Arc de Triomphe: Einzigartige Beispiele für Architektur

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 16:01

Das Narva-Tor ist ein einzigartiges Beispiel triumphaler Architektur nicht nur in St. Petersburg, sondern auf der ganzen Welt. Der Bogen zeigt sowohl die Helden von Borodin als auch die Helden von Stalingrad.

Peter I. - das Tor zu Europa

Die Tradition, ein Triumphtor zu errichten, reicht bis in die Römerzeit zurück: Ein triumphierender Kommandant und seine Armee, die von einem langen Feldzug zurückkehrten, drangen durch den Bogen in die Stadt ein. Während der Kaiserzeit wurden Steinbögen errichtet, von denen einige bis heute erhalten sind.

Diese prächtigen Bauwerke feierten das Genie desjenigen, dem sie gewidmet waren, sei es Titus, Trajan, Hadrian oder Konstantin. In dem Bemühen, antike Vorbilder zu imitieren, erscheinen die Triumphtore in europäischen Hauptstädten und nach der Thronbesteigung von Zar Peter Alekseevich auch in Russland.

Fairerweise muss gesagt werden, dass das „Goldene Tor“in Kiew und Wladimir, das unter Jaroslaw dem Weisen bzw. Andrei Bogolyubsky erbaut wurde, teilweise als Triumphtor angesehen werden kann, aber unter Peter I Bögen, um den siegreichen Truppen des Zaren auf europäische und antike Weise zu begegnen.

In Moskau werden nach der Einnahme Asows prächtige Holztore gebaut, die mit Schnitzereien und Gold verziert sind: Der Zar mit einer Armee geht wie ein alter Princeps durch die Tore. 1705 errichtet Domenico Trezzini im neu eroberten Narva ein Triumphtor, wiederholt es auf Wunsch des Zaren in St. Petersburg und verwandelt es dann in Stein - jetzt ist es die Peter-und-Paul-Festung.

Nach der Schlacht von Poltawa wurden in Moskau und St. Petersburg mehrere Triumphbögen gleichzeitig aufgestellt, um den Sieg der Gangut zu feiern, wurde ein großer dreifeldriger Bogen auf dem Troizkaja-Platz und ein separater Meeresbogen an der Mündung der Newa errichtet. Trotz solch einer Baugröße aus der Zeit Peters des Großen haben wir nur ein "festliches" Tor erhalten - das steinerne Peterstor, während der Rest baufällig war und schließlich demontiert wurde.

Das gleiche Schicksal ereilte die Bögen der Annensky- und Elisabethaner-Zeit, die jahrzehntelang den Newski-Prospekt schmückten und an die Siege über die Türken und Schweden erinnerten.

Peterstor in St. Petersburg. Quelle: wikipedia.org

Die zweiten steinernen Triumphtore von St. Petersburg waren die Tore von Livland oder Jekatering, die sich durch einen merkwürdigen Zufall an der Straße von Narva befanden. Neben der Verherrlichung der Erfolge des russischen Staates unter Katharina der Großen und insbesondere der Siege über die Türken im Krieg von 1768-1774 diente das Tor auch als Eingangstor, da damals beschlossen wurde, verschiedene unerwünschte Elemente vor dem Eindringen in die Hauptstadt, für die sie begannen, einen Bypass-Kanal zu graben und den Schacht daneben zu füllen.

Die livländischen Tore waren die feierlichsten, von ihnen aus begann der Weg der Kaiserin nach Strelna, Peterhof, Oranienbaum und Kronstadt. Das 1784 fertiggestellte Tor stand fast ein halbes Jahrhundert und wurde erst Ende der 1820er Jahre demontiert, was mit der Geschichte eines weiteren Triumphtors verbunden ist.

Alexander der Erste - der siegreiche Zar

Tatsache ist, dass Kaiser Alexander I. entlang der Straße Livland oder Narva nach St. Petersburg vom Auslandsfeldzug mit den Wachen und Regimentern der Hauptstadtgarnison zurückkehrte grandioser Triumphbogen für das Treffen des Monarchen.

