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Wie es Menschen mit Behinderungen gelang, an militärischen Schlachten teilzunehmen
Wie es Menschen mit Behinderungen gelang, an militärischen Schlachten teilzunehmen

Video: Wie es Menschen mit Behinderungen gelang, an militärischen Schlachten teilzunehmen

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Anonim

Verletzungen, die zum Verlust von Gliedmaßen oder der Sehkraft führten, hielten wahre Helden nicht auf. Auf Prothesen, Krücken oder mit Hilfe von Untergebenen gingen aber behinderte Menschen in die Schlacht.

In allen Jahrhunderten war Krieg etwas Schreckliches, das den Menschen Unterkunft, Nahrung und Leben beraubte. Aber die Geschichte bewahrte die Namen der Menschen, die Schlachten lebten und atmeten, so sehr, dass sie immer wieder zu Waffentaten hingezogen wurden, selbst wenn sie ihre Gesundheit und Glieder verloren.

Tod von Magnus dem Blinden, mittelalterliche Miniatur
Tod von Magnus dem Blinden, mittelalterliche Miniatur

Es gibt viele alte Legenden über Krieger, die trotz unterschiedlich schwerer Verletzungen kämpften und gewannen. Einer der frühesten dokumentierten Fälle dafür ist die Geschichte des Königs von Norwegen Magnus IV. des Blinden. Nachdem dieser Wikingerkönig 1135 entthront wurde, wurde er von Sklaven zerrissen.

Sie rissen dem ehemaligen Herrscher die Augen aus, entmannten und hackten ihm das Bein ab. Der überlebende Magnus wurde in ein entferntes Kloster geschickt. Ein Jahr später trat er erneut in den Kampf um den Thron ein. In der nächsten Bürgerkriegsrunde kommandierte der blinde und einbeinige König sogar selbst die Truppen, obwohl ihn Leibwächter tragen mussten. Magnus starb 1139 und wurde zusammen mit seinem "Träger" von einem Speer aufgespießt.

An Land, auf See und auf Prothesen

Ein anderer Herrscher, der von Verletzungen nicht aufgehalten wurde, ist Johannes von Luxemburg, König von Böhmen von 1310 bis 1346. Im Alter von vierzig Jahren verlor er nach schwerer Krankheit sein Augenlicht vollständig. Der Kriegerkönig konnte nicht zu Hause sitzen, als seine Armee im Hundertjährigen Krieg kämpfte. Er zog in die Schlacht: er befahl, sich an ein Pferd zu binden und dorthin zu schicken, wo die Schlacht stattfand. Johann starb in der Schlacht.

Im Jahr 1421 blieb eine weitere tschechische historische Persönlichkeit ohne Augen. Jan ižka, Heerführer der Hussiten. Trotz seiner Verletzung befehligte er weiterhin die Truppen. Ižka fuhr in einer Spezialkutsche zu seinen Soldaten, um den Kampfgeist aufrechtzuerhalten. Er hat sich sogar neue taktische Moves einfallen lassen, wie zum Beispiel die Verwendung von Kettenkarren zur Verteidigung. Jan ižka starb nicht auf dem Schlachtfeld und nicht an Wunden, sondern während einer Pestepidemie. Es wurde gesagt, dass er es vermachte, die Haut von seinem Körper zu entfernen und daraus eine Trommel zu machen, damit der Kommandant auch nach dem Tod die Truppen begeistern konnte.

Jan Ižka führt die Truppen, mittelalterlicher Stich
Jan Ižka führt die Truppen, mittelalterlicher Stich

Weniger schwere Verletzungen erlaubten den willensstarken Kriegern manchmal sogar, vollständig und lange Zeit an vorderster Front zu kämpfen. Der Ritter Gottfried von Berlichingen, der 1504 sein Handgelenk verlor, wandte sich an die besten Handwerker Deutschlands, und ihnen gelang es, eine mechanisch sehr komplexe Eisenprothese herzustellen.

Mit seiner Hilfe konnte Gottfried einen Schild halten, ein Pferd kontrollieren und sogar mit einem Stift schreiben. Der Ritter setzte seine militärischen Abenteuer fort. Er verbrachte noch fast sechzig Jahre im Kampf, bis er 1562 an Altersschwäche starb. Gottfried von Berlichingen verfasste eine Autobiographie, auf deren Grundlage Goethe 1773 ein nach der Hauptfigur benanntes Theaterstück schuf. Und die Prothesen und Rüstungen des Ritters mit dem Spitznamen "Die Eiserne Hand" werden noch immer im Museum aufbewahrt.

Prothese von Gottfried von Berlichingen
Prothese von Gottfried von Berlichingen

Der spanische Admiral Blas de Leso y Olovarrieta, der zu Beginn des 18. Jahrhunderts lebte und kämpfte, gab die Seeschlachten nicht auf und erlitt sogar viele schreckliche Verletzungen. 1705 verlor er im Rang eines Midshipman sein linkes Bein unterhalb des Knies. Zwei Jahre später verlor de Leso sein linkes Auge im Kampf.

