Geheime "Kaitens" - die Geschichte des japanischen Unterwasser-Kamikaze

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 16:01

Das populäre und stark verzerrte Bild des japanischen Kamikaze hat eigentlich wenig mit der Realität zu tun. In den Augen der meisten ist der Kamikaze ein verzweifelter Krieger mit einem roten Band auf der Stirn, der bereit ist, auf Kosten seines Lebens zu gewinnen. Aber nur wenige wissen, dass japanische Selbstmordsoldaten nicht nur in der Luft, sondern auch unter Wasser gekämpft haben. Während des Zweiten Weltkriegs betrieb die kaiserliche Armee geheime "Kaitens" - einsitzige U-Boote, die feindliche Schiffe rammten.

Wie alles begann

Die Geschichte der japanischen Unterwasser-Kamikaze ist nicht so rosig wie ihre Gegenstücke in der Luft - niemand wurde darin am Leben gelassen. Die Idee, "Kaitens" zu schaffen, wurde vom japanischen Kommando nach einer groß angelegten Niederlage in der Midway-Schlacht geboren. 1942 beschloss die Imperial Navy, einen amerikanischen Militärstützpunkt auf Hawaii anzugreifen. Japans erstes Ziel war das winzige Midway-Atoll, das strategisch wichtige US-Militäranlagen beherbergte.

AAA Die Japaner erlitten in der Schlacht um Midway schwere Verluste. Vier Flugzeugträger und mehrere Dutzend Kriegsschiffe wurden zerstört. Die Niederlage untergrub ernsthaft den militärischen Geist der kaiserlichen Marine. Die Situation musste dringend korrigiert werden. Wie in vielen Situationen beschloss das japanische Kommando, nicht den Standardweg zu gehen, sondern alternative Kampfmethoden zu finden. Angesichts des Erfolgs der Kamikaze-Piloten wurde beschlossen, experimentell eine U-Boot-Selbstmordeinheit zu schaffen. Ihre Aufgabe war nicht viel anders - den Feind zu töten, indem sie sich selbst opferte.

Vom Himmel unter Wasser

Für diese Zwecke wurden spezielle U-Boote entwickelt - "kaitens", was "der Wille des Himmels" bedeutet. Tatsächlich handelte es sich dabei nicht einmal um Kampf-U-Boote, sondern um Torpedos, in denen nur ein Pilot untergebracht werden konnte. Im Inneren des Torpedos befand sich ein Motor, eine riesige TNT-Salve und ein winziger Platz für ein Kamikaze-U-Boot. Der Raum war so klein, dass selbst Miniatur-Japaner viel Unbehagen verspürten. Andererseits spielte es kaum eine Rolle, wann der Tod unvermeidlich war.

Der Motor des Kaiten war mit reinem Sauerstoff gefüllt, sodass das Boot auf eine Geschwindigkeit von 40 Knoten beschleunigen konnte. Novate.ru glaubt, dass dies in diesen Jahren ausreichte, um jedes Ziel zu erreichen. Im Torpedo-Cockpit wurden ein Periskop, ein Schalthebel und ein Lenkrad verbaut. Aufgrund der unvollständigen Technik des Bootes war es äußerst schwierig, den "Kaiten" zu kontrollieren. Und Schulen für die Ausbildung von Unterwasser-Kamikaze gab es praktisch nicht.

Anfangs wurden "Kaitens" verwendet, um feindliche Kriegsschiffe und U-Boote zu zerstören, die am Pier vertäut waren. Ein vollwertiges Kampf-U-Boot mit mehreren bemannten Torpedos an den Seiten näherte sich dem Angriffsort. Das Boot wandte sich dem Ziel zu, der Kamikaze kletterte durch ein dünnes Rohr in die "Kaitens", schloss die Luken und ging auf Kommando zum Angriff. Die japanischen Selbstmordattentäter bewegten sich fast blindlings. Das Periskop konnte nicht länger als drei Sekunden verwendet werden, sonst könnte der Torpedo vom Feind entdeckt werden.

Scheitern des Projekts

Bisher ist nur ein Fall eines erfolgreichen Kaiten-Angriffs auf den amerikanischen Tanker Mississinev bekannt. Japanische Aufzeichnungen zeigen, dass dreißig Schiffe versenkt wurden, aber diese Informationen wurden nie bestätigt. Das Hauptproblem bei einzelnen bemannten Torpedos war, dass sie das Ziel in den meisten Fällen einfach nicht erreichten und der Kamikaze an Sauerstoffmangel starb.

Ein weiterer Grund, warum die meisten "Kaitens" starben, war das Gehäuse, das nur 6 mm dick war. In großer Tiefe wurde der Torpedo buchstäblich abgeflacht, und der Pilot hatte keine Chance auf Rettung. Zukünftig verbesserten die Japaner die vorhandenen Torpedos leicht und statteten sie mit einem Timer aus, der das Boot nach einer gewissen Zeit automatisch in die Luft sprengte, was die Situation jedoch nicht rettete.

Bis zum Ende des Krieges wurden "Kaitens" von der kaiserlichen Marine immer weniger verwendet, und das Projekt selbst wurde für unwirksam erklärt und geschlossen, aber dies wird nicht Hunderte von sinnlos ruinierten Leben zurückgeben. Der Krieg endete mit einer vollständigen Niederlage für die Japaner und die "Kaitens" wurden zu einem weiteren blutigen Erbe der Geschichte.