Deutscher Tanker über den Krieg und das Heldentum russischer Soldaten

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 16:01

Otto Carius (deutsch Otto Carius, 27.05.1922 - 24.01.2015) war ein deutsches Panzer-Ass im Zweiten Weltkrieg. Zerstörte mehr als 150 feindliche Panzer und Selbstfahrlafetten - eines der höchsten Ergebnisse des Zweiten Weltkriegs, zusammen mit anderen deutschen Panzerkampfmeistern - Michael Wittmann und Kurt Knispel. Er kämpfte auf Pz.38, Tiger-Panzern und Jagdtiger-Selbstfahrlafetten. Autor des Buches "Tiger im Schlamm"

Er begann seine Karriere als Panzerfahrer auf dem leichten Panzer Skoda Pz.38 und kämpfte ab 1942 auf dem schweren Panzer Pz. VI Tiger an der Ostfront. Zusammen mit Michael Wittmann wurde er zu einer militärischen Legende der Nazis, und sein Name wurde während des Krieges in der Propaganda des Dritten Reiches häufig verwendet. Er kämpfte an der Ostfront. 1944 wurde er schwer verwundet, nach seiner Genesung kämpfte er an der Westfront, ergab sich dann auf Befehl des Kommandos der amerikanischen Besatzungsmacht, verbrachte einige Zeit in einem Kriegsgefangenenlager und wurde anschließend freigelassen.

Nach dem Krieg wurde er Apotheker, im Juni 1956 erwarb er eine Apotheke in der Stadt Herschweiler-Pettersheim, die er in „Tiger“umbenannte. Er leitete die Apotheke bis Februar 2011.

Interessante Auszüge aus dem Buch "Tigers in the Mud"

In der Offensive im Baltikum:

„Es ist gar nicht schlecht, hier zu kämpfen“, sagte Unteroffizier Dehler, der Kommandant unseres Panzers, schmunzelnd, nachdem er noch einmal den Kopf aus dem Wassereimer gezogen hatte. Dieses Waschen schien kein Ende zu nehmen. Er war ein Jahr zuvor in Frankreich gewesen. Der Gedanke daran gab mir Selbstvertrauen, denn zum ersten Mal trat ich erregt, aber auch mit einiger Angst in die Feindseligkeiten ein. Überall wurden wir von der litauischen Bevölkerung mit Begeisterung empfangen. Die Einheimischen sahen uns als Befreier. Wir waren schockiert, dass vor unserer Ankunft überall jüdische Geschäfte verwüstet und zerstört wurden."

Zum Angriff auf Moskau und zur Bewaffnung der Roten Armee:

„Der Vormarsch auf Moskau wurde der Einnahme Leningrads vorgezogen. Der Angriff wurde im Schlamm ertränkt, als die Hauptstadt Russlands, die sich vor uns öffnete, nur einen Steinwurf entfernt war. Was dann im berüchtigten Winter 1941/42 geschah, lässt sich in mündlichen oder schriftlichen Berichten nicht vermitteln. Der deutsche Soldat musste sich unter unmenschlichen Bedingungen gegen die wintergewohnten und äußerst gut bewaffneten russischen Divisionen durchsetzen."

Über T-34-Panzer:

„Ein weiteres Ereignis traf uns wie eine Tonne Steine: Zum ersten Mal tauchten russische T-34-Panzer auf! Das Staunen war komplett. Wie konnte es passieren, dass sie dort oben nichts von der Existenz dieses ausgezeichneten Panzers wussten?

Der T-34 begeisterte mit seiner guten Panzerung, seiner perfekten Form und dem prächtigen 76,2-mm-Langlaufgeschütz alle, und alle deutschen Panzer hatten bis Kriegsende Angst davor. Was sollten wir mit diesen Monstern anfangen, die in Scharen gegen uns geworfen wurden?

Über schwere Panzer IS:

„Wir haben den Joseph-Stalin-Panzer untersucht, der bis zu einem gewissen Grad noch intakt war. Die 122-mm-Kanone mit langem Lauf hat unseren Respekt verdient. Der Nachteil war, dass in diesem Panzer keine Einheitsgeschosse verwendet wurden. Stattdessen mussten Geschoss- und Pulverladung getrennt aufgeladen werden. Die Rüstung und Form waren besser als bei unserem "Tiger", aber unsere Waffen gefielen uns viel besser.

