Das System der mysteriösen Linien unseres Planeten

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 16:01

Es gibt seltsame Dinge auf der Erde. Seltsam und unerklärlich, abgesehen von jeglichem Unsinn. Dazu gehören zum Beispiel die sogenannten "Glades", von denen es nach konservativsten Schätzungen allein in Russland mehr als 3 Millionen Kilometer gibt. Diese Lichtungen wurden angeblich von zaristischen Holzfällern und tapferen sowjetischen Förstern geschnitten, um die schwierige Aufgabe der Orientierung am Boden und der genauen Registrierung des Staatseigentums zu erleichtern. Linien, Gitter und geometrische Formen, die so leicht aus der Luft zu sehen und sogar aus dem Weltraum sichtbar sind, werden hauptsächlich in Meilen gemessen, aber ich werde Zahlen in Metern angeben.

In allen Fällen können wir mit Sicherheit über die absolute Genauigkeit der Linien und Winkel der Lichtungsmuster sprechen. Ihre Breite ist manchmal phantastisch, viele sind aus einer Höhe von mehr als 300 Kilometern gut sichtbar – das ist eineinhalb Mal weiter als die Erdumlaufbahn. Ist die "Lichtung" nach Norden ausgerichtet, dann ist dies die exakte Richtung zum Pol, wenn es eine Senkrechte dazu gibt, dann sind es eindeutig 90 Grad. Ein weiteres sehr seltsames Merkmal ist, dass sie in keiner Weise überwachsen.

An dieser Stelle höre ich auf, den Begriff "Lichtungen" zu verwenden und beginne, sie einfach "Linien" zu nennen, weil dies viel weniger weit von der Wahrheit entfernt ist.

Wir sehen diese Linien immer und überall. Die meisten unserer Straßen, Stromleitungen sind entlang ihnen verlegt, unsere Ferienhäuser sind darauf gebaut. Wie in diesem Bild der Moskauer Region Noginsk.

Wir sehen, dass die Linien die Siedlungen durchschneiden, dass sie viel größer sind. Um die Geradheit zu überprüfen, verwende ich normalerweise die Kante eines Blattes Papier gegen den Monitor. Google Earth bietet Tools für genauere und detailliertere Messungen.

Südöstlich von Wladimir. P. Scripino erkennend, hat eine perfekt gerade Doppellinie, ähnlich einer Autospur, eine Länge von 25 Kilometern, ohne ihre Geradlinigkeit zu ändern. Und das ohne Rücksicht auf das Gelände. Interessanterweise ist die Horizontlinie in der Ebene nur 4 Kilometer von einer durchschnittlich großen Person entfernt.

Interessante Orte in der Umgebung von Bratsk. Auf diesem Foto sozusagen der "Anfang" des Linienbündels.

Von hier aus zerfallen sie dann in Pfeile, die in verschiedene Richtungen fliegen. Ein oder zwei werden für Hochspannungsleitungen verwendet, ebenso viele für Straßen, ein Teil wird von der Stadt bebaut.

Dies ist eine Fortsetzung von einem von ihnen.

Breite -285 Meter! Richtung - Nordpol, Abweichung nicht mehr als 0,05 Grad. In der Nähe, entlang einer viel schmaleren Linie, gibt es eine Autobahn.

Und dies ist eine Ansicht "aus einem Flugzeug" 120 km südwestlich von Bratsk (ich muss sagen - die Wildnis ist selten, den Karten nach zu urteilen): eine breite Linie rechts, der Rest des Fotos ist in schmaleren Streifen gezeichnet, aber auch mit phänomenaler Genauigkeit.

Hier ist ein weiterer Bereich in der Nähe.

Die weltraumgenaue Markierung der Planetenoberfläche wurde nicht nur auf dem Territorium des modernen Russlands, sondern mehr oder weniger auf dem Rest des Planeten praktiziert. Besonders viele Spuren gibt es in Nordamerika. All diese Zyklopenzellen der amerikanischen Bundesstaaten sind entlang der Straßen angelegt, obwohl die meisten Amerikaner natürlich das Gegenteil glauben - die Straßen sind entlang der Staatsgrenzen angelegt.