Sieben Jahre später, bereits Hauptmann, erlitt Blas während der Schlacht eine schwere Wunde, die zu einer fast vollständigen Lähmung seines rechten Armes führte. Aber auch das brachte den Spanier nicht dazu, auf Seereisen zu verzichten. Er überquerte den Atlantik, segelte über den Pazifik und heiratete 1725 eine lokale Schönheit in Peru. In seine Heimat zurückgekehrt, erhielt Blas de Leso das Kommando über die gesamte Mittelmeerflotte Spaniens und jagte erfolgreich die Türken und ihre Verbündeten. In Kämpfen verlor er auch seine linke Hand. Feinde gaben dem tapferen Krieger den Spitznamen "halber Mann".

Einige Jahre später erhielt Blas den Rang eines Admirals und Kommandeur der Garnison von Cartagena. An der Spitze von dreitausend Soldaten gelang es ihm, die dreißigtausendste Armee der Briten zurückzuschlagen, die diesen strategisch wichtigen Punkt einnehmen wollten. Die Niederlage der Briten war so stark, dass König Georg II. verbot, sie vor Gericht zu erwähnen. Blas de Leso y Olovarrieta starb 1741 im Alter von 52 Jahren nicht an Verletzungen, sondern an Malaria.

Denkmal für Admiral Blas de Leso in Madrid
Denkmal für Admiral Blas de Leso in Madrid

Ein weiterer behinderter Marinekommandant kämpfte unter englischer Flagge. Horatio Nelson stieg vom Schiffsjungen zum Kapitän auf, ohne ernsthaft verletzt zu werden. 1794 wurde er jedoch während der Belagerung der Festung Calvi auf Korsika von einem Granatsplitter am Kopf verwundet. Es gelang ihnen, sein Leben zu retten, aber sein rechtes Auge hörte praktisch auf zu sehen.

Drei Jahre später, beim Angriff auf Teneriffa, hatte Konteradmiral Nelson bereits seinen rechten Arm verloren. Trotz seiner Verletzungen verließ Nelson den Marinedienst nicht. Während der Napoleonischen Kriege kämpfte er vor der Küste Ägyptens, Italiens und Dänemarks gegen die Franzosen. Admiral Nelson starb am 21. Oktober 1805 während der Schlacht von Trafalgar. Bis heute gilt er als einer der größten Helden Großbritanniens.

Porträt von Nelson von Lemuel Abbott, 1799
Porträt von Nelson von Lemuel Abbott, 1799

Nicht nur auf See kämpften Menschen mit Behinderungen. Als in Russland der Kaukasuskrieg tobte, kämpfte Baysangur Benoevsky an der Seite von Imam Schamil, der in den Kämpfen einen Arm, ein Bein und ein Auge verlor.

Dies hielt den strengen Highlander nicht auf, er unternahm persönlich Überfälle auf die Ungläubigen. Dazu musste er zwar an ein Pferd gefesselt werden. Als Schamil sich den zaristischen Behörden ergab, war Benoevsky darüber wirklich empört und durchbrach zusammen mit seinen treuen Kämpfern die Einkreisung, um in sein Heimatdorf zurückzukehren.

Baysangur Benoevsky
Baysangur Benoevsky

Im Jahr 1860 erhob er einen neuen Aufstand und schaffte es, dem kaukasischen Gouverneur mehrere Niederlagen zuzufügen. Am 17. Februar 1861 wurden Baysangur und seine engsten Mitarbeiter gefangen genommen. Ein Kriegsgericht verurteilte den Tschetschenen zum Erhängen. Der Legende nach sprang der Bergsteiger selbst vom Hocker, um nicht vom russischen Henker getötet zu werden. Heute gilt Benoevsky als Nationalheld Tschetscheniens, in Grosny gibt es einen nach ihm benannten Stadtteil.

Zahnersatz ist für einen guten Piloten kein Hindernis

Mit dem Aufkommen des 20. Jahrhunderts erschienen unter anderem neue Truppentypen - die Luftfahrt. Einer ihrer Pioniere in Russland war Alexander Prokofjew-Seversky. Als erblicher Adliger aus einer sehr wohlhabenden Familie träumte er seit seiner Kindheit von der Luftfahrt. Am 2. Juli 1915 absolvierte der junge Mann die Militärfliegerschule in Sewastopol und wurde Marinepilot. Am 6. Juli explodierte eine der Bomben im Flugzeug, und Alexander schaffte es nur knapp zur Landung. Der Pilot verlor sein rechtes Bein und wurde zum Flugzeugkonstrukteur versetzt.

