"Objekt 760": ein sowjetischer Luftkissenpanzer, der keine Minen zündete

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 16:01

Zu Sowjetzeiten wurde eine riesige Menge militärischer Ausrüstung entwickelt, um eine Vielzahl von Kampf- und taktischen Aufgaben zu lösen. Manche Autos grenzen sogar an Science-Fiction. In den 1960er Jahren dachten die Konstrukteure, dass es nicht schaden würde, einen innovativen Offroad-Panzer für die Truppe zu entwickeln, der beim Fahren auf ein Luftpolster angewiesen ist, nicht auf Schienen. Das ist dabei herausgekommen.

Das Projekt sowjetischer Militärdesigner, Objekt 760 genannt, ist ein Kampffahrzeug, das heute als Luftkissenpanzer bekannt ist. Tatsächlich wurde das Projekt nie abgeschlossen. 1961 begannen Ingenieure mit Tests mit einem experimentellen Modell eines leichten Amphibienpanzers. Tatsächlich ist das "Object 760" eine sehr kühne Variante des Luftkissens BRDM geworden. Der Wagen war als luftgestützter Aufklärungstransport konzipiert. Sie veröffentlichten einen "Panzer" in einer einzigen Kopie.

Die Designer des VNII-100 waren für die Entwicklung des 760. verantwortlich. Die Entwicklung begann bereits 1959. Die meisten Teile für den neuen Artikel wurden im Traktorenwerk Tscheljabinsk hergestellt. Dort wurde auch das erste Laufmuster montiert. Von 1961 bis 1963 wurden Tests einer vielversprechenden Maschine durchgeführt. Das Militär und die Konstrukteure interessierten sich für das Verhalten des neuesten BRDM unter einer Vielzahl von Bedingungen, einschließlich auf Torfmooren, Wasseroberflächen und Neuschnee.

Es sei darauf hingewiesen, dass die UdSSR zu dieser Zeit bereits über einen leichten superpassierbaren Panzer verfügte, der in Serienproduktion war. Es war ein PT-76-Modell. Eine vielversprechende Stichprobe konnte jedoch in Tests, auch an schwer zugänglichen und praktisch unzugänglichen Streckenabschnitten, deutlich höhere Indikatoren für Manövrierfähigkeit und Manövrierfähigkeit nachweisen. Interessant war auch, dass die Verwendung eines Luftpolsters den Panzer bei den meisten Minen vor der Detonation schützte. Die Detonation von Antipersonenladungen kam nur in Einzelfällen vor, die Detonation von Panzerminen kam grundsätzlich nicht vor.

Das Kampffahrzeug verwendet ein klassisches Layout. Der Kontrollraum befand sich im vorderen Teil des Panzers und der Kampfraum befand sich in der Mitte. Der Antriebsstrang war hinten. Die Besatzung des Panzers bestand aus drei Personen. Der Prototyp hatte keine aktiven Waffen, aber er trug eine Dummy-Artilleriewaffe 2A28. Das Fahrwerk des 760 bestand aus zwei Teilen - dem Hauptraupenmotor und dem Hilfskammerluftkissen. Letzteres sorgte für eine teilweise Entladung der Masse der Maschine. Im mittleren Teil des Tanks befanden sich zwei Gebläse zur Aufrechterhaltung des Luftpolsters.

Das Projekt blieb vielversprechend, die Entwicklungen der Ingenieure aus der Arbeit mit dem "Object 760" wurden jedoch von den Designern in Zukunft genutzt. Unter anderem für die Erstellung eines neuen "Objekts 761" im Jahr 1963 auf Basis des gleichen VNII-100.