Inwieweit ist das Sonnensystem erforscht: Wie ist die Menschheit in den Weltraum vorgedrungen und wann wird sie neue Welten meistern?

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 16:01

Wir alle verstehen, wie Raketen abheben, aber wir denken selten daran, dass die Kosmonautik vielschichtig ist und damit unter anderem die Aufgaben der Landung und der Sicherstellung von Aktivitäten festgelegt sind.

Wann begann die Raumfahrt?

Diese Frage ist sehr wichtig, denn als sie begann, war die Funktion eine völlig andere - ein Mensch hat das erste von Menschenhand geschaffene Produkt fünfzehn Jahre früher als der erste Satellit in den Weltraum gebracht. Es war eine V-2-Kampfrakete, die von dem brillanten deutschen Ingenieur Werner von Braun entwickelt wurde. Die Funktion dieser Rakete bestand darin, auf den Punkt zu fliegen und nicht zu landen, sondern Schaden anzurichten. Diese Raketen dienten als Anstoß für den Beginn der Raumfahrt im Allgemeinen.

Nach dem Krieg, als die Sieger begannen, das Eigentum des besiegten Deutschlands aufzuteilen, begann der Kalte Krieg zwar nicht, aber sagen wir, es gab einen Hinweis auf Rivalität in diesen Aktionen. Die beschlagnahmten technischen und wissenschaftlichen Unterlagen wurden nicht nach Seiten, sondern in Tonnen gezählt. Den größten Eifer zeigten die Amerikaner: Nach offiziellen Angaben entfernten sie 1500 Tonnen Dokumente. Sowohl die Briten als auch die Sowjetunion versuchten, mit ihnen Schritt zu halten.

Zur gleichen Zeit, bevor der "Eiserne Vorhang" über Europa fiel und der Begriff "Kalter Krieg" allgemein verwendet wurde, teilten die Amerikaner bereitwillig die erhaltenen Dokumente und Beschreibungen deutscher Technologien. Die Sonderkommission veröffentlichte regelmäßig Sammlungen deutscher Patente, die jeder kaufen konnte: sowohl amerikanische Privatunternehmen als auch sowjetische Strukturen. Haben die Amerikaner zensiert, was sie veröffentlichen? Ich denke, die Antwort liegt auf der Hand.

Ergänzt wurde die Dokumentenjagd durch eine großangelegte Rekrutierung deutschen wissenschaftlichen Personals. Sowohl die UdSSR als auch die Vereinigten Staaten hatten das Potenzial dafür, wenn auch grundlegend unterschiedlich. Sowjetische Truppen besetzten große deutsche und österreichische Gebiete, in denen sich nicht nur viele Industrie- und Forschungseinrichtungen befanden, sondern auch wertvolle Fachkräfte lebten. Die Staaten hatten noch einen weiteren Vorteil: Viele Deutsche träumten davon, das vom Krieg auf der anderen Seite des Ozeans zerrissene Europa zu verlassen.

Die amerikanischen Geheimdienste führten zwei Spezialoperationen durch - Büroklammern und Bewölkte -, bei denen sie die deutsche wissenschaftliche und technische Gemeinschaft mit einem feinen Kamm durchkämmten. So lebten bis Ende 1947 1.800 Ingenieure und Wissenschaftler sowie mehr als 3.700 Familienmitglieder in ihrer neuen Heimat. Unter ihnen war Wernher von Braun, obwohl dies nur die Spitze des Eisbergs ist.

US-Präsident Harry Truman befahl, Nazi-Wissenschaftler nicht in die USA zu bringen. Doch die Vollstrecker in den Sonderdiensten, die die Lage sozusagen besser verstanden als der Politiker, überlegten diese Anordnung kreativ. Infolgedessen wurde den Anwerbern befohlen, antifaschistischen Wissenschaftlern die Übersiedlung zu verweigern, wenn ihr Wissen für die amerikanische Industrie nutzlos war, und die "erzwungene Zusammenarbeit" wertvollen Personals mit den Nazis zu ignorieren. Zufällig gingen hauptsächlich Wissenschaftler mit ähnlichen Ansichten nach Amerika, was beispielsweise keine ideologischen Konflikte verursachte.

Die Sowjetunion versuchte, mit den westlichen "Gewinnern" mitzuhalten und lud auch deutsche Wissenschaftler aktiv zur Zusammenarbeit ein. Infolgedessen machten sich mehr als 2.000 technische Spezialisten mit der Industrie der UdSSR vertraut. Im Gegensatz zu den Vereinigten Staaten kehrten die meisten von ihnen jedoch bald nach Hause zurück.