Als Nikolaus II. persönlich zu den Flugzeugtests kam, gelang es Alexander, einen der Piloten zu ersetzen. Am Himmel demonstrierte er Kunstflug. Als der Kaiser über das einbeinige Ass informiert wurde, erlaubte der Monarch Prokofjew-Severski per persönlichem Dekret zu fliegen. Der Pilot machte mehrere Einsätze, musste aber im Oktober 1917 wegen Triebwerksausfällen im deutschen Hinterland landen. Alexander verbrannte das Flugzeug und kam zu Fuß, auf einer Prothese, durch die Wälder zum Standort seiner Einheiten.

Am Vorabend der Oktoberrevolution war Prokofjew-Seversky eines der berühmtesten Asse. Er akzeptierte die neue Regierung nicht und reiste über den Fernen Osten in die Vereinigten Staaten. Nachdem er die amerikanische Staatsbürgerschaft erhalten hatte, gründete er eine Militärflugzeugfirma. Die Dinge liefen so gut, dass er zum Major der United States Air Force befördert wurde.

In den 1940er Jahren veröffentlichte Prokofjew-Seversky mehrere Bücher über Flugzeuge, in denen er argumentierte, dass derjenige mit der Überlegenheit am Himmel in zukünftigen militärischen Konflikten gewinnen würde. Gleichzeitig hörte er nicht auf, selbst neue Flugzeuge zu testen und war sogar Mitglied der US Sports Pilot Association.

Alexander Prokofjew-Seversky
Alexander Prokofjew-Seversky

Im Zweiten Weltkrieg wurden Millionen Soldaten an allen Fronten schwer verletzt. "The Story of a Real Man" von Boris Polevoy erzählt vom Piloten Alexei Maresyev (in dem Buch erscheint er unter dem Namen Meresiev). Alexey Petrovich verlor bei einem Flugzeugabsturz nach einem Luftgefecht beide Beine und konnte seinen Dienst wieder aufnehmen. Nachdem er das Gehen auf Prothesen gelernt hatte, absolvierte er mehr als ein Dutzend Kampfeinsätze und schoss sieben weitere deutsche Flugzeuge ab.

Die Geschichte von Maresyev ist nicht einzigartig. Held der Sowjetunion Leonid Belousov kämpfte auch ohne beide Beine. Douglas Bader, ein englischer Pilot, der vor dem Krieg bei einem Flugzeugabsturz seine Beine verlor, steuerte sein Flugzeug auf die gleiche Weise. Während des Einsatzes wurde er abgeschossen und geriet in Gefangenschaft.

Die Deutschen waren von dem beinlosen Piloten so beeindruckt, dass sie über Parlamentarier aufforderten, neue Prothesen an seinem Fallschirm abzulegen. Die britischen Piloten stimmten zu und ließen auf dem Weg zum deutschen Kraftwerk, das bombardiert werden sollte, das Notwendige im angegebenen Bereich ab. Bader floh mehrmals aus den Lagern, wurde aber gefasst und bis 1945 gefangen gehalten.

Douglas Bader, 1940
Douglas Bader, 1940

Es gab Piloten, die ohne Arm flogen. Ivan Leonov verlor 1943 im Kampf seinen linken Arm. Nachdem er verwundet wurde, baute er sich eine spezielle Prothese und stieg wieder in den Himmel auf. Eine ähnliche Geschichte, aber ein Jahr später, passierte dem deutschen Piloten Viktor Peterman. Seine Prothese wurde speziell angefertigt, um die Hebel des Flugzeugs zu steuern.

1943, während der Überquerung des Dnjepr, wurde das Artillerieregiment, in dem Kapitän Wassili Petrow diente, schwer beschossen. Die meisten Soldaten wurden getötet. Der Kapitän selbst war so verwundet, dass man ihn für tot hielt und in den Schuppen trug, wo die Leichen aufgetürmt waren. Kollegen gelang es jedoch, Petrov zu finden, und zwangen den Chirurgen, mit einer Pistole bedroht, den Kapitän zu operieren. Es gelang ihnen, ihr Leben zu retten, aber beide Hände mussten amputiert werden.

Petrov wurde ein guter Job im Hinterland angeboten, aber er lehnte ab und zog es vor, zu seiner Einheit zurückzukehren, wo er Kommandeur eines Artillerieregiments wurde. Petrov beendete den Krieg als Major und zweimaliger Held der Sowjetunion. In Friedenszeiten stieg er in den Rang eines Generalleutnants auf.

Vielleicht wird in Zukunft mit der Entwicklung der Kybernetik und Medizin der Unterschied zwischen einer Prothese und einem lebenden Glied verschwinden, aber bisher ist dies nicht der Fall. Man kann nur staunen über den Mut und die Belastbarkeit der Menschen, die trotz der Verletzungen ihre Pflicht taten.

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