Inhaltsverzeichnis:
- 1. Spionageballon
- 2. XM29 OICW
- 3. Hubschrauberauto
- 4. Bodenkriegsroboter
- 5. Boeing YAL-1
- 6. "Diamantkiesel"
- 7. "Schwanzsitter"
- 8. "Gyrojet"
- 9. RAH-66 Comanche
- 10. VZ-1 Pawnee
- 11. Zukünftige Kampfsysteme (FCS)
- 12. Expeditions-Kampffahrzeug (EFV)
Video: 12 ambitionierte militärische Entwicklungen der Zukunft
2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 16:01
Vielleicht gibt es keine solche Kraft, die den Fortschritt stoppen kann, auch nicht im militärischen Bereich. Jährlich werden Dutzende von Projekten entwickelt, von denen viele als vielversprechend und ehrgeizig bezeichnet werden können. Aber auch die vielversprechendsten Technologien, Waffenmodelle und militärische Ausrüstung können auf dem Papier bleiben und aus verschiedenen Gründen nicht umgesetzt werden. Hier sind 12 militärische Entwicklungen, die eine große Zukunft haben könnten, aber nicht abgeschlossen wurden.
1. Spionageballon
Es scheint, dass die Ära der Ballons zusammen mit den Luftschiffen in den dreißiger Jahren des letzten Jahrhunderts in die Geschichte eingegangen ist. Vor nicht allzu langer Zeit wurde jedoch versucht, diese fliegenden Riesen "wiederzubeleben" und für die Bedürfnisse des Militärs anzupassen. So entstand das Programm zur Erstellung von Aufklärungs-Spionageballons in den USA, da deren Wartung und Betrieb im Vergleich zu den gleichen Drohnen viel billiger sind.
Im Rahmen dieses Programms wurde 2005 gleichzeitig mit der Entwicklung von drei Projekten begonnen, die den Anforderungen der amerikanischen Armee entsprechen sollten. Sie alle liefen auf eines hinaus: Ein großes Luftschiff (bis zu Hunderten von Metern Länge) sollte über dem Ort der Feindseligkeiten sein und mit hochpräzisen Geräten Informationen sammeln. Sogar ein "Polygon" wurde für den ersten Einsatz gefunden -
es sollte Afghanistan sein. Eine Reihe von Konstruktionsfehlern in den Prototypen führten jedoch 2013 zum Abschluss des Projekts.
2. XM29 OICW
In den neunziger Jahren des letzten Jahrhunderts begannen zwei Unternehmen - die amerikanische Alliant Techsystems und die deutsche Heckler & Koch - ein gemeinsames Programm zu entwickeln, um einen grundlegend neuen Waffentyp zu entwickeln, der nach einem Baukastenprinzip gebaut wurde: Das Ergebnis hätte sein sollen: halbes Gewehr mit standardmäßigen 5,56-mm-Geschossen, halber 20-Kaliber-Granatwerfer mm mit Munition für Fern-(Luft-)Detonations-Splittermunition.
Um 1999 nahm mit dem XM29 OICW ein ungewöhnliches Konzept materielle Gestalt an. Trotz der vielversprechenden technischen Eigenschaften erwies sich das Aussehen der Waffe als angemessen - es wurde immer wieder festgestellt, dass sie wie eine futuristische "Kanone" aus Videospielen aussieht. In Wirklichkeit entsprach das Konzept jedoch nicht den Erwartungen der Kunden und war wirkungslos: Die unbefriedigende Zerstörungswirkung der Granate sowie die "inakzeptable Masse" der Waffe selbst setzten der Weiterentwicklung ein Ende, und die Projekt wurde 2004 abgeschlossen.
3. Hubschrauberauto
Sowohl vor als auch während des Zweiten Weltkriegs versuchten Ingenieure, solche Waffen oder militärische Ausrüstung zu entwickeln, deren Fähigkeiten und Eigenschaften auch heute noch beeindruckend erscheinen. Eines dieser ehrlich gesagt seltsamen Projekte kann mit Sicherheit die Entwicklung eines neuen Flugzeugs in Form eines Hybrids aus Hubschrauber und Auto genannt werden.
Die Militäringenieure der britischen Armee beschlossen, eine ähnliche Maschine zu entwickeln. Am Ende landeten sie bei einer Einheit, bei der es sich um einen Geländewagen handelte, der mit einem Heck und einem Rotor eines Hubschraubers ausgestattet war. Erstaunlicherweise flog dieses Auto wirklich gut. Die banale Praktikabilität machte jedoch der Entwicklung eines ungewöhnlichen Konzepts ein Ende: Schnell wurde klar, dass der Transport von Bodenfahrzeugen mit Flugzeugen etwas einfacher ist als mit der Herstellung von Dutzenden und Hunderten von Hybriden.
