Ich glaube nicht an UFOs - ich habe sie dreimal gesehen

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 16:01

Normalerweise gelten Geschichten über fliegende Untertassen als die Menge exzentrischer Menschen. Aber wenn Luft- und Raumfahrtprofis darüber sprechen, werden sie anders behandelt. Die Erstausgabe des Buches "UFOs Above Planet Earth", geschrieben von der berühmten Testpilotin Marina Popovich, der Frau des sowjetischen Kosmonauten Pavel Popovich, wurde kürzlich in St. Petersburg gedruckt.

Für dieses Buch, das sie 15 Jahre lang schrieb, erhielt die Autorin den Lomonossow-Preis. Im Zusammenhang mit der Veröffentlichung einer Signalkopie des Buches gab Marina Popovich Strana.ru ein Interview.

- Marina Lavrentievna, wie haben Sie sich entschieden, das Thema außerirdisches Leben anzusprechen?

- In den frühen 60ern bin ich oft in die Berge gegangen. Jedes Jahr verbrachte ich mindestens die Hälfte meines 45-tägigen Urlaubs auf verschiedenen Expeditionen. Und dann hat mich das Thema Yeti ("Bigfoot") sehr interessiert. Ich habe meine Tochter zu einer dieser Expeditionen mitgenommen. Sie war die erste, die die "fliegende Untertasse" sah. Es war in der Borzug-Schlucht in Tadschikistan, wo kürzlich viele unserer Fallschirmjäger gestorben sind.

Unser Camp lag damals auf einer Höhe von 3500 Metern über dem Meeresspiegel. Ich erinnere mich, dass meine Tochter dann schrie: "Schau, du redest hier über etwas, über Bigfoot, und etwas hängt über dir!" Dieses Objekt war etwas von uns entfernt, von ihm ging ein leuchtender Strahl aus, der den Boden nicht erreichte. Dann bemerkte ich so etwas Seltsames: Es schien wie ein Helikopter zu hängen, aber aus irgendeinem Grund war kein Brummen von den Motoren zu hören.

- Hing es tief über dem Boden?

- Ungefähr dreihundert Meter. Warum dreihundert? Denn neben dieser Stelle am Hang befand sich eine Station mit einem 150 Meter hohen Mast. Die Höhe vom Hang des Berges (3500 Meter) bis zum Ende des Mastes beträgt 150 Meter und bis zum hängenden Objekt genau das Doppelte.

- Was war das für ein Licht?

„Die Farbe des Lichts strahlte vor allem an Schweißen. Dieser Anblick hat uns fassungslos gemacht - alle, die ihn gesehen haben. Danach saßen wir noch lange nachts am Feuer und keuchten. Und zu dieser Zeit geschah ein Wunder. Plötzlich fuhr im Traum eine Tochter aus dem Zelt - jemand fing an, sie herauszuziehen, eine Art Schatten. Ich wurde verrückt, warf mich auf diesen Schatten, schrie. Auch der Expeditionsleiter Rumjanzew sah etwas Großes und Dunkles. Entweder war es ein Roboter oder vielleicht von der Platte dieses Außerirdischen. Das alles kannst du in meinem Buch genauer nachlesen.

- Welches Jahr war das?

- Es war 1962.

- Wie hat sich dieses Thema weiterentwickelt?

- Am nächsten Morgen nach dem Vorfall habe ich mich überhaupt nicht beruhigt. Nach dem Erlebnis hatten meine Tochter und ich beide Fieber und Blutdruck. Wir wurden auf die Ebene abgesenkt, und morgens um fünf waren wir bereits am Boden und verbrachten die Nacht im Haus des Vorsitzenden des Ministerrats von Tadschikistan. Ich erinnere mich an eine lustige Episode. Ich bemerkte einen lokalen Onkel im Schaufenster und sagte ihm: "Onkel, pflückest du ein paar Äpfel für uns?" Er lächelt so, trägt eine Schädeldecke und sagt höflich: "Jetzt." Er brachte ruhig eine Leiter und kletterte hoch auf einen Baum, um Äpfel für uns zu pflücken. Plötzlich kommen sie auf ihn zu und sagen: "Das Auto ist für dich gekommen."