Es gibt eine Million Beispiele, ich werde nur die ungeheuerlichsten nennen.

Hier ist eine Farm in Colorado.

Alle Winkel sind ideal - 90 Grad, es gibt eine Abweichung von der Richtung zum Pol - 0,8 Grad (typisch für ganz Nordamerika). Die Markierungen sind viel größer als die von Landwirten genutzten Flächen. Auf der rechten Seite ist ein kompliziertes Muster sichtbar. Hier ist noch einer, ein wenig nach Norden geschossen.

Erstaunlich, nicht wahr? Im gesamten Gebiet dieses Diagramms sind nur einige scheunenartige Gebäude zu sehen.

Und hier ist eine der Straßen, die wegen ihrer großen Länge ausgewählt wurde.

Und da wir angefangen haben, über Straßen zu sprechen, ist dies die berühmte Autobahn M53 (von Moskwa nach Krasnojarsk), die tatsächlich von echten tapferen sowjetischen Arbeitern auf dem mythischen sibirischen Neuland gelegt wurde.

Der, der etwas höher ist. So ein krummer. Das heißt, in der Realität der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts konnten diese berühmten tapferen sowjetischen Arbeiter immer noch nicht auf dem Gelände herumtrampeln. Wer konnte das dann etwas weiter südlich tun? Und das bei einer so herrschaftlichen Reichweite von 150 Metern.

Lyrischer Exkurs mit scharfem Übergang zum Kern der Sache. Hiroshima nach einem Atomschlag.

Was sehen wir? Die Stadt liegt im Staub. Es sind noch drei zerknitterte Gebäude übrig. Die Straßen sind in Ordnung, der Kanal ist in Ordnung, die Brücke steht. Keine Vegetation. Alles ist logisch und leicht zu erklären. Wir merken uns, dass in 50 Jahren das Bild um einen halben Meter Erde ergänzt worden wäre. Jetzt schauen wir auf das Wunder der kambodschanischen Kanäle.

Hier leben Kambodschaner. Sie haben es angeblich ausgegraben, angeblich für landwirtschaftliche Zwecke. Ja. Die Länge dieses absolut geraden Streckenabschnitts beträgt 45 Kilometer.

Die durchschnittliche Breite beträgt 60 Meter.

Das Ausmaß und die Genauigkeit des "Ausgrabens" von Kanälen ist nicht nur schockierend, sondern einfach verblüffend.

Wir schauen fleißig. Alle Fotos sind in der besten Auflösung anklickbar. Das ist Kambodscha aus einer Höhe von 474 Kilometern.

Und das ist Washington, die Hauptstadt der Vereinigten Staaten. Stadtzentrum. Ostseite des Kontinents. Bitte beachten Sie, dass die Gesamtpiste der "Farm" in Colorado entspricht.

Athen. Griechenland. Stadtzentrum. Die antike Welt.

Berlin. Deutschland. Das Analogon der Alexandria-Säule wurde angeblich 1873 errichtet. Ich würde vorschlagen, ein Zeichen für den Begriff "angeblich" einzugeben.

Ach Paris! Frankreich. König Ludwig. Die Champs Elysees schießen von der Bildmitte nach Nordwesten in perfekter gerader Linie bis zu 8 Kilometer weit! Den Rest schauen wir uns einfach an.

Nun, dies ist im Allgemeinen eine Heldenstadt mit einem grauen Bart. "Die Geschichte des Vatikans reicht fast zweitausend Jahre zurück …" - schreit Wikipedia beredt.

Und nach Hause laufen - St. Petersburg. Oder die Stadt Xikrik am Novogor-Fluss?

Archangelsk. Hier ist natürlich nicht alles so cool wie in Paris, aber das hat einen guten Grund, über den weiter unten …

Nizhny Novgorod. Nur das Zeug zur direkten Richtung ist sichtbar. Noch sichtbar. Und die Analogien zu den vorherigen Städten sind offensichtlich.