4. Bodenkriegsroboter
Als sich Ende der 1990er und Anfang der 2000er Jahre unbemannte Fluggeräte bei militärischen Konflikten im Nahen Osten bewährten, wurden sie zu einer der wichtigsten Waffengattungen der US-Armee. Bodenroboter wiederum blieben größtenteils an der Peripherie.
2007 beschlossen sie, während der Kämpfe im Irak das Blatt zu wenden. Dorthin wurden Bodenkampfroboter geschickt, die durch modifizierte TALON-Roboter zum Schießen repräsentiert wurden. Ihre Geschichte endete jedoch nicht, bevor sie begann, und unter realen Feldbedingungen gerieten sie nie in die Hitze des Krieges. Und das alles, weil sie die Tests offen gesagt nicht bestanden haben, bei denen die Kontrolle über sie verloren ging und die Roboter einfach außer Betrieb waren.
5. Boeing YAL-1
Die Boeing YAL-1 ist ein Konzept eines experimentellen Kampfflugzeugs, das feindliche Objekte, einschließlich ballistischer Raketen, mithilfe eines leistungsstarken chemischen (an Bord) Lasers zerstören sollte. Die ersten Erwähnungen eines solchen Programms stammen aus dem Ende der achtziger Jahre, aber die ersten echten Ergebnisse wurden 2002 erzielt, als der einzige verbliebene Prototyp eines Flugzeugs mit einer ungewöhnlichen Fähigkeit zur Zerstörung feindlicher Waffen und Ausrüstung zusammengebaut wurde.
Der Hauptvorteil dieses Systems war die Fähigkeit, den Abschuss ballistischer und Marschflugkörper mit einem nuklearen Sprengkopf bereits in der Anfangsphase der Flugbahn zu eliminieren. Doch auch diese vielversprechende Technologie erwies sich den banalen Kürzungen des US-Militärbudgets als wehrlos. Aus diesem Grund wurde das Projekt 2001 geschlossen und drei Jahre später die einzige Boeing YAL-1-Probe entsorgt.
6. "Diamantkiesel"
Das Programm "Diamond Pebble" (in anderen Übersetzungen - "Diamond Pebble") wurde im Rahmen der sogenannten Strategic Defense Initiative (abgekürzt SDI, auch "Star Wars") entwickelt, die wiederum das globale US-amerikanische Raketenabwehrnetzwerk war während des Kalten Krieges. Sein Beginn wurde am 23. März 1983 von Präsident Ronald Reagan angekündigt und bestand sowohl aus Forschungsaktivitäten in dieser Richtung als auch aus Entwicklungsarbeiten.
Nach vorliegenden Beweisen wurde das Diamond Pebble-Programm 1986 vorgeschlagen und beinhaltete die Schaffung eines Netzwerks von 4.000 militärischen kinetischen Abfangsatelliten, die sowjetische Raketen mit einem kinetischen Schlag bei einer direkten Kollision abschießen sollten. Es war dieses System, das unter einer Reihe anderer Entwicklungen des SDI-Programms als das vielversprechendste angesehen wurde, ihm jedoch keine würdige Zukunft verlieh, was in den historischen Kontext stürzte. Das Projekt wurde Ende der 1980er Jahre nicht umgesetzt und nach dem Zusammenbruch der UdSSR nicht mehr benötigt und 1994 geschlossen.
7. "Schwanzsitter"
Vielleicht tauchte das Konzept eines vertikal startenden Flugzeugs fast zu Beginn des Luftfahrtzeitalters auf, aber Versuche, es umzusetzen, wurden viel später unternommen. So wurde Mitte des letzten Jahrhunderts eine der ersten Entwicklungen eröffnet, die diesem Anspruch gerecht werden sollten.
Das Projekt zur Schaffung der sogenannten "Tailsitters" wurde 1950 gestartet und war eine der ersten Versionen von Flugzeugen, die "auf dem Heck sitzend", also vertikal starten würden. Es scheint, dass erfolgreich umgebaute Prototypen ein erfolgreiches Testergebnis gewährleisten würden, aber in Wirklichkeit passierte alles anders. Es stellte sich heraus, dass Start und Landung dieses Flugzeugtyps von den Piloten große Sorgfalt und Geschick erforderten. Die Lebensbedrohung des Managements wurde zum Grund für die Schließung des Projekts, obwohl die Hauptbestandteile des Tailsitter-Konzepts später zur Entwicklung fliegender Drohnen verwendet wurden.
8. "Gyrojet"
In den frühen 1960er Jahren brachte MB Associates eine Familie einzigartiger Raketenpistolen und -gewehre auf den Markt. Im Wesentlichen waren diese Waffenmodelle nicht so schlecht: Sie hatten eine zufriedenstellende Effizienz und waren auch geräuschlos.
