Russland ist die Wiege der Elektrizität

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 16:01

„Russland ist die Wiege der Elektrizität“, „Russisches Licht“, „Licht kommt aus dem Norden zu uns – aus Russland“, solche Schlagzeilen waren vor 140 Jahren voll von der Weltpresse. Das Licht der Elektrizität aus Versuchslabors brachte nicht Thomas Edison, wie weltweit allgemein geglaubt, auf die Straßen der Stadt, sondern unser brillanter Landsmann Pavel Yablochkov, der vor 170 Jahren geboren wurde.

Die von ihm geschaffenen Bogenkerzen, die einen Siegeszug über den Planeten antraten, wurden später durch Glühlampen ersetzt. Dann geriet der Ruhm eines echten Pioniers in einen tiefen Schatten, und das ist unfair. Immerhin gab der russische Erfinder der Zivilisation auch einen Transformator, der die Ära der Verwendung von Wechselstrom eröffnete.

Die Weltausstellung von 1878 in Paris auf dem Champ de Mars dröhnte mit vielen tausend Stimmen, duftete nach teuren Parfums und Zigarren, funkelte in einem Lichtermeer. Unter den technischen Kuriositäten war jedenfalls der elektrische Lichtpavillon der Hauptmagnet. Nun, die Kronenausstellung sind die Kerzen von Yablochkov, die nicht nur die Ausstellung, sondern auch den Opernplatz mit den angrenzenden Boulevards mit hellem Glanz erfüllten.

Ein schwerer, zwei Meter großer Herr mit dunkler Mähne um den großen Kopf, mit hoher Stirn und dickem Bart - hier nannten ihn alle Monsieur Paul Yablochkoff -, schien auf der Höhe des Erfolgs. Vor anderthalb Jahren, nach einer Ausstellung in London, war die Weltpresse voller Schlagzeilen wie „Licht kommt aus dem Norden zu uns – aus Russland“; "Russland ist die Wiege der Elektrizität." Seine Bogenlampen gelten als große technische Sensation. Der umtriebige Franzose gründete das Unternehmen und beherrschte die tägliche Produktion von 8000 Kerzen, die wie warme Semmeln flogen.

„Russisches Licht“, aber es leuchtet und wird in Paris verkauft“, lächelte Yablochkov bitter und verbeugte sich vor den Händlern, die sich für die Kosten des Produkts interessierten. Die Informationen sind nicht geheim: nur zwanzig Kopeken für russisches Geld; zwei parallele Kohlestäbe, die durch einen dünnen Metallfaden verbunden waren, und dazwischen ein Kaolinisolator, der beim Abbrennen der Elektroden verdampfte. Sie wenden Strom vom Dynamo an und sehen eineinhalb Stunden lang ein helles bläuliches Leuchten.

In seinem Kopf hat er bereits ein Schema für den automatischen Ersatz von verbrannten Elementen und die Zugabe von Salzen zu Kaolin gebaut, um die Strahlen in verschiedenen Tönen zu färben. Schließlich ist er nicht nur Elektriker, sondern auch ein guter Chemiker.

Der Pariser Unternehmer Deneyrouz benennt das neu gegründete Unternehmen nach ihm. Pavel Nikolaevich hat ein bedeutendes Aktienpaket, ein gutes Gehalt und alle Möglichkeiten, Experimente durchzuführen. Seine Kerzen sind auch in Russland bekannt. Sie tragen nur ein fremdes Markenzeichen, und dieser Gedanke lässt ihn immer wieder die Stirn runzeln …

Dann gab es eine Aktiengesellschaft, die zusammen mit Nikolai Glukhov, einem pensionierten Stabskapitän der Artillerie, einem ebenso erfinderischen Mann, gegründet wurde. Aufträge? Sie kamen aufgrund der enormen Neugierde der großstädtischen Öffentlichkeit herein, aber die für die Forschung gesammelten Kredite überwogen die Gewinne und scheiterten das ganze Geschäft. Ich musste nach Paris fliehen, um nicht in einem Schuldenloch zu landen. Jemand, aber ein Geschäftsmann war Yablochkov definitiv nicht. Er wurde sie im Ausland nicht, obwohl er seine Haushaltsschulden vollständig abbezahlte. Danke an den Akademiker Louis Breguet, der an das Talent des flüchtigen Russen glaubte, der das Labor und die finanzielle Unterstützung zur Verfügung stellte.

