Veröffentlichung von Dokumenten des Auswärtigen Amtes bestätigt. Brockdorff-Rantzau schrieb in einem Memorandum, das auf der Grundlage von Gesprächen mit Parvus erstellt wurde: „Ich glaube, dass es aus unserer Sicht vorzuziehen ist, die Extremisten zu unterstützen, da dies am schnellsten zu bestimmten Ergebnissen führt. Aller Wahrscheinlichkeit nach können wir in drei Monaten damit rechnen, dass der Zerfall das Stadium erreicht, in dem wir Russland mit militärischer Gewalt vernichten können."

Daraufhin ermächtigte die Kanzlerin den deutschen Botschafter in Bern von Romberg, mit den russischen Emigranten Kontakt aufzunehmen und ihnen eine Reise nach Russland über Deutschland anzubieten. Gleichzeitig verlangte das Auswärtige Amt vom Finanzministerium 3 Millionen Mark für die Propaganda in Russland, die zugeteilt wurden.

Am 31. März telegrafierte Lenin im Namen der Partei dem Schweizer Sozialdemokraten Robert Grimm, der in den Verhandlungen zwischen Bolschewiki und Deutschen zunächst als Vermittler fungierte (dann übernahm Friedrich Platten diese Rolle), die Entscheidung, "vorbehaltlos zu akzeptieren". " der Vorschlag, durch Deutschland zu reisen und diese Reise sofort zu organisieren" … Am nächsten Tag fordert Wladimir Iljitsch von seinem "Kassierer" Yakub Ganetsky (Yakov Fürstenbeerg) Geld für die Reise: "Stellen Sie zweitausend, vorzugsweise dreitausend Kronen für unsere Reise bereit."

Die Reisebedingungen wurden am 4. April unterzeichnet. Am Montag, 9. April 1917, versammelten sich Reisende mit Taschen und Koffern, Decken und Lebensmitteln im Hotel Zeringer Hof in Zürich. Lenin machte sich mit Krupskaja, seiner Frau und seinem Mitstreiter auf den Weg. Aber mit ihnen war auch Inessa Armand, die Iljitsch verehrte. Das Geheimnis des Abgangs ist jedoch bereits gelüftet.

An einem Bahnhof in Zürich versammelte sich eine Gruppe russischer Emigranten, die Lenin und die Kompanie mit wütenden Rufen begleiteten: „Verräter! Deutsche Agenten!"

Als Antwort, als der Zug abfuhr, sangen seine Passagiere im Chor die Internationale und dann andere Lieder des revolutionären Repertoires.

Tatsächlich war Lenin natürlich kein deutscher Agent. Das Interesse der Deutschen, Revolutionäre nach Russland zu transportieren, nutzte er einfach zynisch aus. Darin fielen ihre damaligen Ziele zusammen: Russland zu schwächen und das Zarenreich zu zerschlagen. Mit dem einzigen Unterschied, dass Lenin dann selbst eine Revolution in Deutschland organisieren wollte.

Die Auswanderer verließen Zürich in Richtung der deutschen Grenze und der Stadt Gottmadingen, wo eine Kutsche und zwei deutsche Begleitoffiziere auf sie warteten. Einer von ihnen, Leutnant von Bühring, war Ostseedeutscher und sprach Russisch. Die Bedingungen für die Reise durch das Hoheitsgebiet Deutschlands waren wie folgt. Erstens völlige Extraterritorialität - weder am Eingang des Zweiten Reiches noch am Ausgang sollte es irgendwelche Dokumentenkontrollen geben, keine Stempel in Pässen, ist es verboten, den extraterritorialen Wagen zu verlassen. Außerdem versprachen die deutschen Behörden, niemanden gewaltsam aus dem Auto zu holen (eine Garantie gegen eine mögliche Festnahme).

Von den vier Türen waren tatsächlich drei versiegelt, eine in der Nähe des Schaffnervorraums wurde offen gelassen - durch sie hindurch, unter der Kontrolle deutscher Offiziere und Friedrich Platten (er war ein Vermittler zwischen Auswanderern und Deutschen), frische Zeitungen und Lebensmittel von Straßenhändlern wurden an den Stationen gekauft. Damit ist die Legende über die vollständige Isolierung der Passagiere und die taube „Abdichtung“übertrieben. Im Korridor des Wagens zeichnete Lenin mit Kreide eine Linie - die symbolische Grenze der Extraterritorialität, die das "deutsche" Abteil von allen anderen trennte.

Von Sassnitz aus fuhren die Auswanderer mit dem Queen-Victoria-Schiff nach Trelleborg, von wo aus sie in Stockholm ankamen, wo sie von Journalisten empfangen wurden. Dort kaufte sich Lenin einen anständigen Mantel und eine später berühmt gewordene Mütze, die mit der Mütze eines russischen Arbeiters verwechselt wurde.

Von Stockholm ging es mit einem gewöhnlichen Personenzug eine tausend Kilometer lange Strecke nach Norden - bis zum Bahnhof Haparanda an der Grenze zwischen Schweden und dem noch zu Russland gehörenden Großherzogtum Finnland. Sie überquerten die Grenze auf einem Schlitten, wo am russischen Bahnhof Tornio ein Zug nach Petrograd wartete …

Lenin versuchte, sich jeglicher kompromittierenden Kontakte zu enthalten; in Stockholm lehnte er es kategorisch ab, sich mit Parvus zu treffen. Radek verbrachte jedoch fast den ganzen Tag mit Parvus und verhandelte mit Lenins Zustimmung. „Es war ein entscheidendes und streng geheimes Treffen“, schreiben sie in ihrem Buch „Credit for the Revolution. Parvus-Plan Zeman und Scharlau. Es gibt Hinweise, dass dort über die Finanzierung der Bolschewiki verhandelt wurde. Gleichzeitig versuchte Lenin, den Eindruck eines Mangels an Geld zu erwecken: Er bat um Hilfe, nahm Geld vom russischen Konsul usw.; bei seiner Rückkehr legte er sogar Quittungen vor. Doch nach dem Eindruck der schwedischen Sozialdemokraten habe Lenin bei der Bitte um Hilfe eindeutig „übertrieben“, da die Schweden sicher wussten, dass die Bolschewiki Geld hatten. Parvus ging nach Lenins Weggang nach Berlin und hatte dort eine lange Audienz bei Staatssekretär Zimmermann.

In Russland angekommen, veröffentlichte Lenin sofort die berühmten "Aprilthesen", in denen er die Übergabe der Macht in die Hände der Sowjets forderte.

Am Tag nach der Veröffentlichung der Thesen in der Prawda telegrafierte einer der Chefs des deutschen Geheimdienstes in Stockholm an das Außenministerium in Berlin: „Lenins Ankunft in Russland ist erfolgreich. Es funktioniert genau so, wie wir es gerne hätten."

Anschließend schrieb General Ludendorff in seinen Memoiren: „Mit der Entsendung Lenins nach Russland hat unsere Regierung eine besondere Verantwortung übernommen. Aus militärischer Sicht war dieses Unterfangen gerechtfertigt, Russland musste zu Fall gebracht werden. Was erfolgreich gemacht wurde.