Der Architekt Quarenghi, der Autor des Bogenprojekts, hat es in den klassischen Proportionen eines römischen Bogens konzipiert: eine Spannweite, ein mächtiger monumentaler Sockel, der von Säulenpaaren getragen wird, und ein von sechs Pferden gezogener Wagen, der das Bauwerk krönt.

Das Holztor wurde in nur einem Monat errichtet und war Ende Juli 1814 fertig, wie die entsprechende Inschrift bezeugt: Die siegreichen Bewohner der russischen Kaisergarde der Hauptstadt St. Peter, im Namen des dankbaren Vaterlandes (auf 30. Juli 1814).“

An diesem Tag marschierten die gerade aus Paris zurückgekehrten Regimenter Preobrazhensky, Semyonovsky und Jaegersky in einem feierlichen Marsch unter den Bogen und zogen nach 28-monatiger Abwesenheit in die Hauptstadt ein. Die unteren Ränge erhielten einen Rubel in Silber, ein Glas Wein und ein Pfund Fleisch, die Offiziere nahmen bei ihrer Rückkehr an einem Galadinner teil.

Das Jekateringof-Tor, erbaut unter Katharina II. Quelle: pinterest.com

Noch dreimal im Jahr 1814 marschierten die siegreichen Regimenter unter dem Narva-Tor: am 6. Oktober Pawlower und Finnen, am 18. Oktober - Regimenter der Reitergarde, am 25. Oktober - Garde-Kosaken. Im Laufe der Jahre wurden die Tore zu einem festen Bestandteil der Stadtlandschaft, aber die Zeit forderte ihren Tribut: 1824 berichtete der Generalgouverneur von St. Petersburg Miloradovich Kaiser Alexander, dass die Holztore unbrauchbar und sogar gefährlich geworden seien, da sie könnten plötzlich zusammenbrechen und Schäden verursachen.

Der General schlug vor, sie in Stein zu errichten, was jedoch geschah, als weder Alexander I. noch Miloradovich bereits am Leben waren. Die Verlegung der Steintore fand am 26. August 1827, am Tag des 15. Jahrestages der Schlacht von Borodino, in feierlicher Atmosphäre und in Anwesenheit von Nikolaus I die Auslandskampagne.

Der Architekt Stasov führte den Wiederaufbau des Tores durch, veränderte das Design von Quarenghi leicht und behielt die Proportionen und die Grundidee seines Vorgängers bei. Entgegen den Wünschen Alexanders I., der das steinerne Tor an die Stelle der unter Katharina errichteten versetzen wollte, errichtete Stasov einen Bogen, der dem ursprünglichen sehr nahe kam.

Vasily Stasov - innovativer Architekt

Im selben Jahr gelang es ihnen, den Grundstein für das zukünftige Tor zu legen: Fast 1100 Acht-Meter-Pfähle wurden in den Boden gerammt, auf denen Platten aus unterschiedlichen Materialien mit einer Gesamtdicke von mehr als 5 Metern verlegt wurden. Ursprünglich war das Tor aus Marmor konzipiert, aber Stasov machte einen unerwarteten Vorschlag: einen Ziegelbogen zu bauen und ihn mit Kupferblechen zu verkleiden.

Dieser stockte der Bau für drei lange Jahre, und erst 1830 wurden alle Nuancen und Schätzungen des neuen Bogens endgültig vereinbart (und im Jahr zuvor war das Tor von 1814 demontiert) und der Bau entfaltete sich mit neuer Kraft, ohne anzuhalten Winter oder sogar während der berühmten Cholera-Epidemie im Jahr 1831.