Ihre Geschichte war jedoch nicht erfolgreich, und vielleicht war ihre Hauptleistung der Auftritt in dem Film über den legendären Agenten 007 James Bond "Du lebst nur zweimal". Immerhin zeigte die Praxis, dass die Waffe außerhalb des Bildschirms nicht genau genug war, die Granaten im Nahkampf wenig nützlich waren und außerdem oft fehlzündeten.
9. RAH-66 Comanche
Dieses Projekt war eines der teuersten und berühmtesten Projekte, die nie fertiggestellt wurden. Das Flugzeug RAH-66 "Comanche" sollte ein Aufklärungshubschrauber der neuen Generation werden, der den Einsatz von Stealth-Technologie und innovativer digitaler Ausrüstung kombinieren sollte.
Für die Entwicklung eines so vielversprechenden Projekts wurde ein kolossaler Geldbetrag ausgegeben - etwa 7 Milliarden US-Dollar. Aber auch solche Finanzspritzen haben das Flugzeug der Zukunft nicht vor der damit verbundenen Schließung im Jahr 2004 bewahrt. Interessant ist zudem, dass der Grund dafür der Wegfall der Förderung und die banale Unzweckmäßigkeit einer solchen Entwicklung war: Mitte der 2000er Jahre wurde endgültig klar, dass es einfacher ist, unbemannte Fluggeräte zur Informationsbeschaffung einzusetzen als separate Einheit.
10. VZ-1 Pawnee
Mitte des letzten Jahrhunderts wurde mit der Entwicklung eines weiteren militärischen Projekts begonnen, das ebenfalls recht originell aussah. Die Rede ist von der VZ-1 Pawnee, die nichts anderes als eine fliegende Plattform ist. Die Spezialisten der Firma Hiller Helicopters haben es sich zur Aufgabe gemacht, eine so ambitionierte Idee zu verwirklichen.
Die Entwicklung begann 1950 und war eine Ein-Mann-Plattform, die mit zwei Hubschrauberpropellern von unten abhob. Diese Einheit wurde durch Kippen des Pilotenkörpers gesteuert. Aber auch erfolgreich bestandene Tests haben das Projekt nicht vor der Schließung bewahrt: Die Plattform wurde als zu fragil und langsam für die Bedingungen echter Feindseligkeiten erkannt.
11. Zukünftige Kampfsysteme (FCS)
Manchmal kann eine Weigerung in der Weiterentwicklung nicht nur ein separates Projekt, sondern sogar ein groß angelegtes Militärprogramm erhalten. Genau dies geschah mit Future Combat Systems - einem System von Konzepten, das darauf abzielte, ein grundlegend neues Modell der US-Armee zu schaffen. Das Programm umfasste Projekte zur Entwicklung von 18 verschiedenen systembildenden Komponenten auf einmal: neue Sensoren, Panzer, Schützenpanzer sowie zwei Supersysteme zur Steuerung.
Zu den Entwicklungen im Rahmen des FCS-Programms gehörte beispielsweise der neue Panzer XM1202. Ein kleines, aber wendiges Panzerfahrzeug, das mit einer 120-mm-Kanone bewaffnet war, galt als recht vielversprechend. Als jedoch klar wurde, dass sowohl der Panzer als auch die übrigen Konzepte keine Vorteile gegenüber anderen Modellen militärischer Ausrüstung hatten, wurde das Projekt als ineffektiv erkannt und abgeschlossen.
12. Expeditions-Kampffahrzeug (EFV)
Eine weitere ambitionierte Idee, aber jetzt in Form eines Geräts. Das Projekt Expeditionary Fighting Vehicle sollte der amerikanischen Armee ein innovatives amphibisches Kampffahrzeug an die Hand geben, das den Bedürfnissen der US-Marines entspricht. Anfangs war der EFV recht vielversprechend: Er vereinte beachtliche Kampfkraft, gute Verteidigung und ordentliche Geschwindigkeit.
Während der Testphase wurden jedoch eine Reihe von Mängeln festgestellt, die der Massenproduktion des EFV tatsächlich ein Ende setzten. So konnte das Auto beispielsweise auf dem Wasser in keiner Weise auf Höchstgeschwindigkeit beschleunigen, sein Kraftwerk erwies sich als sehr launisch. Darüber hinaus wurden die Marines vom Preis der Amphibie - etwa 25 Millionen US-Dollar pro Einheit - ehrlich verdrängt. Sogar das EFV-Konzept selbst wurde kritisiert, da zu diesem Zeitpunkt Anti-Schiffs-Waffen recht effektiv waren und der Schutz des Fahrzeugs für sie anfällig war.
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