"Garden City": der unrealisierte Masterplan Moskaus 1950

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 16:01

1909 wurde der Verein „Altes Moskau“gegründet. Es entwickelte den ersten Generalplan von Moskau. Die Führer der Gesellschaft waren die Architekten Alexey Shchusev und Ivan Zholtovsky. Im Ersten Weltkrieg blieb für den Generalplan keine Zeit, 1922 wurde daran weitergearbeitet und 1923 wurden die ersten Skizzen von Neu-Moskau veröffentlicht.

Die Stadt wurde in sechs Zonen unterteilt. Ihr Kern ist der Kreml und Kitai-Gorod ("Goldene Stadt"). Dann gab es fünf Gürtel: "Weiße Stadt" (ein Ring von Boulevards), "Earthen City" (Gartenring), "Rote Stadt" (ein Ring von Fabriken), ein Gürtel von Gartenstädten und ein "Grüner Gürtel". Die Gebäudehöhe nimmt vom Zentrum zum Rand ab, wo Häuser nicht höher als 3 Stockwerke sind.

Zu Beginn des 20. Jahrhunderts entstand der Begriff des Urbanismus – ein wissenschaftlich fundiertes Konzept der Stadtentwicklung. Als Ideal galt damals eine „Gartenstadt“, in der sich Stadtentwicklung mit Parks und landwirtschaftlichen Flächen vermischte. Die gemeinsame Sache war eine Verringerung der Anzahl der Stockwerke in der Stadt vom Zentrum zum Stadtrand. Der russische Urbanismus arbeitete in die gleiche Richtung. Der Blog des Dolmetschers hat bereits über die Entwicklung des Generalplans der Gartenstadt Barnaul geschrieben. Ein ähnliches Konzept wurde für Moskau erstellt, es wurde vom berühmten Architekten Alexei Shchusev entwickelt.

1924 beschrieb Aleksey Shchusev in der Zeitschrift Krasnaya Niva, was Moskau nach seinem Generalplan 1950 sein sollte. Wir veröffentlichen einen Ausschnitt dieses Artikels:

Moskau-Layout

Werfen wir einen Blick auf Moskau aus der Höhe eines Flugzeugs im Jahr 1950. Direkt unter uns funkelt der bekannte Kreml mit einem exquisiten Muster aus Gebäuden, Mauern und Türmen. Der Tag ist festlich, hell, es gibt Menschenmassen im Kreml. Aber das sind keine Truppenparaden, das ist nicht das geschlossene Leben der Staatsmitte. Hier ist etwas anders. Der Kreml ist ein Museum, eines der größten Museen der Welt, ein Museum aller drei bildenden Künste (da die Architektur der Kreml selbst ist). Das Allrussische Zentrale Exekutivkomitee und der Rat der Volkskommissare wurden wie der Pariser Elysee-Palast in den Petrovsky-Park verlegt, diesen erhöhten, gesunden und topographisch flachen Teil Moskaus, teils zu öffentlichen Parks, teils zu Gartenstädten. An der Hauptverkehrsstraße der Leningradskoje-Autobahn wurden Paläste für das Wirtschaftshirn der Republik mit geschlossenen Prunkhöfen, Amphiladen, einem Besprechungsraum und Geschäftsbüros geplant und gebaut.

Diese Gebäude beginnen einen systematischen Neubau des gesündesten Teils Moskaus, seiner nordwestlichen Ecke, und umfassen die Mäander des Oberlaufs der Moskwa mit seinen Wäldern auf fast 32 km Länge. Krylatskoe, Khoroshevo, Serebryany Bor, Pokrovskoe-Streshnevo sind beispielhafte Gartenstädte, in die Moskauer nach einem Arbeitstag mit Straßenbahnen, U-Bahnen und teilweise mit Luftbussen kommen, die im Zentrum auf den Flachdächern spezieller Gebäude halten. Zwei- und dreistöckige Wohnhäuser, Straßen mit breiten Bürgersteigen, Plätze und gemütliche Parks mit Theatern und anderen öffentlichen Gebäuden - das ist der Charakter des neuen Wohn-Moskau, das sich über 25 Jahre in Richtung Nordwestkeil ausgebreitet hat.