Der Joseph-Stalin-Panzer hat mir einen grausamen Scherz gemacht, als er mir mein rechtes Antriebsrad ausschlug. Ich habe es erst bemerkt, als ich nach einem unerwartet starken Schlag und einer Explosion zurückweichen wollte. Feldwebel Kerscher hat diesen Schützen sofort erkannt. Er traf ihn auch in die Stirn, aber unsere 88-mm-Kanone konnte die schwere Panzerung von "Joseph Stalin" in einem solchen Winkel und aus einer solchen Entfernung nicht durchdringen."

Über den Tiger-Panzer:

„Äußerlich sah er süß und ansprechend aus. Er war fett; fast alle ebenen Flächen sind horizontal, und nur die vordere Rampe ist fast vertikal geschweißt. Dickere Rüstungen machten das Fehlen abgerundeter Formen wett. Ironischerweise haben wir den Russen kurz vor dem Krieg eine riesige hydraulische Presse geliefert, mit der sie ihre T-34 mit so elegant abgerundeten Oberflächen herstellen konnten. Unsere Waffenexperten fanden sie nicht wertvoll. Ihrer Meinung nach konnte eine so dicke Rüstung nie gebraucht werden. Dadurch mussten wir uns mit ebenen Flächen abfinden.“

„Auch wenn unser ‚Tiger‘nicht gut aussah, hat uns seine Sicherheitsmarge inspiriert. Er fuhr wirklich wie ein Auto. Mit buchstäblich zwei Fingern konnten wir einen 60-Tonnen-Riesen mit einer Leistung von 700 PS steuern, mit einer Geschwindigkeit von 45 Stundenkilometern auf der Straße und 20 Stundenkilometern in unwegsamem Gelände fahren. Unter Berücksichtigung der Zusatzausstattung konnten wir uns jedoch nur mit einer Geschwindigkeit von 20-25 Stundenkilometern auf der Straße bewegen und dementsprechend im Gelände mit einer noch geringeren Geschwindigkeit. Der 22-Liter-Motor schnitt bei 2600 U/min am besten ab. Bei 3000 U/min wurde es schnell überhitzt."

Zu den erfolgreichen Operationen der Russen:

„Wir haben neidisch gesehen, wie gut die Ivans im Vergleich zu uns ausgestattet waren. Wir haben uns riesig gefreut, als endlich ein paar Nachschubtanks von tief hinten ankamen.“

„Wir fanden den Kommandeur einer Felddivision der Luftwaffe auf dem Gefechtsstand in völliger Verzweiflung vor. Er wusste nicht, wo seine Einheiten waren. Russische Panzer zerschmetterten alles, bevor die Panzerabwehrkanonen auch nur einen Schuss abfeuern konnten. Die Ivans erbeuteten die neueste Ausrüstung und die Division zerstreute sich in alle Richtungen.

„Die Russen haben dort angegriffen und die Stadt eingenommen. Der Angriff kam so unerwartet, dass einige unserer Truppen in Bewegung geraten waren. Echte Panik begann. Es war nur fair, dass sich Kommandant Nevel wegen seiner eklatanten Missachtung von Sicherheitsmaßnahmen vor einem Militärgericht verantworten musste.“

Zur Trunkenheit in der Wehrmacht:

„Kurz nach Mitternacht tauchten Autos aus dem Westen auf. Wir haben sie rechtzeitig als unsere eigenen erkannt. Es handelte sich um ein motorisiertes Infanteriebataillon, das keine Zeit hatte, sich mit den Truppen zu verbinden und sich spät in Richtung Autobahn bewegte. Wie ich später erfuhr, saß der Kommandant im einzigen Panzer an der Spitze des Konvois. Er war völlig betrunken. Das Unglück geschah blitzschnell. Die ganze Einheit hatte keine Ahnung, was vor sich ging, und bewegte sich unter russischem Feuer offen durch den Raum. Eine schreckliche Panik entstand, als Maschinengewehre und Mörser sprachen. Viele Soldaten wurden von Kugeln getroffen. Ohne Kommandanten liefen alle zurück auf die Straße, anstatt südlich davon Deckung zu suchen. Alle gegenseitige Hilfe war verschwunden. Das einzige, was zählte, war jeder für sich selbst. Die Autos fuhren direkt über die Verwundeten, und die Autobahn war ein Horrorbild."