Hier, in der französischen Hauptstadt, in einem Restaurant, dämmerte es ihm eines Tages: Ganz maschinell legte er zwei Bleistifte neben die Tischdecke, und – heureka! Zwei parallele Elektroden, getrennt durch ein billiges Dielektrikum, leuchten fortan ohne jegliche Anpassung.

Jetzt, wo seine la lumiere russe feierlich von New York bis Bombay leuchtet, braucht er wieder mehr. Nicht Geld oder Ruhm (lass die französischen Verkäufer sich darum kümmern) - um weiterzukommen und vor allem Russland zu beleuchten. Vor einem Jahr war er bereit, seine Kerze der russischen Marineabteilung zu übergeben. Nicht interessiert. Und jetzt rufen die Gäste aus dem Mutterland zur Rückkehr, um die Ära der Gaslampen in den Städten und der Fackeln in den Dörfern zu beenden. Auf der Ausstellung in Paris trat ihm der Großherzog Konstantin Nikolaevich in Begleitung des berühmten Pianisten Nikolai Rubinstein entgegen und versprach Mäzen und Hilfe.

Durch einen Vertrag an Händen und Füßen gefesselt, beschließt Yablochkov plötzlich: Er kauft die Lizenz für unabhängiges Arbeiten in Russland auf - zum Preis, alle seine Aktien für eine Million Franken zu verkaufen, verbrennen sie mit Feuer. Schließlich hat sein Gepäck neben elektrischen Kerzen auch Patente für eine Lichtmaschine, Methoden zum „Zerkleinern von Licht“mit Leydener Gläsern und wunderbare Ideen der Elektrochemie.

Er sah deutlich, was es sein würde: Staunen in den Gesichtern der Franzosen (dieser verrückte Russe verweigert ein ganzes Vermögen!), Eine triumphale Rückkehr nach St. Petersburg, feierliche Treffen und Empfänge. Die ersten Laternen mit seinen Kerzen werden in Kronstadt, dem Winterpalais, auf den Militärschiffen Peter dem Großen und Vizeadmiral Popow leuchten. Und dann wird es bei der Krönung Alexanders III. eine grandiose Illumination geben. Die Kerzen von Yablochkov werden im ganzen Land verstreut: Moskau, Nischni, Poltawa, Krasnodar …

Der Fortschritt steht nicht still. Die Glühbirne von Alexander Lodygin, deren Idee der schlaue Übersee-Geschäftsmann Edison "geliehen" und in den Sinn gekommen war, ersetzte langsam aber sicher die Bogenkerzen. Es brennt unermesslich länger, wenn auch dunkler, und gibt keine solche Wärme ab - das heißt, es ist eher für kleine Räume geeignet.

Nachdem er einen direkten Konkurrenten, den in Not geratenen Lodygin, eingestellt hat, wird Pavel Nikolayevich seine eigene Idee für einige weitere Jahre verbessern, gleichzeitig die Entwicklung eines Kollegen einen Kurs geben und Edison einen gedruckten Dieb nennen.

In den 1920er Jahren leuchteten in den Hütten der russischen Bauern elektrische Glühlampen. In der sowjetischen Presse wurden sie "Ilyichs Lampen" genannt. Darin lag eine gewisse Schlauheit. In der UdSSR wurden Glühbirnen zunächst hauptsächlich von deutschen verwendet - von Siemens. Das internationale Patent gehörte der amerikanischen Firma Thomas Edison. Aber der wahre Erfinder der Glühlampe ist Alexander Nikolaevich Lodygin, ein russischer Ingenieur mit großem Talent und dramatischem Schicksal. Sein selbst in seiner Heimat kaum bekannter Name verdient eine besondere Erwähnung auf den historischen Tafeln des Vaterlandes.