Bis Kriegsende gab es in Deutschland 138 Lenkflugkörpertypen in unterschiedlichen Entwicklungsstadien. Den größten Nutzen für die UdSSR brachten die erbeuteten Muster der ballistischen V-2-Rakete, die der brillante Ingenieur Werner von Braun erstellt hatte. Die überarbeitete Rakete, frei von einer Reihe von "Kinderkrankheiten", erhielt den Namen R-1 (Rakete der ersten Modifikation). Die Arbeiten zur Erinnerung an die deutsche Trophäe wurden von keinem Geringeren als dem späteren Vater der sowjetischen Kosmonautik - Sergej Koroljow - geleitet.

Links - deutsche "FAU-2" im Bereich Peenemünde, rechts - sowjetische P-1 im Bereich Kapustin Yar

Sowjetische Spezialisten untersuchten aktiv die experimentellen Flugabwehrraketen "Wasserfall" und "Schmetterling". Anschließend begann die UdSSR mit der Produktion ihrer Flugabwehr-Raketensysteme, die amerikanische Piloten in Vietnam mit ihrer Wirksamkeit unangenehm überraschten. Die deutschen Düsentriebwerke Jumo 004 und BMW 003 wurden in die UdSSR exportiert, deren Klone RD-10 und RD-20 (Raketentriebwerke und Modifikationsnummer) genannt wurden. Aufgrund der neuesten Modifikationen der Motoren der RD-Serie gibt es heute bekanntlich viel Hype. Sowjetische U-Boote, Waffen, einschließlich Atomwaffen, und sogar ein Kalaschnikow-Sturmgewehr haben in gewissem Maße deutsche Prototypen. Generell lässt sich zweifelsfrei sagen, dass deutsche Wissenschaftler die Entwicklung der Wissenschaften weltweit im Allgemeinen und der Raumfahrt im Besonderen maßgeblich vorangetrieben haben. Aber eine solche Geschichte verdient einen separaten Artikel.

Amerika und die Sowjetunion konkurrieren seit langem um die Beherrschung der Technologien, die sie nach dem Krieg geerbt haben. Aber angesichts der Tatsache, dass Amerika im Laufe seiner Geschichte ein stabileres politisches System hatte, während in unserem Land ein globaler Wandel stattfand und wir lange Zeit ins Stocken geraten sind, hinkt Russland heute den Vereinigten Staaten im Raum gravierend hinterher Rennen.

Wir kehren zur Raumfahrt zurück

FAU-2. Eine 1942 hergestellte Kampfrakete. Seine Höhe beträgt 14 Meter, das Gewicht beträgt 12,5 Tonnen, die maximale Höhe des vertikalen Fluges beträgt 208 km.

Die Rakete, die die Fracht nicht nur in den Weltraum bringen konnte, sondern auch die erste Raumgeschwindigkeit erreichte, dank der das Gerät in eine kreisförmige Umlaufbahn um die Erde eintrat, wurde im Designbüro unter der Leitung von Korolev. entwickelt. Dies ist eine nicht weniger großartige Rakete - R7 (Rocket 7. Modifikation). Tatsächlich hat es bis heute überlebt, nachdem es nur minimale Änderungen erfahren hat (die Hauptkomponente, die erste Stufe, hat sich überhaupt nicht geändert).

Raketenfamilie basierend auf R 7

Am 4. Oktober 1957 startete R7 den ersten künstlichen Satelliten in die Erdumlaufbahn

Sowohl dieser als auch die folgenden Satelliten (die meisten der aktuellen) sollten nirgendwo gepflanzt werden. Ihr Schicksal liegt darin, dass sie nach der Erarbeitung ihrer Funktion beim Eintritt in die dichten Schichten der Atmosphäre zerstört werden.

Die ersten Lebewesenleider rechnete auch niemand damit, zur Erde zurückzukehren.

Das erste Lebewesen im Weltraum war ein Mischling namens Laika

Diese Erfahrung hat gezeigt, dass man (mit den entsprechenden Geräten) im Weltraum leben kann. Und die bekannten Belka und Strelka waren die ersten, die nach einem Weltraumflug lebend zur Erde zurückkehrten, was die grundsätzliche Möglichkeit der Rückkehr aufzeigte.

Auch die ersten Flüge zu anderen Planeten waren ohne Landung

Der Mond ist ein ziemlicher Planet. Es ist sehr gut, dass es in unserer Nähe liegt - so können wir Technologien für den weiteren Ausbau, Studium, Entwicklung usw. erarbeiten.

Am 12. November 1959 wurde es vom Stapel gelassen und am 14. November um 22:02:24 Uhr wurde ein harter Kontakt mit dem Mond in der Nähe des südöstlichen Regenmeeres, der Lunnik-Bucht (faulender Sumpf) des sowjetischen "Mond" hergestellt..

