Die Meister der Welt GEBEN den Verschlusstechnologien KEINEN ANDEREN WEG. BREAKTHROUGH MOTOREN nicht an den Verbraucher geliefert

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 16:01

Wir sprechen weiterhin über Technologien, die für den Normalbürger verboten sind. Was wissen Sie über das Herz Ihres Autos, über seinen Motor? Was ist er? Und was hätte es ohne die Strategie zur Eindämmung der Technologie sein können? Beginnen wir mit denen, die nicht bahnbrechend sind, sondern nur Modifikationen an Motoren, die mit brennbaren Kraftstoffen betrieben werden. Zum Beispiel ein Verbrennungsmotor vom Orbitaltyp. Und das ist SkyEctive X von Mazda, bei dem die Verbrennungsmethodik eines Dieselmotors mit der Synchronisation eines Ottomotors angewendet wird.

Aber der Wankelmotor, für dessen Entwicklung Geld vom US-Verteidigungsministerium bereitgestellt wurde.

Hier ist ein weiterer ungewöhnlicher Motor. Es verwendet ein Gegenkolben-Design. Im Vergleich zu ähnlichen Motoren sind die Emissionen dieses Motors um 30 % geringer, dennoch kann sein Konzept nicht als grundlegend neu bezeichnet werden.

All diese scheinbar innovativen Lösungen sind nur ein Schliff alter Technologien, die vor mehr als 100 Jahren entwickelt wurden. Vielleicht sind Motoren, die ohne fossile Brennstoffe laufen, fantastisch und noch nicht erfunden? Nein, alles ist längst erfunden.

Beginnen wir mit Generatoren, die Wasser in Sauerstoff und Wasserstoff aufspalten. Der sogenannte NGO-Generator (hi-h-o-generator) in englischsprachigen Quellen, oder ein Motor auf dem Wasser, über den wir bereits auf unserem Kanal gesprochen haben.

Hier ist es ein typischer NVO-Generator, bestehend aus vielen Platten, die nicht dicker als ein Millimeter sind und in Wasser gelegt werden. Wenn an dieses Gerät Spannung angelegt wird, werden Wasserstoff und Sauerstoff erzeugt. Konventionelle Elektrolyse. In der Stadt Baikonur gibt es einen Mann, der behauptet, einen ähnlichen Generator zu haben, der sein Haus heizt. Darüber hinaus kann es in Autos verwendet werden. Auf YouTube finden Sie viele Videos, wie Sie einen solchen Generator selbst zusammenbauen.

Es gibt eine noch interessantere Erfindung. In der Zeitschrift "Technology of Youth", denken Sie an dieses Datum, wurde 1938 eine Notiz über die Erfindung eines Geräts veröffentlicht, das Wasser unter dem Einfluss von Sonnenlicht und dem Prozess der Photolyse in Sauerstoff und Wasserstoff umwandelte. Der gewonnene Wasserstoff wurde von Professor Otto Mohr als Brennstoff für Gasherde und Hausheizungen verwendet. Dank dieser Erfindung verzichtete er vollständig auf den Verbrauch von Gas aus dem Versorgungsnetz, da für den Betrieb dieser Anlage im Gegensatz zur Elektrolyse in Platten aus dem vorherigen Beispiel keine zusätzlichen Kosten anfielen.

Hier ist ein weiteres Beispiel aus russischen Nachrichten.

Ein Stavropol-Wissenschaftler hat eine einfache, mit Altöl betriebene Anlage zur Beheizung seines Industriegebäudes aufgebaut. Und diese leistungsstarke Anlage heizt auch Hangars durch Wasserspaltung. Es gibt sehr, sehr viele ähnliche Installationen. Auf der ganzen Welt gibt es verschiedene Enthusiasten, die sie einfach nicht erfinden. Und aus irgendeinem Grund ist das alles der Masse nicht erlaubt? Warum denken Sie?

Vielleicht, weil all diese Entwicklungen, gelinde gesagt, die Ölkonzerne daran hindern werden, der Weltbevölkerung den Saft aus der Ölnadel zu pressen?

Und hier ist eine noch interessantere Technologie! Der Motor ist in der Luft. Nein, Sie haben richtig gehört. Wir können uns immer noch einen Gasmotor vorstellen, der mit Wasserstoff betrieben wird, der aus Wasser gespalten wird. Schließlich ist der Umbau eines Verbrennungsmotors auf einen Gasmotor noch lange kein Know-how. Dies wird im Allgemeinen seit langem praktiziert - Autos mit Methan können Sie auf jeder Straße treffen. Aber in der Luft scheint es im Allgemeinen etwas aus der Kategorie der Fantasie oder des Deliriums zu sein. Aber hier ist er, ein einfacher Erfinder aus gewöhnlichen Plastikflaschen, die mit Wasser gefüllt und mit Hilfe einer Pumpe mit viel Luft gepumpt wurden, er baute ein so vollständig identifiziertes Flugobjekt. Aber er beschloss, noch weiter zu gehen und eine verstärkte Version des Motors zu entwickeln.