Mäßig helles und warmes Licht einer Glühbirne mit einer Glühbirne aus Wolfram, viele von uns im Säuglingsalter sehen sogar früher als das Licht der Sonne. Dies war natürlich nicht immer der Fall. Die elektrische Lampe hat viele Väter, angefangen mit dem Akademiemitglied Vasily Petrov, der 1802 in seinem Labor in St. Petersburg einen Lichtbogen entzündete. Seitdem haben viele versucht, das Leuchten verschiedener Materialien zu zähmen, durch die ein elektrischer Strom geleitet wird. Zu den "Bändigern" des elektrischen Lichts zählen die heute halb vergessenen russischen Erfinder A. I. Shpakovsky und V. N. Chikolev, Deutscher Goebel, Engländer Swan. Der Name unseres Landsmanns Pavel Yablochkov, der die erste serielle "elektrische Kerze" auf Kohlenstäben kreierte, im Handumdrehen europäische Hauptstädte eroberte und in der Lokalpresse den Spitznamen "Russische Sonne" erhielt, stieg als heller Stern in der wissenschaftlicher Horizont. Leider gingen die Kerzen von Yablochkov, die Mitte der 1870er Jahre blendend geblitzt hatten, genauso schnell aus. Sie hatten einen erheblichen Fehler: Die verbrannten Kohlen mussten bald durch neue ersetzt werden. Außerdem gaben sie ein so "heißes" Licht ab, dass es in dem kleinen Raum unmöglich war, zu atmen. So war es möglich, nur Straßen und geräumige Räume zu beleuchten.

Der Mann, der zuerst die Idee hatte, Luft aus einer gläsernen Glühbirne zu pumpen und dann Kohle durch feuerfestes Wolfram zu ersetzen, war der Tambow-Adlige, ein ehemaliger Offizier, Populist und Ingenieur mit der Seele eines Träumers Alexander Nikolaevich Lodygin.

Der amerikanische Erfinder und Unternehmer Thomas Alva Edison, der ironischerweise im selben Jahr (1847) mit Lodygin und Yablochkov geboren wurde, ging am russischen Schöpfer vorbei und war der „Vater des elektrischen Lichts“für die gesamte westliche Welt.

Beschreibung hinzufügen Fairerweise muss ich sagen, dass Edison eine moderne Lampenform entwickelt hat, einen Schraubsockel mit Steckdose, Stecker, Steckdose, Sicherungen. Und im Allgemeinen hat er viel für den massenhaften Einsatz von elektrischer Beleuchtung getan. Aber die Vogelidee und die ersten "Küken" wurden im Kopf und im St. Petersburger Labor von Alexander Lodygin geboren. Das Paradox: Die elektrische Lampe wurde zu einem Nebenprodukt der Verwirklichung seines wichtigsten Jugendtraums - ein elektrisches Flugzeug zu bauen, "eine Flugmaschine, die schwerer als Luft mit elektrischer Traktion ist und bis zu 2 Tausend Pfund Fracht heben kann" und insbesondere Bomben für militärische Zwecke. "Letak", wie er es nannte, war mit zwei Propellern ausgestattet, von denen einer den Apparat in einer horizontalen Ebene zog, der andere ihn hochhob. Der Prototyp des Hubschraubers, erfunden ein halbes Jahrhundert vor der Erfindung eines anderen russischen Genies, Igor Sikorsky, lange vor den ersten Flügen der Gebrüder Wright.