Wenden wir uns von unserem Aussichtspunkt in die entgegengesetzte Richtung nach Südwesten, sehen wir ein ganz anderes Bild – das industrielle Moskau: Simonovo. Der berühmte Sukino-Sumpf bewegt sich, schnauft, scheppert, atmet aber nicht bis zu den Kolomna-Höhen. Strom und rauchlose Kohle gibt es überall. Der ganze Sukino-Sumpf mit seinen staubigen und Malaria-Sümpfen ist übersät mit Eimern von Industrie- und Forsthäfen. Die Böschungen werden von Bahntrassen bedient und sind gesäumt von geordneten Reihen von Lagerhallen mit automatischen Kränen. Im Hafen wimmelt es von Schiffen und Kähnen, die beide vom Oberlauf, also hauptsächlich von der Oka kamen, mit denen mit Hilfe eines Gateways eine bequeme Verbindung hergestellt wurde.

Wassertransport entlädt den Moskauer Eisenbahnknoten. Auf den Höhen von Kolomenskoye gibt es gesunde Arbeiterdörfer mit gemütlichen kleinen Appartements für Familien und Zimmern für Singles. Die Dörfer werden mit Bibliotheken, Bädern, Wäschereien und anderen Hilfseinrichtungen versorgt. Das Industriegebiet ist durch die U-Bahn und Luftbusse mit dem Zentrum verbunden, während Moskau im Umkreis durch einen neuen Boulevard von 50 Sazh mit allen neuen Vororten verbunden ist. Breite (Ringe G; etwa 105 Meter breit - BT), durch Simonovo, Moskvorechye, Worobyovo, Fili, Serebryany Bor, Petrovsko-Razumovskoye, Ostankino, Alekseevskoye, Sokolniki, Izmailovo und b. Annenhofhain. Dieser neue Gürtel, auf dem Hochgeschwindigkeitsstraßenbahnen, Autos und Motorräder rauschen, ist für Moskauer einer der besten Spaziergänge in Moskau. Hinter dem G-Ring befindet sich unsere Ringstraße, die jedoch elektrifiziert ist und den Passagieren rund um die Gartenstädte des alten Moskaus dient.

Hinter der Okruzhnaya-Straße wächst ein 2 Werst (2, 2 km - BT) breiter grüner Staudammstreifen von Pflanzungen grün, in dem sich stellenweise Siedlungen durchsetzt, gemütlich und fröhlich mit Strom, Kanalisation und fließendem Wasser. Alle von ihnen sind Teil der Stadt, die von dem Grüngürtel umschlossen wird, der in den Stadtplatz eingeschlossen ist. Grüns, die Staub aufnehmen und Sauerstoff abgeben, müssen in den Körper der Stadt Moskau selbst eindringen, es muss wie die Lunge dem Zentralorganismus Luft zuführen, und daher schneidet sich Grün aus dem Grüngürtel in mehrere Richtungen in Keile das Zentrum.

Der gesamte Berghang der Sperlingsberge verwandelt sich mit Hilfe monumentaler Treppen in eine Sport-Akropolis, mit Lenin-Denkmal, Stadien, Turnhallen und Schwimm- und Flusssportschulen. Der gesamte tiefliegende Teil der Khamovniki war teils für das Militär, teils für den Schulsport vorgesehen. Große militärische Manövercamps wurden nach Naro-Fominsk verlegt und der Luftwaffenstützpunkt st. Beine. Der Eingang von den Sperlingsbergen ähnelt den Ansichten von Rom in den Kompositionen von Pironesi mit den strengen Umrissen von öffentlichen Gebäuden, Straßen, Plätzen und Boulevards.

Dank des bis ins Zentrum reichenden Grüns wird der richtige Luftaustausch in der Stadt und die Belüftung der Stadtteile gewährleistet, wodurch die sommerlichen Seuchenkrankheiten abgeschwächt werden, die normalerweise bei urbanem Gedränge und schlechten sanitären Einrichtungen auftreten. Im Gegensatz zu den schwierigen Jahren der Revolution und des Bürgerkriegs machen sich 1950 in Moskau vor allem Errungenschaften auf dem Gebiet der Sanitärversorgung und Hygiene bemerkbar.

Wir sehen eine ausgezeichnete Straßenbewässerung, eine Fülle von Springbrunnen und, was besonders in Kulturzentren wichtig ist, gut ausgestattete unterirdische Latrinen mit Duschen. Trinkwasser wird aus Kammern aus dem Oberlauf der Wolga gewonnen, darüber hinaus wird es auf speziellen Filtern ozonisiert und perfekt gefiltert, von wo es in die Wasserreservoirs auf den Höhen der Sperlingsberge oder in den Rublevsky-Türmen gelangt.