Modell der sowjetischen Raumsonde "Lunnik-2"

Die Mondlandung ist im Allgemeinen ziemlich schwierig. Das Gerät erreicht es mit einer viel höheren Geschwindigkeit, als es in eine Umlaufbahn um den Mond eintreten könnte (direkte Landung, ohne Bremsen in der Umlaufbahn, ist auch heute mangels geeigneter Technologien nicht möglich), da es praktisch keine magnetische Bereich. Wenn wir das Gerät, das wie beim ersten "Lunnik" auf die Mondoberfläche krachen muss, schicken, erreicht es das Ziel mit einer Geschwindigkeit von 2 km / s. Artilleriegranaten fliegen beispielsweise mit einer Geschwindigkeit von bis zu 1 km / s, dh die kinetische Energie von Lunnik ist 4-mal höher. Beim Aufprall auf der Mondoberfläche verdampft der Apparat einfach (die sogenannte thermische Explosion). Der Erfolg sollte, wie üblich, behoben werden. Die Apparatur enthielt "Wimpel der UdSSR" aus Edelstahl, die in Form einer Kugel zusammengebaut wurden. Das Problem wurde auf sehr interessante Weise gelöst, damit diese Icons nicht zusammenbrechen. Im Inneren der Kugel wurden Sprengstoffe platziert, die explodierten, als die Sonde der "Lunnik" die Mondoberfläche berührte. Die eine Hälfte des Apparats beschleunigte also auf den Mond zu, und die zweite flog davon weg, verlangsamte seinen Fall und kollabierte nicht. Mehrere Dutzend dieser Wimpel liegen jetzt auf dem Mond. Die ungefähre Zone ihrer Ausbreitung ist mit einer Genauigkeit von 50x50 Kilometern bekannt.

Dies war der erste interplanetare Flug überhaupt.

In diesen Jahren (Mitte der 60er Jahre) begannen die Amerikaner, die UdSSR einzuholen. Sie hatten eine Reihe von Ranger-Schiffen, die ebenfalls auf der Mondoberfläche abstürzten, aber sie hatten Fernsehkameras, die Bilder übertragen, während sie zum Mond flogen. Die letzten Bilder wurden aus einer Entfernung von 300-400 Metern übertragen.

Die Amerikaner wollten wissenschaftliche Geräte an die Oberfläche eines natürlichen Satelliten liefern. Um dieses Problem zu lösen, befand sich oben auf dem Raumschiff eine hölzerne Balsakiste, in die diese Geräte gelegt wurden. Man hoffte, dass dieser Baum den Schlag mildern würde, aber alles war zerschmettert.

Geräte der Ranger-Serie

Zum ersten Mal gelang der UdSSR durch die Landung von Luna-9 eine weiche Landung auf der Oberfläche eines Weltraumkörpers. Sowohl die UdSSR als auch die USA bereiteten sich in diesen Jahren bereits darauf vor, einen Mann zum Mond zu schicken. Aber es gab keine genauen Informationen darüber, was die Mondoberfläche ist. Tatsächlich wurden Wissenschaftler in zwei Lager geteilt. Einige glaubten, die Oberfläche sei fest, andere glaubten, sie sei mit einer dicken Schicht feinen Staubs bedeckt, der einfach alles und jeden aufsaugen würde. Sergei Korolev gehörte also zum ersten Lager, wie aus seiner Notiz im RSC Energia Museum hervorgeht.

In diesen Jahren wurden nur Erfolge gemeldet. Und die Meldung in der Zeitung und im Radio lautete: "Der erste Flug zum Mond am 3. Februar 1966 endete mit der erfolgreichen Landung des Luna-9-Apparats." Davor wurde nur Luna-3 gemeldet. Wie viel später bekannt wurde, scheiterten 10 Starts zum Mond, so dass die Rakete beim Start einfach explodierte. Und nur der 11. (aus irgendeinem Grund "Luna-9") war erfolgreich.

In diesem Fall können Sie nicht aufhören, sowjetische Ingenieure zu loben. Obwohl, wie eingangs erwähnt, Wissenschaftler aus dem besiegten Deutschland an diesem Programm teilnahmen. Zum Beispiel sogar ein Vulkanologe - Heinrich Steinberg. Es gab praktisch keine Elektronik. Um die Nutzlast zu trennen, wurde eine Sonde installiert, die über die Berührung "meldete", und ein Airbag wurde um das Fahrzeug aufgeblasen, das es fallen ließ. Die Vorrichtung war eiförmig mit einer Schwerpunktverlagerung, um in der gewünschten Ausrichtung anzuhalten. Zum ersten Mal wurden Bilder von der Oberfläche eines anderen Planeten aufgenommen.