Oh, er war ein Mann von bezauberndem und sehr lehrreichem Schicksal für uns - russische Nachkommen! Die verarmten Adligen der Tambow-Provinz der Lodygins stammten aus dem Moskauer Bojaren der Zeit von Ivan Kalita, Andrei Kobyla, einem gemeinsamen Vorfahren mit dem Königshaus der Romanows. Als zehnjähriger Junge im Erbdorf Stenshino baute Sasha Lodygin Flügel, befestigte sie hinter seinem Rücken und sprang wie Ikarus vom Dach des Badehauses. Es war verletzt. Nach der Tradition der Vorfahren ging er zum Militär, studierte im Kadettenkorps von Tambow und Woronesch, diente als Kadett im 71. Belevsky-Regiment und absolvierte die Moskauer Kadetten-Infanterieschule. Aber er war schon jetzt unwiderstehlich von Physik und Technik angezogen. Zum Erstaunen seiner Kollegen und zum Entsetzen seiner Eltern ging Lodygin in den Ruhestand und bekam eine Anstellung in der Waffenfabrik Tula als einfacher Hammer, da er sich durch einiges an Körperkraft von der Natur unterschied. Dazu musste er sogar seine adelige Herkunft verbergen. So begann er die Technik "von unten" zu beherrschen und verdiente gleichzeitig Geld, um seinen "Sommer" zu bauen. Dann St. Petersburg - Arbeit als Mechaniker im Hüttenwerk des Prinzen von Oldenburg und abends - Vorlesungen an der Universität und dem Institut für Technologie, Schlosserunterricht in einer Gruppe junger "Populisten", unter denen seine erste Liebe ist Prinzessin Drutskaya-Sokolnitskaya.

Das Elektroflugzeug ist bis ins kleinste Detail durchdacht: Heizung, Navigation, eine Vielzahl anderer Geräte, die sozusagen zu einem Entwurf der Ingenieurskunst fürs Leben geworden sind. Darunter war ein scheinbar kleines Detail - eine Glühbirne zur Beleuchtung des Cockpits.

Doch während dies für ihn eine Kleinigkeit ist, verabredet er sich mit der Militärabteilung und zeigt den Generälen die Zeichnungen des Elektroflugzeugs. Der Erfinder wurde herablassend angehört und legte das Projekt in ein Geheimarchiv. Freunde raten dem frustrierten Alexander, seinen "Sommer" Frankreich anzubieten, das mit Preußen kämpft. Nachdem Lodygin 98 Rubel für die Straße gesammelt hatte, ging er nach Paris. In einer Armeejacke, fettigen Stiefeln und einem abgenutzten roten Baumwollhemd. Gleichzeitig unter dem Arm des russischen Kollegen - eine Rolle von Zeichnungen und Berechnungen. Bei einem Halt in Genf hielt die Menge, aufgeregt über das seltsame Aussehen des Besuchers, ihn für einen preußischen Spion und hatte ihn bereits an eine Gaslampe gezerrt. Das einzige, was gerettet wurde, war das Eingreifen der Polizei.

Überraschenderweise erhält ein unbekannter Russe nicht nur eine Audienz beim überbeschäftigten französischen Kriegsminister Gambetta, sondern auch die Erlaubnis, seinen Apparat in den Creusot-Fabriken zu bauen. Mit 50'000 Franken obendrein. Bald jedoch drangen die Preußen in Paris ein, und das russische Unikat musste unglücklich in seine Heimat zurückkehren.

Lodygin in St. Petersburg arbeitet und studiert weiter und hat sich bereits gezielt mit elektrischem Licht beschäftigt. Bis Ende 1872 hatte der Erfinder nach Hunderten von Experimenten mit Hilfe der Gebrüder Didrichson, Mechaniker, einen Weg gefunden, verdünnte Luft in einer Flasche zu erzeugen, in der Kohlestäbe stundenlang brennen konnten. Parallel dazu gelang es Lodygin, das alte Problem der "Fragmentierung des Lichts" zu lösen, d.h. Einbeziehung einer großen Anzahl von Lichtquellen in den Stromkreis eines Stromgenerators.