Er brachte Obst und verabschiedete sich höflich. Und ich frage den Fahrer, wer es war. Er antwortete: "Vorsitzender des Ministerrats von Tadschikistan!" Und wir auf seinem Anwesen kamen für mehrere Tage zur Besinnung.

Dann gab es Expeditionen zum Khibiny und zum Ural. Aber am interessantesten war meine Reise in den Norden. Dort hielten wir am Ufer des Lob Lake und beobachteten in der Nähe noch einmal eine fliegende Untertasse. Und wir hörten sogar Schreie von ihr. Zur gleichen Zeit gab es übrigens eine große Expedition von Kryptozoologen, die sich mit dem Problem „Bigfoot“beschäftigten. Das letzte, dritte Mal habe ich in Star City einen "Teller" gesehen.

- Und in Swesdny, wo?

- Sie flog direkt über die Häuser. Dieses Objekt wurde von einer Frau gesehen. Sie war gelähmt, lag am Fenster und sah etwas Seltsames vor dem Hintergrund der Häuser. In den Häusern brannte schon Licht, und hier hing so etwas hundert Meter über den Häusern. Auf den ersten Blick dachte sie, es sei ein Kran. Dann fuhr dieser Kran um die Garnison herum. Als sie mich rief, liefen schon Soldaten vom Eingang auf mich zu: "Ach, Marina Lawrentjewna! Ihre Flugobjekte hängen bei uns!"

- Sind Sie sicher, dass dies kein Test militärischer Ausrüstung war?

- Nein, das ist unmöglich. Ich werde oft gefragt: "Glauben Sie an fliegende Untertassen?" Ich antworte immer, dass ich nicht glaube - ich weiß, ich habe sie selbst dreimal gesehen. Mein Mann ist Pilot, er flog die Su-24 in Dubno bei Lemberg. Und einmal flogen sie nachts mit einer Su-24. Stellen Sie sich vor, was für Krokodile das sind - mächtige Jet-Angriffsflugzeuge. Und plötzlich gehen drei Gegenstände geradeaus - gegen den Strich! Sie gingen geräuschlos vorbei. Unsere Piloten stellten den Flug ein, weil Kollisionsgefahr bestand, und im Allgemeinen war es nicht weit von der Katastrophe entfernt.

Dann stellte sich heraus, dass diese Gruppe weiter über Polen, über Deutschland und über die Schweiz ging. Aus diesen Ländern gingen Informationen über die Passage einer mächtigen Gruppe von UFOs ein, in Belgien fotografierten sie sogar, wie die Flugzeuge sie verfolgten. Sie finden diese Fotografien in meinem Buch, ebenso wie die Statements der Piloten. Ein anderes Mal flogen unsere Piloten zum Nachtschießen, und einmal tauchte es auf und stand einfach so direkt vor ihnen und ging nirgendwo hin. Der Pilot muss schießen, aber für ihn ist alles eingeklemmt. Und dann holte er seine Kamera heraus und filmte alles. Im selben Moment ging die Platte gerade nach oben.

Ein anderes Mal berichtete der Flugdirektor unserem Kommandanten, dass links von der Landebahn ein Gegenstand hing und hing, er hatte es schon satt. Der Kommandant selbst flog, um die "Untertasse" zu vertreiben. Er zu ihr - sie vorwärts. Er hat den Nachbrenner eingeschaltet, er ist noch schneller. Dann ging ihm der Treibstoff aus, der Flugplatz war schon weit weg, und sie drehte sich vor der Nase um und ging. Damit Sie scheitern! Das heißt, wenn sie Gedanken lesen, lesen sie sie sehr genau.