Raumschiff mit Nutzlast

Schema der Trennung der Nutzlast bei der Lieferung auf die Mondoberfläche

Die weltweit ersten Fotografien eines Weltraumkörpers, die mit dem Luna-9-Apparat aufgenommen wurden

Ein Jahr später lösten die Amerikaner dieses Problem viel eleganter (sie hatten bereits begonnen, die UdSSR zu überholen). Zu dieser Zeit waren ihre Computer um eine Größenordnung besser als die der UdSSR. Sie landeten ohne Airbags auf Düsentriebwerken mehrere ihrer Surveyors. Außerdem könnten diese Fahrzeuge ihre Motoren wiederholt einschalten und von einem Ort zum anderen springen. Aber hier profitiert die UdSSR davon, dass sich nur wenige an letzteres erinnern.

Vermesser-Serie

Dann wurde das Pflanzen von Maschinengewehren fortgesetzt. Sowjetische Mondrover … Sie waren schon viel fortgeschrittener und, man könnte sogar sagen, anmutig. Die Landeplattform landete auf Düsentriebwerken. Dann wurden die Rampen geöffnet und ein riesiges Auto mit einem Gewicht von fast einer Tonne fuhr daran entlang, das Dutzende von Kilometern entlang der Mondoberfläche fuhr. Die Elektronik war noch schwach entwickelt (zum Beispiel wiegt eine Kamera in einem Mobiltelefon 1 Gramm, und auf den Mondrovern waren zwei Fernsehkameras von je 12 Kilogramm installiert) und die Betreiber steuerten die Mondrover per Funk von der Erde aus.

Lunochod-Landeplan

Foto der Landeplattform von Lunokhod 1

Fotos von Mondrovern

Die letzten Maschinenpistolen waren die sowjetischen Luna-Serien. Luna 16 lieferte Erde vom Mond zur Erde. In diesem Fall wurde das Problem nicht nur bei der Mondlandung, sondern auch bei der Rückkehr zur Erde gelöst.

Endlich ist die Ära der bemannten Flüge in den Weltraum gekommen

Sie alle flogen die P7. Hier konnte die Sowjetunion die USA überholen, da unsere Wasserstoffbombe viel schwerer war als die amerikanische, nämlich die "Sieben" wurde geschaffen, um die Bombe zu liefern. Aufgrund der Tragfähigkeit konnte das erste Schiff "Vostok" durch eine Vielzahl redundanter Systeme schwerer gemacht werden, was es sehr sicher machte.

Die Kugelform des Abstiegsfahrzeugs von Vostok erklärt sich dadurch, dass man zunächst nicht wusste, wie man den Abstieg beim Eintritt in die Atmosphäre kontrolliert. Das Abstiegsfahrzeug drehte sich während seines Sturzes in allen drei Ebenen, und die einzige Form, die während eines solchen Abstiegs einen mehr oder weniger sicheren Eintritt in die Atmosphäre bieten könnte, ist eine Kugel. Die Temperatur an der Oberfläche der Apparatur während des Durchgangs dichter Schichten erreicht 2000 Grad Celsius. Sie konnten keine sanfte Landung ermöglichen, so dass der Kosmonaut einige Kilometer von der Oberfläche abhob, als das Abstiegsfahrzeug selbst bereits (sehr schnell) per Fallschirm in der Erdatmosphäre abstieg.

"Wostok" wurde zum Prototyp der aktuellen "Unions". Bei der Annäherung an die Oberfläche wird das Schiff mit Hilfe von Feuerbolzen in drei Teile geteilt, von denen zwei verbrannt werden. Das Abstiegsfahrzeug in der Atmosphäre sinkt per Fallschirm ab, aber kurz vor der Berührung werden Düsentriebwerke (Pulver) eingeschaltet, die buchstäblich für eine Sekunde arbeiten. Für alle Fälle ist die Kapsel so hergestellt, dass sie auch nicht im Wasser ertrinkt.

Bild von der NASA-Website

Die ersten amerikanischen Astronauten hatten weniger Technologie als wir. Ihre Bombe war leichter und die Rakete war passend gemacht. Ihre Raumsonde hatte nicht genügend redundante Systeme, aber der Erstflug des Astronauten war erfolgreich.

Flüge zum Mond

Die Aufgabe wurde durch die Tatsache erschwert, dass der Flug zwei Landungen beinhaltete - auf der Oberfläche des Mondes und dann zurück zur Erde. Um den Flug durchzuführen, wurde die Saturn-5-Rakete geschaffen. Und es wurde von demselben brillanten Ingenieur Wernher von Braun geschaffen. Es stellt sich heraus, dass er den Weg ins All geebnet und zu Lebzeiten auch den Weg zum Mond geebnet hat - die größten Errungenschaften für einen Menschen.

Bild von der NASA-Website Es kann heruntergeladen und im Detail angesehen werden

Die ersten Flüge waren ohne Mondlandung. Wir sind mit dem Apollo-Schiff geflogen. Der erste Landeflug ist die Apollo-11-Mission. Zwei Besatzungsmitglieder "landeten" auf der Mondoberfläche, das dritte blieb im Orbitalmodul, um die Mission zu überwachen.