Jaroslawl. Nach der "Neuen Chronologie" - der Chronik Weliki Nowgorod selbst.

Nun, aus gutem Grund. Auf dem Territorium der endlosen Wälder Russlands (die übrigens alle nicht älter als 180 Jahre alt sind und in einem Jahr gepflanzt worden zu sein scheinen) gibt es viele Spuren des Straßenrasters. Dies ist die Nähe der Moskauer Region Shatura.

Und das ist etwas weiter südlich.

100 km von St. Petersburg nach Süden.

Wie Hiroshima, 200 Jahre später. Überall gibt es geheimnisvolle Rundseen "glazialen Ursprungs". Im Allgemeinen bemerkte ich nach einem halben Jahr Studium des Themas ein Muster: Es gibt perfekt gerade Linien, es gibt runde Seen - es gibt keine Gebäude und Pflanzen, die älter als 150 Jahre sind; es gibt vollkommen gerade Linien, es gibt keine runden Seen – die Zentren moderner Städte. Hier sind die Trichter, die in einer Stunde in der Region Moskau gefunden wurden.

Nun, fassen wir die Zwischenergebnisse zusammen. Wir haben ein Netz von Linien, die den gesamten Planeten umspannen, aus kosmischer Sicht idealerweise gerade Linien, die alle Städte, Länder und Kontinente vereinen. Ein Phänomen, das nicht schweigt. Und auch viele Jahre lang wurde es von den Regierungen aller Länder sorgfältig versteckt. Denn die einzige Möglichkeit, diese Zeilen vor den Augen eines Menschen des 21. Jahrhunderts zu verbergen, besteht darin, sie auszugraben. Hier kommt die Kultivierung der UdSSR her, denn jeder Interessierte versteht, dass Permakultur viel effektiver ist als Monokultur. Und wenn man genau hinschaut, sieht man, dass die Kolchosen in raumgenauen geometrischen Formen angeordnet sind und die Traktorfahrer das Unmögliche geschafft haben, indem sie mit weißrussischen Traktoren kilometerlange Straßen ideal gerade verlegt haben. Auch in Europa wurden Felder wild umgegraben, aber viel länger als in Russland. Daher das Ergebnis: So sieht eine der wenigen unberührten Scheiben des Planeten in der Champagne in Frankreich aus.

Er ist näher. Es gibt viele solcher Beispiele, aber es ist schwieriger, sie zu suchen als in Russland.

Darüber hinaus ist die Tatsache, dass die Verschwörer der mysteriösen Linien sich keinen Dreck um die Erleichterung unseres Planeten scherten, eine Tatsache, die Aufmerksamkeit verdient. Das ist Mama Indien.

Das Bild zeigt das Relief des Bereichs, entlang dem die weiße Linie gelegt wird. Aufgrund der spärlichen Vegetation ist die Suche in Indien schwierig. Immerhin erinnern wir uns daran, dass unsere Leinen außer knietiefen Büschen von nichts überwuchert sind. Dennoch lassen sich viele Beispiele finden.

Und das ist Thailand, zu dem ich ein eigenes Thema bereite.

Die Länge der vertikalen Linie beträgt 13 km. Richtung - genau zum Pol. Breite - 45 Meter.

Wir schauen uns die ältesten Fotografien an. Achten Sie auf den Straßenbelag, seine Breite und Genauigkeit.

Athen. 19. Jahrhundert.

Odessa. 19. Jahrhundert.

London. England. 19. Jahrhundert.

Paris. Frankreich. 19. Jahrhundert.

USA, 19. Jahrhundert.

Peter. Ende des 19. Jahrhunderts. Wir machen auf die berühmten schrecklichen Pflastersteine aufmerksam, die angeblich uralt sind, wie die Straßen selbst. Wir sehen, dass die Fahrbahn davon frei ist.

