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Wenn Holz leichter ist als Wasser, warum sind dann Holzschiffe gesunken?
Wenn Holz leichter ist als Wasser, warum sind dann Holzschiffe gesunken?

Video: Wenn Holz leichter ist als Wasser, warum sind dann Holzschiffe gesunken?

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Anonim

Früher waren alle Schiffe aus Holz, aber das half ihnen bei einem Wrack nicht. Sie gingen sicher in die Tiefen des Meeres. Viele sind noch ganz unten, wie Fotos von Tauchern in verschiedenen Teilen der Welt belegen. Und wenn Holz viel leichter ist als Wasser, warum dann?

Viele Holzschiffe sind immer noch am Boden, wie es beweist
Viele Holzschiffe sind immer noch am Boden, wie es beweist

Was ist der Grund für Überschwemmungen

Beliebte Holzarten für den Schiffbau haben eine viel geringere Dichte als Wasser
Beliebte Holzarten für den Schiffbau haben eine viel geringere Dichte als Wasser

Wenn sich in einer Schlacht ein Loch bildete, füllten sich langsam alle Abteile mit Wasser, woraufhin das Schiff in den Tiefen des Meeres verschwand. Aber die Dichte beliebter Holzarten für den Schiffsbau ist viel geringer als die von Wasser. Außerdem wurde das Material vor der Verwendung gut getrocknet, was fast schon ein Leistungsabfall einer Witwe war. Nach allen Regeln muss auch ein komplett mit Wasser gefülltes Schiff an der Oberfläche bleiben. Aber im Leben ist alles anders.

In der guten alten Zeit waren fast alle Schiffe mit einer Vielzahl von Stahlwaffen mit Munition ausgestattet
In der guten alten Zeit waren fast alle Schiffe mit einer Vielzahl von Stahlwaffen mit Munition ausgestattet

Dabei spielen zwei Faktoren eine entscheidende Rolle. In der guten alten Zeit waren fast alle Schiffe mit einer großen Anzahl von Stahlwaffen mit Munition (Kanonen, Kanonenkugeln dafür auf Lager) ausgestattet. Die Dichte ist viel höher als die von Wasser - etwa siebeneinhalb Mal.

Teilweise waren auf den Schiffen andere Stahlkonstruktionen vorhanden, die das Schiff deutlich schwerer machten. Dies spielte eine Rolle und war einer der Gründe für die Überschwemmung im Übrigen rapide. Immerhin wurde die Dichte des Schiffes dadurch mehr als Wasser.

Allmählich sättigt der Baum das Wasser, wird schwer und sinkt
Allmählich sättigt der Baum das Wasser, wird schwer und sinkt
Früher wurden die äußeren Elemente des Schiffes mit einer speziellen wasserabweisenden Beschichtung versehen
Früher wurden die äußeren Elemente des Schiffes mit einer speziellen wasserabweisenden Beschichtung versehen

Aber die Tatsache, dass Baumstämme und separate Bretter in der Nähe von Schiffen auf dem Grund der Meere und Ozeane liegen, kann damit nicht erklärt werden. Es ist einfach. Allmählich sättigt der Baum das Wasser, wird schwer und sinkt.

Früher wurde dieser Tatsache keine besondere Aufmerksamkeit geschenkt. Die äußeren Elemente des Schiffes wurden mit einer speziellen wasserabweisenden Beschichtung versehen: Wachs, Fett usw.

Im Meer ist das Wasser zu salzig und hat eigene Eigenschaften, die sich negativ auf die Imprägnierung auswirken
Im Meer ist das Wasser zu salzig und hat eigene Eigenschaften, die sich negativ auf die Imprägnierung auswirken

Aber im Meer ist das Wasser zu salzig und hat eigene Eigenschaften, die sich negativ auf die Imprägnierung auswirken. Letztere verschwanden schnell aus dem Holz. Gleichzeitig waren die Kosten für die Verarbeitung der Mittel recht hoch.

Dadurch wurden die Schiffe im Laufe der Zeit vollständig mit Meerwasser gesättigt und das Holz wurde zu einem Material, dessen Gewicht viel höher ist als das von Wasser. Die Dichte des Baumes könnte 1100 Kilogramm pro Kubikmeter erreichen.

Der Baum war komplett mit Wasser gesättigt und das Schiff konnte auf den Grund gehen
Der Baum war komplett mit Wasser gesättigt und das Schiff konnte auf den Grund gehen

Aufgrund der Tatsache, dass der Baum vollständig mit Feuchtigkeit gesättigt werden kann, wurden die Stämme nach und nach nicht mehr flussabwärts getrieben, da viele unterwegs ertranken, weil sie sich mit zu viel Wasser gesättigt hatten.

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