An einem Herbstabend im Jahr 1873 strömten Schaulustige in die Odessa-Straße, an deren Ecke sich Lodygins Labor befand. An zwei Straßenlaternen wurden zum ersten Mal weltweit die Petroleumlampen durch Glühlampen ersetzt, die ein strahlend weißes Licht ausstrahlten. Diejenigen, die kamen, waren überzeugt, dass es viel bequemer sei, auf diese Weise Zeitungen zu lesen. Die Aktion sorgte in der Hauptstadt für Furore. Besitzer von Modegeschäften warteten auf neue Lampen. Elektrische Beleuchtung wurde erfolgreich bei der Reparatur von Senkkästen in den Admiralty Docks eingesetzt. Der Patriarch der Elektrotechnik, der berühmte Boris Jacobi, bewertete ihn positiv. Infolgedessen erhält Alexander Lodygin mit zweijähriger Verzögerung das Privileg des Russischen Reiches (Patent) für "Verfahren und Apparate für billige elektrische Beleuchtung" und noch früher - Patente in Dutzenden von Ländern auf der ganzen Welt. An der Akademie der Wissenschaften wird ihm der renommierte Lomonossow-Preis verliehen.

Vom Erfolg inspiriert, gründete er zusammen mit Vasily Didrikhson die Firma "Russian Association of Electric Lighting Lodygin and Co." Aber das Talent eines Erfinders und eines Unternehmers sind zwei verschiedene Dinge. Und letzteres besaß Lodygin im Gegensatz zu seinem Kollegen aus Übersee eindeutig nicht. Die Geschäftsleute, die in seinem "Aktionär" in die Lodyginsky-Welt gerannt waren, stürzten sich statt auf eine energische Verbesserung und Förderung der Erfindung (auf die der Erfinder gehofft hatte), auf hemmungslose Börsenspekulationen und rechneten mit zukünftigen Superprofiten. Das natürliche Ende war der Bankrott der Gesellschaft.

1884 erhielt Lodygin den Stanislav-Orden 3. Grades für die Lampen, die bei einer Ausstellung in Wien den Großen Preis gewannen. Gleichzeitig nimmt die Regierung Verhandlungen mit ausländischen Firmen über ein langfristiges Projekt zur Gasbeleuchtung in russischen Städten auf. Wie bekannt ist das, nicht wahr? Lodygin ist entmutigt und beleidigt.

Drei Jahre lang verschwindet der berühmte Erfinder aus der Hauptstadt, und niemand außer engen Freunden weiß, wo er ist. Und er gründet zusammen mit einer Gruppe gleichgesinnter "Populisten" an der Krimküste eine Kolonie-Gemeinde. Auf dem freigekauften Küstenabschnitt bei Tuapse sind schmucke Hütten gewachsen, die Alexander Nikolajewitsch mit seinen Lampen nicht versäumt hat. Zusammen mit seinen Kameraden legt er Gärten an, geht auf Feluken spazieren, um im Meer zu fischen. Er ist wirklich glücklich. Die örtlichen Behörden finden jedoch, verängstigt von der freien Ansiedlung von St. Petersburger Gästen, einen Weg, die Kolonie zu verbieten.

Beschreibung hinzufügen Zurzeit kommt es nach einer Welle des revolutionären Terrors in beiden Hauptstädten zu Verhaftungen von „Populisten“, unter denen Lodygins enge Bekannte zunehmend auftauchen … Sünde. Die "vorübergehende" Abreise dauerte 23 Jahre …