Und hier sehen wir, dass es auch keine Pflastersteine auf der Fahrbahn gibt. Wahrscheinlich würden die Leute es nicht verstehen, wenn sie es aus der Hand legen würden - sonst nicht. Die Breite der Straßen ist angenehm. Du fährst in einer Pferdestraßenbahn, links wirst du langsam von einem anderen Pferd überholt, und selbst links rauscht ein Dieb in einer Troika hektisch herbei, er wird von einem Gendarmen in Weiß-Blau zertrampelt.

Singapur. 19. Jahrhundert.

Peter. 19. Jahrhundert. Es ist nicht sehr sichtbar, aber es ist klar, dass es sich nicht um Pflastersteine handelt. Und dass es niemanden gibt.

Fotografie-"Profis" argumentieren, dass der Mangel an Menschen in einigen der frühesten Fotografien des 19. Jahrhunderts das Ergebnis der langen Belichtung dieser frühen Kameras ist. Sie sagen, dass alle Leute wie Teufel eilten und daher nicht in den Rahmen kamen. Hier ist ein Link zu den offiziellen Museumspanoramen von Moskau (2MB) und St. Petersburg (17MB) im Jahr 1864. Es wird ein separates Thema zu ihnen geben, aber schauen Sie vorerst genau hin.

Nochmals St. Petersburg, 19. Jahrhundert, obwohl es mir zunächst so vorkam, als wäre es genau das Allrussische Ausstellungszentrum, das angeblich in den 30er Jahren von tapferen sowjetischen Baumeistern gebaut wurde. Nicht Asphalt oder Pflastersteine.

Ausschnitt aus dem klassischen Panorama von St. Petersburg 1864. Kein Asphalt, kein Kopfsteinpflaster, keine Seele - alle laufen.

Und hier ist eine historische Aufnahme - sie fahren Kopfsteinpflaster in ausgezeichnete, aber verlassene Straßen. Peter. Ende des 19. Jahrhunderts.

Moskau. Bahnhof. 1855 Jahr.

Was soll ich sagen - die Bauherren haben es übertrieben. Offensichtlich gab es keinen Platz für die Baukraft.

Moskau, ganz am Anfang des 20. Jahrhunderts. Straßenbahnen, Taxis. Die Breite der Straßen ist modern, die Staus überhaupt nicht!

Noch eine historische Aufnahme, erst jetzt aus Moskau.

Ich habe eine Datscha, in der ich mein halbes Leben verbracht habe. Gartenbaupartnerschaft im Bezirk Istra der Region Moskau.

Alles ist in einem unlogischen Käfig: sandige Böschungen an den Seiten des Grabens. Haus am Rande einer Wiese, 100 Meter vom Wald entfernt. Der Wald ist reich an Lichtungen, entlang denen ich viele Male gewandert bin, mit meinem Vater auf Wanderungen gegangen bin. Sie sind alle gerade wie Pfeile, frei von Vegetation. Das heißt, links und rechts stehen Bäume wie eine Mauer: jung, alt, Sträucher - an manchen Stellen ist ein Durchkommen unmöglich. Durch die Lichtung selbst wurden viele Stämme bearbeitet (jetzt glaube ich, es war Absicht), aber alles ist glatt unter den Füßen, gleichmäßig, Gras, Wege. Wir dachten immer das es so von Traktoren gerollt wird und lagen teilweise richtig, Traktoren wurden da mal gefahren. Unsere Lichtung wurde in den 90er Jahren gegraben, dann haben sie aufgehört, dann wurden sie für eine Genossenschaft verkauft. 2003 spross dort ein junger Mischwald, drei bis fünf Meter hoch und so dick, dass ich nicht einmal daran dachte, ohne Machete hineinzuklettern. An den Rändern wurden Pilze gemäht – allein 215 Steinpilze pro Stunde – ein Rekord. Im Jahr 2010 waren dort die dreistöckigen Häuschen der Steuerpolizei alle mit verlassenen Bäumen bedeckt. Und diese Lichtungen sind selbst jetzt kahl.