Flugplan zum Mond

Die UdSSR entwickelte auch ein Mondprogramm, blieb jedoch hinter den Vereinigten Staaten zurück und setzte es nicht um. Es wurde ein Flugschema von zwei Besatzungsmitgliedern angenommen, von denen nur eines zur Mondoberfläche kommen sollte. Der erste sowjetische Kosmonaut (und tatsächlich der erste Mensch), der den Mond betrat, sollte Alexei Arkhipovich Leonov sein.

Projekt des sowjetischen Mondstart- und Landemoduls

Bei der Konstruktion des Apollo-Abstiegsfahrzeugs wurde das Problem eines kontrollierten Eintritts in die Atmosphäre gelöst.

Nur wenige wissen es, aber die ersten Flüge mit der Rückkehr von Lebewesen nach dem Mondflug wurden von sowjetischen Geräten der "Probe"-Serie durchgeführt. Die Passagiere waren Schildkröten.

Geräteserie "Sonde"

Luna betreibt heute die amerikanischen Raumschiffe LRO und LADEE sowie zwei Artemis und auf seiner Oberfläche - die chinesische "Chang'e-3" und den Mondrover "Yuytu".

Der LRO (Lunar Reconnaissance Orbiter) operiert seit fast fünf Jahren - seit Juni 2009 - in der Umlaufbahn des Mondes. Das vielleicht interessanteste wissenschaftliche Ergebnis der Mission wurde mit dem in Russland hergestellten Instrument LEND erzielt: Ein Neutronendetektor entdeckte Wassereisreserven im Polarregionen des Mondes. Die LRO-Daten zeigten, dass Neutronenstrahlungs-„Einbrüche“sowohl innerhalb der Krater als auch in ihrer Umgebung aufgezeichnet werden. Damit liegen Eisreserven nicht nur in den ständig verdunkelten „Kühlfallen“, sondern auch ganz in der Nähe. Dies diente als neue Runde des Interesses an der Entwicklung eines natürlichen Satelliten der Erde.

Nach dem Mond – der Ära der wiederverwendbaren Raumschiffe – Shuttles

Einweg-Astronauten sind sehr teuer. Es ist notwendig, eine riesige komplexe Rakete, ein Raumfahrzeug, zu bauen, und sie werden nur für eine Reise verwendet. Wie üblich arbeiteten sowohl die USA als auch die UdSSR an wiederverwendbaren Raumfahrzeugen, aber im Gegensatz zu Amerika in der Geschichte unseres Landes kann dieses Projekt als kolossaler Misserfolg bezeichnet werden - das gesamte Geld des Weltraumprogramms wurde für die Erstellung und den ersten Start ausgegeben (einschließlich die Energia-Rakete), woraufhin die Operation nicht mehr stattfand.

Bei der Rückkehr ist das Shuttle im Wesentlichen ein Segelflugzeug, da kein Treibstoff mehr vorhanden ist. Es dringt mit seinem Bauch in die Atmosphäre ein, und wenn die dichten Schichten passiert sind, schaltet es auf Flugzeuggleiten um. Nach 30 Betriebsjahren sind die Shuttles Geschichte – Fakt ist, sie waren zu schwer. Sie könnten 30 Tonnen Fracht in die Umlaufbahn bringen, und jetzt gibt es eine Tendenz, das Gewicht des Raumfahrzeugs zu reduzieren, was bedeutet, dass die Kosten für jedes Kilogramm Fracht umso höher werden, je weniger Nutzlast das Shuttle ausstößt.

Eine der interessantesten Shuttle-Missionen war die Mission STS-61 Endeavour zur Reparatur des Hubble-Teleskops. Insgesamt wurden 4 Expeditionen durchgeführt.

Gleichzeitig wurden dreißig Jahre Erfahrung nicht verschwendet und die Shuttles in Form eines militärischen Freiflugmoduls X-37 entwickelt.

Die Boeing X-37 (auch bekannt als X-37B Orbital Test Vehicle (OTV)) ist ein experimentelles Orbitalflugzeug zum Testen neuer Technologien. Dieses wiederverwendbare unbemannte Raumfahrzeug ist für den Betrieb in Höhen von 200 bis 750 km ausgelegt und kann seine Umlaufbahnen schnell ändern und manövrieren. Es soll Aufklärungsmissionen durchführen, kleine Ladungen ins All bringen (und auch zurückkehren).

Einer seiner Aufzeichnungen ist, dass er 718 Tage im Orbit verbrachte und am 7. Mai 2017 auf der Landebahn des Kennedy Space Center landete.

Der Mond ist gemeistert. Weiter - Mars

Viele Roboter sind zum Mars geflogen und arbeiten meist in Form von Orbitern.