Transport von Moskau

Moskau hat heute 92 Einwohner pro Zehnten. Einwohner; bis 1950, zusammen mit einem 2-Werst-Grüngürtel von 50 Tausend Dessiatinen und 60 Einwohnern. pro Zehnten - es wird nur 3 Millionen Menschen haben, und deshalb muss Moskau geografisch wachsen, um bis zu 5 Millionen Menschen aufzunehmen. Im Nordwesten, Nordosten und Norden Moskaus sehen wir markante Keile von Wohngartenstädten, die die wachsende Bevölkerung der Stadt aufnehmen, ohne die Altstadt einzuschränken und alle Annehmlichkeiten der sanitären, hygienischen und verkehrstechnischen Ausstattung zu nutzen.

Diese neuen Townships, durchzogen von Boulevards und Parks, sind gesunde Wohnorte, in denen die Bevölkerung allen Komfort genießt und dennoch nah an der Hauptstadt ist. Doch damit nicht genug - der Moskauer Eisenbahnknoten hat sich im neuen Moskau so weit entwickelt, dass in 11 Werst Entfernung vom Grüngürtel die 2. Ringstraße entstand. Die Bahnhöfe Tomilino, Puschkino und Odintsovo sind große Rangierbahnhöfe der neuen Okruzhnaya-Straße. Moskau wird von Nord nach Süd und von Ost nach West teils durch Überführungen und teils durch elektrische U-Bahnen durchzogen. Linien. Züge aus dem Norden und Osten und zurück verkehren ohne Umsteigen. Wir sehen den neuen Hauptbahnhof der Oktjabrskaja-Straße, der mit riesigen, 40 Faden durchbrochenen Bögen bedeckt ist. Im 2. Stock fahren Züge, der gesamte Kalanchevskaya-Platz hat seine Konfiguration geändert und die Neigung wird mit einem leichten Anstieg korrigiert, eine breite Allee mit Boulevards beginnt, die zum Sokolniki-Park führt.

Die Metro, die Moskau in 2 diagonalen Richtungen von Nordwesten nach Südosten und von Südwesten nach Nordosten durchschneidet, fährt bis zur Linie der 2. Ringstraße fort, und daher sehen wir entlang ihrer Autobahnen ganze Reihen komfortabler Wohnsiedlungen, getrennt durch Grünflächen: Losinoostrovsky, Izmailovsky, Serebryany Bor und andere. So entwickelt der Großraum Moskau unter Beibehaltung der Form konzentrischer Kreise seinen Lebensraum keilförmig sternförmig.

Die Moskwa, deren Gewässer mit Hilfe von Schleusen durch angrenzende Flüsse verstärkt werden, sieht nicht mehr wie eine Pfütze im Zentrum der Stadt aus, sondern ist ein voll fließender Fluss, wie wir ihn jetzt über dem Babegorodskaya-Staudamm sehen.

Auf ihr fahren elegante Motorboote vorbei, die Passagiere mit erstaunlicher Geschwindigkeit befördern, sie sind sowohl mit Strom- als auch mit Luftmotoren ausgestattet. Flusssport an Sommerabenden belebt den Fluss, dessen Böschungen streng mit durchbrochenen Balustraden gegürtet sind: Brücken überqueren den Fluss an 20 oder mehr Stellen, schließen die Straßenbahnen A, B, C und G. Marmor, 40 Meter breit.

Infrastruktur von Moskau

Anstelle von Okhotny Ryad erhebt sich der große Palast der UdSSR mit einem kolossalen Publikum von 10 Tausend Menschen mit Silhouetten schlanker Türme in den Himmel. Obwohl es flächenmäßig wenig Platz bietet, ermöglicht es die Technik, das Gebäude nach oben zu fahren, was seine skurrile Silhouette vervollständigt. Aufzüge mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten transportieren die Teilnehmer von Konferenzräumen zu Büros, Bibliotheken, Museen, Kantinen und anderen Nebenräumen. Im Palast gibt es auch eine Außenkanzel, und um das Gebäude herum befinden sich auf Konsolen und Konsolen skulpturale Darstellungen großer Persönlichkeiten zum Wohle der Menschheit.

Eine breite Straße führt vom Teatralnaya-Platz nach Lubyanskaya, Straßenbahnen, die durch Tunnel fahren, überladen sie nicht, und der Ausgang nach Myasnitskaya wird auf 15 Sazhens erweitert. Die Gehwege sind überall aus kubischem norwegischem Granit, Teil des Mosaikmauerwerks. Der Palast der UdSSR wird die ganze Nacht von Suchscheinwerfern beleuchtet und ist aus weißem Uralmarmor gebaut und wirkt besonders vor dem Hintergrund des dunklen Nachthimmels. Opern- und Schauspielhäuser sind über die Bezirke verstreut. Dies sind keine trockenen einsamen Gebäude, das sind Gruppen von Theateraufführungsgebäuden mit Nebenschulen und dekorativen Werkstätten. Der Schauspieler lebt in der Nähe seines Theaters, er ist Kunstpriester.