In anderthalb Jahren war es möglich, einen Ziegelbogen vollständig zu errichten, für den mehr als eine halbe Million Ziegel erforderlich waren, und bereits im Oktober 1831 begannen sie, ihn mit Kupfer zu verkleiden. Das "Gehäuse" wurde im Werk Aleksandrovsky (heute Proletarsky) in St. Petersburg hergestellt, für das neben den Werkstätten ein Holzmodell in Originalgröße hergestellt wurde und für die Herstellung von Kupferblechen spezielles "ziseliertes" Kupfer verwendet wurde, aus den Reserven der Münze genommen - insgesamt mehr als 5, 5 Tausend Pud (90 Tonnen). Der Bogen selbst war 30 Meter hoch und 28 Meter breit.

Triumphbogen. Quarenghi-Projekt. Quelle: wikipedia.org

Es gab einige Zwischenfälle: Am 2. Januar 1832 brach am Tor ein Feuer aus, das die um den Bogen herum angelegten Wälder zerstörte, um Kupferbleche zu verlegen, und den Granitsockel des Gebäudes beschädigte, was Reparaturen und einige Umbauten erforderlich machte und die Fertigstellung des Baus.

Und doch war der Bogen bis September 1833 „in Kupfer gekleidet“, was der unbestrittene Erfolg von Stasov selbst und seinem glühenden Unterstützer Alexei Nikolaevich Olenin, dem Präsidenten der Akademie der Künste, war, durch dessen Bemühungen die ungewöhnliche Idee der Verkleidung Ziegeltore mit Kupfer wurden implementiert.

Die Basis des Bogens war mit Kriegerfiguren geschmückt, auf dem Dachboden befand sich eine Skulpturengruppe: ein von sechs Pferden gezogener Streitwagen, hergestellt vom damals wenig bekannten Bildhauer Peter Klodt, gefahren von Slava, dem Werk des berühmten Pimenov.

Auf dem Bogen selbst befindet sich eine Inschrift in russischer und lateinischer Sprache: Die siegreiche russische kaiserliche Garde Ein dankbares Vaterland im 17. erinnern Kaiser Nikolaus an seine Umstände der Thronbesteigung.

Die Tore wurden am zwanzigsten Jahrestag der Schlacht von Kulm geöffnet, wo die Garderegimenter heldenhaft kämpften und es schafften, die alliierte Armee vor der Zerstörung und die russischen und österreichischen Kaiser vor der Gefangenschaft zu retten. Bei der Öffnung des Tores wurde eine Gedenkmedaille ausgeschlagen, auf deren Vorderseite das Tor selbst abgebildet und das Datum der Öffnung eingraviert war, und auf der Rückseite war das Allsehende Auge in den Strahlen der Herrlichkeit und der Jahre des der Vaterländische Krieg und die Auslandskampagne.

Der Herrscher selbst war bei der Zeremonie anwesend, und unter dem Bogen standen Wachregimenter, deren Namen auf den Pylonen der Tore eingraviert sind, angeführt von der Prozession der Palastgrenadiere, deren Kompanie einige Jahre zuvor aus den angesehensten und geehrte Veteranen der Kriege mit Napoleon.

Narva-Tor in den Jahren 1941 und 1945. Quelle: wikipedia.org

Es ist merkwürdig, dass der Architekt ursprünglich plante, in den Räumlichkeiten des Tors die Säle eines speziellen Museums für den Vaterländischen Krieg und die Garde zu platzieren, aber sein Wunsch wurde erst zwei Jahrhunderte später wahr: jetzt gibt es eine Exposition der Narva Zastava Gedenkmuseum dort.

Und die Tore selbst haben in ihrem Leben schon viel gesehen: Am 9. Januar 1905 wurden sie stumme Zeugen der Erschießung einer Arbeiterdemonstration, die als "Blutiger Sonntag" in die Geschichte einging, im Herbst 1941 zogen die Regimenter der Leningrader Front gingen im Sommer 1945 durch das Tor, an die Front geschickt - Einheiten des Leningrader Garde-Gewehrkorps, die aus den baltischen Staaten zurückkehrten und an der Leningrader Siegesparade teilnahmen