Abgeschlossene Missionen zum Mars

Im Mai 1971 erreichte die sowjetische Raumsonde MARS-2 zum ersten Mal in der Geschichte die Oberfläche des Roten Planeten.

Es wurden zwar 4 Geräte gleichzeitig verschickt, aber nur eines flog.

Landeschema von SC "Mars-2"

Gleichzeitig passierte eine seltsame Geschichte mit dem Gerät. Er setzte sich auf die Südhalbkugel, auf den Grund des Ptolemäus-Kraters. Innerhalb von 1,5 Minuten nach der Landung bereitete sich die Station auf die Arbeit vor, begann dann mit der Übertragung eines Panoramas, aber nach 14,5 Sekunden wurde die Sendung aus unbekannten Gründen abgebrochen. Der Sender übermittelte nur die ersten 79 Zeilen des Foto-Fernsehsignals.

Das Gerät enthielt auch den ersten Rover in Buchgröße, obwohl auch dies nur wenigen bekannt ist. Es ist nicht bekannt, ob er "ging", aber er hätte gehen sollen.

Der allererste Rover

Im Dezember desselben Jahres machte die Mars-3 AMS (automatische interplanetare Station) eine sanfte Landung und übermittelte das Video zur Erde.

Alle Roboter, außer Phoenix und Curiosity, landeten mit Airbags auf der Oberfläche des Mars.

Phoenix saß auf Jet-Brake-Triebwerken. Curiosity verfügte über ein hochmodernes System, um die genaueste Landung zu gewährleisten - mit einer Jet-Plattform.

Venus

Flüge zur Venus begannen zeitgleich mit dem Mars - in den 60er Jahren des 20. Jahrhunderts.

Die ersten Fahrzeuge starben, weil es keine verlässlichen Informationen über die Atmosphäre der Venus gab. Durch das Teleskop war klar, dass die Atmosphäre sehr dicht war und die ersten Geräte zufällig mit einem Druckspielraum von bis zu 20 Erdatmosphären hergestellt wurden. Als Ergebnis haben wir Geräte der Serie Venera hergestellt, die einem Druck von 100 Atmosphären standhalten können.

Zuerst stieg das Gerät per Fallschirm ab, aber in einer Höhe von etwa 30 Kilometern von der Oberfläche der Venus wurde der Fallschirm abgeworfen. Die Atmosphäre der Venus war so dicht, dass ein kleiner Schild ausreichte, um das gesamte Raumschiff abzubremsen und sanft zu landen.

Das Gerät arbeitete dort (fast 500 Grad Celsius an der Oberfläche) ca. 2 Stunden. So wurden in der Sowjetunion die ersten Bilder von der Oberfläche der Venus sowie der Zusammensetzung ihrer Atmosphäre gewonnen.

Die Amerikaner waren nicht so erfolgreich. Keine ihrer Sonden konnte an der Oberfläche arbeiten.

Jupiter

Eine Landung darauf ist grundsätzlich unmöglich, da davon ausgegangen wird, dass es einfach keine feste Oberfläche hat.

Die Forschung begann 1973 mit der unbemannten Raumsondenmission Pioneer 10 der NASA, einige Monate später folgte Pioneer 11. Sie fotografierten den Planeten nicht nur aus nächster Nähe, sondern entdeckten auch seine Magnetosphäre und den umgebenden Strahlungsgürtel.

Voyager 1 und Voyager 2 besuchten den Planeten 1979, studierten seine Satelliten und das Ringsystem, entdeckten die vulkanische Aktivität von Io und das Vorhandensein von Wassereis auf der Oberfläche Europas.

Ulysses führte 1992 weitere Studien der Jupiter-Magnetosphäre durch und nahm sie dann im Jahr 2000 wieder auf.

Cassini erreichte den Planeten im Jahr 2000 und machte hochdetaillierte Bilder seiner Atmosphäre.

"New Horizons" passierte 2007 in der Nähe von Jupiter und führte verbesserte Messungen der Parameter des Planeten und seiner Satelliten durch.

Galileo war bis vor kurzem die einzige Raumsonde, die in eine Umlaufbahn um den Jupiter eintrat und den Planeten von 1995 bis 2003 untersuchte. Während dieser Zeit sammelte Galileo eine große Menge an Informationen über das Jupiter-System und kam allen vier der riesigen Galileischen Monde nahe. Auf drei von ihnen bestätigte er das Vorhandensein einer dünnen Atmosphäre sowie das Vorhandensein von flüssigem Wasser unter ihrer Oberfläche. Das Schiff entdeckte auch ein Magnetfeld um Ganymed. Als er Jupiter erreichte, beobachtete er die Kollisionen der Fragmente des Kometen Shoemaker-Levy mit dem Planeten. Im Dezember 1995 schickte die Raumsonde eine Abstiegssonde in die Atmosphäre des Jupiter, und diese Mission zur genauen Erkundung der Atmosphäre ist die einzige ihrer Art. Die Eintrittsgeschwindigkeit in die Atmosphäre betrug 60 km / s. Mehrere Stunden lang tauchte die Sonde in die Atmosphäre des Gasriesen ab und übermittelte chemische, isotopische Zusammensetzungen und viele andere äußerst nützliche Informationen.