Ich beobachtete einige Objekte in den Bergen, und als ich eines Tages von der Arbeit fuhr, sah ich wieder etwas - ein riesiges, langes. Dann war ich im "Ensk-Dreieck" und in einer Sonderzone bei Perm, wo diese "fliegenden Untertassen" oft beobachtet werden. Ich war überall dort und habe etwas gesehen. Aber ich sage gleich, dass dies auf mich keinen großen Eindruck gemacht hat. Ich bin oft in großen Höhen geflogen, in einer Höhe von mehr als 17 Tausend Metern, wo ich ohne Sauerstoff gefallen bin. Mit einem Wort, ich habe mir schon alles irgendwie angeschaut, und diese "Teller" kamen mir überhaupt nicht fremd vor.

Viele Leute verwechseln verbrauchte Raketenstufen und Sumpfgas mit "Platten". Manche Leute akzeptieren irgendeine Art von atmosphärischen Phänomenen usw. für die Platten. Was ich wirklich anmerken möchte, ist, dass sie Manöver machen, das heißt, sie zeigen einige vernünftige Verhaltensmotive. Das ist die Hauptsache - vernünftig! Jedes Mal fühlte ich mich, als ob dort ein fühlendes Wesen wäre. Ich bin zu 100 % davon überzeugt, dass ihre Verhaltensmotive vernünftig sind. "Plates" kann man, glaube ich, nur Flugobjekte aus intelligenten Welten nennen. Irgendwann habe ich angefangen, Material zu diesem Problem zu sammeln und das seit 15 Jahren.

- Und haben sich einige Regierungsstellen in unserem Land an der Entwicklung dieses Themas beteiligt?

- Ja, sind Sie. Diese Struktur wird als Center for Venture Technologies bezeichnet und wird von Akademiker Akimov geleitet. In der wissenschaftlichen Gemeinschaft picken sie ihn wie früher, denken Sie daran, sie haben Timofeev-Resovsky wegen Genetik, Vavilov usw. Trotzdem hat das Center for Venture Technologies, in dem ich gearbeitet habe, einen Generator gebaut, der ihnen jetzt, wenn auch bescheiden, Gelder einbringt. Was machen sie? Mit diesem Generator bestrahlen sie Flugzeugturbinenschaufeln in einem Werk in Jaroslawl.

Es stimmt, solche Flugzeuge sind nicht in Betrieb. Außerdem stellte sich heraus, dass neben Tschkalowskaja General Wassili Alekseewitsch wohnte, der im Auftrag des Ministers Informationen über Flugobjekte sammelte. Und ich habe bereits zwei Bücher zu diesem Thema geschrieben. Er leitete alle Informationen an den Generalstab weiter und von dort wurden sie an einen speziellen Personenkreis weitergeleitet. Das sind Militärforscher.

- Was glaubst du, gibt der Menschheit Informationen über UFOs?

- Ich glaube, dass die Menschheit heute noch ihre ersten zaghaften Schritte im Weltraum macht. Heute arbeiten drei leistungsstarke Teleskope ständig im Weltraum und bewirken wahre Wunder. Der Polarstern zum Beispiel, der von allen Piloten geliebt wird - wir lassen uns von ihm leiten - erwies sich als 120-mal größer als die Sonne. Wie Hubble gezeigt hat, besteht Ursa Minor aus bis zu 20 Sternen!

Und ein Stern in dieser Konstellation wirft Energie aus einer Entfernung von Billionen von Kilometern in den Weltraum. In jüngerer Zeit hat der Jupitermond Io 6 Millionen Ampere Energie ausgestoßen. Der Strom dieser Energie wurde genau auf das Zentrum des Jupiter gerichtet. Beobachter behaupten, dass der Raum zwischen Io und Jupiter zu leuchten beginnt. Es stellt sich heraus, dass ein anderer der 16 Monde des Jupiter, Europa, eine Atmosphäre hat und durchaus bewohnbar sein kann. Ich glaube, dass bemannte Flüge zum Mars der Menschheit viel geben werden.

Obwohl es manchmal nicht notwendig ist, ins All zu fliegen, um neue Informationen zu erhalten. Erst vor wenigen Tagen berichtete der Sender NTV, dass auf den Feldern in der Nähe eines Parkplatzes in Krasnodar neue UFO-Landeplätze gefunden wurden. Solche konzentrischen Kreise auf der Erde wie in Großbritannien und Südamerika.