Moskauer Märkte mit Kühlhäusern, die sich entlang der Peripherie von Ring B befinden, sind ab dem frühen Morgen voller Menschen. Die Sauberkeit ist vorbildlich, die Märkte werden von der Metrostation und 2er-Bahnen durch Moskau versorgt. Sukharevs Feilschen, ein Echo von Asien, nur sonntags amüsiert das Auge mit einer wählerischen und kunterbunten Menge. Die Produktversorgung wird zentralisiert und durch den Wassertransport vereinfacht.

Die Einkaufszentren von Kitai-gorod mit 3-stöckigen Betonterrassen in Zaryadye werden mit Warenproben aus allen Fabrikzentren der UdSSR beliefert. Häuser amerikanischer Bauart mit Vertikalaufzügen und beweglichen Plattformen sind durch durchbrochene geschlossene Brücken verbunden. Das industrielle Moskau ist klar und stark identifiziert, der ausländische Markt hat es lange berücksichtigt.

Im Gegensatz zu Moskau, dem Wohngebiet mit Gärten und Boulevards, ist das Zentrum Moskaus monumental und karg. Die alten Zeiten zeigen sich mit einem hellen Maßwerk der historischen Vergangenheit und vertiefen die Bedeutung des großen Zentrums der Republik. Denkmäler großer Persönlichkeiten, Schriftsteller, Politiker, Musiker, Wissenschaftler befinden sich entlang der Boulevards, verarbeitet mit Propylen und Treppen - dies ist ein visuelles Alphabet für die jüngere Generation.

Die Silhouetten des neuen Moskau haben sich verändert - Gartenstädte breiten sich in niedrigen Häusergruppen von 2-3 Stockwerken mit einem Theater, hoch aufragenden Türmen von Flugzeugplattformen und anderen öffentlichen Gebäuden aus. Mehr Licht, mehr Sonne – das ist das Motto der nordischen Länder, die das Abtöten von Organismen in Räumen ohne Sonne und Licht nicht zulassen. Sanatorien, Krankenhäuser, Klimastationen sind in den höchsten und grünsten Gegenden der Stadt zu sehen. Es gibt auch Sommer- und Winterstadien. Brennstoffe überladen die leeren Plätze Moskaus nicht mit langweiligen Brennholzlagern.

Pipelines aus Torf und Kohle in der Nähe, gut isoliert gegen Wärmeverlust, Hitze, wie elektrische Beleuchtung, ganze Stadtteile.

Die besten Plätze in den Bezirken sind Bildungseinrichtungen mit Turnhallen vorbehalten, in denen sich junge Menschen an die zukünftige Zivilsozialarbeit gewöhnen. Der gesamte Sektor Khamovniki bis zum Nowodewitschi-Kloster wurde an Universitäten, Kliniken und andere nachgeordnete Hochschulen abgegeben. Das Akademische Zentrum befindet sich im Bereich des Rumjanzew-Museums und im Hochland des Prechistensky Boulevard. Anstelle von Baracken in den Seitenstraßen wurden Institute, Hochschulen und Labore in entsprechender Höhe und Volumen errichtet.

In der Mitte, auf den Plätzen, sind von Parks umgebene Silhouetten hoher Gebäude erlaubt, dies sind Bienenstöcke, die von morgens bis abends von Geschäftsleuten bewohnt werden, sich gegen Nacht leeren und morgens füllen, aber es gibt nicht viele davon, das sind nur Einzelgänger. Die Gebäudehöhe nimmt vom Zentrum zum Rand ab, wo Häuser nicht höher als 3 Stockwerke sind. Schönheit in Einfachheit und Erhabenheit für Denkmäler und in Wärme und Komfort für das Wohnen - das ist das Motto der Architektur des neuen Moskau. Kanalisationen mit Hilfe biologischer Reinigung und automatischer Verbrennungsanlagen erlösen Moskau vom Schrecken der sommerlichen Seuchen, und die Sümpfe tiefer gelegener Orte sind unter der Anordnung eleganter künstlicher und fließender Teiche mit Springbrunnen verschwunden. Die verkümmerten Keller sind nicht einsehbar, die arbeitende Bevölkerung lebt in gesunden Gartenstädten und wird frühmorgens von Sonderzügen in Fabriken, Lagerhallen und Fabriken gebracht.

Hier beenden wir 1950 unseren Flug mit einem Flugzeug über Moskau und bemühen uns, diesen Traum mit Hilfe von Arbeits- und vernünftiger Sozialgesetzgebung Wirklichkeit werden zu lassen.