Heute wird Jupiter von der NASA-Raumsonde Juno untersucht.

Unten sehen Sie aktuelle Aufnahmen von Junos Flug über Jupiter, bearbeitet von Gerald Eichstädt und Seán Doran. Hier finden Sie Breitenwolkenschichten, Hurrikane, Wirbel und den Nordpol des Planeten. Faszinierend!

Saturn

Nur vier Raumschiffe haben das Saturn-System untersucht.

Die erste war Pioneer 11, die 1979 vorbeiflog. Er schickte niedrigaufgelöste Bilder des Planeten und seiner Satelliten zur Erde. Die Bilder waren nicht klar genug, um die Merkmale des Saturn-Systems im Detail zu erkennen. Der Apparat half jedoch, eine weitere wichtige Entdeckung zu machen. Es stellte sich heraus, dass der Abstand zwischen den Ringen mit einem unbekannten Material gefüllt ist.

Im November 1980 erreichte Voyager 1 das Saturn-System. Voyager 2 erreichte Saturn neun Monate später. Er war es, der Fotos mit viel höherer Auflösung zur Erde schicken konnte als seine Vorgänger. Dank dieser Expedition konnten fünf neue Satelliten entdeckt werden und es stellte sich heraus, dass die Ringe des Saturn aus kleinen Ringen bestehen.

Im Juli 2004 näherte sich der Cassini-Huygens-Apparat dem Saturn. Er verbrachte sechs Jahre im Orbit und fotografierte die ganze Zeit Saturn und seine Monde. Während der Expedition landete das Gerät eine Sonde auf der Oberfläche des größten Satelliten Titan, von der aus erste Fotos von der Oberfläche gemacht werden konnten. Später bestätigte dieses Gerät die Existenz eines Sees aus flüssigem Methan auf Titan. Im Laufe von sechs Jahren entdeckte Cassini vier weitere Satelliten und bewies das Vorhandensein von Wasser in Geysiren auf dem Satelliten Enceladus. Dank dieser Studien haben Astronomen Tausende von guten Bildern des Saturn-Systems erhalten.

Die nächste Mission zum Saturn wird wahrscheinlich die Erforschung von Titan sein. Es wird ein Gemeinschaftsprojekt der NASA und der Europäischen Weltraumorganisation sein. Es wird erwartet, dass dies die Untersuchung des Inneren der größten Saturnmonde sein wird. Der Starttermin der Expedition ist noch unbekannt.

Pluto

Dieser Planet wurde nur von einer Raumsonde untersucht - "New Horizons". In diesem Fall besteht der Zweck der Mission nicht darin, nur Pluto zu fotografieren.

Pluto und Charon Zusammengesetztes Foto von zwei Rahmen

Asteroiden und Kometen

Zuerst flogen sie bis zu den Kernen von Kometen. Wir haben sie gesehen, viel verstanden.

Im Jahr 2005 flog die amerikanische Raumsonde Deep Impact auf, warf den Stürmer auf den Kometen Tempel 1, der die Oberfläche bei seiner Annäherung fotografierte. Es kam zu einer Explosion (thermisch - aus eigener kinetischer Energie) und der Hauptapparat flog durch die ausgestoßene Substanz und führte eine chemische Analyse durch.

Zum ersten Mal erhielten die Japaner eine Probe von Asteroidenmaterie (Asteroid Itokawa).

Hayabusa-2-Sonde. Es enthielt einen Roboter, um den Asteroiden zu untersuchen, aber er flog aufgrund ungenauer Berechnungen und der geringen Schwerkraft des Asteroiden selbst vorbei. Das Hauptgerät kann als Staubsauger bezeichnet werden, ohne sich hinzusetzen, es nahm Erde auf.

Rosette. Das erste Objekt, das in die Umlaufbahn eines Kometen gelangte (Churumova-Gerasimenko). Das Raumschiff enthielt einen kleinen Lander. An jeder seiner drei Pfoten befand sich eine "Schraube", die sich in die Oberfläche schrauben sollte und das Gerät sicherte.

Zuvor mussten im Moment der Berührung zwei Harpunengeschütze ausgelöst werden, um das Gerät zu sichern, dann mussten die Seile das Gerät an die Oberfläche ziehen und danach wäre es mit seinen Pfoten fixiert worden. Leider funktionierten die Pulverladungen der Harpunen wegen des 10-jährigen Fluges nicht. Schießpulver verlor seine Eigenschaften unter dem Einfluss von Strahlung. Das Gerät schlug ein, flog einen Kilometer davon, sank weitere anderthalb Stunden ab und prallte dann noch einige Male ab, bis es in eine Spalte unter einem Felsen rollte.