Ich war vor kurzem in Peru. Alte peruanische Quellen und mündliche Legenden weisen deutlich darauf hin, dass die Peruaner einst die "Götter" kontaktierten, die zu ihnen flogen und Landwirtschaft und alle Arten von Handwerk lehrten. Sie haben auch den Mythos der Flut. Aber Archäologen finden nur die Überreste der Inkas in der Erde. Bis jetzt wurde kein einziges Maya-Gräberfeld gefunden. Nur ihre Kultur, ihre Fresken, aber kein einziges Grab oder Leiche. Mir wurde in Sanskrit ein so erstaunlicher Wälzer von drei riesigen Bänden präsentiert, im Format von vier zusammengeklebten Whatman A1-Blättern.

Der Legende nach handelt es sich bei dem Autor der dort präsentierten Informationen um einen sonnenfressenden Mann. Er hatte zwei Jahre lang nichts gegessen, lebte in den Bergen und zeichnete dort die Sintflut auf und zeichnete seine Beobachtungen auf. Dieser Mann kratzte seine Briefe auf Schrott. Dann wurden sie auf Bretter und von Brettern übertragen - bereits auf Papier. Jetzt übersetzen wir diesen alten Text ins Russische. Es heißt, dass die Inkas von den Atlantern abstammen, als Atlantis unter Wasser ging. Die ersten Inkas hatten Lehrer. All dies spricht dafür, dass wir mit außerirdischer Intelligenz in Kontakt stehen.

Es wird angenommen, dass viele Entdeckungen unter Diktat gemacht werden. Denken Sie daran, Tsiolkovsky konnte sich nicht vorstellen, wie man einen Menschen ins All schickt, aber er hatte die Vision einer rauchigen Spur am Himmel. Ich war in seinem Haus, und es heißt, in einer rauchigen Spur, einer Wolke, stand in den Himmel geschrieben: "Auf einer Rakete". Ich traf Antonio Ravero, einen spanischen Gelehrten und Schriftsteller. Er sagte mir: "Alles, was ich tat, war diktiert."

Auch Jean Jacques Petit, Experte für Hydrodynamik, Akademiker, sagt: Alle Materialien, die ich veröffentlicht habe, kamen mir per Post, jemand schickte sie mir. Es gibt Versprechen, die Menschen scheinen in Kontakt mit einem höheren Geist zu sein.

Übrigens hat mir nie jemand etwas vorgeschlagen. Aber als ich die Schule beendete, war unser Kommandant Nikolai Petrowitsch Kamanin, er kommandierte dann die Kosmonauten.

Er besuchte den Abend, sprach und sagte, was mir ein Leben lang in Erinnerung geblieben ist: "Denken Sie an die fünf moralischen Regeln. Jeder Mensch sollte tadellos, ehrlich, verantwortungsbewusst, freundlich und mutig sein." Diese Regeln, sagte er, werden von allen Piloten befolgt. Und das ist die Wahrheit! Ein Pilot wird am Boden nie Ärger machen, weil er nicht die Möglichkeit hat, sich zu entschuldigen, dazu kam ich zu dem Schluss. Hat keine Gelegenheit, sich für etwas Schlechtes oder Unglück zu entschuldigen. Daher waren Piloten, genau wie Astronauten und Segler, nie Atheisten.

- Sie kannten Yuri Alekseevich Gagarin persönlich gut. War er ein Gläubiger?

- Ich habe schon gesagt, dass es unter den Piloten nie Atheisten gegeben hat. Aber wie geht es den Gläubigen? Wir gingen nicht in die Kirche, beteten nicht, aber jeder behielt seinen Glauben an seine Seele. Gott ist in jedermanns Seele. Das sage ich Ihnen verantwortungsvoll, wie ein Pilot, der 30 Jahre lang geflogen ist. Ich habe noch nie religiöse Blasphemie unter Piloten, Astronauten und Matrosen gesehen.

