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Intelligente Minibusse
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Video: Intelligente Minibusse

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Anonim

In den 90er Jahren Minibusse revolutioniertder einzige werden verfügbares schnelles Transportmittel … Es stellte sich heraus, dass sie viel schneller waren als der traditionelle Stadtverkehr mit einer wichtigen Würde, um zu stoppen, wo vom Passagier benötigt … Es ist beängstigend zu denken - Passagier, und nicht dem Beamten der städtischen Verkehrswege, der alles für alle entschied. Die zweite Revolution wird vielleicht Minibusse zu einer noch bequemeren Form des Stadtverkehrs machen und sie vom allgemeinen Personenverkehr zu einem etwas mehr individuelle Seite … Sie sollen nicht nur dort anhalten, wo der Kunde es braucht, sondern ihn auch tragen wo der Beifahrer es braucht.

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So entschied die Stadtverwaltung in Helsinki, dass 90 % der Stadtbevölkerung kein eigenes Auto mehr benötigen. Die Programmierer machten sich an die Arbeit und schrieben das Kutsupuls-Programm, das das Projekt Wirklichkeit werden ließ. Mit dieser Anwendung auf seinem Smartphone oder Computer kann jeder Fahrgast ein "Taxi" zu seinem aktuellen Standort rufen und den Endpunkt der Route angeben. Das System ändert die Route eines der "Minibusse" so, dass er abholt den Kunden und nimmt ihn mit, wo es nötig ist. Durch die Einführung von Kutsupuls entfallen die üblichen Strecken ganz, und die Fahrer wissen nicht einmal, wo ihre Route endet, wo sie an der nächsten Kreuzung abbiegen sollen und wo der nächste Halt stattfindet. Aber der elektronische Verstand weiß das alles sehr genau und versorgt jeden Passagier und Fahrer mit den notwendigen Informationen.

Als Folgemaßnahme zu diesem Projekt planen die Behörden in der finnischen Hauptstadt, diesen Antrag zu erzwingen, um den Fahrgast über die Standardrouten und Fahrpläne des traditionellen Stadtverkehrs zu informieren, ein Taxi oder einen Minibus zu rufen oder ein Auto beim Carsharing-System zu bestellen.

Es war bereits geplant, private Fahrzeuge auf den Straßen von Helsinki zu verbieten, als Ende 2015 das Projekt Kutsupuls plötzlich als unrentabel geschlossen wurde. Es stellte sich heraus, dass die finnischen Behörden, die das Projekt finanzierten, nur Verluste erlitten (die Fahrt kostete 17 Euro, obwohl der Passagier nur 5 bezahlte).

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Aber das bedeutet nicht, dass die Idee abscheulich ist. Tatsächlich fuhren in Helsinki nur 15 Kutsupuls-Kleinbusse, und die Fahrgäste mussten lange auf ihr "Pferd" warten. Experten haben berechnet, dass ein solches Projekt einfach mehr Maschinen benötigt, um sich amortisieren zu können. Zum Beispiel würden 100-200 Minibusse, die mit Kutsupuls verbunden sind, die Kosten einer durchschnittlichen Fahrt erheblich reduzieren, das Projekt profitabel machen und solche Minibusse nicht zu einem exotischen, sondern einem normalen öffentlichen Verkehrsmittel machen. Kein Wunder, dass dieses Projekt von den Amerikanern aufgekauft wurde. Die Verkehrsbehörden der US-Hauptstadt führen in Washington solche smarten Minibusse ein.

Ein Computer, sofern ein smartes Programm wie Kutsupuls verwendet wird, lenkt nach einiger Zeit die öffentlichen Verkehrsmittel in Richtung des Fahrgastes und lässt Sie in ein oder zwei Minuten nach dem Anruf von einem der Minibusse abgeholt und dorthin gebracht werden, wo Sie sind brauchen es auf dem kürzesten und schnellsten Weg. Gleichzeitig entfällt das Umsteigen für die Reise, Sie müssen sich Sorgen machen, dass Sie Ihren Endpunkt verpassen und sich im Stau befinden, der zentrale Computer mit allen Kenntnissen informiert Sie jederzeit über die Reise.

Wenn Kutsupuls in Ihrer Stadt funktioniert, werden Minibusse noch bequemer.

Vladimir Matveev

Ich verstehe nichts auf Finnisch, wie viele Leser, aber alles scheint klar zu sein