Die fremde Odyssee von Alexander Lodygin ist eine Seite, die einer eigenen Geschichte würdig ist. Wir erwähnen nur kurz, dass der Erfinder seinen Wohnsitz mehrmals in Paris und in verschiedenen Städten der Vereinigten Staaten wechselte, in der Firma von Edisons Hauptkonkurrent - George Westinghouse - mit dem legendären Serben Nikola Tesla arbeitete. In Paris baute Lodygin das erste Elektroauto der Welt, in den USA leitete er den Bau der ersten amerikanischen U-Bahnen, Fabriken zur Herstellung von Ferrochrom und Ferro-Wolfram. Im Allgemeinen verdanken ihm die Vereinigten Staaten und die Welt die Geburt einer neuen Industrie - der industriellen elektrothermischen Behandlung. Nebenbei erfand er viele praktische "Kleinigkeiten", wie einen Elektroofen, ein Gerät zum Schweißen und Schneiden von Metallen. In Paris heiratete Alexander Nikolaevich die deutsche Journalistin Alma Schmidt, die später zwei Töchter zur Welt brachte.

Lodygin hörte nicht auf, seine Lampe zu verbessern, da er Edison die Handfläche nicht überlassen wollte. Er bombardierte das US-Patentamt mit seinen neuen Anmeldungen und betrachtete die Lampenarbeit erst als abgeschlossen, nachdem er einen Wolframfaden patentiert und eine Reihe von Elektroöfen für hochschmelzende Metalle entwickelt hatte.

Im Bereich Patenttricks und Geschäftsintrigen konnte der russische Ingenieur jedoch nicht mit Edison konkurrieren. Der Amerikaner wartete geduldig, bis die Patente von Lodygin ausliefen, und erhielt 1890 sein eigenes Patent für eine Glühlampe mit Bambuselektrode und eröffnete sofort die industrielle Produktion.

Der Niedergang der "Yablochkov-Kerze" gegen Ende des Jahrhunderts wird immer deutlicher, der Bestellfluss schmilzt vor unseren Augen, die ehemaligen Gönner sprechen ihn bereits über die Lippen an, und die Fans beten bereits an andere Götter. Auf der Weltausstellung in Paris 1889 erstrahlen zum letzten Mal hundert seiner Laternen, bereits als historische Rarität. Am Ende gewinnt die Lodygin-Edison-Glühbirne mit dünnem Wolfram-Glühfaden in einer Isolierflasche.

In der Geschichte "Über eine Glühlampe" finden sowohl eine Detektivgeschichte als auch Reflexionen über die russische Mentalität Platz. Immerhin begann Edison, sich mit der Glühbirne zu beschäftigen, nachdem der Midshipman A. N. Khotinsky, der in die Vereinigten Staaten geschickt wurde, um im Auftrag des Russischen Reiches gebaute Kreuzer in Empfang zu nehmen, besuchte Edisons Labor und übergab diesem (in der Einfachheit seiner Seele?) Lodygins Glühlampe. Nachdem er Hunderttausende von Dollar ausgegeben hatte, konnte das amerikanische Genie Lodygins Erfolg lange nicht erreichen und dann ebenso lange nicht um seine internationalen Patente herumkommen, die der russische Erfinder jahrelang nicht unterstützen konnte. Nun, er wusste nicht, wie er sein Einkommen anhäufen und steigern sollte! Thomas Alvovich war so konstant wie eine Eisbahn. Das letzte Hindernis für das Weltmonopol für elektrisches Licht war das Lodyginsky-Patent für eine Lampe mit einem Wolframfaden. Er half Edison dabei … Lodygin selbst. Aus Sehnsucht nach seiner Heimat und ohne die Mittel zur Rückkehr verkaufte der russische Ingenieur 1906 über Edisons Attrappen das Patent für seine General Electric-Lampe, die zu diesem Zeitpunkt bereits unter der Kontrolle des amerikanischen "Königs der Erfinder" stand ". Er tat alles, damit die elektrische Beleuchtung auf der ganzen Welt als "Edison's" galt und der Name Lodygin wie ein amüsantes Artefakt in die Seitenstraßen spezieller Nachschlagewerke versank. Diese Bemühungen wurden seitdem sorgfältig von der amerikanischen Regierung und der gesamten "zivilisierten Menschheit" unterstützt.