Zum Heldentum der Russen:

„Als die Morgendämmerung begann, näherten sich unsere Infanteristen dem T-34 etwas unabsichtlich. Er stand noch immer neben von Schillers Panzer. Außer einem Loch im Rumpf waren keine weiteren Schäden erkennbar. Überraschenderweise gab er nicht nach, als sie sich näherten, um die Luke zu öffnen. Daraufhin flog eine Handgranate aus dem Panzer, drei Soldaten wurden schwer verletzt. Von Schiller eröffnete wieder das Feuer auf den Feind. Bis zum dritten Schuss verließ der Kommandant des russischen Panzers sein Auto jedoch nicht. Dann verlor er, schwer verwundet, das Bewusstsein. Die anderen Russen waren tot. Wir brachten den sowjetischen Leutnant zur Division, aber es war nicht mehr möglich, ihn zu verhören. Unterwegs starb er an seinen Wunden. Dieser Vorfall hat uns gezeigt, wie vorsichtig wir sein müssen. Dieser Russe hat seiner Einheit ausführliche Berichte über uns übermittelt. Er brauchte nur langsam seinen Turm zu drehen, um von Schiller aus nächster Nähe zu erschießen. Ich erinnere mich, wie wir uns damals über die Sturheit dieses sowjetischen Leutnants ärgerten. Heute bin ich da anderer Meinung…"

Vergleich Russen und Amerikaner (nach Verwundung 1944 wurde der Autor an die Westfront versetzt):

„Inmitten des blauen Himmels schufen sie einen Feuervorhang, der keinen Raum für Fantasie ließ. Sie bedeckte die gesamte Vorderseite unseres Brückenkopfes. Nur Ivans konnte ein solches Feuerwerk arrangieren. Selbst die Amerikaner, die ich später im Westen traf, konnten sich mit ihnen nicht messen. Die Russen feuerten vielschichtiges Feuer mit allen Arten von Waffen ab, vom unaufhörlichen Abfeuern von leichten Mörsern bis hin zu schwerer Artillerie.

„Überall waren Pioniere aktiv. Sie haben sogar die Warnschilder in die entgegengesetzte Richtung gedreht, in der Hoffnung, dass die Russen in die falsche Richtung gehen! Ein solcher Trick gelang später manchmal an der Westfront gegenüber den Amerikanern, funktionierte aber bei den Russen in keiner Weise.

„Wenn zwei oder drei Panzerkommandanten und Besatzungen meiner Kompanie mit mir in Russland gekämpft hätten, könnte sich dieses Gerücht durchaus bewahrheiten. Alle meine Kameraden hätten nicht gezögert, auf diese Yankees zu schießen, die in "Parade Line" gingen. Immerhin waren fünf Russen gefährlicher als dreißig Amerikaner. Das haben wir in den letzten Kampftagen im Westen bereits gemerkt.“

„Die Russen hätten uns nie so viel Zeit gegeben! Aber wie viel Zeit haben die Amerikaner gebraucht, um die „Tasche“zu beseitigen, in der von ernsthaftem Widerstand nicht die Rede sein konnte.“

„… Wir haben uns eines Abends entschlossen, unseren Fuhrpark auf Kosten des amerikanischen Fuhrparks aufzufüllen. Es ist niemandem in den Sinn gekommen, dies als Heldentat zu betrachten! Die Yankees schliefen nachts in den Häusern, wie es sich für die "Frontsoldaten" gehört. Denn wer möchte schon ihre Ruhe stören! Draußen war es bestenfalls eine Stunde, aber nur bei schönem Wetter. Der Krieg begann abends, nur wenn unsere Truppen sich zurückzogen und sie verfolgten. Wenn zufällig ein deutsches Maschinengewehr plötzlich das Feuer eröffnete, baten sie die Luftwaffe um Unterstützung, aber erst am nächsten Tag. Gegen Mitternacht machten wir uns mit vier Soldaten auf den Weg und kehrten recht bald mit zwei Jeeps zurück. Praktischerweise brauchten sie keine Schlüssel. Man musste nur den kleinen Kippschalter einschalten und schon war das Auto fahrbereit. Erst als wir bereits in unsere Stellungen zurückgekehrt waren, eröffneten die Yankees wahllos das Feuer in die Luft, wahrscheinlich um ihre Nerven zu beruhigen. Wenn die Nacht lang genug wäre, könnten wir problemlos nach Paris fahren.“