Ein Mann sagte sehr weise - vor sehr langer Zeit, als Priester Menschen für Wissen und Wissenschaft töteten -, dass die Menschen auf der Erde drei Hindernisse haben. Die erste davon ist die Unwissenheit des Klerus. Sowohl Giordano Bruno als auch Copernicus wurden getötet. Der zweite ist der Atheismus von Wissenschaftlern, die Gott leugnen. Und das dritte ist die völlige Verantwortungslosigkeit der Demokraten. Können Sie sich vorstellen, was Pythagoras im 6. Jahrhundert v. Chr. sagte? Jetzt sind die Priester natürlich ausgebildet, aber die Demokraten sind wieder verantwortungslos.

Während des Großen Vaterländischen Krieges bekam ich ein Verlangen nach der Luftfahrt. Ich war damals erst vier Jahre alt und beschloss, Pilot zu werden, um die Faschisten zu zerschlagen. Als ich ein Teenager war, schrieb ich einen Brief an Woroschilow - er war damals Pfarrer. Woroschilow antwortete, wenn ich die Möglichkeit habe, muss ich mich in die Schule schicken. Und zu diesem Zeitpunkt flog ich bereits. Ich war fast sechs Monate zu spät in der Schule, aber immer noch mit allen anderen eingeholt, und blieb sogar nach dem Abschluss, um an der Schule zu arbeiten. Dann trat ich in das Aviation Institute ein. Ich wurde Fluglehrer. Dann fing ich an, von einer militärischen Karriere als Testpilot zu träumen. Und dieses Ziel führte mich weiter. Ich habe das Institut absolviert, dann Akademie, Graduiertenschule Verteidigte den Kandidaten.

Durch das Testen von Flugzeugen konnte ich das Wissen, das ich an der Akademie erworben habe, anwenden. Dann gab es einen Angriff auf Überschallgeschwindigkeit.

Heutzutage werden automatische Geräte in Kampfflugzeugen installiert, Flugzeuge sind zu fliegenden Labors geworden. Und dann fiel die ganze Arbeit auf den Piloten. Einmal waren wir mit Sensoren gefesselt, und es stellte sich heraus, dass unter schwierigen Bedingungen, zum Beispiel bei einem Ausfall der Technik, der Puls eines körperlich gesunden Piloten 150 Schläge pro Minute erreicht, der Druck 220 erreicht und 47 Mal pro atmet Minute und Körpertemperatur - 38, 7 Grad …

Ich war Jagdflieger, flog alle MiGs, bis auf die MiG-21. 1965 gelang es mir, die Schallmauer zu überwinden und eine Geschwindigkeit von 2320 km/h zu erreichen. Dieser Angriff mit hoher Geschwindigkeit und großer Höhe kostete viele meiner Freunde das Leben - sie starben während der Tests. Ich wurde 1964 Testpilot und 18 Leute kamen mit mir in die Gruppe. 16 von ihnen kehrten nicht vom Flug zurück. Meine ersten fünf Bücher habe ich über Piloten geschrieben, die nicht von einem Flug zurückgekehrt sind.

Dann träumte ich davon, ins All zu fliegen, habe den Auftrag aber nicht bestanden. Als mein Mann gefragt wurde: Warum Ihre Frau, eine Berufspilotin, die Berufung zum Astronauten nicht bestanden hat, fliegt sie auf Kampfflugzeugen? Er antwortete: "Sie spricht sehr schnell und viel. Und selbst wenn sie isst, spricht sie, aber im Weltraum, wenn eine Person isst und anfängt zu sprechen, fliegt das Essen aus dem Mund. Die Ärzte hatten Angst - er würde verhungern." " Sie ließen mich nicht ein, weil ich eine kleine Tochter hatte, 6 Jahre alt. Sie sagten: "Hier fliegt der Mann, dann fliegst du." Ich habe 102 Luftfahrtaufzeichnungen zu meinem Kredit. Jetzt arbeite ich als Vize-Rektor des International Institute of Management.

Oksana Anikina