Nach einem Fiasko wird Pavel Nikolayevich Yablochkov nicht verzweifeln, er wird hart an Generatoren und Transformatoren arbeiten und zwischen St. Petersburg und Paris wandern. Der entlarvte Held sieht sich mit Geld- und Haushaltsproblemen konfrontiert.

Wird die letzten Mittel für Experimente zur Elektrolyse ausgeben. Bei Experimenten mit Chlor verbrennt es die Schleimhaut der Lunge und bei einem anderen Experiment verbrennt es sich auf wundersame Weise nicht selbst.

Patente werden wie ein Füllhorn fallen, aber sie bringen nicht einmal Geld für die Forschung. Von Schulden belastet, wird Yablochkov mit seiner zweiten Frau und seinem Sohn Platon in seine kleine Heimat, nach Saratow, ziehen, wo er, unter Wassersucht leidend und nicht mehr aufstehen, in einem schlichten Hotelzimmer bei ein schlichtes Hotelzimmer. Bis zum letzten Tag meines kurzen Lebens. Er war erst sechsundvierzig.

… In Russland erwartete Alexander Nikolaevich Lodygin eine mäßige Anerkennung seiner Verdienste, Vorlesungen am Elektrotechnischen Institut, eine Stelle in der Bauverwaltung der St. Petersburger Eisenbahn, Dienstreisen zu Plänen zur Elektrifizierung einzelner Provinzen. Unmittelbar nach Ausbruch des Zweiten Weltkriegs stellte er beim Kriegsministerium einen Antrag auf einen "Cyclogyr" - ein elektrisches Senkrechtstarter, der jedoch abgelehnt wurde.

Bereits im April 1917 schlug Lodygin der Provisorischen Regierung vor, sein fast fertiges Elektroflugzeug fertig zu bauen und war bereit, damit selbst an die Front zu fliegen. Aber er wurde wieder als eine lästige Fliege abgetan. Eine schwerkranke Ehefrau ist mit ihren Töchtern zu ihren Eltern in die USA ausgewandert. Und dann zerhackte der betagte Erfinder mit einer Axt die Leiche seines "Letak", verbrannte die Baupläne und folgte schweren Herzens am 16. August 1917 seiner Familie in die USA.

Die verspätete Einladung von Gleb Krzhizhanovsky, in seine Heimat zurückzukehren, um an der Entwicklung von GOELRO mitzuwirken, lehnte Alexander Nikolaevich aus einem einfachen Grund ab: Er stand nicht mehr auf. Im März 1923, als die Elektrifizierung in der UdSSR in vollem Gange war, wurde Alexander Lodygin zum Ehrenmitglied der Gesellschaft russischer Elektroingenieure gewählt. Aber er erfuhr davon nicht – der Willkommensbrief traf erst Ende März in New York ein, und am 16. März starb der Adressat in seiner Wohnung in Brooklyn. Wie alle anderen um ihn herum wurde es von "Edison-Glühbirnen" hell erleuchtet.

Straßen in Moskau, St. Petersburg, Saratow, Perm, Astrachan, Wladimir, Rjasan und anderen Städten des Landes sind zu Ehren von Yablochkov benannt; Saratov Electromechanical College (jetzt College of Radio Electronics); der 1947 ins Leben gerufene Preis für die beste Arbeit der Elektrotechnik; Schließlich sind ein Krater auf der anderen Seite des Mondes und ein Technopark in Penza keine Anerkennung von Verdiensten. Bemerkenswert ist, dass der herausragende Erfinder und Wissenschaftler bereits unter sowjetischer Herrschaft zu landesweiter Berühmtheit gelangte.

Auf dem 1952 auf Initiative des Präsidenten der Akademie der Wissenschaften der UdSSR, Sergei Vavilov, restaurierten Grabmal im Dorf Sapozhok, Region Saratow, sind die Worte von Pavel Nikolayevich Yablochkov eingraviert: "Elektrizität wird an Häuser wie Gas oder Wasser."