Der Orbiter fotografierte schließlich den Abstieg, der auf der Seite liegt, eingeklemmt von einem Felsen. Am 30. September 2016 funktionierte das Muttergerät im Moment der Berührung nicht mehr. Die Entscheidung wurde vor dem Hintergrund getroffen, dass sich der Komet und damit der Apparat von der Sonne wegbewegt und die Energie nicht mehr ausreicht. Die Berührungsgeschwindigkeit betrug nur 1 m/s.

Außerhalb des Sonnensystems

Der billigste Weg, das Sonnensystem zu verlassen, besteht darin, aufgrund der Schwerkraft der Planeten zu beschleunigen, sich ihnen zu nähern, sie als Schlepper zu benutzen und die Geschwindigkeit um jeden Planeten allmählich zu erhöhen. Dies erfordert eine bestimmte Anordnung der Planeten - in einer Spirale -, damit sie sich vom nächsten Planeten trennen und zum nächsten fliegen. Aufgrund der Langsamkeit des am weitesten entfernten Uranus und Neptun kommt eine solche Konfiguration selten vor, etwa alle 170 Jahre. Jupiter, Saturn, Uranus und Neptun bildeten das letzte Mal in den 1970er Jahren eine Spirale. Amerikanische Wissenschaftler machten sich diese Konstruktion zunutze und schickten Raumschiffe über das Sonnensystem hinaus: Pioneer 10 (Pioneer 10, gestartet am 3. März 1972), Pioneer 11 (Pioneer 11, gestartet am 6. April 1973), Voyager 2 (Voyager 2, gestartet) am 20. August 1977) und Voyager 1 (Voyager 1, gestartet am 5. September 1977).

Bis Anfang 2015 hatten sich alle vier Raumschiffe von der Sonne entfernt bis an die Grenze des Sonnensystems. "Pioneer-10" hat eine Geschwindigkeit von 12 km/s relativ zur Sonne und befindet sich heute in einer Entfernung von etwa 115 AE. h., das sind ungefähr 18 Milliarden km. "Pioneer-11" - mit einer Geschwindigkeit von 11,4 km / s in einer Entfernung von 95 AE oder 14,8 Milliarden km. Voyager 1 - mit einer Geschwindigkeit von etwa 17 km / s in einer Entfernung von 132,3 AE oder 21,5 Milliarden km (dies ist das am weitesten von der Erde und der Sonne entfernte von Menschenhand geschaffene Objekt). Voyager 2 - mit einer Geschwindigkeit von 15 km / s in einer Entfernung von 109 AE. e. oder 18 Milliarden km.

Diese Raumsonde ist jedoch noch sehr weit von den Sternen entfernt: Der nächste Stern, Proxima Centauri, ist 2.000-mal weiter entfernt als die Raumsonde Voyager 1. Außerdem werden alle Geräte, die nicht speziell auf bestimmte Sterne lanciert wurden (und als Investor ist nur ein gemeinsames Projekt von Stephen Hawking und Yuri Milner namens Breakthrough Starshot geplant), kaum jemals in die Nähe der Sterne fliegen. Natürlich kann man nach kosmischen Maßstäben den "Ansatz" betrachten: den Flug von "Pioneer-10" in 2 Millionen Jahren in einer Entfernung von mehreren Lichtjahren vom Stern Aldebaran, "Voyager-1" - in 40.000 Jahren bei eine Entfernung von zwei Lichtjahren vom Stern AC + 79 3888 im Sternbild Giraffe und Voyager 2 - 40.000 Jahre später, in einer Entfernung von zwei Lichtjahren vom Stern Ross 248.

Unten sind alle künstlichen Fahrzeuge dargestellt, die in den Weltraum geschossen wurden.

Alle bisher gestarteten Raumfahrzeuge

Die Menschheit ist in der Erforschung des Universums im Allgemeinen und seines eigenen Sonnensystems im Besonderen sehr weit fortgeschritten. Dies ist die Ära privater Kampagnen wie Space X, die die neueste Technologie übernehmen und in den täglichen Gebrauch bringen. Ja, bis jetzt läuft nicht alles glatt, aber die ersten Starts ins All verliefen erfolglos. Wir müssen neue Lebenserhaltungssysteme entwickeln, Materialien zum Schutz vor einem so unfreundlichen, aber dennoch attraktiven Raum und vor allem neue Geschwindigkeiten oder sogar Bewegungsprinzipien im All meistern. Viele erstaunliche Entdeckungen erwarten uns - die Hauptsache ist, nicht innezuhalten, sich wie eine Spezies in einem einzigen Impuls zu bewegen.